　///　　京急スレッド　29　　///　

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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

1 ：名無し野電車区：03/01/12 13:27 ID:F7hhzILF: 荒らさないでください。ＩＰは記録されています。
過去スレは>>2-5あたり
688 ：気まぐれ名無しさん ◆QE2dNPrUhI ：03/01/24 20:35 ID:???: >>640と同じような質問で悪いんだが
エア快はすべて600形だと思っていいの？
689 ：名無し野電車区：03/01/24 21:00 ID:???: >>688
逆で、むしろ600が当たることが少ない。
京急車担当のエア快は間違いなく600だけど。
690 ：気まぐれ名無しさん ◆QE2dNPrUhI ：03/01/24 21:16 ID:???: >>689
連続でｽﾏｿだが
京急車担当のエア快ってどうやって見分けるの
691 ：名無し野電車区：03/01/24 21:17 ID:ZkSe3PSR: >>689
急行ﾓﾅｰ
4,5本に一本ぐらい
692 ：名無し野電車区：03/01/24 21:20 ID:???: http://ekikara.jp/time.cgi?line=238&page=4
http://ekikara.jp/time.cgi?line=238&up=on&page=4
列車番号が___Hになっている昼間10～16時のエア快か急行
693 ：名無し野電車区：03/01/24 22:16 ID:???: >>646
そのまま整備して運行すると思われ。
車両整備する各社の社員を、運行区間にある車両基地に
派遣すればいいしね。
694 ：気まぐれ名無しさん ◆QE2dNPrUhI ：03/01/24 22:21 ID:???: >>692
Thanks!
695 ：名無し野電車区：03/01/24 22:37 ID:???: 特急
696 ：名無し野電車区：03/01/24 22:54 ID:???: 今日上大岡でＥＦ５８牽引のスハ４３系の上り快特とすれ違った。
697 ：名無し野電車区：03/01/24 22:55 ID:???: 京急ファンには、素晴らしい一日だったねｗ
698 ：名無し野電車区：03/01/24 23:06 ID:???: 今日の午後、泉岳寺行きの快特が品川打ち切りとなり、品川で待っていると「次はエアポート快特です」という。
遅れて到着したが、車内でも「エアポート快特です。通過駅ご利用のお客様は次の列車をご利用ください。」と言ってた。
結構な数の客が泉岳寺のホームに降り次の列車を待つ。エアポート快特は停車したまま五反田方より次列車到着。何故か一斉に乗客が降り、
エアポート快特は満員に、そしたらエアポート快特から普通に変更する旨アナウンス。降りてた客ブーイング。五反田方の列車は待避線へ。
散々な目にあった。
699 ：２００３年３月改正版：03/01/24 23:21 ID:???: 699
700 ：２００３年３月改正版：03/01/24 23:21 ID:???: ７００ゲット
701 ：名無し野電車区：03/01/24 23:22 ID:OqzKj7M3: 11時半の時点で川崎駅上りホームは行き先だけ表示、
時間は空白だったわけだが、結構遅くまで遅れを
引きずってたんだね
702 ：名無し野電車区：03/01/24 23:33 ID:???: >>631
> 「（ｵｰﾊﾞｰﾗﾝｼﾁﾏﾀｰﾖ）テヘッ京浜急行」
蘭語読み(･∀･)ｲｲ!
そんな時、鉄ヲタは「ｳﾋｮ京浜急行」、一般客は「ｺﾞﾙｧ京浜急行」？

>>678
700形2M1T編成が空港線に入っていたのは、当時空港線を受け持っていた460形等々の代走として。
800形3M編成が入った時は500形からの置換えで、既に700形は全編成2M2Tに戻されていた。
703 ：名無し野電車区：03/01/25 00:00 ID:???
704 ：京急厨：03/01/25 00:17 ID:???: >>681
同情ｻﾝｸｽ｡

前日他社線で起こった出来事が翌日になっても京急で尾を引いているってことは、
NKTHの関係は相当深いものなんだ罠。
車両の関係も踏まえて一刻も早くダイヤを回復しようとしているNKTH萌え。

しっかし最近ダイヤ乱れすぎsage
705 ：名無し野電車区：03/01/25 00:19 ID:???: 遅れてたのは事故現場で制限速度があったからじゃないの？
朝のニュースでは　復旧しても現場は徐行になるので
ダイヤが乱れる見込みといってた
706 ：名無し野電車区：03/01/25 00:33 ID:???: 正直、KQだから「遅れ」で済んだような気がする。
実際には回送を営業運転したりオタ大喜びの運用変更があったりと
大混乱だったわけだが…
利用者にはどの車両が来ようが時間さえそれなりならOKだもんね。
束あたりだったら明日もダメだろうよ…車両がないとか言って。
707 ：名無し野電車区：03/01/25 00:52 ID:???: やはり京急・都営・京成・北総はすばらしい
708 ：名無し野電車区：03/01/25 01:18 ID:???: 中央線ﾕｻﾞｰとしては動くだけ羨ましい…
709 ：名無し野電車区：03/01/25 02:01 ID:???: >>707
北総も頑張るなあ。
このハイレベルな相互乗り入れによくついてこれるなあ。
710 ：名無し野電車区：03/01/25 02:36 ID:???: ﾀﾞｲﾔ京成に組んでもらってるんじゃねぇの?
711 ：名無し野電車区：03/01/25 02:38 ID:???: 昨日の珍運用

２２Ｈ・・・１４００＋２４００
７９ＳＨ・・・５３００
９０００形のＫ急行運用
品川下りで列変刷る関係で、２１００及び２０００のＳＨと
１６００及び１７００のＡ快特多数

午前中の下りは、とにかくめちゃくちゃだった。案内では５分延
と逝ってるけど、実際には品川下りで１０分後か２０分後の列車に
充当（列変）してるので、実質１５～２５分の遅れ。
712 ：名無し野電車区：03/01/25 09:59 ID:???: 来週の途中下車の旅はＫＱ（´∀｀）
713 ：名無し野電車区：03/01/25 10:00 ID:???: 来週のぶらり途中下車（関東のみ？）
京急。
レポーター・・・阿　藤海。
714 ：名無し野電車区：03/01/25 11:43 ID:???: 昨日、品川18時15分発の始発快特を待ってたんだけど、その前の急行が数分遅れてた
あの時間でまだ影響引きずってたのかな？
おかげでラッシュ時間帯なのに、京急川崎-神奈川新町間で減速無しの110キロ爆走を体験できますた

車両は旧1000の12連です
715 ：名無し野電車区：03/01/25 14:28 ID:???: >>713
名前の区切り方が違うってw
716 ：名無し野電車区：03/01/25 14:34 ID:???: しかも海じゃなくて快に改名したんだが(w
717 ：名無し野電車区：03/01/25 15:54 ID:???: ＫＱに相応しい名前だな
718 ：名無し野電車区：03/01/25 16:01 ID:???: 阿東快特
719 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/25 16:04 ID:???: 阿東　嘉年

　で検索してみよー
720 ：名無し野電車区：03/01/25 16:05 ID:0hivbAfR: >>718
（・∀・）ｲｲ!
721 ：名無し野電車区：03/01/25 18:53 ID:OSHz8M38: >>540
戸部駅の４両停車位置変更は何故今になってだか疑問？
階段が狭いとかＲ１の拡張工事でとかあるが、自分はダイヤ維持ためだと思う
横浜駅でボッサーとした顔の助役とオバチャンが組むと平日夕方の快特に乗ると新町から減速信号に引っかかるし、横浜で９０秒は遅れるのは毎度のこと
４両が来ればセンターを受け持つサービス係も楽になり、後続の快特もスムーズな運行が出来ると・・・
戸部の利用者、ここ数年微増している
722 ：名無し野電車区：03/01/25 19:29 ID:QlU2QW7W: 今、２１０９に乗ってる
723 ：貴公子 ◆.poiiIAPwA ：03/01/25 20:13 ID:???: >>722
列車番号ならびに走行区間からどうぞ。
724 ：名無し野電車区：03/01/25 20:27 ID:???: 1184編成の音がＯＫ台車に激しく似ていると思うがどうよ？
725 ：名無し野電車区：03/01/25 20:51 ID:???: 蒲田1番線の横浜方からの進入、
1番線に8連が止まってても、空港線との合流点寸前まで横浜から車両が接近できるのね…。
驚いたよ。

ひょっとして4連なら、「1番線の空港線との合流点」←→「2番線の横浜方のポイント」
の間にすっぽり入って待避できるんだろうか…。
726 ：名無し野電車区：03/01/25 21:09 ID:???: >>724
1184Fといえば、21日は大師線運用だったな。
以前乗った時は一般的な初期型1000系の音だと思ったが。
変わった音がするといえば、1149Fも挙げられる。
高速域では京急らしからぬ界磁チョッパのような響きとなる。
727 ：名無し野電車区：03/01/25 21:33 ID:???: >>725
以前ダイヤが乱れた際、1番に上りN方面特急がいる状況で、下り方連絡線にD特急羽空行が進入、
その状態で2番線の下り出発が進行現示になってた事があったぞ。
728 ：名無し野電車区：03/01/25 21:34 ID:???: 京急のプロジェクトＸのフラッシュってないのかな？
729 ：名無し野電車区：03/01/25 23:13 ID:???: >>725
677によく乗るが週に１回程度の確率で直前まで接近するよ
後には707Bが接近　　722が遅れてると下り本線横断前にすれ違わず
677が先に蒲田に入る場合にね。
730 ：725：03/01/25 23:20 ID:???: >>727 >>729
すげー。
恐るべし京急。こんな無茶やるのは他にあるだろうか…。
731 ：名無し野電車区：03/01/25 23:47 ID:UY/7GvuN: >>729
京急のポイント切り替え操作って文庫辺りの指令所で一元的に管理してるの？
そんな臨機応変な対応するなんて・・・・・蒲田の人がやってるとしか思えない
よ。詳しい人教えて！
732 ：名無し野電車区：03/01/25 23:48 ID:0/JlAYxd: 京急すてきだー。
733 ：729：03/01/25 23:52 ID:???: >731
ここで聞こうかとも思ってたけど　本当に臨機応変だよ。
日によって空港線ホームに入るパターンがいくつかあるので
だから何を基準に先に通す列車を決めているのか知りたかった。
734 ：名無し野電車区：03/01/26 00:40 ID:???: >>731
基本的にポイントは駅扱いだよ。
蒲田の信号・ポイントは蒲田信号所で扱ってるダス。

久里浜線内は堀ノ内～三崎口まで久里工の信号所でCTC扱いできるけど、
基本的にはやっぱり各駅で扱ってるです。
735 ：名無し野電車区：03/01/26 00:41 ID:???: 指令所は文庫でなく某所
でも集中制御はやってない。
テコはそれぞれの駅で・・
コンピュータ制御も一切なし
人間だから臨機応変に対応可能
いまどき珍しいけど
これが行っとけダイヤの真髄
736 ：731：03/01/26 01:09 ID:2iTV3n9N: >>734 >>735
回答ありがとう。
あの集蜜ダイヤで集中制御なし、コンピュータ制御なしとは
ちょっとｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
737 ：名無し野電車区：03/01/26 01:17 ID:???: >>735

＞指令所は文庫でなく某所
＞でも集中制御はやってない。

鶴見市場で砂。

>>725

　　　　　　　　　　　　　　　　／
　　　　　　　　　　　　　　　／
←品川　１番線　　　②　／
－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼　
　　　　２番線　　　　　　　　　　　　＼　　　　　横浜→
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＼
　　　　３番線　　　　　　　　　　　　　　　　＼　　　
－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　①

①の地点が第１場内信号機、②の地点が第２場内信号機。
１番線に上り列車がいても、第２場内までは進入でき鱒。
１番線にいるのが下り列車（空港方面ゆき）で、空港方面
への進路が開通してるときは、当然第１場内まで鹿進入
出来ません。
738 ：名無し野電車区：03/01/26 01:19 ID:???: ↑ズレた。
739 ：名無し野電車区：03/01/26 01:21 ID:tcJ4a3Iq: >>735
利用者としては、そんな「逝っとけダイヤ」の方が
ありがたいよね。とりあえず「乗っとけ」という
使い方が出来るわけだし(笑)
併走してる束なんて、まず全列車の停止が前提で、
それから平常ダイヤに戻す為に間引いたりするんでしょ?
740 ：729：03/01/26 01:29 ID:???: 蒲田の信号所って１．２番線ホームの品川寄りにある小屋の中？
741 ：名無し野電車区：03/01/26 01:31 ID:???: 指令は鶴見市場にあったはず。
742 ：名無し野電車区：03/01/26 02:02 ID:???: >>740
あの中
小学校の社会科見学で見させてもらった
743 ：729：03/01/26 02:11 ID:???: >742
さんくす
怪しい建物だと思ってた　(^_^;)
隙間にゴミとか捨てられてひどい。
744 ：731：03/01/26 02:13 ID:2iTV3n9N: >>737
いや～勉強になります。
>>742
で、中はどんな感じですか？
745 ：名無し野電車区：03/01/26 08:52 ID:GPvneLj0: 鮫洲から見える「公認立会小学校」って、どんな小学校？
あの近辺は浜川小の学区だと思うが
746 ：名無し野電車区：03/01/26 10:22 ID:MrIyNzJF: >>723
遅れてゴメン
1908Aでカキコした時は蒲田くらいだョ
747 ：名無し野電車区：03/01/26 10:47 ID:???: >>745
はい､漏れそこ出身
だがおまえの質問の意味がわかんねぇ
748 ：名無し野電車区：03/01/26 11:02 ID:tcJ4a3Iq: 「公認」の意味を聞きたいのじゃないかと思われ
749 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/26 11:23 ID:???: 公認会計士が立ち会う小学校…

なわけないですね。逝ってきます。
750 ：名無し野電車区：03/01/26 12:07 ID:???: 東京都公安委員会公認の小学校。卒業したら実地免除。

なわけないですね。逝ってきます。
751 ：名無し野電車区：03/01/26 12:32 ID:???: 公認立会川　までが地名。

なわけないですね。逝ってきます。
752 ：名無し野電車区：03/01/26 12:35 ID:???: >>740 >>742 >>744
中の人も大変だな。
753 ：名無しの電車区：03/01/26 12:37 ID:???: >>752
中に人など

ｲﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!
754 ：名無し野電車区：03/01/26 13:01 ID:???: >>739
とりあえず逝っとけダイヤは大変ありがたいのだが、
横浜で上大岡先着か南太田待避かの判断できなくて烈しく悩む時がある。
快特待とうと思って、3本連続で普通がきたりするし。
しかも、そういう時って駅員もよくわかってないようだし(w
755 ：名無し野電車区：03/01/26 13:31 ID:???: 案内表示器みれば？
756 ：754：03/01/26 14:02 ID:???: >>755
ダイヤ混乱時の話ね。
表示は「運転整理中」になってる時もある。
757 ：名無し野電車区：03/01/26 14:15 ID:???: >754
ダイヤが乱れてるときはとりあえず
乗っておくしか無いものと思われ。

行き先や種別が変わるかもしれないダイヤを
駅員が把握するのは難しいよね
758 ：名無し野電車区：03/01/26 14:38 ID:???: >>754
そーゆーときは駅員も「とりあえず逝っとけ、次の電車で」と逝ってくれると思う
759 ：名無し野電車区：03/01/26 16:36 ID:7isOaeE2: >>754
南太田で待避したところで上大岡着は五分も変わらんのだから、
と　り　あ　え　ず　乗　っ　と　け（ｗ

車掌も、
「快特お待ちの方は、念　の　た　め、横浜でお乗り換え下さい」
と言うてるよ。
760 ：名無し野電車区：03/01/26 16:41 ID:d7Fwnhlh: ＫＱって、ダイヤが淫れた時はクジみたいなもんだョ
761 ：名無し野電車区：03/01/26 16:46 ID:???: 　快特　　　　　　品　　　川　　　　

草線方面にお乗換えの方は、とりあえずこの列車にお
762 ：名無し野電車区：03/01/26 16:52 ID:vYwznye8: 　快特　　　　　　品　　　川　　　　

新馬場、北品川へおいでの方は、終点品川で下り電車にお乗り換え
763 ：妄想が(略：03/01/26 16:55 ID:???: 　快特　　　　　　品　　　川　　　　

渋谷、新宿方面へおいでの方は、横浜で東急電車、湘南新宿ラインにお乗り換え
764 ：名無し野電車区：03/01/26 16:58 ID:???: 　未定　　　　　　不　　　明　
の電車は神奈川新町で打ち切りになる場合があ　　　
765 ：名無し野電車区：03/01/26 16:59 ID:???: 快特　　　　　　品　川　・　羽　田　空　港

田空港においでの方は、横浜でリムジンバスにお乗り換えが便
766 ：名無し野電車区：03/01/26 17:02 ID:???: 普通　　　　　　新逗子－八景
沢文庫へは次の金沢八景より徒歩で連
767 ：名無し野電車区：03/01/26 17:02 ID:???: >>764
打ち切りになった挙げ句、目の前で快特に通過される神奈川新町逝ってよし
768 ：名無し野電車区：03/01/26 17:03 ID:???: >>767
ﾜﾛﾀ
769 ：名無し野電車区：03/01/26 17:07 ID:???: >>760
これがしRの場合は
「引　く　ク　ジ　す　ら　な　い」。
770 ：名無し野電車区：03/01/26 17:37 ID:???: >>766
漏れ実際に終電が終ってて八景から歩いた。
最終だけは文庫行きにしてほしい。
771 ：名無し野電車区：03/01/26 17:54 ID:???: >>766 >>770
これってどんな状況？
横須賀方面からの新逗子行き？
772 ：名無し野電車区：03/01/26 18:44 ID:V7RJ7Oje: >>771
新逗子029-八景036
折り返して特急久里浜行きを受ける．

いや確かにさらに折り返して新逗子052-文庫101
文庫105-浦賀122なんてできれば便利だが．
773 ：名無し野電車区：03/01/26 19:29 ID:YTM0FgIG: >>772
乗務員寝かせてやれ
774 ：名無し野電車区：03/01/26 19:41 ID:lxjAYl1b: >>773
駅務モナー
775 ：名無し野電車区：03/01/26 19:43 ID:/qDY1RgE: 今日の午前9時過ぎ、上り快特の最後部に乗っていたら弘明寺の踏み切りで
急停車したので何かと思ったら、爺さんが線路と踏み切りの間に取り残されていてﾋﾞｸｰﾘ！
運転手が「ギリギリだった！！」と車掌に叫んでいる声が聞こえますた。
776 ：名無し野電車区：03/01/26 19:50 ID:???: 久里浜　　　　　　Utatane号
車は途中乗務員の居眠りのため運転操作が行われないこ
777 ：名無し野電車区：03/01/26 19:55 ID:LE4tW/b5: 777
778 ：気まぐれ名無しさん ◆QE2dNPrUhI ：03/01/26 21:28 ID:???: 横浜駅2番線にいると「快特」がなぜか「快速」に聞こえて、横浜から快特に乗った後、
品川で京浜東北の「快速」がなぜか「快特」に聞こえる…

気のせいか

余談だけど
10年ぶりに京急乗って感動ｼﾏｽﾀ(2100じゃなくても120㎞/h運転するんだ
779 ：大宮工場 ◆EuXs7UzOXw ：03/01/26 21:43 ID:???: >>760
大凶がないのは不幸中の幸い
780 ：名無し野電車区：03/01/26 22:12 ID:???: 駅でETC買った香具師っている？
781 ：名無し野電車区：03/01/26 22:22 ID:???: >>776
半分寝ながら運転してる香具師もいる。
体が勝手に動いているみたいだがｗ
782 ：名無し野電車区：03/01/26 23:06 ID:RC34oNdb: 帰路に品川から乗った新1000快特のスポーツカーのような加減速で、喉につっかえていた昼の食べ物が下りました。＞よしもと

帰路に品川から乗った新1000快特のスポーツカーのような加減速で、気持ち悪く昼の食べ物が出てきました。
783 ：名無し野電車区：03/01/26 23:23 ID:???: タイトル: 746 . Re: 3/19東急線ダイヤ改正

お名前: Ｃショック
投稿日: 2003/1/26(22:20)
オリジナル: 652. 3/19東急線ダイヤ改正 ▼ [けろちゃん] 2003/1/24(15:05)
レス元: 743. Re: 3/19東急線ダイヤ改正 ▼ [阪急信者] 2003/1/26(21:49)

こんばんは。特急根岸さん・阪急信者さん。

＞東急って、田園都市線でも東横線でもそうですが、末端各駅停車の優等種別って作らないですよ
ね……。他社では、京王井の頭線くらいしか思い出せません。何かポリシーがあるんでしょうかね。

そういえば昔あった、田都線の快速は二子玉川から各駅停車でしたよ。
田都線の利用者も増えてきたので、駒澤大学・市ヶ尾みたいな、各駅しか停まらない駅でもわりと乗降のある駅に
停車する列車種別を設けてもいいかもしれないですね。
その場合、種別名は準急か快速どちらがいいでしょうかね。

＞それから急行のない特急なんておかしいですよ。是が非でも残せとは言いませんが朝夕だけでも＞残してほしいというのが本音です。
＞何もかも京急の真似をしないでほしいです。

同感ですね。京急は特急どころか、何年か前からラッシュ以外の三崎口系統の電車は全部快特になってしまってますし。
昼間の特急を完全に廃止、それなのに「快特」と称するのは不自然な気がしました。
ラッシュしか特急がないのは、いただけないです。
実際に、利用者の反発を押し切ったみたいですからね・・・。
784 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/26 23:49 ID:???: >>783
東急スレよりコピペ(抜粋)

931 ：名無し野電車区：03/01/26 23:14 ID:???
>>930
六本木も大江戸線ができてからは
大門経由で浅草線から京急利用が増えていたと聞く

932 ：名無し野電車区：03/01/26 23:23 ID:???
大門経由はあまり使えない。
運賃高いし、六本木があまりにも地中深い。

933 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/26 23:31 ID:???
>>931
快特の泉岳寺乗り入れと関連あるのかな？
六本木の利用者層と時間帯がラップしないか…

936 ：名無し野電車区：03/01/26 23:40 ID:???
>>933

SH快特の方が大きかったと思う

937 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/26 23:44 ID:???
>>936
なるほど。
大門の乗り換え自体は大エロ線にしては奇跡的に便利だし。

擦れ違いにつきsage
785 ：名無し野電車区：03/01/26 23:53 ID:wWYxQgBd: >>775
人身を１つ防いだ訳か・・・。
これ以上、人身増やすなYO！
786 ：大宮工場 ◆MYxMrHBB26 ：03/01/26 23:55 ID:???: >>775
あそこ時々直前横断で列車が止まるんだよなぁ。
前後は下り坂なんだし立体化(こ道橋)できないものか。
787 ：名無し野電車区：03/01/26 23:59 ID:???: >>775
洒落にならんな。
ジジババが巻き込まれる交通事故の多くが、運転者よりも歩行者に責任がある。
（報道はされないことが多いが）
奴ら曰く「歩行者は弱者だ、クルマが止まるだろう」と思って違反横断するんだと。死ね。
788 ：名無し野電車区：03/01/27 00:02 ID:???: >>787
氏んでも電車止まる罠

207KB　(08:00PM - 02:00AM の間一気に全部は読めません)

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0ch BBS 2005-04-29