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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

　　///　　京急スレッド　30　　///　

1 ： ◆BOWLINGEWA ：03/01/30 01:54 ID:ihrlGXYi

先日は車輌の運用形態が乱れてお祭りになりました。
今後の運用形態に注目しましょう。

過去スレは>>2-5あたりにあります。

373 ：名無し野電車区：03/02/05 00:22 ID:???

　　　　　 ∧＿∧
　　　　　（ ´∀｀ ） 　このゴミ、どこに捨てたらいい？
　　　　 /⌒　　 ｀ヽ
　　　　/　/　　　 ﾉ.＼＿M
　　　 (　/ヽ　　　|＼＿__E）
　　　　＼ /　　　|　　 ／　 ＼
　　　 　 （　　 _ﾉ |　 / ｳﾜｧｧﾝ ヽ
　　　　　 | 　 /　/　 |ヽ(`Д´)ﾉ |
　　　 　　|　 /　/　　ヽ（>>361）ﾉ
　　　　 　(　 )　) 　　　￣￣￣
　　　　　 |　|　/
　　　　　 |　|　|.

374 ：名無し野電車区：03/02/05 00:35 ID:???

「imagine〜イメージしてみましょう〜」

あんまり意味がない　副キャプテンの翼

あんまり意味がない　いっこく堂のラジオ番組

半ライスの大盛り　和風ハンバーグなのに輸入牛

白木屋なのに赤字　帰宅部なのに全国大会

太っているのに軽部　西日暮里の東口

牛丼つゆだけ　一人っ子なのに二郎

375 ：名無し野電車区：03/02/05 00:56 ID:???

けつろん
おけいひんはただの場か

376 ：名無し野電車区：03/02/05 01:54 ID:4ewTZUkJ

「Fの携帯」こと富士通のCMに京急出てたね。
たぶん八つ山橋で旧1000形。

しかし「F」と頭文字だけを言うのは、
"Fuck"という意味になるのだが・・・。

377 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/02/05 02:00 ID:KncNhSyw

祝！コロンビア空中分解！！！！

天の裁きだ！！！！！はっはっはっはっはっは！！！！！！！！！！１

378 ：名無し野電車区：03/02/05 09:56 ID:P8nKhRrb

>>374
ＯＡウケタ｡
ジョンレノソと聞いた瞬間２ちゃんねらかと｡

379 ：名無し野電車区：03/02/05 09:57 ID:???

性能過剰ぐらいがちょうど（・∀・）ｲｲ!

380 ：名無し野電車区：03/02/05 11:15 ID:e94qkz5Y

>>372
そして6+6の海特を文庫分割，新逗子・浦賀に割り振るという運転系統が欲しい．
正直，普通 文庫が4両なのはきつい．

381 ：名無し野電車区：03/02/05 11:43 ID:???

FのCMに出てくるカップルの野郎の方って、どこかで見たと思ったら


ジュオウで乳揉んでいる奴じゃねーの？

382 ：名無し野電車区：03/02/05 11:53 ID:???

>>373
ボラが大量発生している立会川に処分というのはどうだろう？

383 ：名無し野電車区：03/02/05 12:33 ID:QrlL00YO

>>382
水質浄化されて魚が戻ってきた川にゴミを投げ捨てるとはけしからん！！
しかも、総武線地下トンネルからのわき水だぞ

http://www2.city.shinagawa.tokyo.jp/jigyo/05/sss_u_17.htm

384 ： ：03/02/05 12:36 ID:???

>>368
6連も1000番台の番号を使うからもっと作る罠

385 ：名無し野電車区：03/02/05 15:38 ID:???

正直２０００は今のがいい。
なんとなく気の抜けた快速特急車時代より
今のスーパー通勤車という感じのがかっこいい。

386 ：名無し野電車区：03/02/05 15:43 ID:???

>>360
九千を改番してたような。

387 ：名無し野電車区：03/02/05 15:47 ID:TMOowRsO

新鮮を5社共通車輌に汁!

388 ：名無し野電車区：03/02/05 15:53 ID:Oeyxw3QS

>>387
それは簡便、もとい勘弁

389 ：名無し野電車区：03/02/05 15:58 ID:???

>>387
量産効果が望めて良いかも。
でも，あの爆音を改良して久里。

390 ：名無し野電車区：03/02/05 16:05 ID:???

>>387

にしちゃ、中途半端な使い方という罠。

391 ：名無し野電車区：03/02/05 16:07 ID:???

万引き厨房を刎ねた京急は人殺しではなく、万引き殺し？

392 ：は志賀えみお：03/02/05 16:19 ID:???

４００げっと！だ、ゴラァ。

393 ：は志賀えみお：03/02/05 16:21 ID:???

私の邪魔をするﾔｼは天罰が下ります。何故かって？私はネ申だから。

394 ：は志賀えみお：03/02/05 16:22 ID:???

どうして俺様は天才なのだろうか？

395 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

396 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

397 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

398 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

399 ：は志賀えみお：03/02/05 16:26 ID:???

400ずさー！だ。ゴラァ。

400 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

401 ：.：03/02/05 16:26 ID:???

.

402 ：.：03/02/05 16:26 ID:???

　　.

403 ：は志賀えみお：03/02/05 16:26 ID:???

400取って志賀志賀しぃ気分です。

404 ：名無し野電車区：03/02/05 17:18 ID:???

は志賀えみおUzeeeeeeeee!!!!!!

405 ：名無し野電車区：03/02/05 18:28 ID:???

あっはっは。
形成スレかと思ったYO。

ところで2000の話に戻すけど、
後数年の命だろうしこのままだろうね。
それよりそろそろ6連の1000が必要になると思うんだけど、
やはり予定通り8、4で作って入線後組み換えるのかな？
車輪径の事もあるから組み替えはあまりしないで欲しいんだけどなぁ。

406 ：名無し野電車区：03/02/05 18:44 ID:TMOowRsO

ある程度新鮮がそろったら、1500を組替えて6連を造るのはあり得る？

407 ：名無し野電車区：03/02/05 19:25 ID:???

>>406
やりすぎると廃車か電動車化改造が必要になる

408 ：名無し野電車区：03/02/05 19:28 ID:???

大人しくN1000を組み換えると思われ。

しかしそうなると高速域の弱い1500の6M2Tはじゃまだなぁ。
チョッパがヘタれてきたら英断みたいにVVVF化すれば萌えるのだが。

409 ：あぼーん：あぼーん

あぼーん

410 ：名無し野電車区：03/02/05 19:57 ID:???

>>408
SHが120km/h運転を開始する前、足を引っ張りそうな1500の6M2T×２編成から
8Mの界磁チョッパ車とVVVF化の上4M4T編成を組む車の２本を作れば
丁度いいだろうな、などと妄想したことがあったっけ。

411 ：名無し野電車区：03/02/05 21:47 ID:???

>>410
実は俺も色々妄想したよ。
120�｢出す機会の減った2000の120kw/hモーター付き台車と振り替えて、
出力2割り増しとかT車抜いて6Mと、
T車に電装、運転台取り付けの偽N1000とかね。

412 ：名無し野電車区：03/02/05 23:43 ID:???

風の中の凍れる
氷の中の豆満江
みんなどこへ行った
見張りの目を盗み
人民の中の監視
街角の保衛部
みんなどこへ行った
見つけられることもなく
地上にある楽園を誰も覚えていない
人は南ばかり見てる
テポドンよ高い空から
教えてよ地上の楽園を
テポドンよ地上の楽園は
今どこにあるのだろう

413 ：名無し野電車区：03/02/05 23:56 ID:4ewTZUkJ

>>411
ﾏｶｰﾊｹｰﾝ! (w

414 ：名無し野電車区：03/02/06 00:00 ID:yD7ep59e

2000は、2扉時代の快特運用で酷使したため台車が、かなりキテる。
いや、寿命に達してはいなかったが、このままのペースで使用すると、
確実に車体よりも先に寿命が来てしまうので、３ドア化して朝夕のみの
運用に限定することで走行距離を伸ばさず、車体と台車の寿命適正化を図った。

しかし、実質東急車輛が改造を手がけた2011を除き、京急車輌の不慣れな切り継ぎ工事の
せいで車体結合部を中心に腐食が急激に進行。このままでは台車より先に車体が
逝ってしまう状態である。

415 ：名無し野電車区：03/02/06 00:07 ID:???

2011以外の編成は継ぎ接ぎ塗装が目立つね。
以前仙台の方で走ってたが、これがホントのパッチワーク電車ｗ

1500ﾁｮｯﾊﾟ6M2Tは、6M2T編成6本から全M8連4本とサハ電装、先頭デハ電装品積み替えで
床下独逸化させた編成2本、なんて妄想をしたな。
サハ1900は電装出来る車体強度を有しているのだろうか・・

416 ：名無し野電車区：03/02/06 00:11 ID:???

素直に1700製造の時、全編成に流用サハ組み込めばよかったんだよ。

417 ：名無し野電車区：03/02/06 00:19 ID:???

1700のサハをチョッパ車から流用する発想が出来たのは、120km/h運行が視野に入り始めてからのことだからなぁ・・
その計画でも、行く行くはサハの全車を新造したVF車編成に引越しさせる筈だった。

ところがバブルに乗じてか1700の増備は中途で終了、贅沢通勤車600形へスイッチして、
チョッパ車に組み込まれたサハが残ったままになってしまった。
これには120km/h運行計画が具体化し、データイムは特急で主に運行される1500形には
120km/h巡航性能は当時必要とされなかった、というのも影響しているんだろう。

418 ：名無し野電車区：03/02/06 00:57 ID:???

ここ数日ダイヤの乱れもほとんどなく快適だね

419 ：名無し野電車区：03/02/06 01:05 ID:0y+lzpIe

ただ乗るだけなら
1500〜の方が普段はいいですもんね
通勤等でおもいっきり寝たい人とかは600いいのでしょうが
試行錯誤は解るのですが
サハ入り編成って難しい？＜700
新1000増備でビシット決まるのでしょうか？

420 ：名無し野電車区：03/02/06 01:17 ID:???

超！優良スレ　　　　　　　　　　普通　　　　　　　　　　　　　京急スレ
　 　　┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥

　　　　　　　　　　　　,､.'"　　　　　__,,,,,_　 　 ﾞ' ､ 　
　　　　　　　　　　　　　 　 ,.'::　 　 ,､- ''"´　　 ｀ﾞﾞﾞ''‐ ､ ﾞ' ,　 ,,､､､
　　　　　　　　　　　　 　 ,.':::　 .,. "　　　　　　　　　　　ﾞ'.､r'"　　 ﾞ'､
　　　　　　　　　　　　　,.'::::　, "　,　 ., , ,, ､,　　,　､ ､　,r"　　 　 　 ',
　　　　　　　　　　　　_,i､　 ,.'　　.i　 ,','l !l .!l l. ! ',, l .l､/　　　　 ........ !
　　　　　　　　　　 ﾞ,~　　 ,.ri.　　.{　.!.!,i,',l ,',!,! l', l',l,,,!/　　　 .::::::::::::::!
　　　　　　　　 　　 ﾞ､:::::,.' .::!　　 lﾞ､'l"l,' !,'!'!'.ﾚ !' .'''.,'　　　.:::::::::::::::::l
.　　　　　　　　　　　 ,>' .:r"l　　',.l,､‐''''i-　　　　 ''i;'　　 .:::::::::::::::::::,'
　　　　　　　　　　　〈-､::::ﾞ'‐!.　,. '､ゝ;;;:j　　　　　 /. 　 .::::::::::::::::::::,'　　　ここ京急スレ！
.　　　　　　　　　　　 ﾞ､ ﾞ''‐-l　 ', .ヽ｀.´　　　　' ,.'　　 .::::::::::::::::::::/　　 　　ちぃ、覚えた！
　　　　　　　　　　　　 ｀,i‐､..}i　 '.;:.　ﾞヽ　 　ヾｿ'　　 .:::::::::::::::::::,.'　　　　　　
.　　　　　　　　　　　　 /　;. ﾞ,ﾞ, 　 ';:　 ﾉ,,､-''"　　　.::::::::::::::::::,r'
　　　　　　　　　　　　/　,.'-‐ﾞ'',-,､,i'"ﾞ! "　　　　 .::::::::::::::::,r'"',
　　　　　　　　　　　 /　i'r"ﾞ'´｀　｀'''>'　　　　　　ﾞ,::::::::::;r':! 　 ',
.　　　　　　　　　　 / .,､'´　::､　.:,r'"　　　　　　　 ﾞ､:::::'::::::',. 　 ',
　　　　　　　　 　 / .,.!　 ..　 :ﾞ'::,'　 　､.l.　　　　　　ﾞ､:::::::::: ﾞ､.　 ',
　　　　　　　　　/　/,',　...::.:::::::,'　　　 ﾞ'i.　　　　　　 ﾞ､:,',:::::. ﾞ､　'ﾞ､
.　　　　　　　　/ , ', ' .i､:::::::::,r'　　　　　',　　　　　 　 ﾞ､':::::::::. ﾞ､　ヽ

421 ：名無し野電車区：03/02/06 04:13 ID:ZSgGcUk9

>>420
何が言いたいんだ？

422 ：元柴又住民@京成ｽﾚ住民 ◆EN87.XuWFg ：03/02/06 10:28 ID:???

>>420
超！優良スレを京成スレ、普通を浅草線スレにして投稿すりゃヨカタのに。
# 京成スレが優良スレと云っているのでわありませぬ。

423 ：名無し野電車区：03/02/06 10:55 ID:???

1500のサハ、改造して新1000にはさめたらいいのに。

424 ：名無し野電車区：03/02/06 11:04 ID:BQUoTM3p

>>381ﾜﾗﾀ
たしかに似てる
でも、ここの住人ってジュオウ知らねーんじゃねーか？

425 ：名無し野電車区：03/02/06 11:18 ID:???

ジュオウってあのピンクの服（？）着た女の乳を揉んでるやつでしょ？
よくプレイボーイとかの裏表紙にあるやつで・・・ｗ

426 ：名無し野電車区：03/02/06 15:09 ID:???

ところで琴電に譲渡する1000形ってもう譲渡したの？

427 ：名無し野電車区：03/02/06 16:41 ID:wDBfw+8A

>>426
１０００じゃねーよばーか

428 ：名無し野電車区：03/02/06 17:14 ID:???

>>426
700形だよ。

429 ：名無し野電車区：03/02/06 17:35 ID:???

バカだとなじれば立派な２ちゃんねらーだ、と思っている厨房が住み着いてるな。

430 ：名無し野電車区：03/02/06 17:40 ID:???

>>404
荒らしにレスは絶対つけないで頂きたい
それが守れないならここに来ないでほしい

431 ：名無し野電車区：03/02/06 17:49 ID:258BXEOA

もう16006M2T編成の処遇が決まるのは、通常時130km/h運転発表後かな？

432 ：名無し野電車区：03/02/06 18:40 ID:???

2/9の12:30までに宝町に到着する押上方面の列車のうち、京急600を使用しているのはどれですか？
また、15:00以降に宝町を出発する列車のうち、京急600を使用しているのはどれですか？
大至急教えて下さい。よろしくお願いします。

433 ：名無し野電車区：03/02/06 18:42 ID:Hukmkd3Q

>>432
こちらからどうぞ
http://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/unko-h-unko-top.htm

434 ：名無し野電車区：03/02/06 18:44 ID:???

>>433
URLを見ただけで爆笑

435 ：名無し野電車区：03/02/06 18:52 ID:???

蒲田完成後品川〜羽田一時間に九本だっけ？
無理だろ。普通が永遠に鮫洲から脱出できなくなりそうだ。

俺の案として、ＳＨ後部に連結して12連で走る
空港線ホームを12両対応にしたうえで蒲田で切り離す
本線との分岐点はホームの途中の川崎よりに作る
増解結に伴う遅れは130キロ運転で解消

http://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/rail/seibuh_s.html
の萩山駅左側
http://www2u.biglobe.ne.jp/~wonoko/keyword-SA.htm
の出発信号機
を参照


と妄想してみる

436 ：名無し野電車区：03/02/06 18:56 ID:Hukmkd3Q

>>435
蒲田の１番線が新幹線の福島のような線形だったらラク

437 ：名無し野電車区：03/02/06 19:04 ID:???

>>435
高架完成時に梅屋敷を廃止して品川よりに蒲田をずらせばおっけー

438 ：名無し野電車区：03/02/06 19:13 ID:???

>>433
サンクス。適当な時間に、思うようにないものですね。

439 ：名無し野電車区：03/02/06 19:16 ID:???

新鮮って8連は1001〜で4連は1401〜だけど
もし組替えて6連にしたら番号が
1401-1402-1003-1004-1403-1404みたいな感じになるのかな?

440 ：名無し野電車区：03/02/06 19:21 ID:???

>>439
1001-1002-1003-1004-1403-1404
1401-1402-1005-1006-1007-1008

441 ：名無し野電車区：03/02/06 19:42 ID:nAUO+ZIg

＞435
こうしたらどう？超過密だけど・・・

品川駅　下り
Ａ Ｋ Ｋ − SH − Ｎ − Ａ Ｋ Ｋ − SH − Ｎ − Ａ Ｋ Ｋ − SH − Ｎ −
快 ｴｱ 特 普 快 普 特 普 快 ｴｱ 特 普 快 普 特 普 快 ｴｱ 特 普 快 普 特 普
03 06 08 09 13 14 18 19 23 26 28 29 33 34 38 39 43 46 48 49 53 54 58 59

442 ：名無し野電車区：03/02/06 19:48 ID:258BXEOA

>>435-437>>441
こう見ると何で品川〜京急蒲田間の複々線化をしようとしないのか不思議になってきた｡
絶対品川〜京急蒲田間は日本一複々線化する緊急性が高いと思うんだけど…
運輸政策審議会で取り上げられないのが謎な位かと思うほどかと。

443 ：名無し野電車区：03/02/06 19:53 ID:QSzmnSJY

>>442
なぜそこで役所頼み？

444 ：名無し野電車区：03/02/06 19:57 ID:OKvH+rXx

品川〜京急蒲田間はほぼ平行して走ってる第一京浜の地下（高架でもよし）で
複々線にすべし！

くだらん脳内妄想ですた。

445 ：名無し野電車区：03/02/06 19:59 ID:???

>>444
誰がカネ出すの？

446 ：444：03/02/06 20:13 ID:OKvH+rXx

おまい

447 ：名無し野電車区：03/02/06 20:16 ID:mNY2AWam

>>442
複々線化しちゃあおもしろくない

448 ：名無し野電車区：03/02/06 20:23 ID:iK6u4j8c

【ＪＲ総武線東京駅付近に漏出する地下水について】
　ＪＲ総武線東京駅周辺のトンネルには、一日約１６００立方ｍの地下水が漏出し、現在
そのまま下水道に流されている。漏出している地下水の水質はおおむね良好ながら、塩水
化（約0.3％：海水の１/10程度）しているため、環境用水としてそのまま利用するには様
々な問題がある。立会川は、開水路の最上流部である月見橋の近くまで潮が入る感潮河川
であり、塩水化した地下水を導入しても、環境に大きな影響を与えることはないと思われ
ることから、今回の導水計画となった。

【立会川について】
　立会川は、目黒区碑文谷一丁目の宮前橋付近から始まり、品川区東大井二丁目地先で勝
島運河に注ぐ全長約７．４ｋｍの二級河川である。昭和４４〜４７年にかけての工事によ
り、月見橋（品川区南大井五丁目１番地先）より上流の部分が暗渠化され、暗渠部分は下
水道幹線として利用されている。現在、立会川として目にすることが出きるのは、月見橋
から勝島運河までの約７５０ｍにすぎないが、それも、河床が３面張りされ、自然湧水が
ほとんどない、満潮に伴って勝島運河の水が行き来する典型的な都市河川となっている。
　平成８年度の水質調査結果によると、ＢＯＤは13mg／リットルで都内中小河川のワース
ト１位、平成１０年度調査でも9.4mg/リットルで、ワースト４位であった。
　今回の計画で、漏出地下水の放流は開水路の最上流部である月見橋で行うことから、立
会川は安定した水源を確保することとなる。

449 ：名無し野電車区：03/02/06 20:44 ID:???

羽田空港行きの快特に品川（泉岳寺）始発の快特を続行させれば、
毎時9本運転も無理ではない。品川を出れば次の蒲田は停車ホームが違うわけで、
かなり間隔を詰めて走行できるだろうし、鮫洲での普通車待避も1分強の延長で済むだろう。

450 ：名無し野電車区：03/02/06 20:46 ID:???

>>449
羽田行きにＡを続行させるって？
逆じゃねえか

451 ：名無し野電車区：03/02/06 21:09 ID:???

複々線はともかく、品川を2面4線にできないものか。

452 ：名無し野電車区：03/02/06 21:35 ID:???

せめて２面３線で中央に折り返し線持って来れないか

453 ：名無し野電車区：03/02/06 21:50 ID:vX9AtTvg

>>452
おまえそしたら空港線上りと本線下りがバッテイングするじゃねえか

454 ：名無し野電車区：03/02/06 22:14 ID:eEO+9eD+

>453
>452が逝ってるのは品川の話

455 ：名無し野電車区：03/02/06 22:41 ID:???

１４連運転キボンヌ
前八両快特三崎口いき、後６両羽田空港行き。
１４連快特を空港行き＋αにすれば、
駅ホーム延長は品川だけで済む。
後ろ６両がADLつきなら横浜以南もどうにかできるのでは?
品川駅、南に30�b、北に10�bならなんとかならんかのう。
新品川がパンクするが。

456 ：名無し野電車区：03/02/06 23:33 ID:???

１３連以上だと信号の間隔を変更しないと駄目

457 ：名無し野電車区：03/02/06 23:33 ID:???

>>455
で？

その6両はどこから用意すんだよ？

458 ：名無し野電車区：03/02/06 23:35 ID:???

信号もさることながら
セクションにも問題が出るな

459 ：名無し野電車区：03/02/06 23:36 ID:???

新町とかでバイト募集してるが誰か応募した人いる？

460 ：名無し野電車区：03/02/06 23:54 ID:th08oewo

SEXしたいです

461 ：名無し野電車区：03/02/06 23:56 ID:???

460の初体験の相手のソープ嬢です。
そうですね…たしかに彼はすごく変わっていました。私が何を話しかけても目を合わせてくれないんです。
私も仕事とはいえ人間ですから、いくら話し掛けてもちゃんと返事をしてくれないばかりか、
なにか体全体から…うーんなんていうのかな流し忘れたあと２日くらいたった公衆おトイレみたいな臭いが…。
もう本当に死ぬほどいやだったんですけど覚悟を決めて…。えいやって無言の460の下着を脱がせたんですよ。
そしたら…なんていうのかしら、カントン…っていうんですか？
手で…その…皮を剥こうとしたら、なんかもの凄く痛がって鬼のような形相で
私をにらむんです！　460のアソコからうっすら赤いものが滲んできて、ああこの人は…とか思ったんですけど、
このままじゃどうにもならなくて…。しょうがないから、剥かないでそなままスキンかぶせちゃって、
入れちゃいました。はやく終わってくれって心の中で叫びつづけてたんですけど、
こういう人に限ってなかなかイッてくれないんですよね…。そうこうするうち、
無言だった460が低く唸り声をあげて、腰の動きを止めたんです。そして460の股間のスキンをとりました。
とった瞬間460の枯れかけたテッポウユリみたいになったアソコの先の皮が
うっすらと開いて、そこから緑がかった精液がドロリと出てきて…。きゃー思い出しただけで吐きそう。
っていうか今吐いてますグェｰｰｰｰ！！　グェｰｰｰｰ！！！！！…ごめんなさい。話を続けますね。
というわけで本当に460のHは最悪でした（涙）　変になつかれて指名なんてされたら最悪なので、
適当にあしらってたんですけど、460が突然口を開いて
「あああああのさささ…ににににに２ちゃんねるってしししし知ってる？」って。
そんな映らないテレビのチャンネルの話されても困る〜と思ったんですけど、どうやらそれって
ネットの掲示板みたいなやつらしくて。なんか執拗にそのページとスレ…っていうんですか？
立てた立てた、俺が460だ！って言ってて、ぜひ一度来てくれっていうから、今日来てみたんですけど…。
なるほどね〜こういうスレをたてちゃう460みたいな人が、あんなに気持ち悪いＨ（それも初体験）
するんですね。もう本当にびっくりしました。もう来ません。さよなら460、はやくカントン治せよな！

462 ：名無し野港南区：03/02/06 23:58 ID:???

京急としたいのか！？>>460

463 ：名無し野電車区：03/02/06 23:58 ID:???

　　　　　　　　　∧＿∧
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464 ：名無し野電車区：03/02/07 00:01 ID:???

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465 ：性急：03/02/07 00:13 ID:???

お〜い>>461-464

>>460がボソッて言っただけなのに、そんなに大量のレスつけるな！　飢えてるみたいジャンカ。

466 ：名無し野電車区：03/02/07 00:15 ID:???

　　　　　?
　　　　????　　　ﾊｧﾊｧ ﾊｧ
　　　　?????　　ﾊｧﾊｧ ﾊｧ
　　　　????　　　ﾊｧﾊｧ ﾊｧﾊｧ
　　　　　???　　　ﾊｧ

467 ：名無し野電車区：03/02/07 00:20 ID:???

　　　　　　　　　〜・
　　　　/⌒⌒ヽ　　　・〜
＿__∠＿ 　　　＼＿＿_＿__
＼ 　 　　＼　　　＼　 　 　＼
　||＼. 　/⌒（　 　　 ）⌒ヽ　 　＼ 　京急スレもうだめぽ。
　||　.||/ノ￣∨￣∨￣||＼＼￣￣　
　　　||し　　　　　　　　||　.し'

468 ：名無し野電車区：03/02/07 00:29 ID:???

あほ
スルーしろよ
全てジサクジエンか？

469 ：名無し野電車区：03/02/07 00:48 ID:9FOyuFmN

>>450
羽田快特の方がスピードも遅く、蒲田侵入にも時間がかかる。
だから、A快特を先行させると、蒲田ではかなりの時間差が発生してしまう。

羽田快特が先行すれば、それが出発後A快特客扱い、出発までの開いた時間差を
蒲田到着時に縮めることが出来る。

470 ：名無し野電車区：03/02/07 01:04 ID:???

>437
ずれないけれど、かなり梅屋敷よりに伸びるよん

471 ：名無し野電車区：03/02/07 01:05 ID:e4oo8eu6

新鮮って増備ペースが思った通りにアレだから、1500形みたいに
思ったほど増えないんじゃないかと思うところで、
2000と2400から６連作ったり

472 ：名無し野電車区：03/02/07 01:25 ID:???

>>471
ｼｽﾃﾑ的に無理じゃないかい？

473 ：名無し野電車区：03/02/07 01:32 ID:9FOyuFmN

>471
2000は3両1ユニットという事を忘れずに。4
両はMc-T-M-Mcと、サハに引き通ししている曲者。

6連にするには、8連から中間2両のサハを抜くしか方法は無い。
しかも、これも一筋縄では行かずSIVとCPの移設が必要。

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