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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。
/// 京急スレッド 30 ///
1 :
◆BOWLINGEWA
:03/01/30 01:54 ID:ihrlGXYi
先日は車輌の運用形態が乱れてお祭りになりました。
今後の運用形態に注目しましょう。
過去スレは
>>2-5
あたりにあります。
408 :
名無し野電車区
:03/02/05 19:28 ID:???
大人しくN1000を組み換えると思われ。
しかしそうなると高速域の弱い1500の6M2Tはじゃまだなぁ。
チョッパがヘタれてきたら英断みたいにVVVF化すれば萌えるのだが。
409 :
あぼーん
:あぼーん
あぼーん
410 :
名無し野電車区
:03/02/05 19:57 ID:???
>>408
SHが120km/h運転を開始する前、足を引っ張りそうな1500の6M2T×2編成から
8Mの界磁チョッパ車とVVVF化の上4M4T編成を組む車の2本を作れば
丁度いいだろうな、などと妄想したことがあったっけ。
411 :
名無し野電車区
:03/02/05 21:47 ID:???
>>410
実は俺も色々妄想したよ。
120「出す機会の減った2000の120kw/hモーター付き台車と振り替えて、
出力2割り増しとかT車抜いて6Mと、
T車に電装、運転台取り付けの偽N1000とかね。
412 :
名無し野電車区
:03/02/05 23:43 ID:???
風の中の凍れる
氷の中の豆満江
みんなどこへ行った
見張りの目を盗み
人民の中の監視
街角の保衛部
みんなどこへ行った
見つけられることもなく
地上にある楽園を誰も覚えていない
人は南ばかり見てる
テポドンよ高い空から
教えてよ地上の楽園を
テポドンよ地上の楽園は
今どこにあるのだろう
413 :
名無し野電車区
:03/02/05 23:56 ID:4ewTZUkJ
>>411
マカーハケーン! (w
414 :
名無し野電車区
:03/02/06 00:00 ID:yD7ep59e
2000は、2扉時代の快特運用で酷使したため台車が、かなりキテる。
いや、寿命に達してはいなかったが、このままのペースで使用すると、
確実に車体よりも先に寿命が来てしまうので、3ドア化して朝夕のみの
運用に限定することで走行距離を伸ばさず、車体と台車の寿命適正化を図った。
しかし、実質東急車輛が改造を手がけた2011を除き、京急車輌の不慣れな切り継ぎ工事の
せいで車体結合部を中心に腐食が急激に進行。このままでは台車より先に車体が
逝ってしまう状態である。
415 :
名無し野電車区
:03/02/06 00:07 ID:???
2011以外の編成は継ぎ接ぎ塗装が目立つね。
以前仙台の方で走ってたが、これがホントのパッチワーク電車w
1500チョッパ6M2Tは、6M2T編成6本から全M8連4本とサハ電装、先頭デハ電装品積み替えで
床下独逸化させた編成2本、なんて妄想をしたな。
サハ1900は電装出来る車体強度を有しているのだろうか・・
416 :
名無し野電車区
:03/02/06 00:11 ID:???
素直に1700製造の時、全編成に流用サハ組み込めばよかったんだよ。
417 :
名無し野電車区
:03/02/06 00:19 ID:???
1700のサハをチョッパ車から流用する発想が出来たのは、120km/h運行が視野に入り始めてからのことだからなぁ・・
その計画でも、行く行くはサハの全車を新造したVF車編成に引越しさせる筈だった。
ところがバブルに乗じてか1700の増備は中途で終了、贅沢通勤車600形へスイッチして、
チョッパ車に組み込まれたサハが残ったままになってしまった。
これには120km/h運行計画が具体化し、データイムは特急で主に運行される1500形には
120km/h巡航性能は当時必要とされなかった、というのも影響しているんだろう。
418 :
名無し野電車区
:03/02/06 00:57 ID:???
ここ数日ダイヤの乱れもほとんどなく快適だね
419 :
名無し野電車区
:03/02/06 01:05 ID:0y+lzpIe
ただ乗るだけなら
1500〜の方が普段はいいですもんね
通勤等でおもいっきり寝たい人とかは600いいのでしょうが
試行錯誤は解るのですが
サハ入り編成って難しい?<700
新1000増備でビシット決まるのでしょうか?
420 :
名無し野電車区
:03/02/06 01:17 ID:???
超!優良スレ 普通 京急スレ
┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
,、.'" __,,,,,_ ゙' 、
,.':: ,、- ''"´ `゙゙゙''‐ 、 ゙' , ,,、、、
,.'::: .,. " ゙'.、r'" ゙'、
,.':::: , " , ., , ,, 、, , 、 、 ,r" ',
_,i、 ,.' .i ,','l !l .!l l. ! ',, l .l、/ ........ !
゙,~ ,.ri. .{ .!.!,i,',l ,',!,! l', l',l,,,!/ .::::::::::::::!
゙、:::::,.' .::! l゙、'l"l,' !,'!'!'.レ !' .'''.,' .:::::::::::::::::l
. ,>' .:r"l ',.l,、‐''''i- ''i;' .:::::::::::::::::::,'
〈-、::::゙'‐!. ,. '、ゝ;;;:j /. .::::::::::::::::::::,' ここ京急スレ!
. ゙、 ゙''‐-l ', .ヽ`.´ ' ,.' .::::::::::::::::::::/ ちぃ、覚えた!
`,i‐、..}i '.;:. ゙ヽ ヾソ' .:::::::::::::::::::,.'
. / ;. ゙,゙, ';: ノ,,、-''" .::::::::::::::::::,r'
/ ,.'-‐゙'',-,、,i'"゙! " .::::::::::::::::,r'"',
/ i'r"゙'´` `'''>' ゙,::::::::::;r':! ',
. / .,、'´ ::、 .:,r'" ゙、:::::'::::::',. ',
/ .,.! .. :゙'::,' 、.l. ゙、:::::::::: ゙、. ',
/ /,', ...::.:::::::,' ゙'i. ゙、:,',:::::. ゙、 '゙、
. / , ', ' .i、:::::::::,r' ', ゙、':::::::::. ゙、 ヽ
421 :
名無し野電車区
:03/02/06 04:13 ID:ZSgGcUk9
>>420
何が言いたいんだ?
422 :
元柴又住民@京成スレ住民
◆EN87.XuWFg
:03/02/06 10:28 ID:???
>>420
超!優良スレを京成スレ、普通を浅草線スレにして投稿すりゃヨカタのに。
# 京成スレが優良スレと云っているのでわありませぬ。
423 :
名無し野電車区
:03/02/06 10:55 ID:???
1500のサハ、改造して新1000にはさめたらいいのに。
424 :
名無し野電車区
:03/02/06 11:04 ID:BQUoTM3p
>>381
ワラタ
たしかに似てる
でも、ここの住人ってジュオウ知らねーんじゃねーか?
425 :
名無し野電車区
:03/02/06 11:18 ID:???
ジュオウってあのピンクの服(?)着た女の乳を揉んでるやつでしょ?
よくプレイボーイとかの裏表紙にあるやつで・・・w
426 :
名無し野電車区
:03/02/06 15:09 ID:???
ところで琴電に譲渡する1000形ってもう譲渡したの?
427 :
名無し野電車区
:03/02/06 16:41 ID:wDBfw+8A
>>426
1000じゃねーよばーか
428 :
名無し野電車区
:03/02/06 17:14 ID:???
>>426
700形だよ。
429 :
名無し野電車区
:03/02/06 17:35 ID:???
バカだとなじれば立派な2ちゃんねらーだ、と思っている厨房が住み着いてるな。
430 :
名無し野電車区
:03/02/06 17:40 ID:???
>>404
荒らしにレスは絶対つけないで頂きたい
それが守れないならここに来ないでほしい
431 :
名無し野電車区
:03/02/06 17:49 ID:258BXEOA
もう16006M2T編成の処遇が決まるのは、通常時130km/h運転発表後かな?
432 :
名無し野電車区
:03/02/06 18:40 ID:???
2/9の12:30までに宝町に到着する押上方面の列車のうち、京急600を使用しているのはどれですか?
また、15:00以降に宝町を出発する列車のうち、京急600を使用しているのはどれですか?
大至急教えて下さい。よろしくお願いします。
433 :
名無し野電車区
:03/02/06 18:42 ID:Hukmkd3Q
>>432
こちらからどうぞ
http://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/unko-h-unko-top.htm
434 :
名無し野電車区
:03/02/06 18:44 ID:???
>>433
URLを見ただけで爆笑
435 :
名無し野電車区
:03/02/06 18:52 ID:???
蒲田完成後品川〜羽田一時間に九本だっけ?
無理だろ。普通が永遠に鮫洲から脱出できなくなりそうだ。
俺の案として、SH後部に連結して12連で走る
空港線ホームを12両対応にしたうえで蒲田で切り離す
本線との分岐点はホームの途中の川崎よりに作る
増解結に伴う遅れは130キロ運転で解消
http://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/rail/seibuh_s.html
の萩山駅左側
http://www2u.biglobe.ne.jp/~wonoko/keyword-SA.htm
の出発信号機
を参照
と妄想してみる
436 :
名無し野電車区
:03/02/06 18:56 ID:Hukmkd3Q
>>435
蒲田の1番線が新幹線の福島のような線形だったらラク
437 :
名無し野電車区
:03/02/06 19:04 ID:???
>>435
高架完成時に梅屋敷を廃止して品川よりに蒲田をずらせばおっけー
438 :
名無し野電車区
:03/02/06 19:13 ID:???
>>433
サンクス。適当な時間に、思うようにないものですね。
439 :
名無し野電車区
:03/02/06 19:16 ID:???
新鮮って8連は1001〜で4連は1401〜だけど
もし組替えて6連にしたら番号が
1401-1402-1003-1004-1403-1404みたいな感じになるのかな?
440 :
名無し野電車区
:03/02/06 19:21 ID:???
>>439
1001-1002-1003-1004-1403-1404
1401-1402-1005-1006-1007-1008
441 :
名無し野電車区
:03/02/06 19:42 ID:nAUO+ZIg
>435
こうしたらどう?超過密だけど・・・
品川駅 下り
A K K − SH − N − A K K − SH − N − A K K − SH − N −
快 エア 特 普 快 普 特 普 快 エア 特 普 快 普 特 普 快 エア 特 普 快 普 特 普
03 06 08 09 13 14 18 19 23 26 28 29 33 34 38 39 43 46 48 49 53 54 58 59
442 :
名無し野電車区
:03/02/06 19:48 ID:258BXEOA
>>435-437
>>441
こう見ると何で品川〜京急蒲田間の複々線化をしようとしないのか不思議になってきた。
絶対品川〜京急蒲田間は日本一複々線化する緊急性が高いと思うんだけど…
運輸政策審議会で取り上げられないのが謎な位かと思うほどかと。
443 :
名無し野電車区
:03/02/06 19:53 ID:QSzmnSJY
>>442
なぜそこで役所頼み?
444 :
名無し野電車区
:03/02/06 19:57 ID:OKvH+rXx
品川〜京急蒲田間はほぼ平行して走ってる第一京浜の地下(高架でもよし)で
複々線にすべし!
くだらん脳内妄想ですた。
445 :
名無し野電車区
:03/02/06 19:59 ID:???
>>444
誰がカネ出すの?
446 :
444
:03/02/06 20:13 ID:OKvH+rXx
おまい
447 :
名無し野電車区
:03/02/06 20:16 ID:mNY2AWam
>>442
複々線化しちゃあおもしろくない
448 :
名無し野電車区
:03/02/06 20:23 ID:iK6u4j8c
【JR総武線東京駅付近に漏出する地下水について】
JR総武線東京駅周辺のトンネルには、一日約1600立方mの地下水が漏出し、現在
そのまま下水道に流されている。漏出している地下水の水質はおおむね良好ながら、塩水
化(約0.3%:海水の1/10程度)しているため、環境用水としてそのまま利用するには様
々な問題がある。立会川は、開水路の最上流部である月見橋の近くまで潮が入る感潮河川
であり、塩水化した地下水を導入しても、環境に大きな影響を与えることはないと思われ
ることから、今回の導水計画となった。
【立会川について】
立会川は、目黒区碑文谷一丁目の宮前橋付近から始まり、品川区東大井二丁目地先で勝
島運河に注ぐ全長約7.4kmの二級河川である。昭和44〜47年にかけての工事によ
り、月見橋(品川区南大井五丁目1番地先)より上流の部分が暗渠化され、暗渠部分は下
水道幹線として利用されている。現在、立会川として目にすることが出きるのは、月見橋
から勝島運河までの約750mにすぎないが、それも、河床が3面張りされ、自然湧水が
ほとんどない、満潮に伴って勝島運河の水が行き来する典型的な都市河川となっている。
平成8年度の水質調査結果によると、BODは13mg/リットルで都内中小河川のワース
ト1位、平成10年度調査でも9.4mg/リットルで、ワースト4位であった。
今回の計画で、漏出地下水の放流は開水路の最上流部である月見橋で行うことから、立
会川は安定した水源を確保することとなる。
449 :
名無し野電車区
:03/02/06 20:44 ID:???
羽田空港行きの快特に品川(泉岳寺)始発の快特を続行させれば、
毎時9本運転も無理ではない。品川を出れば次の蒲田は停車ホームが違うわけで、
かなり間隔を詰めて走行できるだろうし、鮫洲での普通車待避も1分強の延長で済むだろう。
450 :
名無し野電車区
:03/02/06 20:46 ID:???
>>449
羽田行きにAを続行させるって?
逆じゃねえか
451 :
名無し野電車区
:03/02/06 21:09 ID:???
複々線はともかく、品川を2面4線にできないものか。
452 :
名無し野電車区
:03/02/06 21:35 ID:???
せめて2面3線で中央に折り返し線持って来れないか
453 :
名無し野電車区
:03/02/06 21:50 ID:vX9AtTvg
>>452
おまえそしたら空港線上りと本線下りがバッテイングするじゃねえか
454 :
名無し野電車区
:03/02/06 22:14 ID:eEO+9eD+
>453
>452が逝ってるのは品川の話
455 :
名無し野電車区
:03/02/06 22:41 ID:???
14連運転キボンヌ
前八両快特三崎口いき、後6両羽田空港行き。
14連快特を空港行き+αにすれば、
駅ホーム延長は品川だけで済む。
後ろ6両がADLつきなら横浜以南もどうにかできるのでは?
品川駅、南に30b、北に10bならなんとかならんかのう。
新品川がパンクするが。
456 :
名無し野電車区
:03/02/06 23:33 ID:???
13連以上だと信号の間隔を変更しないと駄目
457 :
名無し野電車区
:03/02/06 23:33 ID:???
>>455
で?
その6両はどこから用意すんだよ?
458 :
名無し野電車区
:03/02/06 23:35 ID:???
信号もさることながら
セクションにも問題が出るな
459 :
名無し野電車区
:03/02/06 23:36 ID:???
新町とかでバイト募集してるが誰か応募した人いる?
460 :
名無し野電車区
:03/02/06 23:54 ID:th08oewo
SEXしたいです
461 :
名無し野電車区
:03/02/06 23:56 ID:???
460の初体験の相手のソープ嬢です。
そうですね…たしかに彼はすごく変わっていました。私が何を話しかけても目を合わせてくれないんです。
私も仕事とはいえ人間ですから、いくら話し掛けてもちゃんと返事をしてくれないばかりか、
なにか体全体から…うーんなんていうのかな流し忘れたあと2日くらいたった公衆おトイレみたいな臭いが…。
もう本当に死ぬほどいやだったんですけど覚悟を決めて…。えいやって無言の460の下着を脱がせたんですよ。
そしたら…なんていうのかしら、カントン…っていうんですか?
手で…その…皮を剥こうとしたら、なんかもの凄く痛がって鬼のような形相で
私をにらむんです! 460のアソコからうっすら赤いものが滲んできて、ああこの人は…とか思ったんですけど、
このままじゃどうにもならなくて…。しょうがないから、剥かないでそなままスキンかぶせちゃって、
入れちゃいました。はやく終わってくれって心の中で叫びつづけてたんですけど、
こういう人に限ってなかなかイッてくれないんですよね…。そうこうするうち、
無言だった460が低く唸り声をあげて、腰の動きを止めたんです。そして460の股間のスキンをとりました。
とった瞬間460の枯れかけたテッポウユリみたいになったアソコの先の皮が
うっすらと開いて、そこから緑がかった精液がドロリと出てきて…。きゃー思い出しただけで吐きそう。
っていうか今吐いてますグェーーーー!! グェーーーー!!!!!…ごめんなさい。話を続けますね。
というわけで本当に460のHは最悪でした(涙) 変になつかれて指名なんてされたら最悪なので、
適当にあしらってたんですけど、460が突然口を開いて
「あああああのさささ…ににににに2ちゃんねるってしししし知ってる?」って。
そんな映らないテレビのチャンネルの話されても困る〜と思ったんですけど、どうやらそれって
ネットの掲示板みたいなやつらしくて。なんか執拗にそのページとスレ…っていうんですか?
立てた立てた、俺が460だ!って言ってて、ぜひ一度来てくれっていうから、今日来てみたんですけど…。
なるほどね〜こういうスレをたてちゃう460みたいな人が、あんなに気持ち悪いH(それも初体験)
するんですね。もう本当にびっくりしました。もう来ません。さよなら460、はやくカントン治せよな!
462 :
名無し野港南区
:03/02/06 23:58 ID:???
京急としたいのか!?
>>460
463 :
名無し野電車区
:03/02/06 23:58 ID:???
∧_∧
_( ´_ゝ`)
/ ) _ _
/ ,イ 、 ノ/ ∧ ∧―= ̄ `ヽ, _
/ / | ( 〈 ∵. ・( 〈__ > ゛ 、_―
| ! ヽ ー=- ̄ ̄=_、 (/ , ´ノ
| | `iー__=―_ ;, / / / ←
>>460
!、リ -=_二__ ̄_=;, / / ,'
/ / / /| |
/ / !、_/ / )
/ _/ |_/
ヽ、_ヽ
464 :
名無し野電車区
:03/02/07 00:01 ID:???
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465 :
性急
:03/02/07 00:13 ID:???
お〜い
>>461-464
>>460
がボソッて言っただけなのに、そんなに大量のレスつけるな! 飢えてるみたいジャンカ。
466 :
名無し野電車区
:03/02/07 00:15 ID:???
?
???? ハァハァ ハァ
????? ハァハァ ハァ
???? ハァハァ ハァハァ
??? ハァ
467 :
名無し野電車区
:03/02/07 00:20 ID:???
〜・
/⌒⌒ヽ ・〜
___∠_ \______
\ \ \ \
||\. /⌒( )⌒ヽ \ 京急スレもうだめぽ。
|| .||/ノ ̄∨ ̄∨ ̄||\\ ̄ ̄
||し || .し'
468 :
名無し野電車区
:03/02/07 00:29 ID:???
あほ
スルーしろよ
全てジサクジエンか?
469 :
名無し野電車区
:03/02/07 00:48 ID:9FOyuFmN
>>450
羽田快特の方がスピードも遅く、蒲田侵入にも時間がかかる。
だから、A快特を先行させると、蒲田ではかなりの時間差が発生してしまう。
羽田快特が先行すれば、それが出発後A快特客扱い、出発までの開いた時間差を
蒲田到着時に縮めることが出来る。
470 :
名無し野電車区
:03/02/07 01:04 ID:???
>437
ずれないけれど、かなり梅屋敷よりに伸びるよん
471 :
名無し野電車区
:03/02/07 01:05 ID:e4oo8eu6
新鮮って増備ペースが思った通りにアレだから、1500形みたいに
思ったほど増えないんじゃないかと思うところで、
2000と2400から6連作ったり
472 :
名無し野電車区
:03/02/07 01:25 ID:???
>>471
システム的に無理じゃないかい?
473 :
名無し野電車区
:03/02/07 01:32 ID:9FOyuFmN
>471
2000は3両1ユニットという事を忘れずに。4
両はMc-T-M-Mcと、サハに引き通ししている曲者。
6連にするには、8連から中間2両のサハを抜くしか方法は無い。
しかも、これも一筋縄では行かずSIVとCPの移設が必要。
474 :
名無し野電車区
:03/02/07 01:35 ID:???
>>469
A快特が追いつかないか?
475 :
名無し野電車区
:03/02/07 01:42 ID:iPy7AyMB
MM21 「みなと未来21」よりも
「マジック・マッシュル−ム21」の方がしっくりくる。
476 :
名無し野電車区
:03/02/07 03:05 ID:???
今日の立会川は魚が凄かったねぇ。
いつもより見物人も多かった…けど、ホーム端から見るのは危ないぞっての!
釣り糸たらしてるヤツいたけど、まさか食うつもりなのかねぇ?
477 :
名無し野電車区
:03/02/07 05:37 ID:???
>>476
テレビで食ったと証言する香具師が居た。泥臭かったそうだ。(・∀・)アタリマエ!!
478 :
名無し野電車区
:03/02/07 05:50 ID:???
ここ数年くらい京急全然使わないです。
最近、京浜東北使って横浜に行って仕事してるので、京急を見るのですが、
2100のドレミファって音は大きくないんですね。
でもドア幅が狭いような、、、、、、、、気がする。
479 :
名無し野電車区
:03/02/07 09:01 ID:WmmzwuzR
気のせいです
480 :
名無し野電車区
:03/02/07 09:01 ID:???
ほれ
http://vagina.rotten.com/motorcycle/motorcycle.jpg
481 :
名無し野電車区
:03/02/07 09:25 ID:Z/c2RZIU
グロ画像晒しage
482 :
名無し野電車区
:03/02/07 09:26 ID:???
>>449
品川のホームが1つしか使えないので間隔が詰まらない罠
483 :
名無し野電車区
:03/02/07 10:06 ID:dHTI5MWd
>>476-477
いや、それはボラかもしれんぞ
484 :
信号無視
◆o4ouSjEi6Q
:03/02/07 10:18 ID:8xDovrN/
新鮮恐らく150は作るだろ?
485 :
名無し野電車区
:03/02/07 10:21 ID:CPOmXaJs
今日の81K、3001だよ
486 :
名無し野電車区
:03/02/07 10:39 ID:???
>>477
ボラなんか釣れても全然嬉しくないもんな。旨くないし。
でも目立てるな(w
487 :
名無し野電車区
:03/02/07 10:57 ID:rkSetl2/
昨日、Nステのボラニュースで2100と600がチラッと鬱ってたな。
488 :
名無し野電車区
:03/02/07 11:03 ID:sHIALt7B
ランジェリーショップある?
489 :
名無し野電車区
:03/02/07 11:58 ID:6VpxqGAz
北総7050はあぼーんで京成3800が7800になったの?
今日7801って車両見てびっくりしたんだけど。
490 :
名無し野電車区
:03/02/07 12:11 ID:???
鍵がダブルロックされてたけどチェーンまでは掛かってなかったから合鍵を使ってとりあえず家の中には入れた。。。
散髪の件に関しては寛之助のお母さんのおかげで切りに行けたからなんとかおさまったよ。
切ったってのは見れば一目瞭然だし!
今回のけんかは冷戦のようだ・・・
(>_<)
かなりたちが悪い。オヤジと母親とのケンカ(今年で4年目)そっくりだ…ヤツがたまに言いたいことだけ怒鳴り散らして、こっちが何を言っても向こうは黙ったままで聞く耳を持とうとしない…
明日の昼飯が危ういかも…
(@_@)
491 :
名無し野電車区
:03/02/07 12:12 ID:???
女は大学入れてキャンプ場(←まあオレの故郷みたいなもんだな)に復活してから探す。。。
オレの場合そこできっかけを逃したら人生オワリだ…一生独身&サクランボ君になるんだったらはっきりいって死んだ方がましだ。そんな悲しいつまらない人生はゴメンだ!
それにしても、女恐怖症を完治させるのにはかなり苦労しそうだ。ただでさえ女と接する機会がほとんどないから…(>_<)
それに過去のひどいトラウマのおかげで精神的に死んでるから、自分から女に声をかける事がほとんど出来ない…(>_<)
まだ面識もないのに気になりだした女に対しては特にそうだ。
これは致命的だ!
ずっと前キャンプ場に行ったときに、いわゆる「女子高生用語」をしらなさすぎてばかにされたのもかなり痛かった…これはうちの学校にいる、特に男クラスにいたやつの宿命だ!
地元の女とかとも接する機会がないオレにとってまず追いつくのは不可能だろう…
堀川も理系には楽しいキャンパスライフはないと言ってるし、もちろん学内では一切期待しない!それに理系に偏った女と一緒になる気はないし。
昨日のセミナーの講師によると、農工はあまり外との関わりがなくて、どちらかというと孤立してうちわで楽しむって感じらしい…(+_+)
もともとオレはそんな狭い人間関係とか、あるものに偏り過ぎて生きるのは嫌いだし、大学生活を電気だけで送るような寂しい過ごし方はしたくないから、入れてからもあんまりそういう雰囲気にのめりこみすぎないように気をつけるつもりだ。
492 :
名無し野電車区
:03/02/07 12:13 ID:???
>>485
ようやく羽田まで乗り入れるようになったか>3001
493 :
名無し野電車区
:03/02/07 12:14 ID:???
オレが電気方面に進もうとしたきっかけは、ガキの頃から電気で動く物に興味があって、中の仕組みや、壊れたやつを直したりといったことに興味があったからで、それでオレはうちの学校の電気科に入った。そんで大学入って将来は電気製品の修理屋にでもなろうと思う。
だが、オレはどっかの研究室のハゲオヤジみたいに研究室に引きこもって、それに人生をささげるみたいにそればっかりをやって生きようとは絶対に思わん!
恋だのデートだのキャンプや釣り、キャンプ場でのスタッフだの、他にもやりたいことは腐るほどあるし、うちの学校に入ったことによってやり足りてないこと、やり残したこともたくさんある。
っていうか電気をやるのになんでそんな偏った人間の集まりとか、隔離された工学部とかでやんなきゃいけないのか。そこがよくわからん。
どうも理解できない。
なんで他の文系学部や女がいる環境で出来ないのか…???
494 :
名無し野電車区
:03/02/07 12:18 ID:???
激しい戦闘&交渉の結果、最終的に
『このまま23:00〜24:00《←制約したのはヤツのくせに…(-.-)》にネットつないで、3月に完全に解約される(>_<)』
『後期試験(3/12)が終わるまでの間ネット使用を自主的に停止して、契約維持するか。←この場合は後期試験が終わったら浪人しても夜23:00〜24:00、朝は08:00までつなげる』
のどちらかに選択を迫られて、後者の方を選んでとりあえず停戦状態…(@_@)
なんとかネット解約は回避できた…(^o^)
でも3/12まで夜MESができなくなる〜・・・
(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)
(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)(>_<)
ヤツが寝てる夜中か朝なら、つなごうと思えばつなげるんだけど…ひとつ気になることがある・・・それは明細&請求書…(?_?)
ODNの請求書とか、テレホーダイにした時のNTTの明細って、ネットの接続時間とかって載っちゃうの???
接続時間が載らないならヤツにバレないようにすればまたネットつなげるんだけど、
もし載ってたらいくらヤツが寝てる時間であったとしてもそのうちバレて解約くらう…(>_<)
また作戦を立てねば…
とりあえず、ヤツが外出して家にいないのを狙って明細と請求書をなんとか探し出して確認してみるつもり…
安全が未確認のままでつなぐのは危険だ…
こんなわけで、今度からメールはなるべくfeelH"の方のアドレス→『kudamatsu@pdx.ne.jp』に送ってくれ〜
あと、21日センターリサーチの後またみんなでどっか行くって言ってたやつ、企画よろしく〜!!
MESでの話し合いには出れない(>_<)けど、楽しみにしてるよ(^o^)
21日は、『センターリサーチはいろんな予備校からたくさん来てて終わるのにそうとうな時間がかかる!!』
ってヤツに言ってあるから、いまのところとりあえず夕方までは平気そう…
それ以後の理由付けは、またそのうち作戦をたてるつもり…^^;
そんなわけで、よろしくお願いします。。。
ハリネズミ
495 :
名無し野電車区
:03/02/07 12:25 ID:???
(´ー`)y−~~~ 春だね・・・
496 :
名無し野電車区
:03/02/07 13:08 ID:???
やばいんじゃない?
497 :
名無し野電車区
:03/02/07 13:41 ID:???
削除依頼出して
498 :
名無し野電車区
:03/02/07 14:14 ID:zhlyWZVV
お昼doki
499 :
2003年3月改正版
:03/02/07 14:14 ID:???
499
500 :
2003年3月改正版
:03/02/07 14:14 ID:???
500ゲット
501 :
名無し野電車区
:03/02/07 15:05 ID:dyCZfKPH
横浜から空港行くとき天空橋でモノレールに乗り換えろっていわれた@えきたん
いったん降りて切符分けると130円浮くのか?
502 :
名無し野電車区
:03/02/07 15:23 ID:???
>>501
わりとFAQだけど、天空橋・空港間には加算料金があるので
そういう現象が起きるのです。
503 :
名無し野電車区
:03/02/07 15:30 ID:WmmzwuzR
がいしゅつだけど分かる気がする。
駅の料金表見ると天空橋-羽田空港で料金がハネ上がるからな。
ある意味券売機に「羽田空港」ボタンがあるのは正解かも。
504 :
名無し野電車区
:03/02/07 16:36 ID:???
新鮮いくつ造るのかな?
505 :
名無し野電車区
:03/02/07 16:37 ID:???
蒲田付近て大きな変化あった?
506 :
名無し野電車区
:03/02/07 16:38 ID:???
最近八丁畷の話無いね
507 :
名無し野電車区
:03/02/07 16:38 ID:???
やい!
508 :
名無し野電車区
:03/02/07 16:39 ID:???
てすと
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