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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。
　　///　　京急スレッド　30　　///　

1 ：名無し野電車区：03/02/15 00:20 ID:VlVAnPtx
来年度設備投資計画はどうなるのでしょうか．．．
2003年度も期待の京急。

前スレ
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1043859290/

過去ログ等は>>2-5あたり。

680 ：名無し野電車区：03/03/04 12:34 ID:CeqfiPEG
>>670
戦後の分離時は京浜社員皆大喜びだったという話（ｗ
>>678
東横線は都市間連絡目的も考えられていたが沿線開発目的が主になり
退避設備もろくにない路線だった。変電所が落ちるからガソリンカーで、みたいな
奇策をやったくらいでなかなかすごい貧弱ぶり。田園都市線への投資の分
東横線の改善が遅れた面もあるかもしれない。
でも車両の性能は実は今でも悪くない罠。

681 ：名無し野電車区：03/03/04 12:40 ID:???
信号、ダイヤの考え方、運転取り扱い全てを京急にしなきゃあ
2100持っていっても速くなりはしないよ。

682 ： ◆.yMTxx7pJ. ：03/03/04 13:07 ID:???
>>679
禿同

ところで何で京急は通勤快特をやめて文庫まで特急、
文庫から快特なんて紛らわしくしたの

683 ：名無し野電車区：03/03/04 13:27 ID:JbxiVu6i
>>682　
　確かに。それに文庫以南も快特運転ではいけないのか。最近はラッシュ時の改善が小康状態だな。

684 ：名無し野電車区：03/03/04 14:57 ID:???
ttp://www.asahi-net.or.jp/~kk6y-mrk/real/east/kqN1001d.ram

n1000ってこんな空転音したっけ？激しくドレミファが狂ってるんだが

685 ：名無し野電車区：03/03/04 17:40 ID:???
>>684
MP３ファイルかwaveファイルきぼ〜ん


686 ：名無し野電車区：03/03/04 17:46 ID:???
いま日中のA快特は後ろに羽田空港行きをくっつけてるんだから
これをSHにもくっつけて、前8両は京急蒲田通過にしてしまえば？
空港線＆蒲田利用の人は後ろ4両に最初から乗っとけばいい訳だし

でもすごい混雑するかな・・・？？

687 ：名無し野電車区：03/03/04 18:07 ID:???
蒲田で観察すれば分かるんだが、
空港発浦賀行き→上りAへの乗り換え客もかなり多いんだよ。

688 ：名無し野電車区：03/03/04 18:13 ID:???
この前旧１０００形の１２両編成見たんですがこれって珍しいの？
後ろ４両は白幕
誰かおせーて

689 ：名無し野電車区：03/03/04 18:15 ID:???
>>688
９７Aで定期運行
ttp://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/unko021012-hei-97a.htm

690 ：名無し野電車区：03/03/04 18:38 ID:???
>>689
ムダだよなあ、送り込み回送

691 ：名無し野電車区：03/03/04 18:40 ID:???
>>684
藁田

692 ：名無し野電車区：03/03/04 18:47 ID:yZYV4nQL
>>690
送り込みを営業する方がコストがかかりますが、何か？

693 ：名無し野電車区：03/03/04 19:33 ID:???
>>690
いっその事特急品川行で運行して欲しいな。
そうすれば川崎・蒲田でいつも乗れない人が吸われるし

694 ：名無し野電車区：03/03/04 19:34 ID:???
ｼﾏﾀ間違えた

吸われる→座れる

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

695 ：693：03/03/04 19:37 ID:???
なんか文章が変だ。

いつも座れない人が座れる・・っていれたかった（；´Д｀）

逝ってくる。


696 ：688：03/03/04 19:51 ID:???
>>689
ｻﾝｸｽ


やはりそろそろあぼ〜んでしょうか・・・


697 ：名無し野電車区：03/03/04 20:07 ID:+7CBKemj
ときどきなのですが、６６５Ｈ蒲田〜品川乗車の１８５ｃｍ９０ｋｇゴリラ顔のスーツに黒コート男(首から携帯をかけてる)
そいつと同じドアになると必ずツキがないのは何故？
例えば上司が突如、何も関係無いことで怒りだしたり、勧誘電話やメールが頻繁にあったり、ＷＣＣＦの白カードチームに負けたりそいつに会うと１日が地獄だよ
確かにそいつがいると蒲田から乗る常連が逃げているが・・・
品川到着時に売店付近で奇妙な行動しているし、必ずドア越しでたま〜に奇妙な独り言を言い出すのが特徴
ヤクビョウガミ？

698 ：名無し野電車区：03/03/04 20:27 ID:???
便所付き車両作成計画は無いの？
高速バスには有るけれど

699 ：名無し野電車区：03/03/04 20:30 ID:???
阻止

700 ：名無し野電車区：03/03/04 20:31 ID:???
700系

701 ：名無し野電車区：03/03/04 20:45 ID:???
>>698
グリーン車建造計画は無いの？
食堂車建造計画はないの？
寝台車建造計画は無いの？


702 ：688：03/03/04 20:48 ID:???
>>701
食堂車なんか造ったら酔って吐く客多発と思われ

703 ：名無し野電車区：03/03/04 20:49 ID:s29pXpwB
ワンカップ車希望！

704 ：名無し野電車区：03/03/04 20:55 ID:???
>>703
花月園、港町、日ノ出町近隣で、大繁盛!
ぜひ導入しる!

705 ：名無し野電車区：03/03/04 20:57 ID:???
>702
ゲロ吐くために、トイレ必要だね。
終電逃すことの多い俺は、個人的には寝台車っていいかも。
寝過ごして終点まで行きそうだが。

706 ：名無し野電車区：03/03/04 21:19 ID:???
京急の終電繰り下げキボーン。
せめて0時40分以降にも特急を!
横浜どまりでもいいから。
停車駅の少ない(＝駅員残しておく駅が少ない)快特でもいい。
いつも、京急の終電逃したら、京浜東北つかってるんだけど、
0時42分品川発桜木町行きは、超混雑。このまえなんか、品川で乗れなくて
泣きそうだったよ。
需要は絶対あるはず。

707 ：名無し野電車区：03/03/04 21:20 ID:???
>>706
最初が切れちゃったけど、品川駅からの終電の話ね。
ｽﾏｿ

708 ：名無し野電車区：03/03/04 22:13 ID:???
>>706
禿同だな。
品川24:40くらいで横浜止まりの「急行」でもできないかね。
京急としては、京浜間の深夜はJRに任せてるってことかもしれんが…
定期を買うときには終電の遅さって重要な要素でもあるから
少しは考えてﾎｽｨ。

709 ：名無し野電車区：03/03/04 22:40 ID:???
>706-708
終電で定期決めてる人って意外と多いよな。
京急蒲田近くに住んでる友人が、定期をわざわざ遠い
ＪＲ蒲田にしてるんで、何でだって聞いたら、やはり
終電の関係だって言ってた。勤務先は三田だから、
本来なら、スルーで定期買えるのにね。
もったいない。
ちなみに、彼の定期は蒲田⇔田町で全線ＪＲ。

710 ：名無し野電車区：03/03/04 23:45 ID:???
京急蒲田−三田　１ヶ月\14,010
蒲田−田町　１ヶ月\5,040

京急乗るほうが勿体無いような気がする。


711 ：709：03/03/05 00:04 ID:???
>>710
へぇー、結構違うんだね。
もっとも、定期代は会社持ちだから、本人は痛くも痒くもないんだけど。
ちなみに友人は京急蒲田なら徒歩３分、ＪＲ蒲田だと15分って感じなのに、
それでも終電を優先する彼って一体･･･。

712 ：　：03/03/05 00:12 ID:???
>667、東急スレを荒らすな！！！！！

アンタ、アンチ京急真理教だろう。
メボシが着いているんだよ！　コール書くぞ、コール。



713 ：名無し野電車区：03/03/05 00:13 ID:???
休日の最終特急一本前の特急新町止めウザい

714 ：名無し野電車区：03/03/05 00:15 ID:???
>706-707
「終電だからお先に失礼します」って帰れる時間が遅くなるｼﾞｬﾈｰｶヽ(`Д´)ノ

715 ：名無し野電車区：03/03/05 00:22 ID:X7UAinC3
>>714
大師線ユーザーの特権だ(w

716 ：名無し野電車区：03/03/05 00:41 ID:???
>>714

何言ってんだよ〜。女の子が、「終電だからお先に失礼します」って、
さっさと帰ってしまうじゃねぇかよ〜(泣)。


717 ：名無し野電車区：03/03/05 00:47 ID:???
|　>715 大師線終わるんで､かえっていいすか？
＼
　 ￣￣￣|／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　∧＿∧　　　　　　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 （　・∀・）　 ∧ ∧ ＜　>714 おめーのバグだろ､ｺﾞﾙｧ!!
　（　　⊃ ）　 (ﾟДﾟ；)　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
￣￣￣￣￣ （つ＿つ＿＿
￣￣￣日∇￣＼| BIBLO |＼
　　　　　　￣　　　=======　　＼

718 ：名無し野電車区：03/03/05 00:54 ID:???
大師線なんて、たとえ終点の工業地帯の真っ只中に住んでたとしても、
全長4.5kmなんだから、川崎駅から歩ける。終点まで徒歩25分ってとこ
だな。

719 ：名無し野電車区：03/03/05 01:08 ID:???
>>713
半年前は川崎行きだったし、二年前は無かった列車でしょ。
贅沢言わない。そのうち土曜だけ延長運転になるかもよ。

720 ：名無し野電車区：03/03/05 01:09 ID:???
そりゃ無理だ。
早足で歩いても、4.5kmなら45分位かかる。

721 ：名無し野電車区：03/03/05 01:13 ID:???
>>718
わたすの短い足だと、50分てところだす。
治安も良くないので、深夜には歩きたくないだす。
終電で帰してくれだす。

722 ：名無し野電車区：03/03/05 01:24 ID:???
ああ、やっと仕事から今帰った。
新橋から金沢文庫に走っている京急の深夜急行バス、川崎、横浜にも
停車してほしい。品川出ると上大岡までノンストップなんで、恩恵に
預かれん。当方、横浜在住。本日タクシー帰り。

723 ：名無し野電車区：03/03/05 01:29 ID:???
あ、ちなみにタクシーは京急タクシーだった。

724 ：名無し野電車区：03/03/05 01:32 ID:???
>722
乙カレー様。
川崎停車に同意。当方川崎勤務。

725 ：名無し野電車区：03/03/05 01:39 ID:???
京急電車は何でこんなに早寝なんだろーなー。
俺も、もう寝よっと。

726 ：名無し野電車区：03/03/05 01:57 ID:4jfGNbdB
そりゃ、睡眠時間をしっかり取らないと
あれだけのスタートダッシュはできないからだよ

727 ：名無し野電車区：03/03/05 02:00 ID:4jfGNbdB
ﾔﾀｰ! YAhooBBからの書き込み復活したー！


728 ：名無し野電車区：03/03/05 02:08 ID:JB+NO/IS
>>727
3日の命らしいぞ（ｗ
http://news2.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1046779467/
参照のこと。

729 ：名無し野電車区：03/03/05 02:11 ID:???
普通を減らして急行復活させるのは無理でつかね？

730 ：名無し野電車区：03/03/05 02:11 ID:???
YAhooBBからのカキコってできなかったんだ。
知らんかった。
けど、お気の毒さま。

731 ：名無し野電車区：03/03/05 02:15 ID:???
あんまし急行って利用価値なかったからなー。
急行なくなって普通が増えて、便利になった人の方が多いのでは。

どーでもいいけど、退避設備配置が悪いから、普通車は子安、新町
で時間のロスが多いね。あれは何ともならんのだろうな。

732 ：名無し野電車区：03/03/05 05:34 ID:iHIKieGJ
>>730
同じくお気の毒様。
ウチなんてローカルだから規制なんてないや。

733 ：横浜駅３･４番線利用者：03/03/05 05:54 ID:???
スカ線はすべてＥ２１７（だっけ？）に置き換えて、力を入れている
ようだけど（リキ入っていないという説多数）、東海道はいまだに
ウルサイ１１３系が走っている。

今後、何かするつもりなのだろうか？？
酉みたいに１３０キロ運転に備えて新車輌でも考えているのか？？


734 ：名無し野電車区：03/03/05 08:58 ID:TgLxgYaW
京急電車78/02って出たのかい？

735 ：名無し野電車区：03/03/05 09:18 ID:???
>>733
E217系は充分にリキ入っているでしょう。
この車両のおかげで積み残しが減り、乗客からは歓迎されましたよ。

あと東海道線には近いうちにE231系近郊型仕様が投入される見込みなので今しばらくの辛抱。
東海道の113系は比較的車齢が若かったので、それが現在も使われている理由です。

ちなみに東海道線で130km/h運転は考えられていません。
それ以前に120km/h運転すら行うことは考えていません。

東海道線にて転機が訪れるとするなら、それは東北縦貫線が完成したときでしょう。

736 ：名無し野電車区：03/03/05 09:23 ID:???
２１００系の転換クロスシートを客が自由に転換できるように改造しる！
あれでは何のための転換クロスシートなのか…。

737 ：名無し野電車区：03/03/05 09:45 ID:gPCjNuW1
>>698
トイレいるほど、長時間乗る香具師っているの？

738 ：名無し野電車区：03/03/05 09:50 ID:???
>>736
京急の利用者の多くは少人数客で途中乗降が多いから現状の方がいい。
自由に転換できるようになるとボックスを作った客が降りても
ボックスが戻されぬまま終点まで行くことになるため少人数客が向かい合わせにさせられ不快。
ボックスにすると足元が狭くなるし。

739 ：名無し野電車区：03/03/05 10:24 ID:???
>>737
久里浜までいく人なら
欲しくなるけどねぇ
カセット処理式トイレでもつけたら？

740 ：名無し野電車区：03/03/05 11:01 ID:???
本線上りの終車が早すぎる。川崎発23時台で終わりって、勘弁してくださいよ。
京浜東北線はもとより、東急だって0時台後半まで走ってるんだから。
by六郷土手住人

741 ：名無し野電車区：03/03/05 11:29 ID:RiJE4fYz
>>740に同意、しかし、最近、すこし延びたョ！昔は11時20分頃最終だったからネ

742 ：名無し野電車区：03/03/05 11:34 ID:gENeMCdo
>>６８８，６８９
　ケツ漬けだけど、７１３Ｂも確率高いＹＯ！おまけに返しの８１０Ａで
「快特」の幕を誇らしげに文庫逝き（ケツは三崎口逝き）で爆走。
ちなみに６６９Ｈはあたま漬けだけど黒幕の確率高い。
２１００の１２０キロ運転もＥけど、休戦が１１０キロで爆走するのも
（Ｅ）！！
　

743 ：名無し野電車区：03/03/05 13:05 ID:???
>>728
センター長がんばったよ。

744 ：名無し野電車区：03/03/05 13:30 ID:???
>>739
三浦方面に海水浴とかに行く観光列車としては、確かにトイレの需要は
ありそうだけどね。小さい子連れとか。
メンテナンスに金かかるから、絶対設置されないが。マジレスｽﾏｿ。

ちなみにトイレついてる横須賀総武快速のことだが、貧乏学生のオレは、
ｴｱﾎﾟｰﾄ成田で空港まで行く事が多いのだが、総武快速線に入り都県境を
超える辺りから、急速に乗客のＤＱＮ化が進み、トイレはＤＱＮの遊び
場になってた。トイレに閉じ込めたり、タバコ吸ったり、飲み物を撒き
散らしたり･･･。外人の乗客が驚いてた。日本の恥だ。
おんなじ光景が、トイレ設置した京急で見られないとも限らない。

745 ：名無し野電車区：03/03/05 13:46 ID:???
上大岡も上りの終電早すぎ。六郷土手ほどじゃないけど。
30分は繰り下げてほすぃ。

746 ：名無し野電車区：03/03/05 14:31 ID:K0GrVitG
10分ごとに快特走ってんだから便意催したら素直に駅で降りろ

747 ：名無し野電車区：03/03/05 14:41 ID:K0GrVitG
新町-子安にはなぜ105制限があるんですか？

748 ：名無し野電車区：03/03/05 15:08 ID:???
>>735
E217投入にはイイ面もあるけど、一方では「席が減った」と言うのも事実。
ラッシュ時の始発近辺の客はともかく、
特に昼間の横浜近辺で「座れなくなった」と感じてる一般人は
ヲタが思っている以上にいる。

まあ、今は湘南新宿ラインができて実質増発になってるから、
問題無いといえば問題無いのかもしれんが。

この話題はいつも荒れるし、そもそもスレ違いなのでsage。

749 ：名無し野電車区：03/03/05 15:56 ID:???
>>747
ポイントがあるから。

750 ：名無し野電車区：03/03/05 17:22 ID:???
>>748

これは実際に鎌倉市内住民を中心に、反対運動というか、座席を減らすな運動
みたいなのが実際に起きた。ＪＲが聞く耳を持たなかったので、泣き寝入
りしたようだが。運動の詳細は当時の朝日新聞横浜版に。
３ツ扉の近郊型だったのが、通勤型と同じ４ツ扉になったんだから、観光
地鎌倉としても、高級住宅地鎌倉としても、まだ納得してないと思われ。

751 ：名無し野電車区：03/03/05 17:39 ID:???
京急スレもJRに買収ですか。ﾂﾏﾝﾈ

752 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/03/05 17:44 ID:???
転換クロスシートにしたら乗降に長く時間がかかるようになるから禁止！！！！！！

753 ：名無し野電車区：03/03/05 17:49 ID:???
>>740
歩け歩け運動実施中！
by景品九個

754 ：YahooBB218133136104.bbtec.net：03/03/05 17:57 ID:axA2N/Tk
>>752yes

755 ：ファンクラブ会員1号：03/03/05 18:09 ID:axA2N/Tk
いいかげんにスレ立ててよ≪信号無視

756 ：名無し野電車区：03/03/05 18:16 ID:vEyLlQnc
>752
その分速く走れば？A快特みたいに。

757 ：名無し野電車区：03/03/05 18:56 ID:TVLhGk6K
新八丁畷だとよ

758 ：名無し野電車区：03/03/05 20:24 ID:ZyZdhLB0
>>757
ﾏｼﾞﾈﾀなんだね。

759 ：名無し野電車区：03/03/05 20:42 ID:rwaNWz76
ＤＱＮ万引少年で有名になった八丁畷ですか


760 ：名無し野電車区：03/03/05 21:27 ID:???
八丁畷が新八丁畷へ改名するの？

761 ：名無し野電車区：03/03/05 22:13 ID:???
>760
JR浜川崎線が旧貨物線跡を使用して川崎発着になって、
八丁畷駅が移設されて新八丁畷駅になるらｽｨ

◆◇　浜川崎線　◇◆ (3番線)
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1032625190/n804-

762 ：名無し野電車区：03/03/05 22:27 ID:???
何でもかんでも「新」をつける傾向はいかがなものか。
新馬場→馬場
北馬場+南馬場＝馬場
じゃだめだったの？
新逗子→逗子中央
じゃだめだったの？


763 ：名無し野電車区：03/03/05 22:50 ID:4jfGNbdB
http://members.tripod.co.jp/yokohamaroad/hamakawasaki-line.jpg
↑ここの記事読んだよ。
ちょうど、℃や街のそばに駅が出来るのかな？
あの高架跡、京急との交差部分手前に大きな木が
立ってて、廃線マニア的には萌えだったのに残念(笑)


764 ：名無し野電車区：03/03/05 22:55 ID:???
>763
ＮＴＴドコモの新ビルなんかが邪魔になるかと思ったけど、大丈夫
なんだね。

765 ：名無し野電車区：03/03/05 23:05 ID:???
>>763
おぉ、漏れのﾍﾟｰｼﾞだ！（ｗ
遅ればせながら、あの馬鹿デカい画像を小さくしますた。

766 ：名無し野電車区：03/03/05 23:07 ID:6gI5li8r
　川崎駅の東海道線ホームの東側って駅ビル拡張などで用地が無い様な気がするの
だが。5〜6両にするとあるから南武(本)線の線路に繋いで直通させるのかな?


767 ：名無し野電車区：03/03/05 23:08 ID:???
あの旧貨物線は最後まで腕木式信号を使っていたなあ。


768 ：名無し野電車区：03/03/05 23:12 ID:TVLhGk6K
そこの廃線後の近くに住んでる

769 ：名無し野電車区：03/03/05 23:15 ID:YRNSoINt
>>766
用地は有るよ。
留置線が２本。

770 ：名無し野電車区：03/03/05 23:16 ID:???
>>766
東海道線鶴見方の植え込みあたりにホームを作るのでは？


771 ：名無し野電車区：03/03/05 23:16 ID:TVLhGk6K
そこの廃線後の前に例の古本屋
つい最近まで何か知らなかった

772 ：名無し野電車区：03/03/05 23:19 ID:f1YxO9bw
>>762

新馬場は良いと思うが新逗子は京急逗子にするってのはどうだ

773 ：名無し野電車区：03/03/05 23:22 ID:???
名鉄なんか新のパレードなんだが・・

774 ：名無し野電車区：03/03/05 23:25 ID:3G3/nIXx
京浜寿司

775 ：名無し野電車区：03/03/05 23:25 ID:???
>>772
湘南逗子キボンヌ

776 ：名無し野電車区：03/03/05 23:36 ID:???
京急逗子海岸

777 ：名無し野電車区：03/03/05 23:37 ID:???
>>762
束だから新八丁畷には絶対ならないから安心しろ。

778 ：名無し野電車区：03/03/05 23:37 ID:???
ついでに大師線もJR川崎駅にアプローチしていただきたい

779 ：名無し野電車区：03/03/06 00:31 ID:GicFaie8
束の狙いはKQとのノーラッチをなくすこと

　　　　　　　　　　　　　･･････ﾀﾞｯﾀﾘｼﾃ

780 ：名無し野電車区：03/03/06 00:38 ID:???
勇み足を誤報と見抜ける人でないと(2K新聞を読むのは)難しい?
＠＠　南武線すれっど　３　＠＠
ttp://hobby.2ch.net/test/read.cgi/rail/1042453618/n637-638

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0ch BBS 2005-04-29