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///　　京急スレッド　37　　///

1 ：名無し野電車区：03/06/03 15:43 ID:utwheRdz
前スレ（たぶん永久に見つからない）

///　　京急スレッド　36　　///
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053502666/

過去スレ・関連スレは>>2-10あたりに。
載ってないスレッドは　http://www10.plala.or.jp/search/　にアクセスし「京急スレ」と入力すると一覧が出ます。

337 ：名無し野電車区：03/06/11 19:57 ID:IT9bK/82
>>336
コストといえば、アルミ＋電機子チョッパは地下鉄以外では絶対にペイしない
というのが有ったね。エネルギーとして本当に損か得か？というのも、結局は
統計的に出すしかないんで、コストでペイするかで近似させることがある。
国鉄の回生車導入が大幅に遅れたのも結局この問題だし。
束での普及が走ルんですシリーズとリンクしてるのもそう。あれはあれで、
エネルギーと投資対効果を最大限に両立しようとしたとき、正しい解答。
但し、効いて来るのは今のが寿命になったときだね。束に残る１０３や１１３
も超寿命化更新始めてたから。
経済学的には、公共交通の基幹で一番消費エネルギーの低い鉄道の運賃
に跳ね返る形の高度化･高級化は避けるべきという考えがある。客が逃げた
ら何にもならないから。
現実社会で、車両寿命を無視してまでの早い代替を求められてないのも、
そのへんに正当性がある。

338 ：名無し野電車区：03/06/11 21:11 ID:IPvO7QZX
しとしと雨の夜。650の普通車のウテシ、かわいそう・・・

339 ：名無し野電車区 ：03/06/11 21:12 ID:5a+7tNUS
>>338
回復運転だったりしたらなおさら

340 ：名無し野電車区：03/06/11 21:17 ID:K7DiUBol
博士掲示板、荒らされてますね。


・・・IP公開か？

341 ：名無し野電車区 ：03/06/11 21:33 ID:5a+7tNUS
>>340
最近の荒らしを見ていると子供じみてるな。
同じ手を何度も繰り返して笑えない
IP俺が公開してやろうか　博士の代わりに　藁

342 ：和光市からですが。：03/06/11 21:47 ID:yPpLpSve
>>335
就職板向けでここのスレにふさわしくないかもしれぬがスマソ。

昨年22で（２年の時）司法試験に最終合格して、大学（KO大学）休学で現在修習生。
修習終わって卒業後に京急に入って最終的に法務の仕事出来たらいいと思うけど逝
って良しですか？
弁護士や検事になるのもいいけれど、やっぱ鉄道会社の法務部門も
捨て難いかなと。京急は法務弱いと先輩の京急本社勤務の社員が言っていたから、
そのあたりを変えて行ってリスクに強い体質に貢献できたらいいかな、と思うん
ですが。不動産部門だって、取引には法律上の壁もあることだから。

新線建設や高架工事の用地買収もトラブルという影が潜むからなあ。
京急もこれから新たなプロジェクトが出る可能性あるだろうし。

343 ：名無し野電車区：03/06/11 21:48 ID:YrsniKzK
法務ならもっと高給で雇ってくれるとこいっぱいあるよ

344 ：名無し野電車区：03/06/11 22:35 ID:E0N/yLij
>>328
博士がなっちを支えたからなっちはソロデビューできたのだよ

345 ：名無し野電車区：03/06/11 23:00 ID:Il3nenTT
>>342
もっと簡潔な文章書いてください

346 ：名無し野電車区 ：03/06/11 23:01 ID:5a+7tNUS
>>341
自己レスになるがどうせ荒らすなら笑えるような荒らし方を希望

347 ：名無し野電車区：03/06/11 23:07 ID:hyr3Jw9f
>>342
京急では総合職は職種を選べない。
職種を選ぶような香具師は他所に行けって怒られます。
しかも、普通に説明会で。

大卒が鉄道現業取らないなら、大卒生が京急で鉄道職種に
つけることは絶対にないと思っていいでしょう。
もうやる気ないから、鉄道職の人間は取らない。

って、また前世紀の常識で反論来ちゃうんだろうな。
反論したいなら、コバヤのサイトのダイ改のページで
京急について語られてる部分を読んでからにして。
香具師の言うことが必ずしも正しいとは思ってないが、
今になってみれば必ずしも間違ったことは言ってないよ。

348 ：名無し野電車区：03/06/11 23:20 ID:VRTgDLwT
>>342
法務は弱かったとしても、法律的な判断を２０代の新卒にまかせやしない
嫌な部下と思われ必死にがんばっても、得られる対価や
日頃の法律的経験は乏しい。
やっと物言える３０代になっても、経営者に盾突けば左遷・・・

悪いことは言わない、そんなに京急を愛して尽くしたいのなら
京急の抱える顧問弁護士を調べて、そこに入り込んだ方が
よっぽど早道

会社というのは内部にいると出る杭は打たれるが
外部にいると（若くて気安ければ）どんどん相談を持ちかけられる


349 ：名無し野電車区：03/06/12 00:15 ID:Yf+1cTc6
>>342
なにはともあれｶﾞﾝｶﾞﾚ(･∀･)よ〜

350 ：名無し野電車区：03/06/12 00:45 ID:6R5qsjLQ
当社の独自調査により、２ちゃんねらーの平均像がわかりました。
なお（　）は自己申告データですが、当社独自の手法によりデータを修正しています。

身　　　長　１６４．５cm　（１８５．０cm)
体　　　重　８６．７ｋｇ　（６８．５kg)
視　　　力　０．２ (１．２）
起床時間　１１：３０　（６：１０）
就寝時間　４：４０　（２３：５０）
喫　煙　率　８４．５％　（１４．３％）
童　貞　率　８３．７％　（１３．４％）
年　 　収　２８０万円　（８６０万円）
役　 　職　契約社員　（専門職）
趣　 　味　美少女アニメ　（ドライブ）
性　 　格　攻撃的　（温厚かつ冷静）　
家　 　族　両親、妹　（既婚者−妻、１男１女　独身者−同棲中）
資　 　格　原付免許　（TOEIC ８４０点）

351 ：名無し野電車区：03/06/12 01:38 ID:yAba55GI
>>308
＞抵抗制御車マンセーでエコとはなんぞや？
＞チョッパも時代遅れだろ？

東急や京王は全部回生車だっけ？
しかし、いくらチョッパも時代遅れだからって流石に
すぐVVVFにしろというのは・・・

ところで正確には私鉄は先の東急や京王も含めて
抵抗制御（界磁チョッパ）マンセーだったのだけどね。
＞まだ現役。
（界磁添加励磁制御・・・国鉄・JRもか）

352 ：名無し野電車区：03/06/12 08:06 ID:euRICSlT
ホンマもんに省エネ考えるなら
本数減らしゃええ

353 ：名無し野電車区：03/06/12 08:19 ID:P6RRjolq
本日、555Hにて1025編成が使われてました

354 ：名無し野電車区：03/06/12 08:22 ID:haHxzVq7
というか早くて快適な車両と使いやすいダイヤで車からシフトさせろ。
電気代が少々増えても車を減らせれば省エネのみならず大気汚染防止の観点からも有効。

355 ：名無し野電車区：03/06/12 11:32 ID:AY/vXbbo
人間減らせば必然的に省エネ

356 ：名無し野電車区：03/06/12 11:41 ID:bedzQr+j
頻繁に再加速を繰り返すような今のダイヤでは省エネなんてムリポ。

357 ：名無し野電車区：03/06/12 12:17 ID:QlX5GL0e
>>355
客を増やせば、だろ？　あっ、地上からか（ｗ

>>356
ヘタレダイヤで客を減らすよりマシ。

358 ：名無し野電車区：03/06/12 15:11 ID:13VB1Nj1
京急蒲田と阪急淡路　どっちが難工事？

359 ：名無し野電車区：03/06/12 15:55 ID:13VB1Nj1
京急車に昔AK-3って積んでましたっけ？

360 ：名無し野電車区：03/06/12 22:08 ID:j7QH+T64
>358
圧倒的にＫＱ鎌田

361 ：名無し野電車区：03/06/12 22:16 ID:1wT/wpBN
>>359
SK2なら知ってますが何か?

362 ：名無し野電車区：03/06/12 23:06 ID:EYq9MeAo
>>360
阪急淡路は京成青砥の高砂方を同じ様に分岐させて、前後ともにシーサスクロッシングを
入れれば十分だからね。

363 ：名無し野電車区：03/06/12 23:56 ID:qm9ig1wu
ところで・・
今年の夏休みも横浜−品川フリーチケットは出るのかな？


364 ：名無し野電車区：03/06/13 00:34 ID:Lqqi+qEk
さっき放送した中高生向け深夜ラジオ「上田晋也の知ってる？24時」（ニッポン放送）で
好きな電車ランキング京急が一位！ちなみに2位は京成（ﾅﾝﾄﾓﾏｰ
ttp://www.allnightnippon.com/shitteru/

365 ：名無し野電車区：03/06/13 00:37 ID:EyC4hrE6
さっき初めて1032に乗った。
確かに大分静かになったね。金属的な響きが乗らなくなった。

366 ：名無し野電車区：03/06/13 00:51 ID:31h0Ku+X
>>364
形成に逆転されたようですが。

367 ：364：03/06/13 00:55 ID:Lqqi+qEk
>>366
よく読め
HPは更新が遅れとる

368 ：名無し野電車区：03/06/13 05:07 ID:5p4bGGGh
>>364
京成なんて糞やんか。この前の禁煙化の対応も。
未だに垢電はしってるし。
なぜ東急が入っていないのかちょっと不思議になってきた。
まぁ、LFだからね（ｗ

369 ：名無し野電車区：03/06/13 07:16 ID:UeDuC9Z3
KS垢電も確かにボロだが汚物度は休戦には負ける罠！

370 ：名無し野電車区：03/06/13 08:11 ID:BZvflkUv
>>369は放置の方向でw

371 ：名無し野電車区：03/06/13 08:35 ID:DdA1MBn8
369の逝ってることは決して否定できなのがツライ罠・・・
700という汚物もいるしな（ｗ

372 ：名無し野電車区：03/06/13 11:03 ID:TtZgoTZN
きょうの1025は？

373 ：名無し野電車区：03/06/13 11:06 ID:ozGJgjaA
>>368
ここにもいたか。
関西出身の東急厨が。

374 ：名無し野電車区：03/06/13 11:30 ID:t8tE/0lX
やっぱＪＦ。これ最強。

375 ：名無し野電車区：03/06/13 12:39 ID:58X5crdR
1601編成も白幕になったんですか？
さっき１A乗ってたら久里工で試運転していたんだが
８両のうち三浦方６両が白幕試運転表示残り２両が
黒幕試運転表示だった。

376 ：名無し野電車区：03/06/13 13:38 ID:Vi2M4lfx
KQ白幕完了時期っていつだろう？

377 ：名無し野電車区：03/06/13 13:58 ID:1KNhM4fB
成田空港直通有料特急専用車両３０００系が来春に納車らしい

378 ：名無し野電車区：03/06/13 14:07 ID:cHSGXntd
>>377
しかしバカ丸出しのネタだな

379 ：名無し野電車区：03/06/13 14:20 ID:58X5crdR
>>376
そのうちにまた黒幕採用したりして

380 ：名無しの電車区：03/06/13 14:52 ID:lrGjnuZw
黒黒白白白白黒黒
だな

381 ：名無し野電車区：03/06/13 16:02 ID:lPIQh8qJ

★★★鉄道二板ローカルルール改訂作業中★★★
より快適に掲示板を利用できるようローカルルールの改訂作業を進めております
自治スレッドでは毎晩のように激論が繰り広げられています
興味・意見のある方は↓のスレへどうぞ
ただし、建設的な意見を述べられない方、
過去ログをよく読まずに意見を言う方の参加はご遠慮ください
また、ＬＲ案はすでに大体整っているので、
ちょっとした修正案（文章の口調など）は控えてください

鉄道二板自治スレ9号(スレ立て案内・依頼所併設)
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/train/1053499738/

※あう使い問題については、上記のスレの>>474-475>>479、>>487、>>494
※現在の最新案は、上記スレの>>604


382 ：名無し野電車区：03/06/13 16:03 ID:9cvkSyDC
コバヤ、「倉庫」でやりこめられてるな

383 ：383(σ・∀・)σげっつ：03/06/13 16:06 ID:t8tE/0lX
>>382
どこどこ？(・∀・)

384 ：名無し野電車区：03/06/13 16:11 ID:9cvkSyDC
http://www.geocities.co.jp/HeartLand/4094/yudo.html

385 ：名無し野電車区：03/06/13 16:12 ID:9cvkSyDC
もとい
http://www.est.hi-ho.ne.jp/cgi-bin/user/kobaya/nkthbbs.cgi

386 ：名無し野電車区：03/06/13 16:16 ID:9cvkSyDC
要はコバヤの川崎の説明？だとＡＴＳも動作させずに追突が可能

387 ：名無し野電車区：03/06/13 17:16 ID:1MHhLiKG
シリーズ21
あっ、スレ違い

388 ：名無し野電車区：03/06/13 18:04 ID:oCJ2SQn8
京都交通局と京浜急行電鉄株式会社では、１９６８年（昭和４３年）に相互直通運転を開始し、６月２１日（土）に３５周年を迎えます。これを記念し、２社局合同企画として、共通デザインの「相互直通運転３５周年記念パスネット・カード」を合計２０，０００枚発売します。

389 ：名無し野電車区：03/06/13 18:07 ID:y/IXVMGF
>>388
京都交通局?

390 ：名無し野電車区：03/06/13 18:35 ID:TjN3RsLA
＞一旦停止位置までを40km/hだとかって制限を受けながら近づく必要は無いよねぇ。
ﾜﾗﾀ　やばすぎだろ。
追突という概念はないんか？

391 ：名無し野電車区：03/06/13 19:08 ID:PhAlKKFG
110km/hから一段制動で併合
とか夢見てんじゃないっすか？

392 ：名無し野電車区：03/06/13 19:11 ID:qFlj9dfC
ｋｏｂａｙａって真性基地街？

393 ：名無し野電車区：03/06/13 19:26 ID:zQcbkis1
車両の知識はあっても運転の知識はないんじゃあねえ

394 ：美樹子 ◆7vOIBMbAi6 ：03/06/13 20:03 ID:FLO8a8Q6
き
ん
き
ゅ
う
ふ
じ
ょ
う

395 ：名無し野電車区：03/06/13 20:08 ID:zRiMm5WD
（・∀・）つ旦
ttp://sugwat60.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/file/1055493168.jpg

396 ：名無し野電車区：03/06/13 20:12 ID:fwldzgLr
まんこ

397 ：名無し野電車区：03/06/13 20:18 ID:X4kaRYkC
>>395の画像の車輌の模型が出るって本当なの？

398 ：名無し野電車区：03/06/13 20:46 ID:n4JmABOi
快特

399 ：名無し野電車区：03/06/13 20:56 ID:Jc+vVfm6
8ｳﾗ
中9-3横
　 ◆
◆ 　 ◇
　 ◇
S
B
O●●
小川：ソロホームラン
金城：ライトフライ
種田：ライト前ヒット
鈴木：センター前ヒット
＜投手大塚→遠藤＞
ウッズ：ショートゴロ
佐伯：


400 ：399：03/06/13 20:56 ID:Jc+vVfm6
>>399誤爆ですすみません

401 ：名無し野電車区：03/06/13 20:58 ID:zQcbkis1
>>400
正直でよろしい

402 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ：03/06/13 21:07 ID:2YAjRkT0
最近、新情報でないねぇ！

403 ：名無し野電車区：03/06/13 21:16 ID:gaKpPOeM
15L
文庫-八景

　 ◇
◇ 　 ◆

進入：3番線
種別：普通
行先：川崎
＜時刻文庫1153→川崎1232＞

404 ：名無しでGO! ◆cnrYbtat6U ：03/06/13 21:26 ID:UeVQIWkb
>>388
絵柄は悪くはないけど
5000と旧1000だったら
もっと萌え！だったのにね。

405 ：名無し野電車区：03/06/13 21:39 ID:zQcbkis1
誘導信号機発見
http://www.asahi-net.or.jp/~jg3t-ymzk/omoshiro-unko010915-15.htm

406 ：名無し野電車区：03/06/13 21:46 ID:lIO2alc5
URLが思い切り「オモシロウンコ」ですがw

407 ：名無し野電車区：03/06/13 21:49 ID:zQcbkis1
どんなウンコだｗ

408 ：名無し野電車区：03/06/13 21:49 ID:usscif4U
平日朝の上り特急川崎〜青物の激混みに我慢の限界
これで品川シーサイドのパナソニックビルが本格稼働してもＫＱは報知するつもりか？
試験的でいいから青物に快特を臨時停車してほしい
朝の遅れの原因って大盛工業と平和島の荷物挟まれでしょ
雨が降ると遅れがもっとひどくなるし
快特を青物に臨停したら蒲田〜品川の遅れも解消されると優香、川崎での選択肢が増えるし、ピーク帯に川崎止の普通をもう１本羽田にもってこれるのでは・・・

409 ：名無し野電車区：03/06/13 21:51 ID:zQcbkis1
>>408
吉本板に書けばすぐ改善されるよ

410 ：名無し野電車区：03/06/13 21:59 ID:MbLoUI68
>>408
＞ＫＱは報知するつもりか？

長年テロ朝のローカルニュースのスポンサーしてた付き合いがあるからそれは考えにくいと思われ。

411 ：名無し野電車区：03/06/13 22:33 ID:8n6wQF58
＞一旦停止位置までを停止現示にしなきゃいい、それだけのことじゃないの。

困ったちゃんだな

412 ：名無し野電車区：03/06/13 23:02 ID:xT9NzisP
22:57蒲田発特急京急久里浜行の車掌が女性。終点迄乗務予定

413 ：名無し野電車区：03/06/13 23:08 ID:hH3krtP8
>>405
１５．平日　金沢文庫駅　［普通］浦賀行・新逗子行　「同時待避」

決してうんこではありません（藁

414 ：名無し野電車区：03/06/13 23:24 ID:493Birnw
ウンコーでしたか w

415 ：名無し野電車区：03/06/13 23:28 ID:ttE+GZWi
>>408
そう思ってんなら、蒲田なり平和なりで後から来る急行に乗り換えろよ。
ちったあ余裕持って出勤すりゃあ訳ないだろ？

416 ：名無し野電車区：03/06/13 23:31 ID:8W0cNzU3
快特停車駅増やしすぎ！
てか
快特→特急
特急→急行
急行→快速
にキボン！

417 ：名無し野電車区：03/06/13 23:34 ID:hH3krtP8
♪赤い電車の京急線
多摩川越えて川崎へ
京急川崎駅の前
カメラはヨドバシカメラ

若者集まる川崎に
うれしいカメラの店がある
ビデオも時計も揃ってる
ビデオもヨドバシカメラ

京急川崎駅前に
大きなカメラの店がある
パソコンワープロ揃ってる
ゲームもヨドバシカメラ

良いママ良いパパ良い家族
電化製品揃ってる
駐車場大きな良いお店
家電もヨドバシカメラ

テレビにラジカセオーディオも
安くて何でも揃ってる
京急川崎駅の前
カメラはヨドバシカメラ



418 ：名無し野電車区：03/06/14 00:42 ID:gVx67shx
>>415
朝のダイヤを理解してるのか？一人だけ余裕持ったってしょうがないんだよ。

横浜から平和島以北の各駅に行く香具師と、平和島以南の各駅から品川に行く香具師らが
実質特急しか使えないから混雑するってことだろ？


419 ：名無し野電車区：03/06/14 00:57 ID:fYFPyZw9
>>418
確かに特急の混雑はひどいな。
青物ぐらいは快特を止めても良さそうな感じだ。

420 ：名無し野電車区：03/06/14 01:12 ID:H/SBnG2l
急行はつかえんのか？

421 ：名無し野電車区：03/06/14 01:20 ID:H/SBnG2l
と思ったんだが、快特停めるなら青物じゃなくて平和島
のほうが良いと思うがな。

京急や通過客には旨みはないけどね。



422 ：名無し野電車区：03/06/14 01:23 ID:3Y3ObnDQ
出発進行６番表示よし！

423 ：名無し野電車区：03/06/14 01:37 ID:aojTjZlT
よ〜し、朝の快特は全部特急にかえちゃえ！

424 ：名無し野電車区：03/06/14 01:42 ID:HAxSCDEu
ト○

425 ：名無し野電車区：03/06/14 02:28 ID:ozgV/Z9H
痴漢てで来ませんかね？

426 ：名無し野電車区：03/06/14 02:33 ID:xTDRcmLb
蒲田も平和島も青物も止めなくてヨシ！
川崎から普通で逝け！！


427 ：名無し野電車区：03/06/14 02:46 ID:1e8wpGVx
>>426
激しく(ﾟзﾟ)ｲｲﾝﾃﾞﾈｰﾉ?

428 ：名無し野電車区：03/06/14 02:46 ID:H/SBnG2l
極論は兎も角、蒲田改良後はそこで緩急接続
できるからな。

429 ：名無し野電車区：03/06/14 07:58 ID:CKzIQLJn
>>415
ちっとは急行に余裕はあるけど、蒲田で特急を捨て急行に乗換る人が増えているのも事実
立会〜大門は特急並それ以上の混雑のときもある
大田区内の普通駅の通勤客が増え、青物周辺のテナントビルの入居が増えているのに特急に押し込めるのもなぁ〜
ここ１〜２年がピークだろうが？

430 ：名無し野電車区：03/06/14 08:27 ID:UqQIiOZ3
１０２５はどこだ。

431 ：名無し野電車区：03/06/14 08:48 ID:AaIo7IFO
まさか、青物では乗る客より降りる客が多いのか？＞朝上り列車

432 ：名無し野電車区：03/06/14 09:10 ID:tAiAMt6Y
＞そこで先行列車に近づくとＲ信号しか出ないって言うんじゃ、今の京急のダイヤは崩壊するでしょうに。

コバヤには「閉そく」の概念がわからないみたいだ

433 ：名無し野電車区：03/06/14 10:10 ID:ZiKNxDXM
>>417
♪赤い電車の京急線
銀色市営の地下鉄線
上大岡駅乗っ取って
カメラはヨドバシカメラ

○商会亡き横浜に
うれしいカメラの店がある
ビデオも時計も揃ってる
ビデオもヨドバシカメラ

434 ：名無し野電車区：03/06/14 10:15 ID:YTTSExEl
木場や掲示板バトルｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( 　ﾟ)━(　　)━(ﾟ 　)━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!

435 ：名無し野電車区：03/06/14 10:21 ID:gVx67shx
>>431
特急に限ればそうだよ。
平和島は乗り降り乗換えが錯綜しててよくわからないが。

436 ：名無し野電車区：03/06/14 10:26 ID:gVx67shx
朝上り、昔は特急が都内で普通をかわさなかったけど、
羽田開業で列車の順序を入れ替えたりしてこうなった。12連にしたり努力はしてるんだけどね。

朝の空港線も線内折り返しと直通が入り乱れて凄まじいし、
そうそう簡単に改良が効くようには思えないからなぁ。

437 ：名無し野電車区：03/06/14 11:25 ID:QYh9/z4b
さくっと蒲田駅をなくしてしまえば円満解決


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0ch BBS 2005-04-29