///　　京急スレッド　32　　///　

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907 ：名無し野電車区：03/03/30 20:15 ID:???: 1C1MはJRWが失敗してるから、それ程いいものでもないような・・
電空切替が1両単位でしか出来ないから、ブレーキの制御がちぐはぐになってﾌﾗﾄ多発とか。

IGBTは、原理上はそうなのかもしれないけど、特に最近、IPMやら五月蝿いのが増えてるよね。
そこんとこが今ひとつひっかかりまつ。
それから、純電気ブレーキと回生効率て関係あるの？

京成3000のVVVFは205-5000と同じものらしいから、それならば190kw相当の電動機なら制御できるでしょ。
禿しくﾃﾞﾁｭｰﾝしてるのは京成スレでさんざｶﾞｲｼｭﾂ。

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0ch BBS 2005-04-29