///　　京急スレッド　40　　///

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347 ：名無し野電車区：03/07/13 09:19 ID:wmOhIl7N: >所要時間のわずかな差は乗客増減とは無関係　投稿者：station
>途中駅の乗車チャンスの減少による乗客減の影響があると見ています。

というためには，停車駅の変更と乗客の増減の関係を示さなければ．
例えば蒲田に快特を止めると蒲田の乗降客が増えたなど．

>Ｒｅ：種別の役割　投稿者：TAKA
>今まで特急・急行が２０分毎だったのが特急・急行が１０分毎になったのですから、

嘘を前提に文章を書くな．阪急京都線の2001年改正は紛れもない減便改正．

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0ch BBS 2005-04-29