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///　　京急スレッド　32　　///　

1 ：名無し野電車区：03/03/09 06:53 ID:???
来年度設備投資計画はどうなるのでしょうか．．．
2003年度も期待の京急。

過去ログは>>2-5あたり。

36 ：名無し野電車区：03/03/09 23:44 ID:???
>>34
負荷は禁句｡

37 ： ◆.yMTxx7pJ. ：03/03/09 23:59 ID:???
　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿／　 ＼□□□[ホーム]□□□／　 　＼＿
　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　 　 　 　 □□□[ホーム]□□□

>>35こんな感じか？

38 ：名無し野電車区：03/03/10 00:32 ID:???
>生麦の中線
朝ラッシュ時は上りの待避用に。
日中と夕ラッシュ時は下りの待避用、では？

39 ：名無し野電車区：03/03/10 00:33 ID:???
九州でよく見かける配線だね。
九州以外でも多いんだろうけど。

40 ：名無し野電車区：03/03/10 01:39 ID:???
40

41 ：名無し野電車区：03/03/10 02:00 ID:GWeAsVtw
何故、深夜帯下りの暖急接続って新町で無いの？
横浜で１５分ぐらい待たされるのうざい
金曜日だけでも新町発文庫行普通を増発してくんしゃい
休日ダイヤの文庫以南の終電早くないか？
横浜あと２０分は遅くても良いと思うが

42 ：名無し野電車区：03/03/10 02:05 ID:???
>>39
国鉄型配線ってやつでしょ。
37の図の下側のホームに駅舎がくっついてる奴は
日本中にある。

43 ：名無し野電車区：03/03/10 02:08 ID:???


○○●○○○○○●●○○○○○○　○○○○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●●○○○○○○○○　○○○○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●●●●●○　○○○○○○○●○○○○○○○○
●●●●●○●○○○●○○○●○　○○○○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●○○○●○　○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●○○○●○　○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●○○○●○　○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●○○○●○　○○●○○○○●●●●●●●○○
○○●●●○●○○○●○○○●○　○○●○○○○●○○○○○○○○
●●●○○○●○○○●○○○●○　○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●○○○●○　○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●○○○●○○○●○　○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○●●●○●○●●○○　○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○●●●○○○●○○○○○　○○●○○○○●○○○○○○○○
○○●○○○○○○○●○○○○○　○○●○○○○●○○○○○○○○
○●●○○○○○○○●○○○○○　●●●●●●●●●●●●●●●○


44 ：名無し野電車区：03/03/10 02:28 ID:???
こんな京急関連スレを見ると心癒されるなぁ。
http://piza2.2ch.net/train/kako/1007/10070/1007049454.html

45 ：事故：03/03/10 08:13 ID:hZdBdPoR
横須賀線の人身事故に対する振替輸送は終了。

46 ：名無し野電車区：03/03/10 09:30 ID:UKwBoPu4
>>37-39
東北本線とか、上越本線とか、新幹線に置き換えられた在来に乗ると、
こういう配線の駅が殆ど1駅ごとにあって、当時の栄光がしのばれる。
そら、普通、快速、急行、特急、夜行、貨物が同じ線路にガンガン走ってたら、
退避駅なんて選んでられないよなあ。

で、生麦をこういう配線にするのは、自分的には有りだと思う。
鶴見も可能っぽい。

47 ：名無し野電車区：03/03/10 10:23 ID:???
つうか生麦と鶴見はセットで２面４線に準じた使い方をしようというわけだよな。
生麦が国鉄配線だったら下り生麦上り鶴見の変則停車する優等を作って
緩急接続という技もできたろうに。

48 ：名無し野電車区：03/03/10 10:48 ID:???
KEIKYU

49 ：名無し野電車区：03/03/10 12:31 ID:???
本日921T最後尾車両＠上大岡
ドア近くに立っていて、車内中ほどに押し込まれたﾄﾞｷｭｿババァが
「ちょ、ちょっと、あぶないじゃないの！ちょっとぉ～」とわめきちらし、
近くにいた男性になだめられていた。


50 ：名無し野電車区：03/03/10 13:10 ID:???
>>49
ﾊﾞﾊﾞｧはともかくなだめる男性に萌え（ｗ

51 ：名無し野電車区：03/03/10 13:53 ID:6eFFO034
八丁畷の高架線がなくなったら少しは日が差すだろうか？

52 ：名無し野電車区：03/03/10 14:47 ID:???
差したところで本屋が儲かるわけではなし、どうでもよろしいがな

53 ：名無し野電車区：03/03/10 15:51 ID:UKwBoPu4
貨物が残るから効果線も残る、って聞いたけど？

54 ：名無し野電車区：03/03/10 15:53 ID:nE3f9x/5
で、ホームは跨線橋に転用
すべて残る

55 ：名無し野電車区：03/03/10 16:38 ID:???
813～ ・・── 記念age

56 ：名無し野電車区：03/03/10 20:21 ID:???
売店の裏に張ってある、横須賀中央で詐欺ったﾔｼって誰？

57 ：名無し野電車区：03/03/10 20:55 ID:???
横浜駅の改札機の場所変更ａｇｅ

58 ：名無し野電車区：03/03/10 21:25 ID:QzmHr9xD
大野目　五十鈴 って何者？

59 ：名無し野電車区：03/03/10 21:40 ID:???
快特®・快速特急®・京急たん®は
京浜急行電鉄㈱の登録商標です。

60 ：名無し野電車区：03/03/10 21:40 ID:???
>>41

可哀相に
漏れは上大岡利用だから中途半端に
新町で止まらないので気持ちよい

61 ：37 ◆.yMTxx7pJ. ：03/03/10 23:01 ID:???
そういうこと

62 ：37 ◆.yMTxx7pJ. ：03/03/10 23:02 ID:???
↑ｽﾏｿ>>47へのレスです

63 ：名無し野電車区：03/03/10 23:33 ID:???
>41は深夜帯の新町で緩急結合しない特急のことを言ってるんでしょ。
あの時間帯は川崎で緩急結合してるから、列車の運転間隔から考えると
新町で待避するのはきつい(上大岡まで逃げ切れる)から仕方ないかと。

あと、俺も上大岡利用者だけど、>60みたいに日本語を理解できない
ｳﾞｧｶばっかじゃないこと理解してくれると嬉ｽｨでつ。

それと>41の金曜だけでも新町発文庫行きは激しく同意。
あの時間混みすぎ。

64 ：名無し野電車区 ◆cFd.2Oa/r6 ：03/03/10 23:47 ID:???
>>37
間違えてた・・・吊ってきまつ

>>59
ﾈﾀにﾏｼﾞﾚｽでｽﾏｿだが、
関西の茶色い某鉄道会社に
謝罪と賠償(ry

65 ：60：03/03/11 00:20 ID:???
可哀相に
漏れは上大岡利用だから中途半端に
新町で止まらない快特の方が気持ちよい

66 ：60：03/03/11 00:22 ID:???
金曜など混む時期だけでも以前の特急や快特などの前に
露払いしていた急行をのように急行を復活させればいいのに。

67 ：名無し野電車区：03/03/11 00:47 ID:ZrpsG7DG
＞64
しかもその某茶色い私鉄会社は、以前より特急停車駅が多いのに「快速特急」という
愛称付けてるわな。

68 ：名無し野電車区：03/03/11 01:00 ID:kN7AmWgv
>>64
だが京急の前に名鉄が快速特急なる愛称を用いていたとの由。


69 ：名無し野電車区：03/03/11 01:06 ID:ZZtSouMQ
今日、私用で三浦海岸逝ったら臨時改札用の有人ラッチをﾊｹｰﾝ。
あのボックスに通路上の｢出口｣｢使用中止｣の案内が懐かしかった。
有人ラッチあるのって、三浦海岸と大師ぐらいだよね？

70 ：名無し野電車区：03/03/11 01:20 ID:???
深夜特急が、600（赤シート）だった･･･。
23時台に走らせるなっつーの。
月（火）曜日だから超満員ではなかったが。

上大岡で乗り換えた最終の普通浦賀が
なかなか発車しないと思ったら、
客同士のトラブルで３分遅れ。
誰か状況ご存知の方、詳細きぼんぬ。

まあ想像はある程度つくが･･･

71 ：名無し野電車区：03/03/11 01:33 ID:???
>70
おちけつ。
深夜特急の京急線内走行は24時台だし、都営車だし、途中駅の普通車連絡ないぞ。
1本前の特急久里浜行きなら、結構頻繁に600が入って結構鬱なんだが。

それとも俺の知らないうちに最終の文庫行き以外も
深夜特急って呼ぶようになったんだろうか…。

72 ：名無し野電車区：03/03/11 01:48 ID:???
>>71
11時30以降は確かそんな表示。

というか、ここずっと最終金沢文庫逝きばかし。
今日もでし。
ふ～。

ところで先週の金曜は山手線人身事故のせいでこれに乗れなかったＹＯ
でも、このスレで深夜バスの話聞いてたから、何とか帰れたＹＯ


73 ：70：03/03/11 01:56 ID:???
>72
Σ(ﾟДﾟ)ｿｳﾀﾞｯﾀﾉｶ…
漏れが乗る川崎駅の表示板は最終文庫にしか「深夜特急」って出ないんだが。
駅によって違うのか。

74 ：名無し野電車区：03/03/11 05:55 ID:???
上下方向から中線に入れるような構造にすると
ホームへの侵入速度が制限されてしまう?

　 　 ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
＿／　 ＼□□□[ホーム]□□□／　 　＼＿
　 　／￣中出￣￣￣一場￣￣￣二場＼
　 ／＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＼
￣￣下出 □□□[ホーム]□□□ 　　　　￣￣三場￣

こんな感じにしても中線に入る場合、第一場内は常にYYになる?


75 ：名無し野電車区：03/03/11 08:08 ID:???
>>69
花月園前

76 ：名無し野電車区：03/03/11 09:24 ID:iCCTxDFY
三浦海岸は１６日より発車ベルが始発を除いて
ならないそうです。車掌による合図のみになるそうです。

77 ：名無し野電車区：03/03/11 09:54 ID:xZdufu6k
>>74
一場二場三場のつけ方が逆

78 ：名無し野電車区：03/03/11 10:10 ID:???
>69
鈴木町だっけ、味の素前駅にもある。

79 ：名無し野電車区：03/03/11 10:25 ID:U08n7KQG
京急は横浜過ぎると極端に何も無くなる
この間関東学院行くのに横浜から先、二年ぶりぐらいに行った
でものどかでいいところでしたな
それが京急のいい所

80 ：名無し野電車区：03/03/11 11:41 ID:5Hnz3aDA
>>76
京急は車掌が放送するから十分でしょ。
東上線なんか退避駅でさえ手笛だけだし。

81 ：名無し野電車区：03/03/11 11:57 ID:???
>>66
同感
>>79
戸部からトンネルに入ると急に山の中に入ってく感じだよね

82 ：名無し野電車区：03/03/11 13:23 ID:???
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1043209025/485

83 ：名無し野電車区：03/03/11 15:56 ID:???
>>76
ﾄﾞｱｦｼﾒﾏｰｽｷﾀｰ

84 ：名無し野電車区：03/03/11 17:46 ID:???
三線の駅をたくさん作って悲劇を見た路線>>西武

85 ：名無し野電車区：03/03/11 18:22 ID:???
黄金輸送という時点で既に悲惨な気も

86 ：貴公子 ◆.poiiIAPwA ：03/03/11 18:25 ID:???
>>７４
列車の同時発着の禁止。
同一方向に列車を進入させるときは、
警戒信号を現示させるか安全側線を
設けなければならない。
　　よって、第３場内信号機は、
ＹＹ現示になります。

87 ：名無し野電車区：03/03/11 18:52 ID:U08n7KQG
八丁畷沿線住民には深夜は最悪になる

88 ：名無し野電車区：03/03/11 18:53 ID:Qe1RtPKM
遅れてる。祭り？

89 ：名無し野電車区：03/03/11 19:18 ID:p1COZgJb
青横でＱ病人ﾊｾｰの為、約４分の遅れ。どうせジジババだろ～早く氏ね

90 ：タマ急行：03/03/11 19:20 ID:???
帷子川のタマちゃんを捕獲しようとしたアメリカの動物愛護団体を捕獲あぼーんせよ

91 ：↑禿どう：03/03/11 20:09 ID:???


92 ：西武：03/03/11 20:16 ID:???
京急の普通10分に１本4or6連で足りてるんですか？

93 ：名無し野電車区：03/03/11 20:17 ID:U08n7KQG
黙れ鈍速

94 ：西武鉄道3月12日ダイヤ改正：03/03/11 20:20 ID:???
・８時台に池袋線、新宿線ともに特急を１本増発

(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

95 ：名無し野電車区：03/03/11 20:57 ID:n3S+AoDA
>>92
だからといって5分に1本走らせると
快特や空港特急が超ノロノロになる


96 ：名無し野電車区：03/03/11 21:01 ID:JxVEmwjY
そろそろ15分ヘッド移行の時期のような気がするなぁ


97 ：名無し野電車区：03/03/11 21:30 ID:n3S+AoDA
京急の休日の夜のダイヤ（品川駅）
特急、羽田行き特急、普通が10分おきに発車する。
普通も、あまり退避がなければけっこう早いよ。
昼間は鮫洲でえんえん待たされたりしてイライラだけど。


98 ：名無し野電車区：03/03/11 21:57 ID:awt7rw0i
15分ヘッドって一体どういう構成だよ
具体的説明求む

99 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：03/03/11 21:59 ID:???
↓　

100 ：ﾆｺﾆｺﾓﾅｰ：03/03/11 21:59 ID:???

　┏━━━━━┓
　┃わ～い100 !┃
　┗━━┳━━┛　ﾆｺﾆｺ.......
　　 　 　 ┃　∧ ∧
　　　　　 ⊂（ ^∀^ ）≡≡
　　　　　　　　＼　　 ）～三三
　　　　　　　　 ( （　/
　　　　　　　　　　∪　　

101 ：ゆめもぐら：03/03/11 22:00 ID:7Cm01tg4
京都府八幡市在住のゆめもぐらが100をげとすますた

102 ：名無し野電車区：03/03/11 22:08 ID:???
２００３年夏、浜松町駅が変わります。



103 ：名無し野電車区：03/03/11 22:13 ID:/ybdWcD4
>>79
黄金町のＫＧ？何かの資格試験で
けど好調が代わってＤＱＮが増え、偏差値が低くなってると違う
Ｋ．Ｔの息子がいたころみたいに学校に火をつける香具師が出てこないことを祈る
法Ｏ女子もキャバ娘みたいのヤツばっかになったね

>>76
何故、今頃になり無くすの？？？
それだったら、野比と長沢、逸見(ウイング退避を除く)子安の下りも必要ないじゃ
逆に青物は発射ベル付けてほしい


104 ：名無し野電車区：03/03/11 23:27 ID:???
ジャンクスポーツで２１００（新鮮？）が映ってた

105 ：名無しの電車区：03/03/12 00:08 ID:???
>>103
長沢も発車ベル無くなります。
人件費削減のためだよ。

106 ：名無し野電車区：03/03/12 00:15 ID:???
>>103
横浜市営地下鉄は以前全駅でならしていたが
「騒音防止」とかいって　その列車の始発駅と終電でしか
発車ベルを止めた。

107 ：名無し野電車区：03/03/12 00:22 ID:???
どーでもいーけど、横浜市営地下鉄は痴漢多発路線らすぃね。

108 ：名無し野電車区：03/03/12 01:04 ID:ulowTebl
>>69 75
ゑっ！　立会川にもあるがね。

109 ：名無し野電車区：03/03/12 01:11 ID:???
>>104
漏れも見た。スポーツファンタスティック「ぶらり途中下馬の旅」に、新馬場を通過する2100が登場。

110 ：名無し野電車区：03/03/12 01:31 ID:xdDD8ocD
この秋、京急品川駅構内、大改造だぞうな。


111 ：名無し野電車区：03/03/12 01:54 ID:u0+57JV9
京急乗りたい！

112 ：名無し野電車区：03/03/12 01:58 ID:???
発車合図は客相手というより、乗務員向けに鳴らしてるようなものだからね

113 ：名無し野電車区：03/03/12 02:45 ID:N7+70WOR
＞110
遂に下りホーム拡張か？

114 ：名無し野電車区：03/03/12 03:05 ID:VHJ/A1ZW
>>113
漏れが聞いたところでは、連絡改札のところの階段にスロープがつくらしい。あれだけの段差でエスカルはめんどいしね。あとは知らん。

115 ：名無し野電車区：03/03/12 03:52 ID:N7+70WOR
いい加減に下りホーム拡張してくれんかな？
狭すぎるよ。JRの敷地買収できねえのかな？
スロープねえ。バリアフリーの一環かな

116 ：名無し野電車区：03/03/12 04:51 ID:???
>>89が氏ね
ねっさとうくん

117 ：名無し野電車区：03/03/12 07:18 ID:+cSa+t3W
今、603B快特、品川逝きの2164に乗ってんだけど、快調に走ってるけど、この列車って、もっと、もたもたしてなかったっけ？

118 ：名無し野電車区：03/03/12 09:58 ID:bXFO4dBB
思ったんだけれど、
京急の車両が芝山鉄道に入線することって
今後無いのかすら？


119 ：名無し野電車区：03/03/12 11:29 ID:???
>>115
商売敵に土地を譲る訳無いと思うが。
京急が改良したくても束の協力が必須条件。

120 ：名無し野電車区：03/03/12 11:48 ID:???
２１００のみ、今の塗装のままにして、
それ以外を全部色を変えませんか？？

でもって、旧千、８００は全廃。
平均点大幅アップ！　しかも、２１００が映える。

121 ：名無し野電車区：03/03/12 11:53 ID:a+iFHz11
>>120
意味不明

122 ：名無し野電車区：03/03/12 12:02 ID:???
>>121
2100は2ドア転クロ車なので塗装を他とは違うよ、みたいに変えたいのかもね。>>120は

123 ：名無し野電車区：03/03/12 12:13 ID:fTPBUSkW
2100のみ塗装変えをしたほうがはやいと思うのは漏れだけだろうか

124 ：名無しさん：03/03/12 12:16 ID:???
>121
オマエモナー

125 ：名無しさん：03/03/12 12:18 ID:8dzYqbT/
たまに700の4連×3の快速を見かけるのだが、120キロ区間で110キロくらいしか出さなくてイライラしないか？なんでそこまでして700を使うのだ？

126 ：名無し野電車区：03/03/12 12:23 ID:bXFO4dBB
>>120

なんですの平均点って?
意味わからないんですが。



127 ：名無し野電車区：03/03/12 12:31 ID:fTPBUSkW
ラッシュ時はどの編成もMax110キロだよん

128 ：名無し野電車区：03/03/12 12:49 ID:???
なんでもいいから、終電を見直してくれー。
年度末の連日の残業で、定期券のある京急の終電に間に合ったためしが無い。
定期代半額ソンした気分な上に、超混みまくりでウザくて大嫌いなＪＲに金を
くれてやった気分で、２倍腹立たしい。
賢明なる京急幹部様、終電快特ないし終電特急を品川０時３０分以降に設定して
下さい。って、こんなスレ見てないだろうから、こういう「ご意見ご要望」は、
どこへ送ればいいのかな？

129 ：名無し野電車区：03/03/12 13:01 ID:???
>>125
１．加速がいい
２．ドア数が多いから通勤時間帯の乗降に有益
３．席が少ないので有効定員が多い

からだと思われ

130 ：名無し野電車区：03/03/12 13:12 ID:lKRI37Cv
>>115
下りホーム拡張だなんてケチな事言わずに、2面4線化ｷﾎﾞﾝせんかい。

131 ：名無し野電車区：03/03/12 13:26 ID:b1uib5vo
700って加速良かったっけ？
朝乗ると車内寒いしブレーキ臭い

132 ：名無し野電車区：03/03/12 13:26 ID:???
新鮮が出てから２１００が特別というイメージが薄れた気がする。
あの一連の顔は好きだけど、新鮮については２１００と差別化して異なったバージョンにして欲しかった。

133 ：名無し野電車区：03/03/12 13:44 ID:???
>>132
走るんです（？

134 ：名無し野電車区：03/03/12 14:22 ID:???
>>128
京急スレで何回か書いてるんだが、
山手外回り(0:21着)と深夜特急(0:23発)の接続をちゃんと取れ！
それさえちゃんとやってくれれば、文句はないよ。

135 ：名無し野電車区：03/03/12 15:24 ID:???
昨日平和島で新人（？）さんらしい女の人ﾊｹｰﾝ。
かなり可愛かった。でも顔(ﾟДﾟ)ｺﾜｰ

136 ：名無し野電車区：03/03/12 15:42 ID:bwTzVVvA
>>120
平均点大幅アップ！の意味を詳細に述べよ

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0ch BBS 2005-04-29