///　　京急スレッド　36　　///

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468 ：320：03/05/28 22:22 ID:yWlxXQlK: 私の説明が悪いのか、真意が全く伝わっていない気がします。

>>428
>なんか、「鉄道会社は何が何でも鉄道第一でなければならない」と言う
>ある種の固定観念があるように感じるのだけど…。
正直申し上げると、それは私にレスを返してくださる方々に対して感じることです。
鉄道以外の分野「でも」収益を上げる、ではありませんでした。
彼らに言わせれば、鉄道はもはや収益にならないから、他の儲かることを探すんだ、
そんな風でした。今後は本業であった鉄道での収益を考えることすら放棄した感がありました。
それが「いつか京急は鉄道事業部門を分社化するのでは」という私の発言につながっています。

一部門でしかない、というのはもはや仕方のない流れなのかもしれないと思いますし、
実際東急なんかですとそうですよね。ただ、鉄道収益率が４０％前後の東急が鉄道事業に対しての
理念や考えをもっているのに対して、６０％今日の収益を持つ京急が、明日にも鉄道を捨てかねない
というのは釈然としないものを感じます。

>>438
総合職は会社の企画や方針を決める職種でしょ。
新規事業もいいけれど、既存事業のことはわかりませんじゃ、現場は困るよ。
最終決定権は現場には無いんだから。だからこそ >>461の言う通りだと思う。
こっちにすれば、じゃああなた本当にわかってるの？って感じ。

要するに言いたいことは何か。
鉄道としての京急に今後は全く期待できないってことです。
いつなくなるかわかりませんから。
会社説明会に行くまで、そんなこと思いもしませんでしたが。
鉄道会社で就職したい人は他所の会社をお勧めします。

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0ch BBS 2005-04-29