■掲示板に戻る■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 最新50


レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。
///　　京急スレッド　37　　///

1 ：名無し野電車区：03/06/03 15:43 ID:utwheRdz
前スレ（たぶん永久に見つからない）

///　　京急スレッド　36　　///
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053502666/

過去スレ・関連スレは>>2-10あたりに。
載ってないスレッドは　http://www10.plala.or.jp/search/　にアクセスし「京急スレ」と入力すると一覧が出ます。

45 ：名無し野電車区：03/06/04 20:57 ID:2HPIl4lW
>>44

>>29

46 ：23：03/06/04 21:13 ID:Eek3v/8R
>>37 >>40
ｻﾝｸｽ。

今日昼頃、蒲田で快特待ってたら、エア快成田行きのアナウンスが細かくてﾜﾗﾀ…
京成津田沼までの全停車駅を案内した後、「空港第2ビル、成田空港へお急ぎの方は佐倉でお乗り換え下さい」
まさか蒲田で「船橋競馬場」「佐倉」なんて聞くとは思わなかった…
反対のホームにいた駅員も顔が笑ってたし。

47 ：名無し野電車区：03/06/04 21:21 ID:XU/GUJT/
>>36
だから日中以外。夜。

48 ：名無し野電車区：03/06/04 21:24 ID:JZf8Z1ry
>>46
蒲田は結構細かくアナウンスをする駅員が最低２人いる
対象的に品川はエア快だろうが蒲田で４連の羽田に接続しようが
自動アナウンス任せの駅員が何人かいる
特に上りは

49 ：名無し野電車区：03/06/04 21:40 ID:7wgE04GZ
>>48
細かいことだけど
対象→対照
ｽﾏｿ

50 ：名無し野電車区：03/06/04 21:42 ID:j9kjPrpw
昼間乗ると天国…とまではいかないまでもなかなか快適
ラッシュ時に乗ると降りた後車体蹴飛ばしてやりたくなるくらい地獄
それが600
でも俺は割と好きw

51 ：名無し野電車区：03/06/04 21:43 ID:2HPIl4lW
>>11仕切り屋ウザイ

52 ：名無し野電車区：03/06/04 21:48 ID:FZ9FKb91
夜は地下鉄から来る快特が８両、品川発が１２両だけど地下鉄からの快特の混雑がひどい。
特に蒲田で空港からの列車と接続すると最悪。それが６００だったりしたら悲惨。
品川で増結し１２両で走ってほしい。

53 ：名無し野電車区：03/06/04 22:21 ID:7HfbF+Ig
今日、858Hに1025+1401

54 ：名無し野電車区：03/06/04 22:22 ID:4NUSwLOO
座席配置、足周り、駆動系とかの問題を抜きにして、単純に外観のデザインだけだと
６００＞２１００＞新１０００だな。

でもこれはラッシュ時に載りたくない順と一緒だったりする。



55 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/06/04 22:36 ID:pKSsIbUQ
前擦れ1000達成記念age

56 ：名無し野電車区：03/06/04 23:13 ID:VNsMmcRt
>54
ラッシュの600は2100よりだめですか…。

57 ：名無し野電車区：03/06/04 23:21 ID:eJP0kxoP
俺的には
２１００＞新１０００＞旧１０００＞１５００＝２０００＝６００＞８００＞７００
だな。

58 ：名無し野電車区：03/06/04 23:22 ID:N8/HT09C
>>57
ラッシュを知らない小僧だな

59 ：名無し野電車区：03/06/04 23:42 ID:H1BzSP+T
このまえ川崎でこんなの見つけました。
一瞬考えちゃいました（ｗ
http://nakasendou.s19.xrea.com/img/img-box/img20030604234047.jpg

60 ：鑑定家：03/06/04 23:51 ID:zFICHSKK
>>59
無害。

61 ：名無し野電車区 ：03/06/05 00:01 ID:xnuweavX
>>56
座れないことを前提にすれば
2100よりは600の方がましだよ


62 ：名無し野電車区：03/06/05 00:02 ID:mRiJCiXl
>>59
うはははははは。ﾜﾗﾀ
でも

金沢文庫
　新逗子

と重なって表示されると、どうしても

金沢文
　　　子

と読んでしまう漏れは、強度の乱視・・・？


63 ：名無し野電車区：03/06/05 00:08 ID:qMMsbi8N
>>58
知ってるよ。朝の通勤はいつも２１００だよ。
ドア付近は悲惨だけど、奥に詰めればどうってことない。

64 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/06/05 00:14 ID:2ecCx6RC
>>62
強度の卵子というより精子と思われます。

65 ：名無し野電車区：03/06/05 00:16 ID:KHOT2dAs
教えて君でつ。例えば能見台付近のように道路と線路が隣接してる区間を高架化するとして、その場合道路の直上に鉄道の高架線を建設するということは可能なのですか？

66 ：名無し野電車区：03/06/05 00:17 ID:g9Edbhxb
もっと簡単に言って、道路の直上に鉄道の高架新線を建設することは可能なのですか？

67 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/06/05 00:22 ID:2ecCx6RC
道路占有の手続きって超面倒です。

68 ：あぼーん：あぼーん
あぼーん

69 ：名無し野電車区：03/06/05 00:35 ID:5wH/jtWb
>>59
一瞬意味がわからなかった。
先発が13:64になってるのね(w

それより川崎上りホームの案内、次発が普通だと種別が出ないぞ。
随分前から放置されてるけど、とっとと修理汁。

70 ：名無し野電車区 ：03/06/05 00:38 ID:xnuweavX
>>59
パタパタ切り替わっている最中に撮ったんじゃないの？

71 ：名無し野電車区 ：03/06/05 00:39 ID:xnuweavX
>>63
奥に詰めない奴がいるとドア付近は悲惨



72 ：名無し野電車区：03/06/05 00:53 ID:xR69U/bn
>>70　つか、10分単位に6は必要なのか??



73 ：名無し野電車区：03/06/05 00:56 ID:btF2NGOk
>>59
合成ぢゃないの？

74 ：59：03/06/05 01:11 ID:i8MZ7N9G
>>70>>73
合成でもなんでもないですよ・・・
見上げてポカーンとしてる人多数見ました。

75 ：名無し野電車区：03/06/05 02:06 ID:gjPWoM36
時をかける少女の現実版か・・・

76 ：名無し野電車区：03/06/05 03:22 ID:nLCE68ja
>>72
パタパタは０〜９をセットで作ったほうが安いんだべ。　とﾏｼﾞﾚｽ

77 ：名無し野電車区：03/06/05 04:13 ID:c0n92da5
２０００をＶＶＶＦにしてくり、２１００のでいいから。


78 ：名無し野電車区：03/06/05 04:49 ID:vL2TDcS4
>>76
な、なるほど・・・

79 ：名無し野電車区：03/06/05 12:24 ID:U10QonYk
>>59
久里浜の下りホームじゃよくあること。
たまに北総の白井とかでてる。

80 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ：03/06/05 12:49 ID:vm5/OV8e
パタパタやめて、蒲田や品川みたいな、案内板に汁

81 ：16：03/06/05 14:23 ID:kyEv0Wel
横浜は昔（と、いっても数年前だが）LEDだか、電光掲示板の発車案内だったよ。
んで、故障多発で、結局元のパタパタに戻ったんだってさ

82 ：名無し野電車区：03/06/05 14:39 ID:vi6KJEgW
>>81
その前はブラウン管で
上り用３本、下り用３本で真中が時計だった

(上り)□□□○□□□(下り)

　　　　　ホーム　　　　　　
　　　−−−−−−−−−　


83 ：名無し野電車区：03/06/05 15:00 ID:9RDvqRTf
ブラウン管の案内表示機は作った会社が倒産したと聞きました

84 ：横浜のブラウン管：03/06/05 17:19 ID:pvz4JypU
自分が小学生の頃の話だ、懐かしい

85 ：名無し野電車区：03/06/05 17:58 ID:J0lbwG4I
神奈川新町にもLEDorパタパタ表示キボン。
いや、小駅にあるような接近案内でもいいから…
それとも現状では無人化は100％無理な駅だから、永遠に駅員任せかな？

86 ：名無し野電車区：03/06/05 18:22 ID:Nl+enFp+
>>81
ブラウン管→パタパタじゃなかったか？
６年ちょいほぼ毎日横浜を通過しているけど
LED方式の案内表示機が設置されてたなんて俺は知らなかったぞ

87 ：名無し野電車区：03/06/05 18:24 ID:RVFPSKpL
1600形はVVVFに改造φ（．．）メモメモ

88 ：名無し野電車区：03/06/05 18:34 ID:zjonnCQK
新1000導入による1500形の編成替えはいいが、1000形アポーンだけでなく、
700形（本線・大師線）あぽーんも視野にいれてほしいぽ。

89 ：名無し野電車区：03/06/05 18:35 ID:lCcy6BQT
ヤバイ。京急ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。京急ヤバイ。
まず速い。もう速いなんてもんじゃない。超速い。
速いとかっても「東海道線くらい？」とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ120km/h運転。スゲェ！なんか爆走しまくり。小田急とかを超越してる。びゅんびゅんだし超速い。
しかも制限速度無視してるらしい。ヤバイよ、暴走運転だよ。
だって普通は制限速度とか守るじゃん。
だってスピード出しすぎてオーバーランしちゃいました、なんて困るじゃん。停止位置戻しますとか困るっしょ。
オーバーランが増えて、一年のときは暴走気味だったのに、三年のときはまったり安全運転とか泣くっしょ。
だから小田急とか高速運転しない。話のわかるヤツだが、限度を知れ。
けど京急はヤバイ。そんなの気にしない。オーバーランしまくり。
久里浜から品川までよくわかんないくらいオーバーラン。ヤバすぎ。
速いっていたけど、もしかしたら遅いかもしんない。
でも遅いって事にすると「じゃあ、延着時の行っとけダイヤってナニよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。ヤバイ。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと超クロスシート。168両。形式で言うと2100形と600形。ヤバイ。豪華すぎ。
特急券はいりますか、と聞く暇もなく来る。怖い。
それに超線形悪い。超ぐねぐね。制限解除と同時に新たな速度制限発生。制限25km/hとか平気で出てくる。
25キロて。小学生でも言わねぇよ、最近。
なんつっても京急は車両が凄い。加速度3.5km/h/sとか平気だし。
うちらなんて車両とかたかだかラッシュの混雑が激しいから椅子なしにしたり、
E231系をベースにしてみたり、ブロック組立工法使ったりするのに、
京急は全然平気。未だにGTO素子のVVVF制御車を新造してる。凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、京急のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイ京急と争うJRと東急とか超偉い。もっとがんばれ。超がんばれ。

90 ：名無し野電車区：03/06/05 18:48 ID:hSjJvJhN
>>89
不覚にもﾜﾛﾀ

91 ：名無し野電車区：03/06/05 19:02 ID:BvknhjbX
１８：２３頃川崎駅下りホームで女同士が揉めていたみたいだが、２人とも駅員に言い寄ってた感じ？

92 ：名無し野電車区：03/06/05 19:09 ID:dr/rgObD
>>83
そうそう。あの会社神奈川県内ではトップの広告代理店だったんだよね。
横浜博のプロデュースとか、官公庁関係にも強かったはずなんだけど、
バブル以後に相当負債抱えちゃったみたい。

ちなみにその社の名前は帝国社。関東の広告業界では広く知られていた
名前だよ。

93 ：名無し野電車区：03/06/05 19:14 ID:s+thP34u
＞日比谷線綾瀬〜北千住みたいに
惜しいね。。。。

94 ：名無し野電車区：03/06/05 19:18 ID:J0lbwG4I
>>88
大師線は地下化時に…
って良く考えたら700も貫通型だ…

95 ：名無し野電車区：03/06/05 19:18 ID:9y5NnC0n
京急電車７８／０３の前のってどんな題名だったんですか？

くれくれ君でｽﾏｿ

96 ：名無し野電車区：03/06/05 20:11 ID:HquZm4e2
>>95
妻とわたし

97 ：名無し野電車区：03/06/05 20:41 ID:wcsr/vX3
>>95
金沢文子８２／５６／８５

98 ：ヒゲ　ヨシダ：03/06/05 20:41 ID:Sz2bUJqM
あっしも、１０２５の編成、堀ノ内でみますた。
窓、ちょ〜でか！
もう、びく〜り！

99 ：名無し野電車区：03/06/05 20:56 ID:Lbi4awJ/
>>96
激しくﾜﾗﾀ

100 ：名無し野電車区：03/06/05 21:01 ID:xtRMEpoz
１００（σ･∀･）σｹﾞｯﾂ!!

101 ：名無し野電車区：03/06/05 21:38 ID:0xjqjpEC
>>82
真ん中は時計じゃなくて、ＰＲ用のＣＧ。

102 ：名無し野電車区：03/06/05 21:39 ID:0xjqjpEC
>>95
京急電車６８／７８

103 ：名無し野電車区：03/06/05 21:40 ID:tWgPGzLj
平日夕方に横浜着いてから２分位停まってる
快特に何度か乗った事がありますが、あれって
飛ばし過ぎの結果、定刻より早く着いたんでしょうか？

104 ：名無し野電車区：03/06/05 21:44 ID:XuM+OqH+
>>98
1025の窓すげーでかいよな。
通勤車両であれより大きい窓の車両ある？

105 ：名無し野電車区：03/06/05 21:51 ID:9ogKLtsh
>>103
どうせ早く出てもすぐ普通に追いついちゃうから
時間調整してるものと思われ。

106 ：名無し野電車区：03/06/05 22:04 ID:zjonnCQK
快特・特急が交互５分ごと、普通も５分ごとだからね。ほんとにすぐ追いつくよ。
南太田まで普通のケツ舐めてます。

107 ：名無し野電車区：03/06/05 22:09 ID:tWgPGzLj
103です、サンクス。
>>106、ＩＤがＱＫ。オスィー！

108 ：名無し野電車区：03/06/05 22:45 ID:s+thP34u
N特は今のうちに撮影したほうがよさげかな？

109 ：名無し野電車区：03/06/05 23:23 ID:9y5NnC0n
>>102
ﾚｽさんくす。
それより前のってないですよね？

110 ：名無し野電車区：03/06/05 23:31 ID:wT/jLAKF
うわーん、横須賀線人身事故で京急線が混雑率アップしたよー

111 ：名無し野電車区 ：03/06/05 23:43 ID:xnuweavX
博士切れる

何か情報がありましたら書いてください。非公開情報大歓迎ですが自分で責任をとって下さい。
管理人は一切責任を負いません。ここは鉄道関連会社とは一切関係ありません問い合わせなどは絶対にしないでください。またここの書き込みが原因でトラブルが発生しても一切責任は負いません。
今後しつこい荒らし行為などはIPを公開させていただきます。

112 ：名無し野電車区：03/06/05 23:45 ID:5yhfPPZa
2100は3ドアー化して600系の代わりにエアポート快速の運用に就いて欲しい。

113 ：名無し野電車区：03/06/05 23:48 ID:NAJtxxTg
ウワーン、横須賀線人身事故で京急線が混雑率アップしたよー。(運転再開済)

114 ：名無し野電車区：03/06/05 23:56 ID:DJInfNlG
>>108
そんなものより700を撮っておけ。

Ｎ特急はそのうち復活するのが目に見えている。
京成の快速みたいに３０年近く待たされることはないだろう
ここ５年でころころダイヤをいじるような会社なんだから。

115 ：21歳の初夏：03/06/06 00:23 ID:vuZ47uY/
今週のﾄﾞﾗﾏ「ﾎｯﾄﾏﾝ」にKQ新鮮が登場してますた。普通っていうのは見えますたが、
行き先までは見えなかった…。駅はたぶん安浦ではないかと。
島式ﾎｰﾑで横須賀市内という条件ですたから。

116 ：名無し野電車区：03/06/06 02:19 ID:gSmhCs32
そーいや品川のホームに垂れ下がっているモニターは
電気入れてるのか？？　最近真っ暗だが。

117 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ：03/06/06 11:19 ID:H0J0LQ49
>>116
節電？

118 ：名無し野電車区：03/06/06 11:27 ID:U4MhSF0H
将来、京急版AE車ってできるのかな？

119 ：ヒゲ　ヨシダ：03/06/06 15:06 ID:SVZIFL8i
>>116
あぼーん済み

120 ：名無し野電車区：03/06/06 17:27 ID:lkhD4XS1
博士のところはまた停止状態ですか。
でも彼は黙ってられない性格のようだから、またＹ氏のところで
しょうもない内部情報書いて無視されるということになるのかな。

121 ：名無し野電車区：03/06/06 17:43 ID:Q+r0uIdT
品川のモニターって1年前は使われてなかったっけ？音は出てなかったようだけど
当初の予定では列車案内でもする予定だったのかな


122 ：名無し野電車区：03/06/06 20:33 ID:TBuyworC
民度が年々高くなってきてる路線といえる

123 ：名無し野電車区：03/06/06 21:24 ID:HPNNjgGH
１９：２５頃北馬場から品川へピエロ３名が電車に乗ろうとしていたが・・・

124 ：ヒゲ　ヨシダ：03/06/06 21:41 ID:SVZIFL8i
>>123
どうなった？


125 ：名無し野電車区：03/06/06 22:03 ID:jOY8tGxs
なんかのマジックで乗ろうとしてた電車を消しちゃったんだろ。

126 ：名無し野電車区：03/06/06 22:07 ID:zR8Gcg9P
北馬場？

127 ：名無し野電車区：03/06/06 22:22 ID:UDMI5dtf
>>126
ナイス突っ込み。

128 ：名無し野電車区：03/06/06 22:29 ID:lzTtxghz
そのピエロ、4時頃品川で品川〜130円区間の切符持って
下りホームの案内板眺めて、"ローカル"とか言ってた

129 ：名無し野電車区：03/06/06 22:46 ID:K8r+M+2m
>>122
昔から「民度」とかいう概念を超越した路線ですが何か？

130 ：名無し野電車区：03/06/06 23:00 ID:ZMoJkLDp
車両の民度
東武＞京急＞東急

住民の民度
京急＞東武＞東急

131 ：今日の1025：03/06/06 23:15 ID:icCHus2w
昼の21Hに入った。
まだ、朝から晩まで通して運用しないみたい

132 ：名無し野電車区：03/06/06 23:38 ID:HPNNjgGH
>>103
あれはオバチャン駅員が挟まった客と格闘しているから
もうひとつ言えば強引な駆け込み乗車をして、なかなかドア閉めの合図が送れないのが多いか
結果、横浜駅を定刻に発車できない、その前に定刻に着いてもいないが
客も奥に入らないでドア越しにふんばっているのも遅れの原因だけど

133 ：名無し野電車区：03/06/06 23:50 ID:b3BJ6vbQ
あのおばちゃん駅員フライキの上げ方おかしくないか？


134 ：名無し野電車区：03/06/07 00:09 ID:rESMXNaw

ファミリーフェスタ行きのバスに走って飛び乗って
「２ゲトー」
とか叫んでるヲタがいました。


135 ：名無し野電車区：03/06/07 00:16 ID:kWWS598w
>>131
晩は15A。
ついさっき、2216Aに品川から横浜まで乗ったYo!
確かに、だいぶ静かになったと思う。

136 ：名無し野電車区：03/06/07 01:18 ID:3i0UrWGv
1025F、昨日921Hで初めて乗りますた。
相当静かになってた（2100みたい）。
窓は「走るんです」みたいですた。

137 ：名無し野電車区：03/06/07 09:50 ID:eqe7+XJJ
羽田空港発着の急行はすべて特急にすればよいのに。
立会川だけでしょ。影響受けるの。

138 ：無料動画直リン：03/06/07 09:52 ID:SXmOtJLn
http://homepage.mac.com/norika27/

139 ：名無し野電車区：03/06/07 10:56 ID:X674OTso
これは何年もかけた急行停車駅再編計画の途中なのです。
横浜市内の急行停車駅を変えるためにいったん廃止するけれど
種別の名前がなくなっては、種別デノミが必要になり困るので立会川を利用しているだけです。

140 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/06/07 11:07 ID:hKjgDl30
今日1025はどこにいますか？

141 ：名無し野電車区：03/06/07 11:46 ID:cyJ4xEgF
>>139
って事は、蒲田以南フカーツするとでもおっしゃりたいの?

142 ：名無し野電車区：03/06/07 11:59 ID:nfMg/K4m
今日、1025に乗ると信号無視に会えます。

143 ：今日の1025：03/06/07 12:07 ID:3ohyJo/5
1110Aを確認

144 ：名無し野電車区：03/06/07 12:11 ID:4SrX0pWw
新列車
成田空港〜金沢文庫
停車駅
成田空港・空港第２ビル・押上・日本橋・品川・横浜・上大岡・文庫
但し、当面朝晩のみ各１往復ずつ

145 ：名無し野電車区：03/06/07 12:31 ID:l6YbpVf7
>>144

乗務員は泉岳寺で飛び乗りかｗ

203KB
掲示板に戻る 全部 前100 次100 最新50

0ch BBS 2005-04-29