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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。
///　　京急スレッド　32　　///　

1 ：名無し野電車区：03/03/09 06:53 ID:???
来年度設備投資計画はどうなるのでしょうか．．．
2003年度も期待の京急。

過去ログは>>2-5あたり。

509 ：名無し野電車区：03/03/21 13:13 ID:???
>506
一見客ほど優先ドアなんて案内あっても見ない罠

510 ：名無し野電車区：03/03/21 13:45 ID:3NPjAhKm
>>508
「三崎口」行の方がカコイイんだけどなー。

511 ：名無し野電車区：03/03/21 14:14 ID:???
おい！お前ら

京急沿線でオススメの温泉を教えてください

512 ：名無し野電車区：03/03/21 14:17 ID:???
平和島温泉（ｗ

513 ：名無し野電車区：03/03/21 14:18 ID:???
快特　　油　　　壷

514 ：名無し野電車区：03/03/21 14:23 ID:OnJCNGy0
マホロバ温泉


515 ：名無し野電車区：03/03/21 14:40 ID:???
六郷温泉
赤湯温泉

516 ：名無し野電車区：03/03/21 15:37 ID:???
　　　　　(マリンパーク)
快特　　　 油　　　壺

517 ：名無し野電車区：03/03/21 15:42 ID:n47E+qyf
お風呂なら堀の内と南町

518 ：名無しでGO!：03/03/21 16:26 ID:???
油壺駅を"新"三崎口駅にして
現三崎口を「下宮田」にすれば
方向幕や駅表示を変えなくても良い罠

519 ：名無し野電車区：03/03/21 16:32 ID:???
「三崎」じゃあダメなの？

520 ：名無し野電車区：03/03/21 17:32 ID:???
超特快っていつできるの？

521 ：名無し野電車区：03/03/21 17:54 ID:???
安浦温泉（Ｗ

まじめに
阿部倉温泉とか

522 ：名無し野電車区：03/03/21 17:58 ID:lWGxpNHO
テロの巻き添えが心配だ！特に汐入のあたり

523 ：名無し野電車区：03/03/21 18:11 ID:29HF+6LY
テロやるなら早朝の横浜発下り電車でやってくれ。
一晩中遊び呆けた害人どもがF言葉連発でうるせーのなんのって。


524 ：名無し野電車区 ◆cFd.2Oa/r6 ：03/03/21 18:14 ID:???
>>516
バス風に

快特　　油(マリンパーク)壺

525 ：名無し野電車区：03/03/21 18:59 ID:9/mOVrir
あげ

526 ：名無し野電車区：03/03/21 19:25 ID:???
>>524
快特　新三崎口（油壺）

がｳｨｳｨ！

527 ：名無し野電車区：03/03/21 19:26 ID:???
今日のお昼頃、オバタリアン２１００形の真中付近の椅子を無理やりひっくかいして
しかも、1席は荷物置き場にしていた

528 ： 　：03/03/21 19:48 ID:???
能見堂赤井温泉

529 ：名無し野電車区：03/03/21 20:00 ID:JvVblBAo
>>511
浦島温泉(子安駅徒歩７分)

530 ：名無し野電車区：03/03/21 20:51 ID:???
「　快特　　油壺ﾏﾘﾝﾊﾟｰｸ　　」 になったらどうしよう。

531 ：名無し野電車区：03/03/21 21:18 ID:oKC83oM4
「快特 MRP油壷」だね

532 ：名無し野電車区：03/03/21 22:00 ID:xLN8F6rb
野比温泉

533 ：名無し野電車区：03/03/21 22:05 ID:???
マリンパークのあぼ〜ん予定はいつでつか？

534 ：名無し野電車区：03/03/21 22:59 ID:???
>>532
今日そこ行ってきたけどショボかった。
あれで1000円はねえだろって思った。

535 ：　　　：03/03/21 23:04 ID:???
油壺駅、134号の下を通って富士スーパーの近くにできれば便利だけど・・・

536 ：名無し野電車区：03/03/21 23:48 ID:VBAo9GAM
小網代まで延伸しなくていいよ
マリンパークも東岡、城ケ島だって結局はバス利用だし
三戸入口〜引橋の渋滞だけ我慢するば問題ないし
例え新駅が完成したら、三崎警察署のところからバスを入れるの？一応大型車ＯＫみたいだし
そんなバカな金かけるなら、小松ヶ池の辺りに新駅を設置したら
せっかくマイホームを買っても車が無いと生きていけない地域だしね

537 ：名無し野電車区：03/03/21 23:51 ID:???
小松ヶ池の辺りに新駅造る方が馬鹿げていると思う。

538 ：名無し野電車区：03/03/22 00:01 ID:???
日の出町を片輪で高速通過する２１００を目撃！アブネ！

539 ：名無し野電車区：03/03/22 00:49 ID:zh3TH8mc
油無し。こんな表示。


　　「真　快　特　　　　壷」

540 ：名無し野電車区：03/03/22 13:31 ID:K8aXyYhW
ﾜﾝﾏﾝ　京急久里浜⇔油　壺
いくら今のクリ線が空気輸送でも、こうなったら…

541 ：名無し野電車区：03/03/22 13:34 ID:???
>>518
京成八広のパタパタにすでに油壺が入ってることを忘れるなよ（ｗ

542 ：名無し野電車区：03/03/22 14:42 ID:???
小ﾆ|ﾕﾉ土土　　　横須賀・久里浜方面
｜ 人　｜寸　　　　　　油　　　　壺

543 ：名無し野電車区：03/03/22 15:57 ID:???
>>541
それは京成がDQNなだけだとか(ｗ

544 ：名無し野電車区：03/03/22 16:06 ID:???
>>541
あれって芝山千代田も開業前から入っていた気が
なぜか現在地の八広や快特なんかも入っているんだよね

545 ：名無し野電車区：03/03/22 16:11 ID:???
油壷より蜜壷の方が…

546 ：名無し野電車区：03/03/22 16:19 ID:???
昨日の夜踏切待ちでぼぉーっとしてたら

・4両編成の新町行き普通
・白線の幅が太い
・ロングシート

この時点で酒のせいで『なんだこの車両？』

・車体下部を見ると『1407』

ん？？新鮮だ！！萌え〜〜

って幹事だったんだけど、いつから走ってるの？

547 ：名無し野電車区：03/03/22 16:23 ID:???
>>546
去年の7月19日から走ってますた＞1407
新鮮の4連ものは現在2本で川重製

1401-1402-1403-1404
1405-1406-1407-1408

548 ：名無し野電車区：03/03/22 18:17 ID:X4fvZCDN
1401Fはインバーター載せ替えで久里工で試験してた

549 ：名無し野電車区：03/03/22 18:27 ID:???
>>540
ワンマンでも快特 (w

550 ：名無し野電車区：03/03/22 19:08 ID:AV5MDTZr
京急鶴見で人身発生。
下りは上大岡の時点で５分遅れ


551 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：03/03/22 19:12 ID:???

　┏━━━━━┓
　┃今日、京急 ┃
　┃ 乗ったよ !!!┃
　┃ものすごく . ┃
　┃飛ばすね !!!┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）〜三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪

552 ：名無し野電車区：03/03/22 19:15 ID:Td/xWUR8
京急蒲田高架、直上高架に設計変更だって

553 ：快特：03/03/22 19:17 ID:???
　

554 ：名無し野電車区：03/03/22 19:32 ID:???
>550
発生後まもなく現場通りますた。
川崎から下り快特（川崎始発の臨時？）で。
興味本位で上りホーム見てみたら((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

555 ：名無し野電車区：03/03/22 19:34 ID:PGmHL7Ku
今日、横浜から川崎で踊り子に逃げ切られた。
20秒遅れくらいで横浜を出たけど、鶴見手前の坂で尻尾を見たのみ。
その後多摩川の鉄橋を併走。
あんなに速かったっけ？
絶対110km以上出していたと思う。


556 ：貴公子 ◆.poiiIAPwA ：03/03/22 20:19 ID:???
>>511
新町温泉(w
下車徒歩０分、一応改札内かな。

557 ：名無し野電車区：03/03/22 21:44 ID:???
>>554
詳細キボンヌ

558 ：名無し野電車区：03/03/22 22:03 ID:???
>>554
横浜駅で下りが遅れてるって案内があったから大丈夫だろうと思って(何が)
上りの快特乗っちゃったよ。鶴見で人がたくさんいるの見てしまった。
あとなにか赤いのも((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ところで上りで事故があってなんで下りがおくれるの？


559 ：名無し野電車区：03/03/22 22:28 ID:I5IX/Xfv
新１０００と６００の違いってあるの

外観で

560 ：名無し野電車区：03/03/22 22:32 ID:???
>599
…見て、分かりませんか?

561 ：名無し野電車区：03/03/22 22:32 ID:???
とりあえず、見比べてくれ。

562 ：名無し野電車区：03/03/22 22:33 ID:i13XkSHU
窓

563 ：名無し野電車区：03/03/22 22:47 ID:???
>>559はメクラ

窓ガラスや窓枠、前面スカート、ワイパーカバー、クーラー、台車、ドア．．．

むしろ、何 処 が 同 じ な ん だ ？

564 ：名無し野電車区：03/03/22 22:48 ID:i13XkSHU
>>563はヲタ

565 ：５５９：03/03/22 22:53 ID:I5IX/Xfv
あんま新１０００通るのを見かけないんだよな

566 ：名無し野電車区：03/03/22 23:00 ID:???
窓ガラスが外板とツライチっぽくて、しかも青み掛かっているのが新鮮

567 ：５５９：03/03/22 23:03 ID:I5IX/Xfv
前面から見ればわかるんだが
横から見ると同じじゃね

568 ：名無し野電車区：03/03/22 23:06 ID:???
500以外書くことないの？

569 ：566：03/03/22 23:27 ID:???
>>567
だからちょっと違うっての。

570 ：名無し野電車区：03/03/22 23:29 ID:S+S+cOjj
>>567
窓の形がちとちがう。

６００：四隅が丸い
新鮮：四隅が角張っている

571 ：名無し野電車区：03/03/22 23:59 ID:73aPUnBZ
京急ファミリフェスタ５月２０日開催
毎年開催時期が早くなってきてない？
７００形の解体ショーでもやってもらおうか

572 ：京急沿線住民：03/03/23 00:07 ID:???
窓がスクエアとか色々あるけど、

とりあえずは音

新鮮五月蠅い

573 ：名無し野電車区：03/03/23 00:26 ID:???
鉄道オタクをやっているものが、新1000形と600形の差異も判らないとは．．．

鉄ヲタのレベルも下がったもんだな。"オタク"を名乗る資格が無い。
こういう話になると、そんな細かい事どうでもいいじゃん、と結論付け
たがるが、オタクというのは、その"どうでもいいこと"の差異を見つけ、
悦を感じるものなのである。
鉄道オタクでない人からみたら、この板の8割、いや100パーセントに近い
スレッドは"どうでもいい"事が題材である。

ここは鉄道板なので、ここに来る以上、最低限の知識は持っておいて貰いたい。
ただでさえ、過負荷の鉄道板であるので、正直不快な思いをしたくなければ
来なくて良い。または、最低限の事は雑誌や図鑑等で仕入れてから来れば良い。


春休みは、ここにも入場規制が必要ではないか。

574 ：名無し野電車区：03/03/23 00:34 ID:???
まあ、落ち着け。

575 ：名無し野電車区：03/03/23 00:38 ID:???
>>573
そうゆう事を平気で言うから鉄ヲタは色々な場所で嫌われるんだ。
一般人もここを見てるのを忘れなよ。春厨は別だけどなｗ

>>550
鶴見での人身は2000でガラスが割れたらしいぞ。

576 ：Ｎ・陳 ◆MOMO//BC6c ：03/03/23 00:53 ID:TPOjb5Oq
今日、京成3000京急直通運用ｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━!!!!な。

577 ：名無し野電車区：03/03/23 01:05 ID:???
>>576
あ、やっぱり久しぶりだったんだ。

見かけたけど、レアなのかどうか判らんかった。
でも、3000の8連って1本しかないんだよな。
そうなると、京急への運用もそう頻繁ではなくなるよな。

低速域の加速は3700以下、高速域では3400にも負ける3000形は京急の運用に
は合わないようだね。積極的に京急へ送らなくて正解。

578 ：名無し野電車区：03/03/23 01:09 ID:???
本当に京成の3000ってそんなに低性能なのか？

579 ：名無し野電車区：03/03/23 01:27 ID:y4kumjsk
>鶴見での人身は2000でガラスが割れたらしいぞ。
また中まで突っ込んだのか？


580 ：577：03/03/23 01:35 ID:???
>578
京成線内で運用する分には十分な性能を持っているので、
それは京成ヲタに言わせると最適な性能、だそうだ。
むしろ、過剰な性能は、この時代に適合していない＆
コスト面で無駄な投資になる、ということ。

んで、京急が他社の車両に過剰な性能を求めるのはおかしい、と。
3000形は京成線の車両なんだから、京成線内で満足のいく走りが出来、一号線規格を
クリアすれば問題無し。
将来のスピードアップに備える、などという非現実的な投資は
無駄以外の何者でもない。

581 ：名無し野電車区：03/03/23 01:51 ID:???
Ｎ・陳 ◆MOMO//BC6c uzeeeeeeeeeeeee!

582 ：名無し野電車区：03/03/23 01:59 ID:???
>579
中の人も(略

583 ：名無し野電車区：03/03/23 03:38 ID:btcXjA+N
http://www.keikyu.co.jp/press/mk_pre/haruwannday1.html
にある
大好評の１日乗車券「東京ワンデーパス」を３月２１日（金・祝）から発売開始します
って券売機で発売？窓口？

券売機ならパスネで買いたい・・・

584 ：Ｎ・陳 ◆MOMO//BC6c ：03/03/23 04:36 ID:YgaC7c6p
>>581
オマエモナー

585 ：名無し野電車区：03/03/23 06:31 ID:???
ＫＥＩＫＹＵという文字板より、

車番と同じような浮き出しの（正式名は知らないけど）
形がいいと思うが、、、いかが？

586 ：名無し野電車区：03/03/23 07:44 ID:4k5jV1NT
>>585
昔の「ＫＨＫ」みたいな香具師？

587 ：名無し野電車区：03/03/23 09:33 ID:???
>>580
ちょっと違うんだなぁ・・・
K▼SEIのN3000は決して低性能じゃなくて、制御ソフトの設定でこの程度の性能にしてるわけ。
成田新高速のプロジェクトが目の前にあるのにそんなハナから低性能な車は造らないよ、いくらK▼SEIでも。
要は、現状の使用において過不足のないパフォーマンスに設定しておいて、故障リスクを低減し、
消費電力も抑えるといったセッティングにしてあるというのが正解でしょう。
機器のスペックではカナリのもんだから、ポテンシャルはカナリのものと思われるよ。
車で言えばガスバンバン送り込んでエンジン目一杯回すか、省エネ運転に徹するかの違いってことじゃないかな？

588 ：名無し野電車区：03/03/23 10:08 ID:MHcpmw6t
>>587
古葉やうるさい

589 ：名無し野電車区：03/03/23 13:34 ID:b/6HEoph
>>588
ま、新3000は線内運用メインだし、都営5300よりはマシな性能だろうから、どうでもいいじゃん。
それに、普通車にも惜しみなく新車を導入する京成に比べ、京急はどうなんだ。って話になるぞよ｡
京急は21世紀になってから1編成も6連の新製車が入ってないような気がするんだが…
確かに新3000はｶｺﾜﾙｲし、安っぽいし、漏れの妄想してた新3000は、3700を左右対称全面にしたものだっけど…

590 ：名無し野電車区：03/03/23 13:39 ID:vX/7xikp
>>589
普通車にも惜しみなく新車って今年からだろ（３７００の６連がちょこっとあったけど）
今年やり出したからってさも以前からやってるような言い方しないでくれないかな


591 ：名無し野電車区：03/03/23 14:08 ID:???
KQだって新選（1400）が2本もあるぞ！（ｗ

592 ：名無し野電車区：03/03/23 14:17 ID:O/Uh3tsf
京成　必　死　だ　な

593 ：名無し野電車区：03/03/23 14:27 ID:???
おれは3000悪くないと思うよ


さて京急の話に戻すと、今度の増備車の窓が大きくなるのは外出だが
上に広げても網棚、下に広げても背もたれと
あまり広げられない気がするのだが、どうだろう。

あと一枚窓になるそうだが、カーテンは付くのかな？
付くのなら結局中桟が入るので大して変わり映えしないかもね。
それとできれば窓キセもアルミでもいいからもうちょっと工夫して欲しい。



594 ：名無し野電車区：03/03/23 15:16 ID:???
京成の話は他ｽﾚ行け


595 ：名無し野電車区：03/03/23 15:54 ID:???
京急の快特は昔に比べ

「品川-京急蒲田」間は

ﾉｯﾛﾉﾛ運転だからｲﾔｯ!

596 ：名無し野電車区：03/03/23 16:58 ID:???
京浜急行とＪＲの定期券を１枚で購入している。
（品川駅で乗り換え）
４月に定期が切れるので、買い換えるのだが、
京浜急行とＪＲの２枚に分割するべきか、今までどおり
１枚で購入するべきか迷っている。
前回までは品川の連絡口でスイカと京急の定期の併用が
できなかったので、暗黙で１枚で済むように購入していたが・・・。

597 ：名無し野電車区：03/03/23 17:05 ID:???
京成ネタは荒れるからスルーでよろしく

598 ：名無し野電車区：03/03/23 17:11 ID:b/6HEoph
>>590
京成本線の高砂以西と船競以東は全駅8連対応だよ｡
確か、KQ600の普通上野行きとか、過去にあったらしいし。
それに、3600も製造当初は全部6連だったかと。
>>591
新鮮の4連は、増結運用メインで、文庫以北で普通運用に就く事は、極稀だけどね。
京急から外れてｽﾏｿ｡

そういう訳で京急ネタ｡
新1000、今年は何両ぐらい増備されるんだろうね。


599 ：名無し野電車区：03/03/23 17:27 ID:2lQgpDzt
>>596
素人考えだけど、分割にするメリットってなんかあるの？
一枚で済むならその方がいいように思うんだけど・・・。


600 ：はしのえみお＠オナニー中：03/03/23 17:27 ID:???
600

601 ：名無し野電車区：03/03/23 17:32 ID:???
>>596
2枚に分割購入して、ＪＲの定期はＳＵＩＣＡにした方が
乗越清算等で便利ですよ

602 ：名無し野電車区：03/03/23 18:14 ID:uIINh6X5













　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ　ﾆﾔﾆﾔ

603 ：名無し野電車区：03/03/23 18:28 ID:???
http://homepage3.nifty.com/B-train/5listPC/linePE0.html

604 ：名無し野電車区：03/03/23 19:45 ID:???
久里浜工にいる1401の前面方向幕って
LEDになってるような気がしないでもないのですが･･･


605 ：名無し野電車区：03/03/23 19:49 ID:???
休戦とはまた熱いな・・・。しかも先頭+中間。
明らかに２セットかわ（ｒｙ

606 ：名無し野電車区：03/03/23 22:20 ID:b+nDSWi8
>601
毎日乗り越し清算する訳じゃないから
定期１枚にした方がスマートだと思うが…
ところでＪＲは京急の定期＋パスネットの
様に定期＋イオってできるんでしか？

607 ：名無し野電車区：03/03/23 22:27 ID:???
>606
京急みたいに改札機で全てを済まそうとしたらSuica必須
精算機に並ぶ気があるなら磁気定期+磁気ｲｵｶでOK

608 ：名無し野電車区：03/03/23 22:36 ID:cMiRw4/M
>>606
ＪＲは自動改札機への2枚挿しは不可

609 ：名無し野電車区：03/03/23 22:38 ID:ooq3UOzS
>>604マジで？

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0ch BBS 2005-04-29