　///　　京急スレッド　29　　///　

■掲示板に戻る■ 全部 1- 101- 201- 301- 401- 501- 601- 701- 801- 901- 最新50

レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

1 ：名無し野電車区：03/01/12 13:27 ID:F7hhzILF: 荒らさないでください。ＩＰは記録されています。
過去スレは >>2-5あたり
565 ：理科室私物化倶楽部：03/01/23 18:41 ID:KhyYkKdO: 快特は横浜～上大岡間を１２０Ｋｍ／ｈで疾走。よく人をひかないな～。
566 ：名無し野電車区：03/01/23 19:40 ID:???: 　　　　　 ,,.,.,.,.,.,.,.,.,.,
　　　　／､ |l|l　l|l|　／ﾞヽ､_
　　　/　､ヾヾ川川　//　　ヽ
　　/ ﾐﾝﾞ　　　　　　　　ヾニヽ
　 /;;::　　　　　　　　　 :::;;;;　 |
　/彡:　　　　　　　　　　 :ミニ l
　| 彡,.三ﾆ=､　　,.=ﾆ三､ :ﾐ三 |
　ヽ /ｼ.-ー .;　 :..　ー-,ｯ　ヾ ,.l
　　 i　　￣ _{　 }__　￣　　　Y l
　　ヽ　　,.`-､_,-‐'ヽ､　　／ } 〉
　　　i`‐'/　,=ニニ=､　ｰ　　i_/
　　　 i　i　<‐l‐l‐l‐l‐>　;|＜お～い山田君 >>561の座布団全部持って逝きなさい
　　　ヽヽ　`ニニニ'　/　 /
　　　　ヾ､＿｀　　´ ノ_,／
567 ：名無し野電車区：03/01/23 19:46 ID:icWH+w7w: >>555
例をあげると・・・　　第１台車が転てつ機を通過した後に、
転てつ機が動作し、第２台車は別の進路に進入してしまう。
南大田の場合は、第２台車が安全側線側へ、第１台車は本線
側へ逝ってもうた。

>>544
115の制限とは別に90の徐行がかかっています。理由は振動とか
騒音の測定（調査）と聞いたような・・・
それにしては期間が長い・・・　　何やら半永久的に続きそうな
気が。六浦～神武寺間にも何十年も続いてる徐行の例もあること
だし。品川～蒲田間は時間に余裕があるので、まぁ今のところ
致命傷にはなってないからいいけど。
568 ：名無し野電車区：03/01/23 19:49 ID:???: >>567
平和島の９０のところと神奈川～子安の１０５の制限をなくせば
2分は短縮できるんじゃない？現行17分だけど15分で行けそう
569 ：名無し野電車区：03/01/23 19:59 ID:???: 六浦～神武寺の徐行は、トンネルの耐久性に問題がある為の措置、と風の噂で聞いたことがある・・
570 ：名無し野電車区：03/01/23 20:00 ID:???: >>568
お主、どういう感覚してるんだ？ﾆｶﾞｗ
571 ：名無し野電車区：03/01/23 20:02 ID:icWH+w7w: >>568

＞神奈川～子安の１０５の制限をなくせば
＞2分は短縮できるんじゃない？現行17分だけど15分で行けそう

？？？　上り？下り？
572 ：名無し野電車区：03/01/23 20:05 ID:???: >>570
無理かな？行けそうな気がするが

 >>571
下り。
573 ：名無し野電車区：03/01/23 20:06 ID:???: >>572
秒単位がせいぜいだろう。＜時短
574 ：名無し野電車区：03/01/23 20:07 ID:???: >>573
そか。それじゃああまり意味ないか。
575 ：名無し野電車区：03/01/23 20:07 ID:???: >>571
確かに、下り子安～神奈川に制限なんて掛かってたかね・・
576 ：名無し野電車区：03/01/23 20:08 ID:???: >>574
まぁ、そういう小さなところからｺﾂｺﾂスピードうpの布石を打っていくのが、京浜急行なんだけどねｗ
577 ：名無し野電車区：03/01/23 20:43 ID:???: 今、THE京浜急行で実験してみたが1分くらいしか変わらないなｗ
あまり意味がねーｗ
578 ：名無し野電車区：03/01/23 20:48 ID:???: 形声で脱線事故
579 ：名無し野電車区：03/01/23 20:51 ID:icWH+w7w: >>578
マジッすか？
580 ：名無し野電車区：03/01/23 20:56 ID:???: 実籾で脱線
581 ：名無し野電車区：03/01/23 20:57 ID:RvoJ06JA: NHKﾆｭｳｽｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!!!
582 ：名無し野電車区：03/01/23 21:01 ID:???: 一人死亡
583 ：名無し野電車区：03/01/23 21:01 ID:???: 高砂　佐倉で不通　京急に影響でるな
584 ：名無し野電車区：03/01/23 21:02 ID:icWH+w7w: 踏切で車と接触、運転手死亡。先頭車脱線。
585 ：名無し野電車区：03/01/23 21:04 ID:AbqWVcgr: 芝山千代田行き普通６両。９人死亡
586 ：名無し野電車区：03/01/23 21:05 ID:AbqWVcgr: 一人死亡、８人怪我の間違いでした。逝って来ます
587 ：名無し野電車区：03/01/23 21:11 ID:???: とうとうトンネルの向こうにも飛び火したな
成田山のご利益きかなかったか
588 ：名無し野電車区：03/01/23 21:13 ID:AbqWVcgr: >>587
京急でもなんかあったの？そちらも川崎大師（略
589 ：名無し野電車区：03/01/23 21:14 ID:icWH+w7w: ３７００形。前照灯が上についてるので、比較的新しい
編成で砂。
590 ：名無し野電車区：03/01/23 21:14 ID:???: しまっている踏切につっこんできたらしいな　迷惑なﾔｼだ
ＮＨＫ生映像でた
591 ：名無し野電車区：03/01/23 21:16 ID:???: >>589
それは上り列車。事故車は赤電。3300？
592 ：名無し野電車区：03/01/23 21:22 ID:icWH+w7w: >>591
失礼しました。
593 ：名無し野電車区：03/01/23 21:24 ID:RvoJ06JA: これは上野逝き？
ttp://210.153.114.238/img-box/img20030123212323.jpg
594 ：名無し野電車区：03/01/23 21:27 ID:???: >>593
ぃえす。
595 ：名無し野電車区：03/01/23 21:28 ID:AbqWVcgr: >>593
それは照明用
596 ：名無し野電車区：03/01/23 21:32 ID:???: >>588
万引き厨房の御霊が、恐山に行く途中で車をおしたのかも
一人しか連れて行けなかったな
597 ：貴公子 ◆.poiiIAPwA ：03/01/23 22:02 ID:???: 隠れ制限、結構あるで！
よう、探してや。
598 ：名無し野電車区：03/01/23 22:19 ID:???: 上り京急鶴見から鶴見市場までも制限あるよね。
でもなんで標識がないんだろ？
599 ：名無し野電車区：03/01/23 22:29 ID:icWH+w7w: >>598
標準勾配というやつで砂。曲線や勾配の制限は、法規上の制限より
低い制限の場合のみ制限標が設置され鱒。
600 ：名無し野電車区：03/01/23 22:30 ID:???: 形成は実籾で夜祭だ、モハ３３２９先頭台車横向きだっ！
601 ：名無し野電車区：03/01/23 22:36 ID:???: ↓事故車両（京成スレより転載）

http://cgi.2chan.net/n/src/1043327296069.jpg
http://cgi.2chan.net/n/src/1043327326881.jpg
602 ：名無し野電車区：03/01/23 22:41 ID:RvoJ06JA: あんな事故が、京急川崎～京急蒲田間の踏み切りで起きたら・・・
603 ：名無し野電車区：03/01/23 22:45 ID:???: もっと凄い写真があった
http://www.nikkei.co.jp/news/main/im20030123AS3K2303U23012003.html

明日の527Ｈ、高砂止まりにならないよね？あれで通勤してるんだけど。。。
604 ：名無し野電車区：03/01/23 22:49 ID:???: >>604
誠に遺憾ながら押上止まりの可能性を否定しません。
605 ：名無し野電車区：03/01/23 23:02 ID:icWH+w7w: http://www.tokyo-np.co.jp/00/detail/20030123/fls_____detail__055.shtml
606 ：名無し野電車区：03/01/23 23:21 ID:???: トンネルの向こうではお祭りで砂。
607 ：名無し野電車区：03/01/23 23:26 ID:???: きょうは増結四両を川崎（の手前かな？）まで先行で営業運転させ、
川崎で併合していましたね。

非常時に空港線の業を本線でも活用するとはさすがだ。
608 ：名無し野電車区：03/01/23 23:26 ID:???: それでこっちに多大な影響はあったのかい？
609 ：名無し野電車区：03/01/23 23:27 ID:56uMCnxj: >>551
>金沢文庫で入換車両脱線
これは朝日新聞に限って言えば
朝刊の神奈川欄に小さく乗っていた気がする。
610 ：名無し野電車区：03/01/23 23:31 ID:???: 快特が遅れてるよ！！５分程度だけど・・
611 ：名無し野電車区：03/01/23 23:55 ID:???: 東中山　京成佐倉不通
明日朝には復旧させたい　とのこと
612 ：名無し野電車区：03/01/24 00:07 ID:???: >>607
???
613 ：名無し野電車区：03/01/24 00:53 ID:???: >>612
品川の増結の事だろきっと．
614 ：名無し野電車区：03/01/24 01:03 ID:???: 01/23 23:22 毎: ＜電車事故＞京成本線でワゴン車と衝突、１３人死傷　習志野

毎日新聞ニュース速報

　２３日午後７時半ごろ、千葉県習志野市実籾２の京成電鉄京成本線の大久保５号踏切
（遮断機、警報機付き）で、京成上野発芝山千代田行き下り普通電車（６両）が、ワゴ
ン車と衝突した。ワゴン車は大破して先頭車両の下部に食い込む形となり、先頭車両が
脱線。ワゴン車の運転手の男性と同乗者１人が死亡した。電車の乗客１１人が軽傷を負
い病院に搬送され、うち男性１人が入院した。

　習志野署などの調べでは、ワゴン車は遮断機が降りているのに踏切内に入ったらしい
。この事故で、京成線は東中山高砂―京成佐倉間で運行を見合わせ、乗客はＪＲ線や営
団地下鉄線などで振り替え輸送された。京成電鉄によると、破損したレールを取り換え
る必要があり、復旧は２４日朝になる見通し。

　現場は京成実籾駅の約４００メートル西の県道と交差する踏切。電車は衝突後、車を
巻き込んだまま約２００メートル走って停車。先頭車両が約３０センチはみだす形で脱
線した。

　千葉県済生会習志野病院には男女計６人が運ばれた。先頭車両に乗り座っていた成田
市の会社員の女性（２６）は「爆発するような音がし、車を引きずっている感じがした
。立っていた人が倒れてパニック状態になった。２両目に移動して外に出たけれど、死
んでしまうのではないかと思った。頭痛がひどい」と涙を浮かべながら語った。

[2003-01-23-23:22]
615 ：名無し野電車区：03/01/24 01:08 ID:???: >>607
本来品川で後ろにつけるべき４両編成車が、品川から客扱の上単独で先行して、
川崎手前の引き上げ線で待ってて、
遅れてきたSHの後ろに併合したと言うのでつか？

いつかこのスレでだれかが逝ってた「とりあえず逝っとけダイヤ」を、
京急の「神の手」スジ屋が「とりあえず待っとけダイヤ」にしてしまったとでも云うのか？
616 ：名無し野電車区：03/01/24 01:23 ID:czPQGGm3: 平和島で普通車から蒲田で羽田空港発久里浜行き快特に接続する急行に乗り換えようとしたら
急行に乗っても久里浜行き快特に接続しないから、普通に乗っとけとのアナウンス
でも、とりあえず急行に乗って蒲田までいったら、久里浜行き快特はまだ行っていませんでした。
電車自体「とりあえず逝っとけ」なんだから、駅員も客に「とりあえず逝っとけ」って言えば
よかったのに・・・（平和島で急行を退避した普通車から空港始発の快特に結局接続してましたが）

でも、遮断機がおりているのに「とりあえず逝っとけ」はダメです。ホントに逝っちゃいます
617 ：名無し野電車区：03/01/24 01:24 ID:???: >615
そういや今日乗ったのは品川で増結せず
蒲田駅員がで「川崎で後ろに四両云々」と放送していたな

相変わらず熱いぞ！　京急
618 ：名無し野電車区：03/01/24 01:28 ID:???: >>617
それってただ単に元々空港線からの車両を増結する列車じゃないの？
品川に予備の運転士いるかあ？　
619 ：名無し野電車区：03/01/24 01:36 ID:???: 通常、川崎で空港発を増結する夜間のSHは以下の4本。
列番_____品川→蒲田→川崎
2052SH_2048→2058→2103
2028SH_2108→2118→2123
2092SH_2128→2138→2143
2166SH_2148→2158→2203

23日は上記以外の夜間のSHのうち、
川崎で品川発を増結した香具師が居たってことか?

目撃情報ｷﾎﾞﾝﾇ
620 ：名無し野電車区：03/01/24 01:44 ID:???: 今日の1301A蒲田にてオーバーラン…と思ったら、同時に蒲田駅に滑り込んだ
下り1378SHもオーバーラン。上下の列車が同時にバックしてますた。
「あらら、向こうもバックしてる…」とは、乗車していた高校生の弁。
621 ：名無し野電車区：03/01/24 01:48 ID:???: 先生！京急が狂ってます！

そこが好きな訳だが。
622 ：名無し野電車区：03/01/24 01:50 ID:???: >>620
これぞ、THE 京浜急行（あの70年代チックのフォント脳内変換ｷﾎﾞﾝ）
623 ：名無し野電車区：03/01/24 02:05 ID:???: >>620
そりは見てみたかった…

とりあえず新聞各紙にはお詫び広告を求ム！＞快速特急
一面広告で羽田へはKQで！を載せたら許してやろう。
624 ：名無し野電車区：03/01/24 02:31 ID:???: http://www.nnn24.com/

これの京成のニュース動画、「京浜電鉄」に見えるのは気のせい？
625 ：名無し野電車区：03/01/24 02:36 ID:???: 京浜電鉄だね
626 ：名無し野電車区：03/01/24 02:39 ID:???: 京成線の事故処理は今日の朝ラッシュまでかかりそうだね。
京急も何かしらの影響必須だ
627 ：名無し野電車区：03/01/24 02:56 ID:V1hNUYh/: >>626
ttp://www.keisei.co.jp/info/index.htm
始発にも間に合わないっぽ。
これだけの事故にもかかわらず、転覆しなかったのは不幸中の幸い。
やはり先頭動力車は強し。
628 ：名無し野電車区：03/01/24 02:57 ID:???: >>627
すごいIDだｗ
先頭動力車か・・・それじゃあ影響はすごいな。現場は今ごろ戦場だろうな
629 ：名無し野電車区：03/01/24 03:18 ID:???: >>627
真夜中なのにWebの対応早いな・・・

どこかの会社と大違い（藁
630 ：名無し野電車区：03/01/24 03:19 ID:???: >>624
ほんとだ、
「京浜電鉄」になってる・・・。（藁
http://www3.stream.co.jp/cgi-bin/common/ntv_loada/loada-g2.cgi?RMFILE=nnn24/10-G2.smi
631 ：名無し野電車区：03/01/24 03:41 ID:???: >>624 >>630
景品電鉄ってどこの会社だよ(w　謝罪と賠(ry

>>627
まあまあそうおっしゃらず。あっちは何しろ明日にも関わりのあること(もう今日だけど)。
どこぞの会社のWebにでてこない問題の事案は１０分で片づけられてるからね。

>>622
「（ｵｰﾊﾞｰﾗﾝｼﾁﾏﾀｰﾖ）テヘッ京浜急行」ですか？
632 ：名無し野電車区：03/01/24 04:42 ID:???: AM1242聴いてたら、やっぱりニュースで『始発から東中山⇔京成佐倉間で運転見合わせ』だって。

朝のK運用やらなんやらはどうなるのかしら？　高砂出入庫で無問題かな？
633 ：名無し野電車区：03/01/24 05:40 ID:???: 事故の詳細はここで載ってる
http://trancetrance2000.tripod.co.jp/
634 ：名無し野電車区：03/01/24 05:45 ID:???: さっきのNHKでは津田沼－佐倉間で運転見合わせとか言ってたが
635 ：名無し野電車区：03/01/24 05:48 ID:fq/HW50f: スカイライナー終日運休決定
津田沼～佐倉復旧のメド立たず
早くても昼以降って感じ？
羽田～成田便どうするの？とくにＫ運行は・・・
636 ：名無し野電車区：03/01/24 06:02 ID:???: >>635
1.運休
2.品川か泉岳寺で返す
3.浅草橋で返す
4.押上～高砂で返す
5.高砂～津田沼で返す
637 ：名無し野電車区：03/01/24 06:53 ID:YugikN0/: 今日のエアポート掻いとくはどうなる
638 ：名無し野電車区：03/01/24 08:31 ID:AqCqAdj8: 回700Bが急遽営業した模様
639 ：名無し野電車区：03/01/24 08:35 ID:bzeR0Fe4: 京急線の運転状況
平常とのアナウンスだが、実際は下りが若干遅れ。
そろそろ上りにも影響のでる頃である。
640 ：名無し野電車区：03/01/24 08:37 ID:???: 初歩的な事聞きたいのだが
品川始発の快特は2100形と思って良いのか？
どうせ乗るなら2100に乗りたいから
641 ：名無し野電車区：03/01/24 08:44 ID:/kQmte4/: age
642 ：名無し野電車区：03/01/24 09:59 ID:???: >>640
平日だったら、16時台まではそう思ってて
ほぼ間違いないよ。
ちなみに今は泉岳寺発だから、ヲタ席を狙うなら、
泉岳寺から乗らないと座れない（ｗ
643 ：名無し野電車区：03/01/24 10:00 ID:???: >640
細かいことをいうと昼間は泉岳寺始発になるんだが、それなら
運が悪くない限り（藁）2100の筈だぞ。
644 ：642：03/01/24 10:07 ID:???: >>643
結婚しよう！
645 ：名無し野電車区：03/01/24 10:08 ID:???: >>640
品川発は朝夕だから２０００が多いぞ。
昼間の泉岳寺始発はまず２１００。
646 ：名無し野電車区：03/01/24 10:30 ID:oHBEWqs2: 今回の事故じゃないけど、もし大震災が起きて浅草線の某駅が倒壊し、南北分断
したら京成線内に取り残された京急車や、京急線内に取り残された北総車とかは
ど～すんだろ～ね？ただですら浅草線の浅草～本所吾妻橋間は地震きたら倒壊し
隅田川の水が漏れる可能性高いし・・・
647 ：名無し野電車区：03/01/24 10:33 ID:N8ptxi7y: >639
上りも３分ぐらい遅れてたよ。
まあ、朝のラッシュだからよくこのくらい遅れるけど。
下りがそれよりもう少し遅れていて４分の遅れかな。
横浜駅８時２０分頃のようす。
648 ：名無し野電車区：03/01/24 10:56 ID:???: 蒲田、車掌と運転士が二組で走っていた
ダイヤは大きく乱れているままのようだね

このエアポート快特はどこまでいくのやら
649 ：名無し野電車区：03/01/24 10:58 ID:KiCJH/9C: >>646
関西人の経験からすれば，

33N | 普通 | 新橋－北品川

とかになるでしょう．
650 ：640：03/01/24 11:01 ID:???: >>642-643, 645
ｻﾝｸｽ　今は泉岳寺始発なのね
651 ：名無し野電車区：03/01/24 11:22 ID:ZaRIY54B: iモードの運行情報、

京急線は平常通り運転しています。
京成線脱線事故の影響で泉岳寺～羽田空港間上下線に５分前後の遅れがでています。

だって。
平常通り運行してねえだろｺﾞﾙｧ!!
と、言いたい。
652 ：名無し野電車区：03/01/24 12:04 ID:uaiVnE7h: >>646
可能性「高い」って単なるおまえの妄想だろ

以前押age線荒川橋梁に船がぶつかったとき、何日か京急車が取り残されてたな
653 ：名無し野電車区：03/01/24 12:11 ID:???: >>651
品川も蒲田も発車案内が「調整中」だったしなぁ。

妄想だが
品川や横浜など主要駅の発車案内表示をそのままi-modeで流してくれないかな。
まさに実況ｗ
654 ：名無し野電車区：03/01/24 12:12 ID:uaiVnE7h: >>653
ダイヤが乱れれば「調整中」
655 ：名無し野電車区：03/01/24 12:23 ID:???: >>654
そうだったｗ

いや、でも「調整中」を見たなら覚悟できるので（笑
656 ：名無し野電車区：03/01/24 12:39 ID:???: <<祝>>
昨日の実籾の事故の影響で空港線に７００型、初入線！！
２３２１Ｎに泉岳寺まで充当！！
657 ：名無し野電車区：03/01/24 13:06 ID:???: >>656
さすがに祝はまずかろうがそれは珍しいな。
泉岳寺入線って本当？
658 ：名無し野電車区：03/01/24 13:09 ID:UGJ5FgpI: >653-655
メーカーは機械の「調整中」という意味で入れておいたのを
現場ではダイヤの「調整中」という意味で使っているんかな
659 ：名無し野電車区：03/01/24 13:11 ID:???: ほんとだよ。
近くに大師線の車しかなく、７００で泉岳寺行きに・・
でも、あの重たい車、もどって来たかは不明！
660 ：名無し野電車区：03/01/24 13:12 ID:???: A快は品川どまり
661 ：名無し野電車区：03/01/24 13:14 ID:VGQp2k6g: >>569
六浦～神武寺の徐行は東急車輛に出入りする車両で、
20メートル車が楽に通過するため、カントを緩くしている。

>>656
初入線ではないけど
25年位前既に入線していますけど
662 ：名無し野電車区：03/01/24 13:16 ID:???: >>658
途中駅では調整つかないだろう・・
本来機械の「調整中」と思われ。
663 ：名無し野電車区：03/01/24 13:18 ID:???: >>661
すまぬ。
ならば空港駅、初入線ということで・・・
664 ：名無し野電車区：03/01/24 13:25 ID:???: SH快(列番失念)に2000充当中
665 ：せるら使い：03/01/24 13:41 ID:wgnZnzzE: なんで琴電の車輌が京急で走ってるの?なんで?
琴電が新車導入して、余った旧式を京急が買ったの?
ちなみに琴電の新車は一畑や富士急でも走ってるよ
これからの新規格だね!!

207KB

掲示板に戻る全部前100 次100 最新50

0ch BBS 2005-04-29