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1 ：名無し野電車区：03/01/12 13:27 ID:F7hhzILF: 荒らさないでください。ＩＰは記録されています。
過去スレは >>2-5あたり
734 ：名無し野電車区：03/01/26 00:40 ID:???: >>731
基本的にポイントは駅扱いだよ。
蒲田の信号・ポイントは蒲田信号所で扱ってるダス。

久里浜線内は堀ノ内～三崎口まで久里工の信号所でCTC扱いできるけど、
基本的にはやっぱり各駅で扱ってるです。
735 ：名無し野電車区：03/01/26 00:41 ID:???: 指令所は文庫でなく某所
でも集中制御はやってない。
テコはそれぞれの駅で・・
コンピュータ制御も一切なし
人間だから臨機応変に対応可能
いまどき珍しいけど
これが行っとけダイヤの真髄
736 ：731：03/01/26 01:09 ID:2iTV3n9N: >>734 >>735
回答ありがとう。
あの集蜜ダイヤで集中制御なし、コンピュータ制御なしとは
ちょっとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
737 ：名無し野電車区：03/01/26 01:17 ID:???: >>735

＞指令所は文庫でなく某所
＞でも集中制御はやってない。

鶴見市場で砂。

>>725

　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　／
←品川　１番線　　　②　／
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　
　　　　２番線　　　　　　　　　　　　＼　　　　　横浜→
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　３番線　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　①

①の地点が第１場内信号機、②の地点が第２場内信号機。
１番線に上り列車がいても、第２場内までは進入でき鱒。
１番線にいるのが下り列車（空港方面ゆき）で、空港方面
への進路が開通してるときは、当然第１場内まで鹿進入
出来ません。
738 ：名無し野電車区：03/01/26 01:19 ID:???: ↑ズレた。
739 ：名無し野電車区：03/01/26 01:21 ID:tcJ4a3Iq: >>735
利用者としては、そんな「逝っとけダイヤ」の方が
ありがたいよね。とりあえず「乗っとけ」という
使い方が出来るわけだし(笑)
併走してる束なんて、まず全列車の停止が前提で、
それから平常ダイヤに戻す為に間引いたりするんでしょ?
740 ：729：03/01/26 01:29 ID:???: 蒲田の信号所って１．２番線ホームの品川寄りにある小屋の中？
741 ：名無し野電車区：03/01/26 01:31 ID:???: 指令は鶴見市場にあったはず。
742 ：名無し野電車区：03/01/26 02:02 ID:???: >>740
あの中
小学校の社会科見学で見させてもらった
743 ：729：03/01/26 02:11 ID:???: >742
さんくす
怪しい建物だと思ってた　(^_^;)
隙間にゴミとか捨てられてひどい。
744 ：731：03/01/26 02:13 ID:2iTV3n9N: >>737
いや～勉強になります。
>>742
で、中はどんな感じですか？
745 ：名無し野電車区：03/01/26 08:52 ID:GPvneLj0: 鮫洲から見える「公認立会小学校」って、どんな小学校？
あの近辺は浜川小の学区だと思うが
746 ：名無し野電車区：03/01/26 10:22 ID:MrIyNzJF: >>723
遅れてゴメン
1908Aでカキコした時は蒲田くらいだョ
747 ：名無し野電車区：03/01/26 10:47 ID:???: >>745
はい､漏れそこ出身
だがおまえの質問の意味がわかんねぇ
748 ：名無し野電車区：03/01/26 11:02 ID:tcJ4a3Iq: 「公認」の意味を聞きたいのじゃないかと思われ
749 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/26 11:23 ID:???: 公認会計士が立ち会う小学校…

なわけないですね。逝ってきます。
750 ：名無し野電車区：03/01/26 12:07 ID:???: 東京都公安委員会公認の小学校。卒業したら実地免除。

なわけないですね。逝ってきます。
751 ：名無し野電車区：03/01/26 12:32 ID:???: 公認立会川　までが地名。

なわけないですね。逝ってきます。
752 ：名無し野電車区：03/01/26 12:35 ID:???: >>740 >>742 >>744
中の人も大変だな。
753 ：名無しの電車区：03/01/26 12:37 ID:???: >>752
中に人など

ｲﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
754 ：名無し野電車区：03/01/26 13:01 ID:???: >>739
とりあえず逝っとけダイヤは大変ありがたいのだが、
横浜で上大岡先着か南太田待避かの判断できなくて烈しく悩む時がある。
快特待とうと思って、3本連続で普通がきたりするし。
しかも、そういう時って駅員もよくわかってないようだし(w
755 ：名無し野電車区：03/01/26 13:31 ID:???: 案内表示器みれば？
756 ：754：03/01/26 14:02 ID:???: >>755
ダイヤ混乱時の話ね。
表示は「運転整理中」になってる時もある。
757 ：名無し野電車区：03/01/26 14:15 ID:???: >754
ダイヤが乱れてるときはとりあえず
乗っておくしか無いものと思われ。

行き先や種別が変わるかもしれないダイヤを
駅員が把握するのは難しいよね
758 ：名無し野電車区：03/01/26 14:38 ID:???: >>754
そーゆーときは駅員も「とりあえず逝っとけ、次の電車で」と逝ってくれると思う
759 ：名無し野電車区：03/01/26 16:36 ID:7isOaeE2: >>754
南太田で待避したところで上大岡着は五分も変わらんのだから、
と　り　あ　え　ず　乗　っ　と　け（ｗ

車掌も、
「快特お待ちの方は、念　の　た　め、横浜でお乗り換え下さい」
と言うてるよ。
760 ：名無し野電車区：03/01/26 16:41 ID:d7Fwnhlh: ＫＱって、ダイヤが淫れた時はクジみたいなもんだョ
761 ：名無し野電車区：03/01/26 16:46 ID:???: 　快特　　　　　　品　　　川　　　　

草線方面にお乗換えの方は、とりあえずこの列車にお
762 ：名無し野電車区：03/01/26 16:52 ID:vYwznye8: 　快特　　　　　　品　　　川　　　　

新馬場、北品川へおいでの方は、終点品川で下り電車にお乗り換え
763 ：妄想が(略：03/01/26 16:55 ID:???: 　快特　　　　　　品　　　川　　　　

渋谷、新宿方面へおいでの方は、横浜で東急電車、湘南新宿ラインにお乗り換え
764 ：名無し野電車区：03/01/26 16:58 ID:???: 　未定　　　　　　不　　　明　
の電車は神奈川新町で打ち切りになる場合があ　　　
765 ：名無し野電車区：03/01/26 16:59 ID:???: 快特　　　　　　品　川　・　羽　田　空　港

田空港においでの方は、横浜でリムジンバスにお乗り換えが便
766 ：名無し野電車区：03/01/26 17:02 ID:???: 普通　　　　　　新逗子－八景
沢文庫へは次の金沢八景より徒歩で連
767 ：名無し野電車区：03/01/26 17:02 ID:???: >>764
打ち切りになった挙げ句、目の前で快特に通過される神奈川新町逝ってよし
768 ：名無し野電車区：03/01/26 17:03 ID:???: >>767
ﾜﾛﾀ
769 ：名無し野電車区：03/01/26 17:07 ID:???: >>760
これがしRの場合は
「引　く　ク　ジ　す　ら　な　い」。
770 ：名無し野電車区：03/01/26 17:37 ID:???: >>766
漏れ実際に終電が終ってて八景から歩いた。
最終だけは文庫行きにしてほしい。
771 ：名無し野電車区：03/01/26 17:54 ID:???: >>766 >>770
これってどんな状況？
横須賀方面からの新逗子行き？
772 ：名無し野電車区：03/01/26 18:44 ID:V7RJ7Oje: >>771
新逗子029-八景036
折り返して特急久里浜行きを受ける．

いや確かにさらに折り返して新逗子052-文庫101
文庫105-浦賀122なんてできれば便利だが．
773 ：名無し野電車区：03/01/26 19:29 ID:YTM0FgIG: >>772
乗務員寝かせてやれ
774 ：名無し野電車区：03/01/26 19:41 ID:lxjAYl1b: >>773
駅務モナー
775 ：名無し野電車区：03/01/26 19:43 ID:/qDY1RgE: 今日の午前9時過ぎ、上り快特の最後部に乗っていたら弘明寺の踏み切りで
急停車したので何かと思ったら、爺さんが線路と踏み切りの間に取り残されていてﾋﾞｸｰﾘ！
運転手が「ギリギリだった！！」と車掌に叫んでいる声が聞こえますた。
776 ：名無し野電車区：03/01/26 19:50 ID:???: 久里浜　　　　　　Utatane号
車は途中乗務員の居眠りのため運転操作が行われないこ
777 ：名無し野電車区：03/01/26 19:55 ID:LE4tW/b5: 777
778 ：気まぐれ名無しさん ◆QE2dNPrUhI ：03/01/26 21:28 ID:???: 横浜駅2番線にいると「快特」がなぜか「快速」に聞こえて、横浜から快特に乗った後、
品川で京浜東北の「快速」がなぜか「快特」に聞こえる…

気のせいか

余談だけど
10年ぶりに京急乗って感動ｼﾏｽﾀ(2100じゃなくても120㎞/h運転するんだ
779 ：大宮工場 ◆EuXs7UzOXw ：03/01/26 21:43 ID:???: >>760
大凶がないのは不幸中の幸い
780 ：名無し野電車区：03/01/26 22:12 ID:???: 駅でETC買った香具師っている？
781 ：名無し野電車区：03/01/26 22:22 ID:???: >>776
半分寝ながら運転してる香具師もいる。
体が勝手に動いているみたいだがｗ
782 ：名無し野電車区：03/01/26 23:06 ID:RC34oNdb: 帰路に品川から乗った新1000快特のスポーツカーのような加減速で、喉につっかえていた昼の食べ物が下りました。＞よしもと

帰路に品川から乗った新1000快特のスポーツカーのような加減速で、気持ち悪く昼の食べ物が出てきました。
783 ：名無し野電車区：03/01/26 23:23 ID:???: タイトル: 746 . Re: 3/19東急線ダイヤ改正

お名前: Ｃショック
投稿日: 2003/1/26(22:20)
オリジナル: 652. 3/19東急線ダイヤ改正 ▼ [けろちゃん] 2003/1/24(15:05)
レス元: 743. Re: 3/19東急線ダイヤ改正 ▼ [阪急信者] 2003/1/26(21:49)

こんばんは。特急根岸さん・阪急信者さん。

＞東急って、田園都市線でも東横線でもそうですが、末端各駅停車の優等種別って作らないですよ
ね……。他社では、京王井の頭線くらいしか思い出せません。何かポリシーがあるんでしょうかね。

そういえば昔あった、田都線の快速は二子玉川から各駅停車でしたよ。
田都線の利用者も増えてきたので、駒澤大学・市ヶ尾みたいな、各駅しか停まらない駅でもわりと乗降のある駅に
停車する列車種別を設けてもいいかもしれないですね。
その場合、種別名は準急か快速どちらがいいでしょうかね。

＞それから急行のない特急なんておかしいですよ。是が非でも残せとは言いませんが朝夕だけでも＞残してほしいというのが本音です。
＞何もかも京急の真似をしないでほしいです。

同感ですね。京急は特急どころか、何年か前からラッシュ以外の三崎口系統の電車は全部快特になってしまってますし。
昼間の特急を完全に廃止、それなのに「快特」と称するのは不自然な気がしました。
ラッシュしか特急がないのは、いただけないです。
実際に、利用者の反発を押し切ったみたいですからね・・・。
784 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/26 23:49 ID:???: >>783
東急スレよりコピペ(抜粋)

931 ：名無し野電車区：03/01/26 23:14 ID:???
>>930
六本木も大江戸線ができてからは
大門経由で浅草線から京急利用が増えていたと聞く

932 ：名無し野電車区：03/01/26 23:23 ID:???
大門経由はあまり使えない。
運賃高いし、六本木があまりにも地中深い。

933 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/26 23:31 ID:???
>>931
快特の泉岳寺乗り入れと関連あるのかな？
六本木の利用者層と時間帯がラップしないか…

936 ：名無し野電車区：03/01/26 23:40 ID:???
>>933

SH快特の方が大きかったと思う

937 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/26 23:44 ID:???
>>936
なるほど。
大門の乗り換え自体は大エロ線にしては奇跡的に便利だし。

擦れ違いにつきsage
785 ：名無し野電車区：03/01/26 23:53 ID:wWYxQgBd: >>775
人身を１つ防いだ訳か・・・。
これ以上、人身増やすなYO！
786 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/26 23:55 ID:???: >>775
あそこ時々直前横断で列車が止まるんだよなぁ。
前後は下り坂なんだし立体化(こ道橋)できないものか。
787 ：名無し野電車区：03/01/26 23:59 ID:???: >>775
洒落にならんな。
ジジババが巻き込まれる交通事故の多くが、運転者よりも歩行者に責任がある。
（報道はされないことが多いが）
奴ら曰く「歩行者は弱者だ、クルマが止まるだろう」と思って違反横断するんだと。死ね。
788 ：名無し野電車区：03/01/27 00:02 ID:???: >>787
氏んでも電車止まる罠
789 ：名無し野電車区：03/01/27 00:19 ID:???: 快特？　　　　　三崎口？？
790 ：名無し野電車区：03/01/27 01:14 ID:???: >>740 >>742

＞蒲田の信号所って１．２番線ホームの品川寄りにある小屋の中？

蒲田の信号扱所は移転しました。一番線と国道のあいだの、工事中の
エリアにある、２階建の建物ですよ。
下りホームにある小屋は、現在は乗務員の休憩室になって鱒。
791 ：名無し野電車区：03/01/27 01:35 ID:???: 　┏━━━━━━━━━━━━┓
　┃京浜急行　　　　　　　　　　　　┃
　┃￣￣￣￣　　上　ゲ　　　 ┃
　┃ 　　　　　　あげ　　　　　 ┃
　┃　　　　　　　ＡＧＥ　　　　　　┃
　┃ ＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_,.┃
　┃/　　　　 /　　 /　　　　 / ┃
　┃￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　 ┃
　┃泉岳寺　　　　　　北品川┃
　┣━━━━━━━━━━━━┫
　┃　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┃　
|￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
|　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |
792 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/01/27 02:13 ID:iEC9Qthg: 歩行者が絶対だろこのヴォケ！！>>787
793 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/01/27 02:15 ID:iEC9Qthg: でも電車と歩行者だったら電車の方が上のような気がするが。。。
794 ：名無し野電車区：03/01/27 03:05 ID:???: ＞奴ら曰く「歩行者は弱者だ、クルマが止まるだろう」と思って違反横断するんだと。

それ以前に「歩行者は除けろ」という態度で
クルマを運転するやつが多すぎるんじゃ、横浜！
名古屋より運転荒いぞ。

スレ違いだでsageる
795 ：　　：03/01/27 09:39 ID:???: >>792
教習所までは行かないでも構わんが、「車道」の意味をよく考えてから書き込もうや、鉄ヲタ君。
796 ：はしのえみお＠京急の女性車掌をズリネタにオナニー中！：03/01/27 09:57 ID:???: さぁ取るｿﾞ。ｷﾘ番。
797 ：はしのえみお＠京急の女性車掌をズリネタにオナニー中！：03/01/27 09:58 ID:???: 珍珍、痛いんですが何か？
798 ：はしのえみお＠京急の女性車掌をズリネタにオナニー中！：03/01/27 09:58 ID:???: 700･･･？
799 ：はしのえみお＠京急の女性車掌をズリネタにオナニー中！：03/01/27 10:00 ID:???: すまん、オナニーに夢中になりすぎて間違えた800だった。改めて800･･･？
800 ：はしのえみお＠京急の女性車掌をズリネタにオナニー中！：03/01/27 10:02 ID:???: 余裕の800
801 ：名無し野電車区：03/01/27 10:17 ID:???: >>800
ものすごい勢いで客室仕切をもブチ破り車内に飛び込む死体画像キボンヌ。
802 ：名無し野電車区：03/01/27 12:27 ID:UtjvdlIX: 次スレのテンプレートには、このスレも入れてやってくれ
【敵視】京浜急行に文句を言うスレ【苦情】パート２
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040302988/l50
803 ：名無し野電車区：03/01/27 13:21 ID:aTwjH9X5: 過去ログリンクは、ここで検索できるんだからもはや不要
http://www10.plala.or.jp/search/

最新5スレぐらいは残してもいいけど
804 ：名無し野電車区：03/01/27 13:23 ID:aTwjH9X5: ここでいえばcocoa鯖以前のリンクはいらん
どうせcocoaは●なきゃ読めないからリンクの意味なし
805 ：名無し野電車区：03/01/27 13:29 ID:???: あっても害は無いが。803のところは何度も検索しないと全部探せないし
806 ：名無し野電車区：03/01/27 13:51 ID:???: スレ立ては >>950踏んだ奴。
立てる奴は必ず予告すること。

もう乱立は勘弁な。
807 ：名無し野電車区：03/01/27 13:56 ID:ZyKwdIn3: >>805
つーかリンク全部書かないと本スレとして認めないなんていう
バカがいるのが最大の害
808 ：名無し野電車区：03/01/27 14:17 ID:???: >>807
そんなバカ無視すれば？
809 ：名無し野電車区：03/01/27 14:37 ID:???: どーしてリンク廃止したいのか気になる。
あって害があるとは思えないが
810 ：名無し野電車区：03/01/27 14:46 ID:fjFsEqA+: >>809
要はこの先、１００まで行ってもやるのかってことだろ
811 ：名無し野電車区：03/01/27 16:14 ID:eZ2X6kUz: 女性車掌って今一人しかいない？？
812 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/01/27 16:23 ID:iEC9Qthg: 今までの積み重ねとしてリンク重ねるぐらい良いじゃん。
どうせ >>2-5なんてめったに見ないだろ？
813 ：名無し野電車区：03/01/27 16:35 ID:qN0NO61n: さて、次スレの話は900過ぎてからでいいとして、何かネタない？
そういう訳で、もしも、品川～金沢文庫間も複々線だったらどうなってたと思う？
814 ：　　：03/01/27 16:56 ID:???: 品川-文庫は無理でも、蒲田-平和島くらいは複々線で計画してもらいたかったな。
あとは品川の25キロ制限。あれ道路側に拡張して40キロ制限にできないかな。
815 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/01/27 16:57 ID:iEC9Qthg: 複々線にしたらヲタも減るかもな（激藁）
816 ：名無し野電車区：03/01/27 17:23 ID:???: 八ツ山で橋を渡らずにそのまま東海道新幹線の品川駅横付け、これ最強。
始発電車はすべてこのルートとする。
817 ：名無し野電車区：03/01/27 17:52 ID:UtjvdlIX: >>817
その代わり、ダイヤが乱れたときは発番線が
めちゃめちゃになり、始発電車が旧駅から
出たりして混乱に拍車をかけてしまう諸刃の剣。
818 ：名無し野電車区：03/01/27 17:58 ID:ReJZ6ITa: >>814
絶対無理
それより、京急蒲田駅って今は3番線までしかないけど
高架になったら本線と空港線は別々のホームになるんだろうか
特急・急行を平和島に退避させずに品川からきた快特とほぼ同時に
京急蒲田駅に到着させる、なんてことは可能かな？
819 ：蒲田：03/01/27 18:00 ID:???: 横浜方面からの羽田直通ができてから、踏切がますます開かなくなった。
R15号踏切はまだましな方だが、環状８号踏切は本当に悲惨だ・・
トラック、ダンプ、タクシーはもち、バス、救急車も２０分近く黙々と
耐える今日この頃。。
820 ：名無し野電車区：03/01/27 18:05 ID:ReJZ6ITa: >>816
http://www.j-phone.com/japanese/cm/mail_free_girl.asx
J-PHONEのCMをやっているあたりですか？

「ありえない。」
821 ：名無し野電車区：03/01/27 19:42 ID:xR6fH0LW: そういえば京成の新車ってまだ文庫のところにいるの?
822 ：名無し野電車区：03/01/27 22:37 ID:???: ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!
吉本板に社員書き込み

　前にも一度書き込みましたように、私は京急の社員です。残念ながら所属は
鉄道部門ではありませんが、こちらの掲示板でいただいたご要望等は、サービス
等の改善に資すると思う点については、鉄道部門の同期に私なりの考えを添えて
伝えてはおります。（もし、「勝手にそんなことをするな！」と言う方がいらっ
しゃったらお知らせ下さい。）

　たしかに京浜間を中心に列車頻度が非常に高くなっており、警報機が鳴ってい
るのに直前横断される例が非常に多く、運転士もそれに慣れっこになってしまっ
て、踏切障害検知装置が作動しているのに「見込み運転」（列車が到達するまで
には踏切を抜けるだろう、という推測。）で非常制動をかけない者もおります。
この点は運転部門に指摘はしております。

部外者で指摘をしておきますって・・・・迷惑だって
823 ：名無し野電車区：03/01/27 23:47 ID:???: >>822
さらっと書いてるが、内容は怖いなw
824 ：名無し野電車区：03/01/28 00:24 ID:???: 北品川駅脇のビルをどかせば、八つ山橋の速度制限を緩和できるぞ。
もちろん、橋の架け替えが必要だが。
825 ：名無し野電車区：03/01/28 01:01 ID:???: >>792
そのコテハンでそんなこと言われてもな。(w
826 ：名無し野電車区：03/01/28 01:05 ID:???: >>822
こういうのって、鉄道会社で一番タチの悪い鉄ヲタだよね。
当該部門と関わりを持つことで満足しようって言う.......。

おまけに見込み運転云々って、「公式の発言じゃありません」なんて
言い訳きかないだろうし。そもそも社会人失格やな。
827 ：名無し野電車区：03/01/28 01:27 ID:???: 八つ山から斜めにそのまま突っ切って
ＪＲの橋上駅舎のうえにホームつくっちゃえ　(^_^)

在来線も新幹線も乗り換えやすいし港南口に専用出口作れる。

そんな金誰が出すんだ
828 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/28 01:58 ID:???: >>827
頭端式ホーム？
混雑が偏りそうなﾖｶｰﾝ
829 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/28 01:58 ID:???: 橋上駅舎の「上」か…
ｽﾏｿ。逝ってくる。
830 ：京急：03/01/28 06:25 ID:???: JR束様

品川駅の地下1階に改札口，地下2階に島式2面3線ホーム(16両対応)と
折返用引上2線を作らせて下さい。
宜しくお願い致します。

尚，北品川は新品川地下駅に統合して遊歩道を整備します。

あぁ，妄想…。
831 ：名無し野電車区：03/01/28 08:24 ID:a6fx281H: そんなことより、早く、蒲田んとこ上にあげてくれ
832 ：名無し野電車区：03/01/28 08:51 ID:???: >>822
この世から、早く去れ！
833 ：名無し野電車区：03/01/28 08:57 ID:???: 上の訂正
 >>822
社員が趣味の掲示板に書いていいの。
社員になりすましている鉄ヲタならオレがアドバイスしてやる
「早くこの世から去れ」と
もしかしたら、仕事と趣味の区別が出来ない京急博士か？
834 ：　　：03/01/28 09:02 ID:???: やっぱり北品からそのままの高度で直進、ＪＲＣの駅の真上に新品川設置が最善と思われ。
ゼイタクは言わん。とりあえず12両対応2面4線くらいでいいや。w

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0ch BBS 2005-04-29