///　　京急スレッド　36　　///

■掲示板に戻る■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 最新50

レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

1 ：名無し野電車区：03/05/21 16:37 ID:pklxyVv8: 前スレ（たぶん永久に見つからない）

///　　京急スレッド　35　　///
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053233993/

過去スレ・関連スレは >>2-10あたりに。
481 ：名無し野電車区：03/05/28 23:35 ID:sAyxdwBD: 副業下手なのは別に悪いことではない。
不動産手を広げすぎなかったおかげでバブル崩壊のダメージ少なかった。
482 ：名無し野電車区：03/05/28 23:35 ID:clV5hsM1: 白幕の車両ってもう営業列車で走ってます?
483 ：名無し野電車区：03/05/28 23:36 ID:J2EkELzs: >>482
itteyosi
484 ：名無し野電車区：03/05/28 23:37 ID:4S2Z+UNc: >>481
大分昔の阪急がそれに該当していたな。
石油ショックの時、他社は土地買い漁りでダメージが大きかったのに、
阪急は派手にしていなかったおかげで痛手は比較的最小限だった。

実は、阪神も京阪も近鉄もそれなりに痛手を被っていましたが（ｗ
485 ：名無し野電車区：03/05/28 23:37 ID:7L1yfByQ: なんで白地にしたんだろうな。みづれぇよ。
486 ：名無し野電車区：03/05/28 23:48 ID:Btxhh3Vq: >>485

結局なんだかんだ逝っても世の中の流れで電光表示にするのかな？

でも京急はたしか大昔に電光表示を採用して「見づれー！」という結論に達したからしないか。

いんやでもでもでも京急でもハズは電工だな・・・。

いっそのこと液晶表示なんてどうかね。
487 ：名無し野電車区：03/05/28 23:49 ID:76hGA3OW: >>320
二度と書くなとはいわんが、ひとこと。

　　　長　　　文　　　ウ　　　ザ　　　イ
488 ：名無し野電車区：03/05/28 23:49 ID:p5FXsZZr: >>475,今朝は寝坊して普段より遅い時間帯でした。
初めて見たのもその為ね。ちなみに、折れの利用駅は
鈍行停車駅なので見送っただけだけど、８００はモー飽きた。
489 ：名無し野電車区：03/05/28 23:50 ID:hFSSN5GJ: http://life.fam.cx/
490 ：名無し野電車区：03/05/28 23:52 ID:grGIGNeT: >>487
でも、山崎渉よりは１００倍ましだぞ。（ｗ
491 ：名無し野電車区 ：03/05/29 00:32 ID:OsXR4nEn: (無題)　投稿者：管理人　投稿日： 5月29日(木)00時27分36秒

お前らひとの情報で新1000に乗れてうれしかっただろ？
お礼の一言ぐらい無いのかよ！
492 ：名無し野電車区：03/05/29 00:38 ID:q3ZPOcfy: 29日は73Hで運用
493 ：名無し野電車区：03/05/29 01:10 ID:wnb4Vx6w: 73Hとかってどこでわかるの？
本屋で売ってる時刻表見ないとダメ？
494 ：名無し野電車区：03/05/29 01:21 ID:jKUrY+4p: 吉本板の関西の話題ウザ過ぎ
興味ねえんだよヴォケ
>493
ttp://member.nifty.ne.jp/kazamatsuri/tetsu/1012wh8h2.htm#731
495 ：名無し野電車区：03/05/29 01:24 ID:CGMoHFYp: >>493京急時刻表や東京時刻表なら列番が書いてあるYO
496 ：名無し野電車区：03/05/29 01:24 ID:R6KwqAeA: セルフ車掌阻止！
497 ：名無し野電車区：03/05/29 01:24 ID:qYkPtgj1: セルフ車掌阻止！
498 ：名無し野電車区：03/05/29 01:24 ID:QU1zZQi1: セルフ車掌阻止！
499 ：名無し野電車区：03/05/29 01:24 ID:Yd/pqx7W: セルフ車掌阻止！
500 ：名無し野電車区：03/05/29 01:25 ID:/mvpaDUl: セルフ車掌阻止！
501 ：名無し野電車区：03/05/29 01:25 ID:ZOLZkvhP: セルフ車掌阻止！
502 ：名無し野電車区：03/05/29 01:25 ID:Wq1uNr2e: セルフ車掌阻止！
503 ：424：03/05/29 02:17 ID:e9f9LcIl: >>468
こう言っては難だけど、やはりあなたの受け取り方の問題のように感じます。

・担当者の発言の真意を確認せず、表面的な態度、字面から内容を悲観的に捉えて
・突拍子もない自分なりの結論を勝手に導きだしている

ように読めます、特に468。いつの間にか「京急が鉄道を捨てかねない」なんて
思考をしているのが理解できません。

上大岡、YRPなど関連事業が曲がりなりにも軌道に乗ることで、グループ全体の
中での鉄道事業の占める割合は相対的に下がるだろうけど、それなりに安定した
収益を挙げている以上、捨てるなどと言った選択肢が存在しないことはすぐ分か
るでしょう？

でさぁ、ふと思ったんだけど、担当者が「単に１部門」って発言をしたこと
について、質疑応答の場でその真意を尋ねるとかしたの？
# 聞いてないような気がするなー
504 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ：03/05/29 06:04 ID:V4KsSmgH: >>496-502
スレ違いれす
505 ：名無し野電車区：03/05/29 10:01 ID:aJoT+Wyy: ＞・担当者の発言の真意を確認せず、表面的な態度、字面から内容を悲観的に捉えて
＞・突拍子もない自分なりの結論を勝手に導きだしている

ブサヨクな政党にありがちな論法ですな。
506 ：名無し野電車区：03/05/29 11:00 ID:x2gjwIUa: この前、ニュースＪＡＰＡＮの安部キャスターそっくりのヒゲ男が上り快特に乗ってたＹＯ
すぽるとの三宅アナは梅屋敷に住んでいるらしい
巨人ストーカーの岩田記者は井土ヶ谷と弘明寺の中間に住んでいると
江川紹子も岩田記者と似たところに住んでいたらしく、オウム事件のときにＫＱの車内でガスか液体攻撃があったとか？なかったとか？
その近くに東急の妻Ｔの実家があり、ときどき東急とバイクで現れるらしい、ちなみに妻Ｔが実家を訪れた数日後、ストーカーらしい人物に実家を荒らされたと
507 ：名無し野電車区：03/05/29 11:51 ID:N6TwBe6U: ７３Ｈは１７０１ですが何か？
508 ：名無し野電車区：03/05/29 11:52 ID:p7ayJzBc: 会社の話なんかより電車の話ししませう
509 ：bloom：03/05/29 11:52 ID:F4fO9MIw: http://homepage.mac.com/ayaya16/
510 ：名無し野電車区：03/05/29 11:57 ID:mfDHkRA3: 今日は白幕新鮮お休みです
511 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ：03/05/29 13:01 ID:dCOvkABb: 今朝
久々にＱ1000形に乗った！
やっぱＱ1000が一番ＫＱらしぃのぉ
512 ：名無し野電車区：03/05/29 14:32 ID:1JXtqzZf: 京急電車７８０３げっと
513 ：名無し野電車区：03/05/29 15:49 ID:y7LQfGMR: 1025どこー？

って、今日は休みか…残念
514 ：名無し野電車区：03/05/29 16:13 ID:V4KsSmgH: >513
今、久里工で寝てるようだな。
515 ：名無しの電車区：03/05/29 16:22 ID:eVmMp+xK: >>514
夜間のA特に使いそうな予感
516 ：513：03/05/29 16:55 ID:CF4f80Vm: 個人的には17A希望
517 ：名無し野電車区：03/05/29 17:20 ID:wnb4Vx6w: 横浜駅新ホーム完成は15年度末？
518 ：名無し野電車区：03/05/29 17:56 ID:KJW/1uo+: >>511
毎朝乗っていてもううんざりです＞九選
519 ：名無し野電車区：03/05/29 17:57 ID:khDAIB46: 今年度、計画通り新鮮が増備されれば５６両体制になるのか。
これで、もし来年度も新鮮を24両造れば80両で2000を追い抜き、2100と並ぶ訳か。
いや、多分おそらく旧鮮8連と700は全部新鮮で置き換えるだろうから、来年度以降に最低でもあと48両はできるかな？
って事は新鮮100両超は確実かな？
520 ：名無し野電車区：03/05/29 18:20 ID:6M19IURV: ＞新１０００形は４００両ほど製造が予定されており

ほんとかいな＠京急電車７８／０３
521 ：名無し野電車区：03/05/29 18:34 ID:wnb4Vx6w: 横浜駅ってどこにホーム作るのか･･･
ルミネの手前の建物壊すの？

新鮮の新造より2100の更新or2100+αの新型車開発しろYO！
522 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/05/29 18:35 ID:eoYI0J+N: >>520
著者はどなた？
523 ：名無し野電車区：03/05/29 18:42 ID:KJW/1uo+: >521
新型はもう不要
更新はまだ早い
524 ：名無し野電車区：03/05/29 18:44 ID:KJW/1uo+: >519
＞多分おそらく旧鮮8連と700は全部新鮮で置き換えるだろうから

九銭と700を全部置き換えるころには新鮮のさらに後継車種が出てると思う。
ていうか某京成に先日導入されたアレのＫＱ版が来る可能性が高い…悪寒
525 ：名無し野電車区：03/05/29 18:45 ID:zhLaUdTy: 昨日12時頃、足廻りピカピカの新1000見かけたんだけど、
なんか6連だった気がするんだよね。

ダレカミタヒトイナイ？
526 ：名無し野電車区：03/05/29 18:46 ID:wnb4Vx6w: >>523
確かに >>521書きながら思ったよ
新鮮は乗り心地いいし、効率もよさそうだし、1500を越すね
でも車内液晶＆LEDつけるのは歓迎だな
527 ：名無し野電車区：03/05/29 18:46 ID:l7xAQhTj: >>522
小泉純一郎／窪塚洋介共著です。
528 ：名無し野電車区：03/05/29 18:49 ID:f1EYlahw: >>522
株式会社エム・アール

写真提供者３５名
木暮あたりがいないのが不思議
529 ：名無し野電車区：03/05/29 19:02 ID:UMH9/0a2: >>524
だから４００両作るっていってんだろ
このﾎﾞｹｶｽクズ
530 ：名無し野電車区：03/05/29 19:06 ID:NkOwVGga: >>528
木暮とか園田とか
ピク８８年増刊の車両めぐりの執筆者が出てこないね

吉本も名前はない。このあたり京急の本なのに自分とこの掲示板に書かない理由が見え隠れするが
佐藤氏吉川氏の「駅の物語」をいちはやく発売情報を流してたのとは
扱いが違うね
531 ：名無し野電車区：03/05/29 19:37 ID:khDAIB46: >>524
でも、せめて700位は全部置き換えないと…
もう500形以降17年も形式消滅形式が出てないのにもかかわらず、その17年の間に新形式が3つも出てる訳だから…

>>529
400両も造るのに、何年掛かるか…
毎年24両として、17年…
17年もあれば、今から着工しても新馬場～品川の地下化蒲田～品川の複々線化が完成できそう・・・
もっとも、金ないから無理だろうけど。
532 ：美樹子 ◆kET507Jx92 ：03/05/29 19:43 ID:WI2kQtGB: 阿婆擦れ女？
533 ：美樹子 ◇kET507Jx92 ：03/05/29 19:46 ID:l7xAQhTj: >>532
ネカマはすっこんでろ。
534 ：名無し野電車区：03/05/29 19:54 ID:Cdzov/ox: http://www10.plala.or.jp/search/
鉄道板　過去ログタイトル検索　　（鉄道路線・車両板）
検索ワード：京急
7969 件のデータのうち 103 件該当しました。
535 ：名無し野電車区：03/05/29 20:01 ID:Fwme0Lft: LEDじゃなくて幕式・・・・しかも白幕
アルミ車体
相変わらずGTO-VVVF

ここまで他社と協調体制をとらない会社も珍しい。
536 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/05/29 20:02 ID:eoYI0J+N: >>528
松浦鉄道かと思いますた。
537 ：名無し野電車区：03/05/29 20:03 ID:Cdzov/ox: >>535
他社と協調してなんかあるのか
538 ：名無し野電車区：03/05/29 20:05 ID:NFj797/F: そういえば、今ごろ無塗装陣営に入ったところって、なおさら負け組みイメージが強いね。
前からそうなんだけど。
539 ：美樹子 ♂kET507Jx92：03/05/29 20:11 ID:l7xAQhTj: 何が”そういえば”だよ。
自己完結すんじゃねんよ。
540 ：名無し野電車区：03/05/29 20:11 ID:03GI5TtL: 京急電車７８／０３のミス
１２ページ　干支ヘッドマークの８３年がなく８９年がダブってる
541 ：名無し野電車区：03/05/29 20:25 ID:8bUoGU6b: ８００も２０００も新鮮で置き換えるわけか。
542 ：名無し野電車区：03/05/29 20:29 ID:NFj797/F: >>539
どこかのＥ２３１がお好みでつか？（ｗ
543 ：名無し野電車区：03/05/29 20:32 ID:khDAIB46: >>535
どうせなら、
先頭車前面左右対称化・貫通幌復活
編成中にM車よりT車の方が少ない
駆動方式をダイレクトドライブ
加速度重視
化もキボン。
544 ：美樹子 ♂kET507Jx92：03/05/29 20:33 ID:ZBmBql1g: >>542
Ｅ２３１は好きですよ。でも２０００形の２扉が最高ですね。もう無いけど。
545 ：美樹子 ◆kET507Jx92 ：03/05/29 20:43 ID:WI2kQtGB: 虚偽
546 ：美樹子 ♂kET507Jx92：03/05/29 20:44 ID:ZBmBql1g: >>545
ネカマはすっこんでろ。
547 ：名無し野電車区：03/05/29 20:50 ID:g5qrGFI6: ﾊｱﾊｱ
http://www.g-7.ne.jp/~togiushi/image/huruse/
　
548 ：　：03/05/29 21:01 ID:iD6PbpMr: 以前、ちんちんがモロ出しの画像掲示板アドレスを貼り付けたヤシがいたが
もう一度ヨロツク。エロサイトの広告は厳禁。
549 ：名無し野電車区：03/05/29 21:04 ID:CWvrkI4l: 乳輪でかそう
550 ：美樹子 ♂kET507Jx92：03/05/29 21:04 ID:ZBmBql1g: >>548
ホモ野郎もすっこんでろ。
551 ：名無し野電車区：03/05/29 21:13 ID:G2PxvNP9: >>535
役員以下、昭和１桁世代ばっかですから（ｗ
552 ：美樹子 ♂kET507Jx92：03/05/29 21:24 ID:ZBmBql1g: 「役員以下」じゃ京急の社員は６０代後半以上ばかりになりますが。
553 ：名無し野電車区：03/05/29 21:27 ID:G2PxvNP9: >>552
こりゃ老人ホームだね。だから頭が固くなるのか、といいたいけれど
どの鉄道会社もそうだよな（除阪急）
554 ：特別車μ：03/05/29 22:27 ID:rz4gwWjZ: μ鉄電車の中吊りに羽田空港関連のＫＱ広告があった。
名古屋で羽田→都心のＰＲをしてどうすんの？
ＫＱのポスター見るのは7～8回目か。

そういえば、以前ＫＱに乗ったときに明治村のポスターを見たなぁ。
555 ：名無し野電車区：03/05/29 22:45 ID:87TgCgq2: >>531
甘い
17年後も京急蒲田駅の立体化は完成していないかもしれない
それが京急だ
556 ：名無し野電車区：03/05/29 22:48 ID:wnb4Vx6w: >>554
大阪･札幌の地下鉄で京急の広告見る。
＞名古屋で羽田→都心のＰＲをしてどうすんの？
名古屋空港→羽田→都心→(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

京急車内でも北海道や山陰･九州のホテルの宣伝や関空の広告あるでしょ？

と、マジレスしてみるテスト
557 ：名無し野電車区：03/05/29 22:52 ID:XmuMOue3: >>556
名古屋羽田便なんて無いと。
558 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/05/29 22:55 ID:eoYI0J+N: μ鉄にスカイライナーの広告ならまだ現実味があるのだが。

名古屋→成田→スカイライナー→上野
559 ：名無し野電車区：03/05/29 22:58 ID:G2PxvNP9: >>554
これ、バーター宣伝というやつ。
名鉄は自社の観光施設の広告を京急に掲出する代わりに、京急は羽田の広告を
名鉄車内に掲出する。
560 ：名無し野電車区：03/05/29 23:00 ID:fs+ZIwVF: 名古屋だったらグランパシフィックのほうが効果ありそうだが
561 ：名無し野電車区：03/05/29 23:02 ID:wnb4Vx6w: >>557
そうだっけ？
じゃあ、東京へ行ったときはﾄﾞｿﾞｰ　ってことか？

のぞみをマイナーな駅に止めるようなもんだな
562 ：名無し野電車区：03/05/29 23:02 ID:G2PxvNP9: >>560
ここのオープンの時京阪電車内に半月ほど掲出されていた。
社告扱いで。
563 ：名無し野電車区：03/05/29 23:09 ID:fs+ZIwVF: 京急電車７８／０３、買ってみた

はっきりいってもっとストーリー性があったほうが面白いんではないかと
６８／７８は時間軸で徐々に発展していくさまがわかったが

７８／０３はいきなり羽田空港から始まったりするから
写真ただペタペタ貼っただけという気がしないでもない。
後半の車両の形式写真も果たして必要なものかどうか・・・
564 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/05/29 23:14 ID:eoYI0J+N: >>560
グランパシフィックがオープンしたとき
真っ先に名古屋のことを連想しますた。
565 ：名無し野電車区：03/05/29 23:15 ID:Lc1YSUHt: 漏れが期待していたのは旧型車や６００の最後の走りとかの記録。
あるいはローカルから脱皮していく空港線とかの変貌の記録。
６８／７８では２３０のお別れにページを割いて、次世代につなげるという
意図がくみ取れたが、今回のは・・・

漏れなら羽田空港は最後にして、空港線だけ別ページを起こして
個別の車両はやめて
４００の時代から、エア快までを追うような構成にするね。
何しろ空港線はこの間の京急の移り変わりの凝縮だからね。
漏れなら
566 ：名無し野電車区：03/05/29 23:18 ID:U4KADesl: 今日は朝、帰り共に旧壱〇〇〇でした。ワショーイ。
567 ：名無し野電車区 ：03/05/29 23:20 ID:OsXR4nEn: 俺の掲示板を荒らすのは誰だ！
568 ：名無し野電車区：03/05/29 23:23 ID:Lc1YSUHt: 構成案
８００形投入と旧型車終焉
鶴見高架化品川改良
２０００形投入、ＢＬ賞受賞と６００形全廃
都営８連全面乗入れと１５００形登場、南太田改良、増発
ウイング号登場と４社相直
６００形登場、１２０ｋｍ／運転開始
２１００形登場と２０００形・１５００形リニューアル（質の時代）

最後に
空港線の変貌
７８年から開業まで切れ目なく
569 ：名無し野電車区：03/05/29 23:24 ID:Lc1YSUHt: こりゃ悪いけど構成ミスだ罠
570 ：井土ヶ谷駅徒歩二分 ◆IdOgAya/kk ：03/05/29 23:29 ID:ppEZmLRv: >>564
そりゃグランパス（ｗ
571 ：名無し野電車区：03/05/29 23:35 ID:wnb4Vx6w: 明日の白幕は？
572 ：名無し野電車区 ：03/05/29 23:38 ID:OsXR4nEn: >>571
http://8405.teacup.com/kaitoku1071/bbs
573 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/05/29 23:42 ID:eoYI0J+N: >>570
IDにLRV！
ネ申！
574 ：320：03/05/29 23:47 ID:3qWZkTZD: >>503
考えが古いと言うほか無いですね。
総合職の会社説明会で「鉄道はもうお金にならない」という
発言があったことは事実ですよ。
それに、鉄道が安定してると思ったら大間違いだとも言ってました。
そう思ってる方は帰って頂いて結構だそうで。
今現在全収入の６０％が鉄道事業部門の収入であっても、
京急にとって鉄道は安定した収益源ではないんですよ。

別に私は鉄道が会社の１部門に過ぎないことは否定しません。
都市圏を離れたらそんな会社さんはいくらでもあるわけですし。
その他社さんがあくまで線路は残そうとする意気込みを感じるのに対して、
少なくとも会社説明会の場ではそんなものは微塵も感じなかったと。

多分、いくら説明しても理解されることは無いでしょう。
575 ：名無し野電車区：03/05/29 23:50 ID:vyrvjj92: >>574
もういいよ
お前の憂さ晴らしのスレッドじゃねえんだよ
576 ：名無し野電車区：03/05/30 00:03 ID:4nV5LKes: で、結局 >>574は何が言いたいわけ？

「ＫＱはこんなクソ会社だから鉄ヲタのみなさんも早く見捨てなさい」
とでも言いたいの？
577 ：名無し野電車区：03/05/30 00:08 ID:u9RbEYBn: >>574があまりに鉄ネタで攻めるから
お断りのサインだったんじゃねえの？
578 ：名無し野電車区：03/05/30 00:09 ID:mPOY/JoI: ヲタ同士の喧嘩は醜いねぇ。
>>575-576の方が痛々しいよ。
579 ：名無し野電車区：03/05/30 00:16 ID:SSciIdjD: >>529
＞だから４００両作るっていってんだろ
＞このﾎﾞｹｶｽクズ

ツッコんで欲しいのか？W
580 ：名無し野電車区：03/05/30 00:30 ID:U9of/YUY: 京急電車78/03って買う価値ある？凄く気になるんだよね。何ページくらいあるの？おしえて君でスマソ
581 ：名無し野電車区：03/05/30 00:30 ID:WRSsT6e7: >>574
至極真っ当なこと言ってるのでわ？
新１０００入れるより海洋深層水掘りあてたほうが、資金回収早いし利益出るじゃん。
今更本業重要視なんて言い出すより、ずっと前向きで非常に魅力的に見えるが。

233KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

0ch BBS 2005-04-29