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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

///　　京急スレッド　32　　///　

1 ：名無し野電車区：03/03/09 06:53 ID:???

来年度設備投資計画はどうなるのでしょうか．．．
2003年度も期待の京急。

過去ログは>>2-5あたり。

138 ：名無し野電車区：03/03/12 16:48 ID:???

>>137
てゆーか、ＪＲも京急も、文句を２ちゃんねるに書いたところで、
決裁権のある社員が読んでいるとは思えないし、たとえ読んだとし
ても、まともな意見として扱ってくれるはずが無い。
ＪＲならお客様相談室(旧グリーンカウンター)に申し入れるのがい
いでしょう。昔別件で使ったことがあるけど、実現の有無はともか
くとして、対応は比較的まともだったよ。お役所よりマシ、デパー
トの受付よりは劣るって感じ。
京急は、客の苦情を受け付ける窓口自体が無いから、困ったちゃん
だが。
マジレススマソ。

139 ：名無し野電車区：03/03/12 17:08 ID:???

>>138
そーゆーのはマジレスじゃなくて野暮。

140 ：名無し野電車区：03/03/12 17:13 ID:???

141 ：名無し野電車区：03/03/12 17:45 ID:???

>>138
139の言うとおり、ここは鉄ヲタ、京急厨の巣窟なんだから、まじめな議論
すんじゃねぇ。
ここは意見する場所じゃなくて、罵り合う場所なんだよ。
これに懲りたら、二度と来んな、ヴォケが。

142 ：名無し野電車区：03/03/12 17:56 ID:???

>>141
ｱﾌｫ。

143 ：名無し野電車区：03/03/12 18:05 ID:FsNyhjmV

まんこー

144 ：名無し野電車区：03/03/12 18:10 ID:CuOL8xay

俺は逆に接続待ちして欲しくない。
ギリギリで乗れたのに束の接続待ちと言われると禿しく頭にくる。
チョットの混雑位で遅れるなヴォケ束、とここで逝っても無駄なんだな。

>>135
かなり可愛かった。でも顔(ﾟДﾟ)ｺﾜｰ

カワイイのか？カワイくないのか？
どっちなんだ？

145 ：名無し野電車区：03/03/12 18:21 ID:PGe8xko6

横浜駅中央改札の一部が少し移動したけど
なんでだろうか？

146 ：名無し野電車区：03/03/12 18:25 ID:???

>>144
「可愛いところもあったが怖い顔もあった」って言いたいんじゃない？ｗ

147 ：民度厨：03/03/12 18:38 ID:???

自分の意見が受け入れられないとすぐキレる奴いるね。
沿線の○度が低い証拠。

148 ：名無し野電車区：03/03/12 18:44 ID:???

春民度厨も必死ですな(´ー｀)y−~~~

149 ：　：03/03/12 18:57 ID:vgMpU5Xc

横浜駅の、改札の一番右側のドア開けて出ていく奴らはキセル野郎か？

150 ：名無し野電車区：03/03/12 21:13 ID:???

>>149
そば屋と、しゅうまい屋の店員。

151 ：名無し野電車区：03/03/12 21:14 ID:???

なんか、今日は(も?)荒れてる。

152 ：名無し野電車区：03/03/12 21:21 ID:ie/Kjw4S

>149
清掃の人、売店の店員

153 ：名無し野電車区：03/03/12 22:09 ID:yaXw3bQu

>>120
800より先に700を吹っ飛ばせ。
800は車体のみ再利用して歌う床下をつけて朝夕快特と空港ピストン輸送用の1800形に改造。

空港ピストン輸送「羽田シャトル」―――――――――
運転上の種別は快特
車両は800形改造の1800形
区間は蒲田〜羽田空港。停車駅も蒲田・羽田空港
蒲田で下り快特と接続をとる。
8両編成4ドア。蒲田の折り返し時間は1分。

154 ：名無し野電車区：03/03/12 22:49 ID:???

>>153
いっそ、高加減速を利用して空港線内ローカル運用。

ぶっちゃけ、線内ローカルは天空橋止めでも問題ないよね。
んで、その分、空港行きは空港線内で優等運転。

空港線は地域密着路線という色も濃いからなぁ。

155 ：名無し野電車区：03/03/12 22:56 ID:???

１２０は、片ドア・一つ目ライトのアレルギ−。

>>153
７００は消えたも同然（じゃなかったですか？？？）

東急８５００にスカ−ト付き登場。今日、長津田で初めて見た。
早く廃車しろよ。関係ないから、とりあえずスマソ。

156 ：名無し野電車区：03/03/12 22:58 ID:+/OC+pVH

>>153
いっそ、空港線は複線をやめて単線２本。
１本は蒲田−空港ノンストップ往復。
１本は普通車４編成ぐらいが往復。
ノンストップが来ない隙にどっかの駅で上下交換。

157 ：名無し野電車区：03/03/12 23:02 ID:???

双単線？

158 ：名無し野電車区：03/03/12 23:04 ID:???

いっそ第一京浜の東側に空港線京急蒲田駅を設置。
第一京浜をまたぐのは直通列車＝快特のみ
とかやったら大ひんしゅくかな。

大網駅とか似たようなもんじゃないｗ

159 ：名無し野電車区：03/03/12 23:14 ID:P6d3Lhxn

しかし、空港線沿線住民利用者と空港利用者を
分けるような手立てをまじめに考えたほうがいい気がするんだが。
蒲田が高架になったところで、空港線の本数が増発されるだけで、
この問題は保留だろうか．．．

だから平和島から産業道路下に地下線を作れば良かった（ry

160 ：名無し野電車区：03/03/12 23:17 ID:???

>>156
それだったら、反対方向のホームに退避できるようにわたり線をつけて、
今のまま複線でいいじゃないか（ｗ

161 ：名無し野電車区：03/03/12 23:28 ID:JL55WDQt

スレ違いか微妙な話だが、
最近車内の吊り広告で「横浜−羽田−茂原」の高速バスの物があって
共同運行の小湊鐵道のロゴがかなりイカしている。
何時から京急グループになったんだ？

162 ：名無し野電車区：03/03/12 23:43 ID:???

ここは微笑ましいインターネットですね(　´,_ゝ`)

163 ：名無し野電車区：03/03/12 23:44 ID:???

本線は複線でやっていけてるんだから、単線ならまだしも複線の空港線への追加投資は無駄だろ

164 ：名無し野電車区：03/03/12 23:46 ID:???

>162
わざわざ春厨シーズンですね、と解説するそなたも微笑ましいですな(´ー｀)y−~~~

165 ：名無し野電車区：03/03/12 23:57 ID:???

>>134
快特にすると5分くらい遅く出来ますな。

166 ：名無し野電車区：03/03/13 00:16 ID:pbaXMwyV

http://www.e-keikyu.net/info/info.html
このページの下のほうに京急の住所が書いてあるので意見を述べたい人はお手紙出してください。

167 ：名無し野電車区：03/03/13 00:44 ID:???

>>165
快特にするなら普通車を増発してもらわにゃあ困るし、
新町で普通車からの接続もできないし、ダメだな。

平和島で相当降りるでしょ。深夜特急。

168 ：名無し野電車区：03/03/13 00:57 ID:???

>166
正直、鉄ヲタにe-mailなんぞ送ってこられたら困るというのがミエミエな言い訳
が微笑ましかった。

169 ：名無し野電車区：03/03/13 00:59 ID:???

＞166
＞168
メールを受け付ける体制が整うのはいつなんだと、担当者を小一時間･･･

170 ：名無し野電車区：03/03/13 01:16 ID:???

昨日朝、文庫の上り始発待ちで、下のように
並んでるおっさんがいた。誰か教えてやれよ。
増結車が来てから、初めて注意した隣の奴も酷だな。
割り込むつもりじゃなかったようだし･･･。

↓狙い？
______ ______
○○○○○　●○○○○○
○○○○　　　　○○○○
○○○○ ○○○○　
○○　　　　　　 ○○
○○　　　　　　　：　：
：　：　　　　　　　　
押上新町　　　　押上新町

171 ：名無し野電車区：03/03/13 01:24 ID:RS54asf1

＞128
文庫行終車品川０：２３って、時間的な感覚では、早いの？遅いの？
週末でも、京浜東北磯子行終電に比べると
遙かに余裕があるように見えるんだけど。
久里浜行終車品川０：０２の金曜日（正確には土曜か）は
檄ヤバじゃない？
その３分ぐらい後に、始発の臨時特急文庫行きとか
作ったらどうかな、とよく思う。

172 ：170：03/03/13 01:29 ID:???

　　　　　　　　　　↓ここ
＿＿　　　　　　　＿＿
○○○○○　●○○○○○
○○○○ 　　　 ○○○○
○○○○ 　　　 ○○○○
押上新町　　　　押上新町

思いっきりずれた･･･失礼。

173 ：名無し野電車区：03/03/13 01:39 ID:RS54asf1

すれ違いではあるが、
最近、京急の中吊りにある、こだま号が安いみたいな広告みた？
300系が写っているやつ。
「こだまがお得」ってかいてあるんだけど、
字面的に平仮名だけ読んじゃわない？「こだまがお」って。
おれら（昭和50年代前半）が小さかった頃は、
和式便器みたいな300系が「のぞみがお」って習った。
ダンボールの中の絵本にも、そう書いてあるよ、きっと。
年とったなあ。

174 ：名無し野電車区：03/03/13 01:55 ID:Shy2W9Mk

前スレの誰かが言ってた通り、新１０００の１４０１番車が別のVVVFに交換されていた。なんかコンパクトになっていた。
［試運転］表示で久里浜車庫に停まってた。

175 ：名無し野電車区：03/03/13 02:05 ID:???

18ｷﾌﾟで倒壊の新快速に乗ってﾊｧﾊｧしていたとき、
某携帯会社のポスター（ＫＱが載っているやつ）を見た。

ああいうのって、名古屋地区の人たちってどう思ってるのかな。
気にしない人は気にしないだろうけど、興味ある人はどういう反応をするんだろ。

176 ：名無し野電車区：03/03/13 02:14 ID:???

平和島に愛想の悪いサービス係もいる。
背が高くて色白、帽子を深く被っている。
なんなんだ。あいつは

177 ：名無し野電車区：03/03/13 05:46 ID:???

>>173
あなたも巨人の星の歌を勘違いしていた世代ですね。

おもいこんだら、、、、、、

×　重いコンダラ
○　思い込んだら

178 ：名無し野電車区：03/03/13 06:03 ID:???

＞167
平和島のような都内ならば、0時30分以降に
川崎止めの普通を増発してもいいんじゃないか？
新町が問題だけど、普通が新町始発なら
横浜での乗換えでもある程度補える。
どうしようもないのは、仲木戸・神奈川位ですな
（隣の駅から歩けるとはいえ）

まあ、列車増発（終車延長）出来ればそれほど悪くない。

179 ：178：03/03/13 06:08 ID:???

しかし、そもそも終電の延長ってそう簡単に出来るものなのか？
とは思うが・・・。

180 ：名無し野電車区：03/03/13 07:24 ID:276FCJ+s

>>175きっと、近鉄の普通車だと思うヨ！だってカラーリング600形と反対なだけ(赤白が逆)だもん

181 ：名無しさん：03/03/13 08:06 ID:???

今年度は新車はでんのかね？

182 ：名無し野電車区：03/03/13 08:55 ID:B0JVg/NK

新鮮増備

183 ：名無し野電車区：03/03/13 09:20 ID:BRLHAlp7

車掌が女だとみんな見る気がしますなぁー

184 ：名無し野電車区：03/03/13 09:40 ID:???

>>175
めーてつに新しい電車が入ったみたいだがね
と思う。

185 ：名無し野電車区：03/03/13 10:05 ID:urN4O7Tn

http://8405.teacup.com/kaitoku1071/bbs

186 ：↑：03/03/13 10:20 ID:???

ﾌﾞﾗｸﾗ

187 ：名無し野電車区：03/03/13 11:09 ID:???

>>176
何月何日何時頃見たの？

188 ：名無し野電車区：03/03/13 12:26 ID:???

地震で横転しませんでした？

189 ：名無し野電車区：03/03/13 12:28 ID:???

揺れたよね

190 ：名無し野電車区：03/03/13 15:12 ID:???

>>176
品川と横浜にはかなわないだろ。

191 ：名無し野電車区：03/03/13 15:23 ID:B0JVg/NK

劣悪サービスを容認するつもりはないが、品川のホームで、
ぎゃんぎゃん放送やマイクで案内してて、しかも目の前に
「羽田空港」って書いた列車が止まってるのに
「これって羽田空港行きますか？」とか訊いてくるババアには
そりゃ殺意も覚える罠w

192 ：ゆめもぐら：03/03/13 15:33 ID:oIcJYdMr

京都府八幡市在住の１号線ヲタのゆめもぐらがキリ番を頂きにまいりました。

193 ：ゆめもぐら：03/03/13 15:33 ID:jC1A3bLn

193

194 ：ゆめもぐら：03/03/13 15:34 ID:rTqkEzoP

194

195 ：ゆめもぐら：03/03/13 15:34 ID:8+qWTNuy

194

196 ：ゆめもぐら：03/03/13 15:35 ID:pNYi5/Z1

196

197 ：ゆめもぐら：03/03/13 15:35 ID:0HlSYtcs

197

198 ：ゆめもぐら：03/03/13 15:35 ID:ki+tpmr9

198

199 ：ゆめもぐら：03/03/13 15:36 ID:mdA8rya7

199

200 ：ゆめもぐら：03/03/13 15:36 ID:62BEovjy

ゆめもぐらが200をいただきますた

201 ：名無し野電車区：03/03/13 15:52 ID:???

IDが全て違うのが謎

202 ：名無し野電車区：03/03/13 16:02 ID:???

>>201
文字数が同じなので、回線やアクセスポイントが違う模様。

203 ：名無し野電車区：03/03/13 16:16 ID:zDelw7h0

>>201
携帯からだろ

204 ：Ｎ・陳 ◆MOMO//BC6c ：03/03/13 16:16 ID:???

>>191
激しく同意。

205 ：名無し野電車区：03/03/13 17:47 ID:u6gtaj3a

>>191
そーいえば自分が遅れてくるのが悪いのに、「空港逝き来ないぢゃない、ヒコーキ乗り遅れたらどーするの！」とか騒いでるｱﾌｫもよく見る罠。そんな訳のわからんことで怒られてる駅員に合掌。

206 ：名無し野電車区：03/03/13 17:51 ID:???

>>205
そんなﾔｼいるのか…
空港逝きはよく乗るけど、できるだけ羽田方のクルマに乗るようにしてるからなぁ。
泉岳寺方は乗り慣れてないﾔｼが多くてかなわん。

207 ：名無し野電車区：03/03/13 18:14 ID:u/elh63c

てかＫＱって、慣れないと、絶対まちがえる。
うちの嫁なんか、
うち(堀ノ内)から俺の実家(六郷土手)にいくのに、青砥まで逝きやがって「あと何コだっけ？」なんて電話してきやがる。
あきれたョ！

208 ：名無し野電車区 ◆cFd.2Oa/r6 ：03/03/13 18:32 ID:???

>>207
それは、ＫＱじゃなくても間違える(その嫁が)

209 ：名無し野電車区：03/03/13 18:34 ID:rTPo9PlF

>>206
急ぐ急ぐと騒いでいる奴に限って列車の前の方の乗ってる罠（ｗ

210 ：名無し野電車区：03/03/13 18:35 ID:???

今日も3600が来てた。
おまけに事業車まで撮れた。

211 ：名無し野電車区：03/03/13 20:39 ID:???

>>207
それは単なるバカ

212 ：名無し野電車区：03/03/13 21:12 ID:Mywfu+2m

２００３年度ダイヤ改正要望案その１

エア快の廃止、日中は羽田〜品川or青砥・高砂、北総系統、全便特急運転(東京大賞典の日だけ立会川に停車)
三崎口・久里浜〜成田空港直通便実現日中４０分間隔(京急線内快特、浅草線内急行運転、大門、東日本橋は通過、京成線内特急)
京成に快速を廃止してもらい、上野系統と京急系統の特急の整備(小岩、東中山に止めないと怒られそう)
成田きっぷ発売、横浜〜成田、成田空港１２００円〜１３００円

213 ：名無し野電車区：03/03/13 21:23 ID:8+7dFldm

>>208しかし、西武や東武東上線、小田Ｑは熟知しとるてか、俺より、よく知ってる
>>211お前は死ね

214 ：名無し野電車区：03/03/13 21:36 ID:lylu9iqr

>212
馬ｦﾀは馬スレへｶｴﾚ

215 ：名無し野電車区：03/03/13 21:41 ID:Mywfu+2m

２００３年度ダイヤ改正要望案その２

平日朝ラッシュピーク時に、川崎発品川or押上行特急を２本新設８両編成
品川発２２：３３、２２：５３発ウイング１３、１５号増発
金曜深夜を中心に品川発２３：４０、２３：５４、０：１４発特急を増発０：１７発は平和島で川崎行終電に接続
品川０：２３発文庫行特急を０：３１発に変更
新町発２３：５１、０：０６、０：３６発普通文庫行を増発０：３６発は毎日運行
休日ダイヤ
品川２３：５５発久里浜行快特(文庫より普通、新逗子、浦賀接続なし)新設６両編成
同０：００発の文庫行特急を０：１１発に変更平和島で川崎行普通に接続可能に

216 ：名無し野電車区：03/03/13 21:55 ID:???

ID:Mywfu+2mおめでと(´ー｀)y−~~~

217 ：名無し野電車区：03/03/13 22:00 ID:Mywfu+2m

２００３年度ダイヤ改正要望案その３

新橋２４：５５発文庫行深夜急行バスの経路、停留場の変更新設
品川駅１：１０発〜大森町〜雑色〜宮前〜市場〜鶴見駅入口〜生麦〜横浜駅東口〜保土ヶ谷駅東口〜井土ヶ谷〜弘明寺(地下鉄)〜上大岡駅〜打越〜田中〜栗木〜向原〜(上中里or富岡西、能見台地区)〜赤坂〜文庫駅
都内〜鶴見区間が無理なら、せめて保土ヶ谷駅からは止めてほしい
もっと改善点あるだろうが？？？

218 ：名無し野電車区：03/03/13 22:17 ID:5IIGo5Mh

遅かったか・・・
http://www10.plala.or.jp/search/
Ｐｉｚａサーバの過去ログを消去すると、運営側より発表があり、０３年３月１２日に削除が実行されました。
現在は、タイトルのみの検索となりますのでご承知下さい。●を持っていても閲覧できません。

219 ：名無し野電車区：03/03/13 22:52 ID:???

212から217まで全部読んじまった香具師は逝ってこい

220 ：名無し野電車区：03/03/13 23:39 ID:???

憂鬱になってくる

もうじき春休みじゃないか。

221 ：名無し野電車区：03/03/14 02:20 ID:???

ちょっと質問。
京急ステーションサービスで、駅業務の管理・・・とか書いてあるけど、
では品川や横浜、平和島なんかにいるバイト（サービス係か？）はどの会社の
管轄になるのかな？
京浜急行電鉄で雇っているのか、それともステーションサービスで雇っているのか・・・？

222 ：名無し野電車区：03/03/14 02:21 ID:???

>>221
補足、＞京急ステーションサービスで・・・の部分は「京急ステーションサービスのHPで」です。

223 ：名無し野電車区：03/03/14 05:59 ID:3Aw8CVx5

>>191
激しく同意。
んなDQNな乗客にいちいち案内している駅員に合掌

224 ：名無し野電車区：03/03/14 06:03 ID:???

>>221
営業掛がＳＳなんだから、当然バイトもＳＳの管轄だろーが

225 ：名無し野電車区：03/03/14 09:14 ID:???

>>218
http://binbo8.he.net/~ch2arc0/piza/train.tar.gz
から必要なものだけ抜き出してくれる人募集

226 ：名無し野電車区：03/03/14 09:16 ID:UkqPB7HM

>>225
１１０ＭＢだろ？
ＤＬだけでも大変だよ

227 ：名無し野電車区：03/03/14 11:21 ID:oUcbPMe4

京成労組が１２年ぶりスト通告　１６日始発から２４時間

　京成電鉄労組（３１００人）は１３日、賃上げなどの回答が示されなかったた
め、１６日始発から２４時間のストライキを構えると会社側に通告した。スト通
告は私鉄総連が統一ストに突入した９１年以来１２年ぶり。
　私鉄総連によると、今春闘でスト戦術を決定したのは、大手では京成労組が初
めて。私鉄大手への回答指定日の１３日、京成以外は経営側からいずれもベース
アップゼロの回答が示されたが、京成電鉄は「バス部門の分離合意が前提」と主
張し、回答自体を見送った。
　京成労組は「バス分離提案を春闘から切り離すよう要求している。スト回避の
ため１５日夜まで交渉を続ける」と話している。　

http://www.mainichi.co.jp/news/flash/shakai/20030314k0000e040026000c.html

228 ：名無し野電車区：03/03/14 11:24 ID:???

>>227
昨日京成3000を撮りに行ったんだが、「団結」とかかれたリストバンドをしてた。
それにしても、千葉死者に加えて京成もストをやったら、千葉県民はどうすれば・・・？

229 ：名無し野電車区：03/03/14 11:52 ID:???

んＴＨで成り立つのかな

230 ：名無し野電車区：03/03/14 11:58 ID:???

あのサイトは多分だめだろうな。
押上線もＫだからＮが成仏するっしょ

231 ：名無し野電車区：03/03/14 12:00 ID:???

>>229
KあってのNだからNもダメなのでは・・・
THだけでやっていけるとは思うが・・・

232 ：横浜駅3・4番線：03/03/14 12:17 ID:???

東海道は使わないのですが、通勤快速って誰を相手に戦っているので
しょうか？

横浜止まらないということは、京急を相手にしていないと
いうことだけは確実のようです。

233 ：名無し野電車区：03/03/14 12:28 ID:???

>>232
藤沢厨

234 ：名無し野電車区：03/03/14 12:31 ID:???

>>232
マジレスすると、東京−湘南地区直通客と横浜乗降客の分離、それから
速達サービスが目的じゃないの？
京急なんて目じゃないと思う。

235 ：名無し野電車区：03/03/14 13:33 ID:???

>>234
京急相手にしてるわけじゃなくてどっちかというとウィング号みたいなものじゃないかな・・・？

236 ：Ｎ・陳 ◆MOMO//BC6c ：03/03/14 13:34 ID:0gJKfXGr

京成がストやったら京急のダイヤも乱れるのかなぁ・・・((；ﾟДﾟ)ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

237 ：名無し野電車区：03/03/14 13:47 ID:arRC9Q1e

押上折り返し

238 ：名無し野電車区：03/03/14 13:53 ID:???

東海道の通快は、「より遠くから1時間以内で通勤できるように」というコンセプトらしい。
実際はそれ「だけ」1時間以内で、しかも本数も少ないが（ｗ

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