///　　京急スレッド　37　　///

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1 ：名無し野電車区：03/06/03 15:43 ID:utwheRdz: 前スレ（たぶん永久に見つからない）

///　　京急スレッド　36　　///
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053502666/

過去スレ・関連スレは >>2-10あたりに。
載ってないスレッドは　http://www10.plala.or.jp/search/　にアクセスし「京急スレ」と入力すると一覧が出ます。
228 ：名無し野電車区：03/06/08 15:35 ID:Fm0fVgk7: >>212
羽田発着の国際線が増えたときに、空港の発着数が純増だったら、空港線の混雑率が上がっちゃうだろうからなぁ･･･
もう空港線増便できそうにもないし。
蒲田工事か完成しない限り。
229 ：名無し野電車区：03/06/08 16:23 ID:e2XRcmx5: 羽田空港に引上線作っておくべきだった
230 ：名無し野電車区：03/06/08 16:26 ID:ISIuzHBe: http://8405.teacup.com/kaitoku1071/bbs/
復活
231 ：名無し野電車区 ：03/06/08 16:57 ID:L9vhYF+G: >>230
まさかキミが博士か？
232 ：名無し野電車区：03/06/08 17:09 ID:X7L0gc3M: 博士掲示板、案の定発言削除されたね・・・
233 ：名無し野電車区 ：03/06/08 17:11 ID:L9vhYF+G: >>232
結局新新鮮ネタばっかだね　ダイヤ改正ネタは出てこない。
所詮バイト小僧に重要なネタが降りてくる分けない罠
あれじゃ魅力半減だよ　(w　情報暴露板のくせに。
234 ：名無し野電車区：03/06/08 17:27 ID:evgDdMxG: 新撰のドア窓って2100と同じだから小さいの？
235 ：名無し野電車区：03/06/08 17:28 ID:X7L0gc3M: >>233
そんなときのために >>202を貼っておいた(w
情報暴露のくせに言語統制をする掲示板があまりにも
滑稽で好きです(w
タイトルも「新新鮮情報掲示板」にすればいいのに。
236 ：名無し野電車区 ：03/06/08 17:30 ID:L9vhYF+G: >>235
結局小ネタしか出てこないわけですな　(w
237 ：名無し野電車区：03/06/08 17:37 ID:wJ09+yaB: 旧千あぼーんの次は何？
238 ：名無し野電車区 ：03/06/08 17:38 ID:L9vhYF+G: >>237
博士に聞いてごらん！　きっと教えてくれる！
239 ：名無し野電車区：03/06/08 17:44 ID:X7L0gc3M: >>237
試しに書き込んでみたら？
博士が知っていれば返事が返ってくるし、
知らなければ発言そのものが削除されるよ(w
240 ：名無し野電車区 ：03/06/08 17:45 ID:L9vhYF+G: >>239
ﾜﾗﾀ
241 ：名無し野電車区：03/06/08 18:55 ID:X7L0gc3M: >>237
動きましたね。
242 ：237：03/06/08 20:05 ID:wJ09+yaB: コピペやめとけって
もっとわかりやすく書けよｗ
243 ：名無し野電車区：03/06/08 20:15 ID:tUTn6Paa: ちょいと聞きたいのですが、京急で20m車がひっかかる車両限界って
ホームやら都営との絡みは別にしてどこなんでしょうか？
やはり八つ山？　それとも蒲田？
244 ：名無し野電車区：03/06/08 20:19 ID:X7L0gc3M: >>243
横浜ｰ日ノ出町？
245 ：名無し野電車区：03/06/08 20:22 ID:hF/IeWnp: 浦賀～堀ノ内間の電気容量って少ないのか？
朝ラッシュ時に乗ると、電車の加速時に冷房が一時的に切れたり、
２１００が発車して　ﾊﾗﾋﾚﾊﾗﾎﾚ～～ｸﾞｫｰﾝと音が変わった直後に
ｶﾞｯｸｶﾞｯｸと変な振動があったりするが、電力が不足しているのか？
246 ：名無し野電車区：03/06/08 20:23 ID:wJ09+yaB: ﾊﾗﾋﾚﾊﾗﾎﾚ～～ｸﾞｫｰﾝ
247 ：名無し野電車区：03/06/08 20:47 ID:tPBiVyAN: >>245
末端区間は基本的に電力不足。
新逗子にフライホイールを置いたのも電力不足のせい。
248 ：名無し野電車区：03/06/08 20:49 ID:RQfh/trr: 京急百貨店、本屋とCD屋が6Fに降りてきた都合か、
赤のエレベーターが全部普通車になった。
それでも三基がみんな同じ動きしてる・・・(;´Д｀ )
249 ：名無し野電車区：03/06/08 21:06 ID:FSo+R4Pf: ６００、７００、８００、旧１０００、１５００、２０００の差込型サボ受け（？）って
何の為に付いてるんだ？
250 ：名無し野電車区：03/06/08 21:19 ID:t6aSZIMJ: ↑　今夏運転のミュージックトレイン号
　　来春運転のさわやかギャラリー号
251 ：名無し野電車区：03/06/08 21:25 ID:pYsqOQzx: マリンパ号は?
252 ：名無し野電車区：03/06/08 21:44 ID:Qb2tLwDG: 横サボなし
253 ：名無し野電車区：03/06/08 21:45 ID:4VP5jP4S: 包丁持った電車の絵を入れるキチガイ団体の為だよ
254 ：名無し野電車区：03/06/08 22:05 ID:hTe3/+9l: >>248
今日、久しぶりに百貨店行ったら青のエレベータの
急行の停車階増加。蒲田以南唯一の急行だが廃止寸前か（w

4日（水）に押上→金沢八景で１０２５乗りマスタ。
ずっと寝ていたけれど。幕に違和感ありだね。
255 ：名無し野電車区：03/06/08 22:21 ID:ihEZ6RxZ: >>245
浦賀は電力不足です。
夏場は出夏が１０００Vを切ることもある…

>>247
三崎口みたいに末端に変電所がある所もある
が、造った当初は中間になる予定…
256 ：名無し野電車区：03/06/09 00:23 ID:ySJn99hp: ラクープ
接触・・・。（鬱
257 ：名無し野電車区：03/06/09 01:02 ID:uFLEZmr3: ttp://a.jmpd.com/upload/show.php?pid=31-AAAAAA&db=srapid&type=2
Ｋ崎でパンタあげてます
258 ：名無し野電車区：03/06/09 06:23 ID:6cgN/Hat: >>257
nice、つか隣の酉チックな車両はなんだ
259 ：名無し野電車区：03/06/09 08:34 ID:iVxy2PzQ: >>258
確か瀬戸大橋線のマリンライナー用の車両だと思う。
260 ：名無し野電車区：03/06/09 09:22 ID:F+u18XPs: 京急安浦
職安近くて貧乏くさい
もっと綺麗にして
261 ：名無し野電車区：03/06/09 13:28 ID:l97IwI4B: 平成町が発展しても安浦は汚いまま・・・
262 ：名無し野電車区：03/06/09 14:21 ID:BUWTi7uk: 首相の地元最寄り駅だというのにねえ。
あの人、そういった点では地元に利益誘導なんてこれっぽっちも興味ないみたい
だね。これが田中角栄なんかだったら、今頃安浦は金ぴかになってるぞ。
263 ：にゃん：03/06/09 15:50 ID:uZPC90F3: 葉山に逗子線を。
264 ：名無し野電車区：03/06/09 16:13 ID:47vAti6t: >>263
京急逗子・葉山線　金沢八景～葉山
京急久里浜線　堀ノ内～油壺
京急大師線　京急川崎～浮島
京急新線　京急蒲田～新線品川

妄想スマソ
265 ：あぼーん：あぼーん: あぼーん
266 ：名無し野電車区：03/06/09 16:56 ID:UtIKtF1c: 京急空港線
京急蒲田～袖ヶ浦～海士有木～ちはら台
267 ：名無し野電車区：03/06/09 16:58 ID:f9sV2Frl: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030609-00000086-kyodo-pol
日韓シャトル以外も認める　羽田と２０００キロ以内の空港
268 ：名無し野電車区：03/06/09 19:30 ID:5rERDmOD: >>237-242
あなた、消されますた・・・
博士は旧1000情報を持っていなかったようでつ。
269 ：名無し野電車区：03/06/09 19:39 ID:4EXLpuXt: 博士ってなに？　よく知らんのだが
270 ：名無し野電車区：03/06/09 19:49 ID:mk9IMiVG: >>268
博士こたえてまつ。２０００だそうでつ
271 ：名無し野電車区：03/06/09 19:53 ID:Wjpto8Nv: で、ソース見ればわかるのに
ＩＰ公開するよっていうオトボケはそのままなのだが
272 ：名無し野電車区 ：03/06/09 20:15 ID:OTKrj6AA: 博士を逆なでしてる奴がいます　藁

(無題)　投稿者：　　投稿日： 6月 9日(月)07時56分08秒

博士の前に
605→51H
1025→67H
273 ：名無し野電車区 ：03/06/09 20:17 ID:OTKrj6AA: >>269
京急の事なら何でも知っている京急ファンにとっては
神様みたいな存在です

サッカー界のジーコとでも言えばいいでしょうか？　(w
http://8405.teacup.com/kaitoku1071/bbs/
274 ：名無し野電車区：03/06/09 20:20 ID:Wjpto8Nv: 京急博士スレ立てるか？
275 ：名無し野電車区：03/06/09 20:57 ID:mk9IMiVG: http://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/keikyu-n1000-kaitoku-sngakuji.htm
276 ：名無し野電車区：03/06/09 20:58 ID:4EXLpuXt: >>269
なるほど、神様みたいな御方なのですね。
掲示板以外に神様ホームページみたいのは存在するのでしょうか？
277 ：名無し野電車区：03/06/09 21:02 ID:z4sY0KMT: 新1000なのか白幕の車両を見たが、字幕が見難い。
黒地に白文字に統一して欲しい。
新1000の4両に乗ると、ガクガクと加減速して乗り心地が良くない。
乗務員の制服にエコの文字が付いているが、「抵抗制御」でエコとは笑わせる。
278 ：あぼーん：あぼーん: あぼーん
279 ：名無し野電車区：03/06/09 21:17 ID:5rERDmOD: >>277
＞乗務員の制服にエコの文字が付いているが、「抵抗制御」でエコとは笑わせる。

ﾜﾗﾀ
280 ：名無し野電車区：03/06/09 21:20 ID:yk9IofJl: ♪まーるい緑の山手線
赤い電車の京急線
京急川崎駅の前
カメラはヨドバシカメラ
281 ：名無し野電車区：03/06/09 21:34 ID:5rERDmOD: 黄色い電車の南武線にしない？歌い出し。
282 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/06/09 21:50 ID:tyb5av6V: >>273
じゃあたいしたことないな(藁
283 ：名無し野電車区：03/06/09 21:52 ID:2LBL1KXW: >>277,279
PETボトルのゴミから作った制服に文句あるのか！ｗ
284 ：名無し野電車区：03/06/09 22:48 ID:1t6OwK/X: すまんが、何が面白いのか解らないよ >>279
285 ：名無し野電車区：03/06/09 23:05 ID:lW54KLd6: なんだかんだで博士を叩いているが漏れはああいう掲示板は必要だと思う。
どっかの管理人は自分が情報書き込むくせに他人が書き込むと削除する。
暴露版はこのまま放置しといて博士にどんどん書いてもらったほうがいい。
その方が情報も入ることだしね。
いずれ博士はkobayaを超えてしまうだろう。
286 ：名無し野電車区：03/06/09 23:07 ID:lW54KLd6: それと大宮　美咲は何者？
287 ：名無し野電車区 ：03/06/09 23:12 ID:OTKrj6AA: >>285
博士も都合の悪い他人の書き込みはビシバシ消していますが何か？
お前博士だろ！285!!
288 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/06/10 00:35 ID:O0IaAUiR: >>284
抵抗制御＝非回生車はエネルギー効率が悪いと言いたいんだと思われ
289 ：名無し野電車区：03/06/10 01:33 ID:flaxgZrH: 玉堤通りの踏切で開かない開かないと10分以上待っていたら、
急行羽田空港行きが一番線の赤信号に20キロくらいで突っ込んでた…。

…と思いきや、さしかかった瞬間に黄色二つに。
さすが。
290 ：名無し野電車区：03/06/10 05:56 ID:T+6MBk5g: 京急では赤信号でも突っ込めば現示が変わる仕組みになっています。
291 ：名無し野電車区：03/06/10 06:42 ID:AelnvYbP: >>280
それを品川にもお願いします、マジで！
292 ：名無し野電車区：03/06/10 07:22 ID:2/rHjfLJ: 　（::::::::::/　　）:::ノ::::ﾉ　) ｿ　ヾ::::::::::::丶::::ヽ
　（:::::::::/　彡　　ﾉ　　　ﾉ　　::　彡:/))　::::::::::）
（::::::::::/彡彡彡彡彡　　　ミミミミミミミ :::::::::::）
（　::::::://￣￣￣￣ヽ===/￣￣￣￣ヽ |:::::::::）
　| =ﾛ -=*=- 　　 ∥　∥ 　　　 -=*=-ﾛ===　　　　　なっちはなあ・・・
　|:/ ∥　　　　／　/ﾉ　ヽ＼　　　　∥ ヽ|ヽ
　|/　ヽ｀======/　.⌒　｀ ========ﾉ. 　 ..| |
.（　。・：・‘ c.( ● ´ ー｀ ● )　；”・u。*@・：‘）　　なっちはなあ・・・
（。；・０”*・o；／ :::::l l::: ::: ＼　：。・；％：・。o ）
（； 8@ ・。：／／□￣￣■□＼:＼.”・：。；・０.）　　
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　＼ :::　o :::::::::＼凹□　凹／　　::::::::::　　/
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京急博士の姿
293 ：名無し野電車区：03/06/10 09:28 ID:47x/xXW7: >>292
にてる～ぅ
294 ：名無し野電車区：03/06/10 09:33 ID:M6KBdPdI: >>285
偽名で書いておきながら何言ってるんだ
ボケ
295 ：名無し野電車区：03/06/10 12:12 ID:nWgTP/9+: >>292
マジできしょいよ。
296 ：名無し野電車区：03/06/10 12:13 ID:kToVQMaP: マジで博士スレ立てた方がいいぞ
コレじゃ本スレ醜くてかなわん
297 ：あぼーん：あぼーん: あぼーん
298 ：名無し野電車区：03/06/10 12:17 ID:3tOYqmER: 横浜駅３･４番ホ－ムから、２１時２０分頃に２０００系の１２両上り快特
をよく見ます。
昨日、見てて思ったんだけど、阪急のようにアルミサッシ枠にしたら、
似合うかなぁと思ったんだけど、いかが？
299 ：名無し野電車区：03/06/10 12:22 ID:e8AuOvsa: 横浜３・４番ホーム！？京浜東北か？
300 ：1242：03/06/10 12:23 ID:jfXlP16w: 300って形式あったっけ？
301 ：299：03/06/10 12:48 ID:2QZINWZ8: >>298
ｽﾏｿ､勘違いしてた。
逝ってきます…
302 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/06/10 12:55 ID:9weCfgzp: >>298
うん。
窓周り白なら黒縁のほうがいいけど、赤ならアルミのような明色系のほうが映えるね。
800形が白線化されたときも同じことをｵﾓﾀ。
303 ：名無し野電車区：03/06/10 12:56 ID:cDC2i6o8: ８００太帯復活きぼん
１編成でいいから
304 ：ヒゲ　ヨシダ：03/06/10 13:57 ID:UGzQYr+U: >>303
だとすると
801・802の編成かな
305 ：名無し野電車区：03/06/10 17:36 ID:2/rHjfLJ: http://ex2.2ch.net/test/read.cgi/morningcoffee/1055155410/-100
博士ﾈﾀはこっちに移動汁
306 ：名無し野電車区：03/06/10 18:12 ID:Dd7F7Srv: ただいま１０２５に乗車中
車掌が女性。
307 ：名無し野電車区：03/06/10 20:05 ID:aR9Et9Um: 今日、東神奈川行くんで仲木戸使ったんだが、厨房がホーム先端で撮り鉄してたな。しかも黄色い線でまくり。
少ししたら駅員が来て撮り鉄を注意してたなぁ。厨相手に駅員も大変だ
308 ：277：03/06/10 20:17 ID:uPeQQ4M3: >>283
> PETボトルのゴミから作った制服に文句あるのか！ｗ

文句あるよ！　キッパリ！

ペットボトルの再利用より、電力の効率利用を考える。
制動時の熱エネルギーを考えたらどうか？

抵抗制御車マンセーでエコとはなんぞや？
チョッパも時代遅れだろ？
エネルギー効率もあるし、発電制動時の熱も酷いな。
デハ700はいまも電制いれているのか？
309 ：名無し野電車区：03/06/10 20:39 ID:gTp+jzi8: >>308
京浜東北でも乗れば？
310 ：名無し野電車区：03/06/10 20:44 ID:8b7MXGa/: 新鮮の白幕乗りました。
心なしか音が静か！！！

つまらん！！
311 ：名無し野電車区：03/06/10 21:04 ID:WbuCMvDg: >>308
この馬鹿、文脈からすると電制切ったほうが発熱量が少ないとか思って
そうだな。空制だってエネルギーは熱に変換されるのは一緒なのに。

リサイクルと消費電力はパラレルな問題だろ。シリーズじゃないだろ。
釣りとしてのレベル低すぎ。

し尺の非回生車は、いつの間にか京急より少なくなったのか？
ローカル線に転出させたとかいうなら忌み無い罠。エリアの違いだけの
話だから。

代替のために大量に廃車出すのがエコなのか？
車ですら、廃車増やしてまでエコカーへ移行するのが疑問視されてる
のに。
代替周期は維持しながら新車の消費電力が確実に下がってるのが重
要だろ。結局は、いつの新車から回生車を入れてるかの問題になるが。
国鉄よりは確実に早かった罠。

前ｽﾚまでのＬＥＤ厨みたいだな。
312 ：名無し野電車区 ：03/06/10 21:17 ID:u/QvKysk: 漏れも博士スレッドキボンヌ
313 ：名無し野電車区：03/06/10 22:16 ID:ISo2om00: >>311
800形 1978年
201系 1979年
営団に遅れること約10年。どちらも似たようなもんだと思いますが。
314 ：　：03/06/10 22:34 ID:aghYOvMr: サービス業としての意欲は買うから、盛夏期間のネクタイ着用
は暑苦しいのでやめて欲しい。
横浜市の取り組みを見習って軽装にできないものか。
315 ：名無し野電車区：03/06/10 22:37 ID:8atAkKlv: 当社では、電力不足に備え、ドレミをカット致します。ご了承ください。
316 ：名無し野電車区：03/06/11 00:06 ID:bNtCaBr+: >>314
俺たちだって好きで着用してるわけじゃないぞ～～～～
古い体質から抜けようとしない会社だから･･･
317 ：名無し野電車区：03/06/11 00:14 ID:/liD+d6p: で、してなきゃしてないで
「ケシカラン」とかほざく奴が出てくるんだよな。

困ったもんだよな同志よ。
318 ：名無し野電車区：03/06/11 01:25 ID:qWWch4gd: >>311
非回生制動車を地方に回すのは正解だよ．回生制動の場合消費する電車がいないと
回生失効するんだよ．要はブレーキが効かない．だから回生制動車の導入路線では
変電所に消費用の抵抗器が必要なんだよ．早朝や終電間際は架線経由で抵抗制動なんだよ．
地方のダイヤがまばらな所では非回生制動車の方が合理的と言える．
319 ：名無し野電車区：03/06/11 01:38 ID:Wkru8a83: 前ｽﾚで同じよーなこと聞いてた香具師がいたが、も一回質問。自分は国立大の文系２年の京急就職ｷﾎﾞﾝﾇ人間なわけだが、京急って大卒文系の人間でも運輸部門に雇ってくれるのでつか？
320 ：神奈州の暇人：03/06/11 01:43 ID:OVlXOqnk: >>319
Of course.
もっとも、気にすべきは運輸部門か生活部門かではなく、
管理職コースか実務コースかだと思うが。（部門名忘れた須磨祖）
JRだと大卒でも実務方面＝車掌などになれるそうだが、
京急はどうなんだろ。
321 ：名無し野電車区：03/06/11 03:39 ID:Cg7CUqfO: >>311
新車をつくるというのはそんなに莫大な電力を消費するものなのでつか？
322 ：308：03/06/11 06:58 ID:AyVsL5lI: >>311
> >>308
> この馬鹿、文脈からすると電制切ったほうが発熱量が少ないとか思って
> そうだな。空制だってエネルギーは熱に変換されるのは一緒なのに。
違うな。よく読め！
発熱を抑えるためか、一時期700は発電制動をOFFにしていたと思ったけどな。

古い車両は地方売却なり、ローカル転出が正解と言いたいのさ。
323 ：名無し野電車区：03/06/11 07:15 ID:vS57T8Uj: >>322
>発熱を抑えるためか、一時期700は発電制動をOFFにしていたと思ったけどな。
抵抗器の容量の問題じゃないの？
324 ：束：03/06/11 07:55 ID:7UiEWst8: >>314
我が車はさらなるサービスアップに勤め
この夏から盛夏服もネクタイ着用とします。
御期待ください。
325 ：名無し野電車区：03/06/11 10:28 ID:vTJl7G73: 京急も車体色一新
宇野バスカラーは？
326 ：名無し野電車区：03/06/11 11:15 ID:By1Y5tkV: 新鮮の運行状況について教えて欲しいのだが？
327 ：名無し野電車区：03/06/11 11:18 ID:1zf7TDgz: >>318
さすれば朝、103系を１往復させてみてください
見事に全ての電力を消費して見せます！　(w
実際規格が違うので、旧1000１本に103の電気部品を
載せてみてください
328 ：名無しの電車区：03/06/11 12:55 ID:402aqqaw: >>326
博士に聞け！！
そういえば、なっちがソロ出すそうだな博士おめでとう

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0ch BBS 2005-04-29