///　　京急スレッド　36　　///

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1 ：名無し野電車区：03/05/21 16:37 ID:pklxyVv8: 前スレ（たぶん永久に見つからない）

///　　京急スレッド　35　　///
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053233993/

過去スレ・関連スレは>>2-10あたりに。
14 ：名無し野電車区：03/05/21 17:43 ID:da/Eomke: ↑のような香具師は放置の方向で。
15 ：名無し野電車区：03/05/21 17:56 ID:VU3eKkYt: 復活記念パピポ
16 ：名無し野電車区：03/05/21 18:32 ID:evBeFrkH: ★例年どおりなら、新造車が全て出揃ったところでダイヤ改正が行われるところですが、だとすれば今年も夏休み頃ですかね？
その場合、どんな改正内容になるでしょうか？　
私としては、空港輸送のパターンが今一歩スッキリし、トータルでみて速達化が向上することを期待したいのですが。
17 ：名無し野電車区：03/05/21 18:37 ID:65Md6AM7: >>16
特急羽空の快特化・飛快特Ｈ内１４分運転（ＮＫはダイヤいじらんからＨの
スピードＵＰ分をＴ内停車駅の停車時分延ばすことでトータル時間は変更な
し）
土休の９＊Ｋ６連を昼間Ｔ車が代走

などなど妄想してみそ
18 ：名無し野電車区：03/05/21 18:47 ID:YV+yLRqy: 日中の急行はいつまで走るのかな？
私は立会川住民で、昼間も利用するが、急行が来たら｢あれ？今日は運がいい｣っていう程度にしか思わない。
利用者のほとんどは、普通車が来ることを前提にホームに上がっていると思う。
19 ：名無し野電車区：03/05/21 20:30 ID:i9oHgbql: 次の改正でアボーン
20 ：名無し野電車区：03/05/21 21:13 ID:jrQeBaJq: >>19
残るよ。空港線からは消えるけどね。
21 ：乗り入れ先ｽﾚ：03/05/21 21:42 ID:CeiYh7Ge: 都営浅草線について放言するスレ
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053510114/

びゅんびゅん京成＠2ch〔第39部 Ⅱ〕
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053515767/

びゅんびゅん京成＠2ch〔第39部〕＋
http://hobby3.2ch.net/test/read.cgi/rail/1053493805/
22 ：名無し野電車区：03/05/21 21:45 ID:KcSUDTKe: >>20
意味がわからん
23 ：名無し野電車区：03/05/21 21:50 ID:CeiYh7Ge: 話は変わるが、
漏れの弟(厨房)が、24日に修学旅行で、
555Hに、三崎口から横浜まで、(その先しＲで新横浜へ)乗るらしい。
ちなみに行き先は、京都なので、SARSもってくるかも。
24 ：名無し野電車区 ：03/05/21 22:01 ID:foyAm6sD: 200円という低料金なのだから品川での着席料金と割り切り、あとは快特と同じ扱いにするとか。2100形の８連では混雑するなら川崎から併合（12連化）も．．．。

暴論だと思うが　from吉本板
25 ：名無し野電車区：03/05/21 22:32 ID:yBC97HiL: よしもとは自己中だからな
26 ：名無し野電車区：03/05/21 22:34 ID:gfozwkSP: 教えて君で申し訳ない

朝6時頃品川に到着する上り特急はかなり混み合っていますか？

夜9時過ぎ頃，羽田空港から新橋までの列車は混み合っていますか？
27 ：名無し野電車区：03/05/21 23:18 ID:Pp3IvO8O: 朝６時品川着はすいてる。
ＪＲ側ホームにつく運用などもある。

夜九時の空港線登りもすいてる。
楽勝で座れる。
28 ：名無し野電車区：03/05/21 23:25 ID:6uMO9/wL: 京急はイノベーション特急の導入をそろそろ考えてはどうかと思う。
快特でも急行でもない従来の概念を覆すイノベイティブな特急を設置し、
並行ＪＲや自家用車からイノベイティブな乗客を誘引させることが必要だろう。
イノベーション特急のダイヤは現存設備で十分引ける。
29 ：名無し野電車区：03/05/21 23:27 ID:pXH1r6kW: >>28
要するになんなの
30 ：名無し野電車区：03/05/21 23:36 ID:2mFtUwyB: イノベーション特急がどのようなキャラクターを持つものであるかについて
疑問を持つユーザーも多いことと思う。しかしイノベーション特急の
性格は関係するステイクホルダーもしくはユーザーの自由なイメージの中で
規定されていく。従来の優等列車が鉄道会社側のロジックで成立していたのに対し、
イノベーション特急は各ステイクホルダー間の利益を最大化する地点を見いだして設計されていくのが
一つの大きな特徴だ。
31 ：名無し野電車区：03/05/21 23:37 ID:pXH1r6kW: >>30
要はクリトリスを愛撫してまんこにちんこ入れるっていうことですか
32 ：名無し野電車区：03/05/21 23:48 ID:zAltSpMI: >30
よくわからないが全くわからないでもない。
そんなものがあるのかという気もするが実際に実現したらすごいなという気もする。
33 ：妄想が（略：03/05/21 23:52 ID:3t16uh46: 京急は更なる高速化を実施し、160km/h運転すべきである！
34 ：名無し野電車区：03/05/22 00:35 ID:XlKbShVy: Wing号は横浜駅を120kmで通過すべきである！
35 ：名無し野電車区：03/05/22 00:40 ID:BWnCFabd: まずは130Km/h運転じゃない？
でも、105から120になるまでもかなりの年月を要しているよね。
もし、更なる高速化があるとしたらどのタイミングで来ると思う？
一番可能性が高そうなのは京急蒲田付近立体交差事業終了後だと思うが。
36 ：名無し野電車区：03/05/22 00:42 ID:OMUSv5P2: 朝９時頃の品川駅は空港に行く客のほうが多い
37 ：ボケ老人：03/05/22 00:44 ID:g1gXYNWY: さあもうすぐ夏だ三浦海岸で海水浴しよう。
７月になれば京急は夏ダイヤで三浦海岸へのアクセスは向上するよ。
確実に座りたければ、ミュージックトレイン号で座っていけるし、
運が良ければ聖子ちゃんや明奈ちゃんも乗っているぜ。
ナウなヤングは三浦海岸でフィーバーだぜベイビー。
38 ：名無し野電車区：03/05/22 00:54 ID:M96vdyE4: 久里浜工場行きたいのに、当日TOEICだよ…

会社の命令なのでサボれん(泣
39 ：川口由希：03/05/22 01:03 ID:+ZgR0GN4: >>37
「ナウ」が「マブい」だったらもう少しﾜﾛﾀかも…。
40 ：名無し野電車区：03/05/22 01:06 ID:BCYG9y+5: 京浜急行提供「ミュージックトレイン」（ラジオ関東）age
41 ：名無しの電車区：03/05/22 01:31 ID:m7l/daD/: 芸能人は津久井浜で降りたな
42 ：山崎渉：03/05/22 03:38 ID:Bb/avqas: ━―━―━―━―━―━―━―━―━[JR山崎駅（＾＾）]━―━―━―━―━―━―━―━―━―
43 ：名無し野電車区：03/05/22 04:49 ID:gymmjbhv: >>27

早いレスありがとう
44 ：名無し野電車区：03/05/22 04:52 ID:6Yo/2JkA: >39
｢ハクい」じゃだめですか？
45 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ：03/05/22 07:40 ID:zUW2KiNB: >>37
なつかしぃのぉ～！またやらんかのぉ～！
こんどは倉木麻衣でやってほしぃゾ！金かかりそ～！
46 ：名無し野電車区：03/05/22 08:39 ID:CB7brJzc: >>37
夏になると
日曜日、ワシの最寄駅、京浜蒲田で快速特急が乗れる。
47 ：名無しだｺﾞﾙｧ!：03/05/22 09:26 ID:wjW+BDex: 昨日文庫から５年ぶりくらいに京成乗って成田に行った。のろすぎ。どー考えてもボンだ。特に勝田台～成田、あんだけ直線多くて立派な線形なのにカーブがどれもR200前後とは何事だ。しかも出して100km/hだぁ？普通に130km/h出せるぞあそこは。激しく改良汁。田を潰せ山を崩せ
48 ：名無し野電車区：03/05/22 09:27 ID:dduf/spR: >>47
京成スレに書け
49 ：名無し野電車区：03/05/22 09:27 ID:HPd4llDI: 横浜方面から空港直通するようになったら蒲田は通過がイイ。夏だけ停車復活
金沢八景臨時停車もあったよな。
50 ：名無し野電車区：03/05/22 09:28 ID:8J4rwU6K: >>47

当該区間は、北総新線開業後はローカル線に転じますので、
無駄な投資はいたしません
51 ：名無しだｺﾞﾙｧ!：03/05/22 10:08 ID:wjW+BDex: >>47
Σ(ﾟдﾟ)ｳﾜｫ!それいつ完成するんすか？つーか前々からそんな話聞いてたけど、そんなの出来ちまうと京成の息の根一発で止まるだろ。京成特急も北総経由になるの？
52 ：名無し野電車区：03/05/22 10:19 ID:sb8Gk7Yi: >>51
北総を京成が九州なので安泰なのじゃ。
53 ：名無し野電車区：03/05/22 10:21 ID:wjW+BDex: >>49
品青平蒲川新横日上文八追汐中堀新北久野長津海三
川物和田崎町浜ノ大庫八浜入央内大久里比沢久岸崎
〇―――〇―〇―〇〇―――〇―――〇――〇〇〇
〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇〇
特急日ノ出町停車な罠。
54 ：名無しだｺﾞﾙｧ!：03/05/22 10:23 ID:CgejL2gP: >>52
赤字カバーできないだろ…
55 ：名無し野電車区：03/05/22 10:24 ID:sb8Gk7Yi: >>54
北総は黒字経営ですが何か？
56 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ：03/05/22 12:31 ID:zUW2KiNB: >>55あんだけボッタクってりゃ黒字だろ
57 ：名無し野電車区：03/05/22 12:32 ID:g1gXYNWY: ミュージックトレイン号運転のおしらせ

京浜急行電鉄株式会社（本社：東京都港区、社長：小谷　昌）では、
この夏に行われる三浦海岸キャンペーンにあわせ７月５日より８月２４日
までミュージックトレイン号の運行を行います。詳細は下記の通りです。

■ミュージックトレイン号運転の詳細

運転日　　　２００３年７月５日（土）より８月２４日（日）まで
　　　　　　　平日は７月２２日（火）より８月１５日（金）まで
内　　容　　　品川－三浦海岸に「ミュージックトレイン号」を運行します。
　　　　　　　全車号車指定。2100形電車で運転。
　　　　　　　上り電車は三浦海岸駅乗車の場合のみ号車指定。
停車駅　　　品川京急川崎横浜京急久里浜津久井浜三浦海岸
　　　　　　　上り列車は快特と同じ停車駅です。
運転時刻　　　品　　川発平日 9:08 9:40　土曜休日 9:20 9:42
　　　　　　　横　　浜発平日 9:34 10:00　土曜休日 9:39 10:00
三浦海岸発平日 16:15 16:35　土曜休日 15:05 15:25 15:45 16:05
指定料金　　　片道２００円
その他　　　座席指定券は京急全駅（泉岳寺駅のぞく）で６月１日より全期間分発売されます。

本年は７月５日（土）より８月２４日（日）まで（平日は７月２２日（火）より８月１５日（金）まで）、
夏季特別ダイヤでの運転となります。期間中一部電車の時刻や行先に変更があります。

http://www.kelkyu.co.jp/press/2003/0522.html
58 ：名無し野電車区：03/05/22 12:58 ID:H2ic1eHU: >49
折り返し中もドア締め切りでつか？
59 ：名無し野電車区：03/05/22 13:05 ID:K2XUz1/N: >>58
品川方面の快特のことでは。
60 ：名無し野電車区：03/05/22 13:14 ID:VLUcHGF1: >>57に引っかからないように!
61 ：名無しの電車区：03/05/22 13:19 ID:JSvm6J7L: ついに津久井浜が定年！！
これで少しはマシになればいいけど期待薄だな
62 ：名無し野電車区：03/05/22 13:22 ID:qbMJJEb6: >>60
「けるQ」には引っかからんだろ。
63 ：名無し野電車区：03/05/22 14:05 ID:RPfHllGt: 押age
64 ：名無しでGO!：03/05/22 14:23 ID:8ApcVpUI: http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20030521-00000918-jij-biz
よかったね
65 ：名無し野電車区：03/05/22 15:25 ID:lctRCOLa: >>53
八景が「八八」だYO！
66 ：名無し野電車区：03/05/22 15:57 ID:PT1yBydm: 27 ：名無し野電車区：03/05/21 23:18 ID:Pp3IvO8O
＞ＪＲ側ホームにつく運用などもある。

まだあったんだ。ＪＲ側に着けるサービス。都線直通が増えてもう消滅したかと
思ってた。

昔、ＪＲ乗り換えがデフォルトの時代、（確か夜だった記憶）普通がＪＲ側に
着いて、ずいぶん親切な会社だなと思ったことがあった。あれは、そう、
南馬場に婆ちゃんが存命の時だからはるか昔のこと。
67 ：名無し野電車区：03/05/22 18:32 ID:BIDaV65j: 今日の午後　新１０００形白幕の試運転見かけた
68 ：.：03/05/22 19:03 ID:H2ic1eHU: >67詳細ｷﾎﾞﾝﾇ
69 ：名無し野電車区：03/05/22 19:14 ID:7HVZWKUM: >>67
漏れも。
下り普通列車に乗っていたら車内から偶然発見できたので、降りるしかないと思い偵察してきますた。

前面幕は[99][ ][試運転(Test run)]。ただ、運用番号の部分は現行通り黒幕白抜きだった。
試運転の英訳はTest run。全車の幕に英語挿入。
方向幕のフォントは変更なし。ただし日本語が縮小され無理やり英語を入れた、と言う感じ。
本日は京急の人間、東急車輛の人間と約20名ほどが乗務していた模様。
富岡では上りで待機していたため、新町方面へ試運転したのだろう。

てなことで報告age。
70 ：名無し野電車区：03/05/22 19:17 ID:zq0laYb3: test runカコイイ！
71 ：名無し野電車区：03/05/22 19:31 ID:iCiFggGM: 品川駅で撮ってきますた。
しかし本社の方々はまったく（ｒｙ

http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030522193019.jpg
http://www.onpuch.jp/cgi-bin/imgtrain/img-box/img20030522192737.jpg
72 ：名無し野電車区：03/05/22 20:50 ID:2M+TM5As: >>71
Good job!
73 ：名無し野電車区 ：03/05/22 21:32 ID:5bkE0cPJ: >>57
くだらねぇ
74 ：名無し野電車区：03/05/22 22:14 ID:RfWPwiLK: タイ人研修生を川崎から横浜まで
往きは東海道帰りは京急で付き添った
やはり走りの違いはわかるらしい
京急の先頭車両で目は前方に釘付け
何よりも川崎に着いたときにもう着いたの
と言っていた
一分くらいしか変わらないはずだけど
その走りのインパクトが違うらしい
ふぅ～と溜息をついていた
75 ：名無し野電車区：03/05/22 23:12 ID:yV+1s8rS: 京急のイカす話題はないっすか?
76 ：名無し野電車区：03/05/22 23:13 ID:QWWT6eao: THE京浜急行で
新鮮の減速力が2000とか1500に比べて低いんですけど
つーか休戦と大して変わらないような気が…
実際はどうなのでしょう？
77 ：名無しだｺﾞﾙｧ!：03/05/22 23:15 ID:eRoGLe5L: 700の後継ぎも新鮮なの？
78 ：名無し野電車区：03/05/22 23:21 ID:kfXSRpkK: マタ～リしようよＫＱさん！
テンション高過ぎで疲れるよ、この電車・・・
79 ：名無し野電車区：03/05/22 23:28 ID:42mm14Ow: >>78
そんな貴方には大師線・逗子線・本線（堀ノ内～浦賀）がお勧め♪
80 ：名無し野電車区：03/05/23 00:01 ID:h6wusMeQ: 久里浜線の久里浜以南もマターリしてまつ♪
81 ：名無し野電車区：03/05/23 00:08 ID:4s86cuvE: で、皆さん２５日は逝くんでつか？
ｲﾊﾟｰﾝ客のフリして単独で逝っても良いのでしょうか？
別に鉄ヲじゃなくて京急が好きなだけですが。
82 ：名無し野電車区：03/05/23 00:11 ID:8mPurhqC: >>81
赤い服を着ていかなければいいよ。
83 ：名無し野電車区：03/05/23 00:30 ID:DivnUpTv: じゃあ白い服来ていきます
84 ：名無し野電車区：03/05/23 00:52 ID:Plbiueq3: 22時30分すぎに川崎で新鮮試運転目撃しますた。
窓でけー。
85 ：名無し野電車区：03/05/23 00:57 ID:QrkJysRc: >>83
そのIDから察するにパナカラーかと
86 ：名無し野電車区：03/05/23 02:08 ID:9mvHz1UG: 　
87 ：ＱっＱっＱっＱっＱっ：03/05/23 06:03 ID:UgvV/Ytx: >>81
おりもセガレとイキます
88 ：名無しだｺﾞﾙｧ!：03/05/23 08:17 ID:HM8CPAyo: 電車来ないねえ。遅れてる？
89 ：名無し野機関区：03/05/23 09:24 ID:c1ufNq3F: 新町じゃなくて子安に特急止めてくれ。京成の八幡ぐらいに踏切ギリギリまでホーム伸ばせば11両分は作れるべ。前1両ぐらい締め切りゃいいし。元々子安は特急止まったんだし、新町は普通と特急の接続駅ぐらいでしか機能してないじゃん。
90 ：.：03/05/23 10:19 ID:1CIwat2a: >89
特急停車駅として設計された鶴見でさえいまだに通過駅なのに、無理。
91 ：名無し野電車区：03/05/23 13:36 ID:276THQYC: 1025Fが運用開始したら700形のB快特はなくなるの？
92 ：名無し野電車区：03/05/23 14:25 ID:gfgfSY4c: >>89
新町に止まらなくなるのは、却下。
っていうか、新町放置は、、勿体無い気が…
横浜からも川崎からも一駅という好立地で、会社のビルもあるというのに…
93 ：名無し野電車区：03/05/23 15:06 ID:xJcbZi3r: >>91
分かりません
94 ：美樹子 ◆kET507Jx92 ：03/05/23 18:45 ID:xUyO/06K: 南無阿弥陀仏
95 ：名無し野電車区：03/05/23 18:55 ID:msqXMmsG: 現在、金沢文庫からJR田町まで通勤しています。
行きは、空いてる神奈川新町止まりの特急に乗って、横浜乗り換え。
帰りは、品川でキップを買い、ウィング号に乗り換えるのが理想なので、
行きと帰りで、乗り換え区間を変えられないものか？と思い、京急に電話したら、
そんな都合の良い定期は無いですよ！と一言。（恥かしい）
それ以上、突っ込んで聞く気にもなれず、そのまま電話を切りました。

定期とまではいかなくとも、何か割安な良い方法は無いでしょうか？
96 ：美樹子 ◆kET507Jx92 ：03/05/23 19:02 ID:xUyO/06K: >>95
筆致俳句なんて素敵だわ。
97 ：名無し野電車区：03/05/23 19:04 ID:6aWS5r86: 自己中FFウザイ
98 ：636：03/05/23 19:37 ID:dN1Evk5K: 朝ラッシュの上りって先頭車両でも混んでるの？
99 ：名無しだｺﾞﾙｧ!：03/05/23 20:24 ID:dZIplO7l: >>95
工房の頭では文庫～品川と田町～横浜と2枚の定期を買うことぐらいしか思いつきませぬ。
100 ：名無し野電車区：03/05/23 20:25 ID:dZIplO7l: >>96
犯すよ？
101 ：F：03/05/23 20:31 ID:2mhBN/ls: >>100そいつはネ釜だよ
102 ：名無し野電車区：03/05/23 20:32 ID:sfssHdlO: 京急はクロスシートが一部に入ってるけど大丈夫なの？もし大丈夫というんだったら
我がＫＯ線にもクロスシートをいれてほしい。
103 ：名無し野電車区：03/05/23 20:34 ID:sqL6fe1x: >>102
KOの混雑率ではムリポ。
104 ：名無し野電車区：03/05/23 20:34 ID:sfssHdlO: ↑朝ラッシュの話ネ
105 ：名無し野電車区：03/05/23 20:35 ID:sfssHdlO: >>103　ほんとうでつか？うえ～～～～ん）泣
106 ：名無し野電車区：03/05/23 20:39 ID:nbrcYn9D: 俺京王の快速に一度乗ったことがある（明大前～京王稲田堤）が
あれは京急の急行にそっくりな印象を受けた
似てるところが多いと思うよ
昼限定でもクロスはあってもいいんじゃないかな
107 ：名無し野電車区：03/05/23 20:50 ID:sfssHdlO: >>106様　ＫＯも津久井延長が成功してたらかんがえたでしょうね。しかしなんとか
昼限定でお願いしたいです。
108 ：106：03/05/23 21:05 ID:nbrcYn9D: 俺に言われてもあれなんだけどなあ、京急には
津久井浜って駅があるから読んでて一瞬びくっと来ちゃったよ
109 ：名無し野電車区：03/05/23 21:29 ID:6202Bzhb: ＫＱとＴＯ横線の比較
定期客が伸びてるＫＱしかし羽田を含めた一般客が激減
一方ＴＯ横線は定期客は頭打ちだが一般客はサリン・日比谷事故から比べると増えている

最近、都内の普通駅からの通勤客が増えているが高架ができるまで放置？
新馬場、梅屋敷、雑色は利用者増えているんじゃない
110 ：名無し野電車区：03/05/23 21:31 ID:9mvHz1UG: 羽田空港は順調
しかし、それ以外の定期外客は沿線人口の減少と道路整備のために減少している
111 ：名無し野電車区：03/05/23 21:32 ID:9mvHz1UG: まあ関西の私鉄に比べればずっと減少率は小さいのですが
112 ：名無し野電車区：03/05/23 22:18 ID:8EzmBbVk: IDにKｑ出たからとりあえず来てみた（ｗ
京急数えるほどしか乗った事ないな…
113 ：名無し野電車区：03/05/23 22:18 ID:/Z7yRvHF: >>112
どこがよ
114 ：名無し野電車区：03/05/23 22:30 ID:s2AWr4aT: >>113　他鯖の話だろ・・・

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0ch BBS 2005-04-29