///　　京急スレッド　36　　///

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929 ：名無しの電車区：03/06/03 11:03 ID:rrZ/kZmy: 7月の改正で川崎折り返しの普通が品川まで行きそうだな
乗務員ごくろうさまです、死なない程度にがんばれ！
930 ：名無し野電車区：03/06/03 11:34 ID:guU3HFvG: >>929
これ、ホンマ？
ホンマモンやったら雑色～大井町の踏切が開かなくなるぞ。

出来たら、羽田空港へ逝ってください。
931 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/06/03 12:56 ID:UiqSZ+jP: >>929
全部じゃないよね？
川崎折り返しも毎時３本くらい残るんじゃないかな。
蒲田以北は普通9-Ｎ急3-Ｋ快3(士快と交互)-快特6の
計21本／時くらいが限界だろう。
それでも快特を含めてスピードダウンが無いとは言いきれない。
932 ：名無し野電車区：03/06/03 13:36 ID:cRugRs4z: 格上げぶんの補償で40分に一本増えるんでしょ。
933 ：名無し野電車区：03/06/03 13:42 ID:lfrhfh5k: 21本ってちょっと前の京王と同じ本数じゃん、多すぎだよ。
空港線内各駅は特急3本と横浜方面からの4連3本だけになっちゃう。
ますます苦情殺到の悪寒・・・
934 ：名無し野電車区：03/06/03 13:47 ID:G46JK7vj: >>933
＞空港線内各駅は特急3本と横浜方面からの4連3本だけになっちゃう。
＞ますます苦情殺到の悪寒・・・

空港需要を差し引けば、空港線の線内需要は３連６本の頃から増えてる
とは思えんし。問題にされるのは時隔が一定しないとこじゃないの？
935 ：名無し野電車区：03/06/03 13:54 ID:GclpFx6I: 蒲田改良までは当分のろい怪特か。
120ｋ化の日がなつかすい。
936 ：930：03/06/03 13:55 ID:guU3HFvG: ×　雑色～大井町
○　雑色～大森町
でした。今ごろ気づいた。
937 ：名無し野電車区：03/06/03 14:33 ID:MKMomZIN: >>936
環八大渋滞の予感。
７月までに環八が立体交差になる・・・・・・わけないよね。
938 ：名無し野電車区：03/06/03 15:04 ID:kGD0Q5bX: 空港線羽田方面後利用のお客様は、京急川崎で普通車のお乗換えの上、京急蒲田でお乗換え下さい。
939 ：名無し野電車区：03/06/03 15:40 ID:8/F3of28: 品川口普通が９本になっても間隔が
5-10-5-5-10だったりするから乗るときは時刻表が必須だ罠

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0ch BBS 2005-04-29