　///　　京急スレッド　29　　///　

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1 ：名無し野電車区：03/01/12 13:27 ID:F7hhzILF: 荒らさないでください。ＩＰは記録されています。
過去スレは >>2-5あたり
356 ：名無し野電車区：03/01/18 22:42 ID:???: >>355
ただ、社会正義としていいのかどうかはわからんぞ。
例えひとりでも尊い人命が失われているわけだから・・・＞自殺といえども！
357 ：名無し野電車区：03/01/18 23:05 ID:???: 人身なんてほとんどが飛び込みだろ？

飛び込み自殺して他人に迷惑掛ける奴なんかで電車を長時間とめるな
358 ：名無し野電車区：03/01/19 00:02 ID:lVKZLnpm: >>342 >>350
あなた達なんで彼が運転士してるなんて知ってるの。しかも名前まで・・・。

もしかしてあなた達、京急社員の人？
359 ：名無し野電車区：03/01/19 00:09 ID:AYObtm9G: >>356
無駄に時間をかけて現場検証する価値、利点は何？

遺族は時間に比例して会社に金取られるんだぞ。
京急の対応は、決して遺体をいい加減に扱ってるわけではないのでは。
360 ：名無し野電車区：03/01/19 01:00 ID:???: 私鉄は、警察に条件付で復旧させてもかまわない
っていう許可を予め取ってるんでそ
だから、死体を車体から出したら移動させずすぐ横の線路脇に
救助して白布をかぶせて現場保存してるんでしょ
361 ：名無し野電車区：03/01/19 01:30 ID:AHx0D2R+: 昨日、9時半頃京急川崎5番線で電車を待っていたら、
6番線に横浜方向から旧1000回送電車6両が入線。
すぐに折り返して、横浜方向へ逆送してっちゃったから、
不思議に思って見ていたら、品川方向からは羽田空港発の
四両編成が駅手前の待避線で待機。
やがて、その後ろに品川発の快特が見えたと思ったら、
さっきの回送が横浜方向から4番線に逆送して入線。
ほぼ同時に品川からの快特が5番線へ入線。
直後、羽田空港発が5番線で品川発に連結。

こんな曲芸みたいな運用をやってのける京急が好き（はぁと）
362 ：361：03/01/19 01:32 ID:AHx0D2R+: ↑「品川発の快特」ってのは間違ってるかもしれません・・・。
正しくは「品川方面からの快特」ですね。

しかし、回送を4番線に直づけしないで、一旦6番線に
入れるのはなんでだろ?
363 ：名無し野電車区：03/01/19 01:57 ID:???: >>362
ポイントの都合で。
364 ：名無し野電車区：03/01/19 01:57 ID:???: 直接下り線に入れるポイントがないからだと思われ。
こういうことではないか？

　　　─────────────────
品川　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　横浜
　　　─────────────────
365 ：大宮工場 ◆PfeBATiceI ：03/01/19 02:11 ID:???: おいお前等。PC画面を一日１０時間以上見ていると色盲になるらしいぞ。
ちょっとまぁ、暇潰しとまではいかないが下の色盲チェックしてみ。
読めないのが一つでもあったらマジで医者に行った方がいいぞ！

http://ime.nu/www.liquidgeneration.com/sabotage/vision_sabotage.asp
366 ：名無し野電車区：03/01/19 04:17 ID:???: >>350
ちがうぞ。作業着きこんだ運転主任に出世したぞ。
社内報京急みろよ。
367 ：名無し野電車区：03/01/19 05:50 ID:???: 「社内報京急みろよ」と言われたところで、ｲﾊﾟｰｿ人がどうやったら
社内報を見ることが出来るのかと小１時間。
身近に社員がいれば話は別なんだろうけどさ。

釣られてみますた。
368 ：名無し野電車区：03/01/19 05:53 ID:???: >365
おいおい
369 ：名無し野電車区：03/01/19 09:38 ID:???: >>352
その日は常磐線も松戸で人が線路に立ち入って遅延。一時間後の普通列車も5分は遅れてた
JRと私鉄の差がありすぎ…

人身10分解除はすごいよな…京成にはなんにも影響(人身したことしらなかった)なかったし
370 ：名無し野電車区：03/01/19 10:40 ID:???: 昨日１７時頃京急蒲田駅を利用。
立会川の事故の関係で１番線のやりくりが大変そうでした。
LED表示も１番線のみ「調整中」となってました。

そこで一つお尋ねします。
空港発と品川方面発とを京急川崎で併結する快特ですが、蒲田で４分程度の
続行となっていますね。その列車ですが空港発が３～４分遅れた場合、品川
方面発は蒲田の２番線で停車したまま空港発が１番線から発車するのを待つ
のでしょうか、それとも品川方面発は蒲田駅に入線せず駅手前で信号待ちす
るのでしょうか？
それと、空港発が５分余りの遅れの場合は、品川方面発が京急川崎まで先行
して空港発を待つということもあるのでしょうか？
どなたか、教えてください。
371 ：名無し野電車区：03/01/19 11:01 ID:???: ＞空港発が３～４分遅れた場合
遅れません（ｗ
372 ：名無し野電車区：03/01/19 11:02 ID:ekVsMzrg: 好きです、京急。
373 ：名無し野電車区：03/01/19 11:14 ID:???: >>361
＞横浜方向から4番線に逆送して入線
そして横浜方面に行くわけ？
そっちから来たのに？

>>370
ＳＨが３～４分延のときはＤは川崎で客扱い打ち切ったことがあるらしい
Ｄが遅れたらどうなるか知らんがＳＨが待つことは多分ないから併結せずに先行すると思う
Ｄは続行か回送で下っていくでしょう
推論だが

 >>372
勿論俺も
374 ：名無し野電車区：03/01/19 11:43 ID:???: 京急電車78/02出た？
375 ：名無し野電車区：03/01/19 11:56 ID:???: >>373
>>364読んだ？

　　　　ホーム
　　　─────────────────
品川　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　　　　　横浜
　　　─────────────────
　　　　ホーム

横浜方面から直接4,5番線には入れないので、一旦6番に入れてから渡り線を通って下り本線へ。
そこから再度品川方面に転換して4番に。
通常なら6番から品川方の引き上げ線に入れて5番に戻すか、六郷橋上の渡り線通して4,5番
に入れるのでしょうが、ダイヤの都合でそうなっているのでしょう。

ここに配線図あるので参照して下さい。

ttp://www.asahi-net.or.jp/~xs3h-ky/rail/keikyu_s.html
376 ：373：03/01/19 12:28 ID:???: おまえみたいなやつが絶対出ると思った
どこから川崎に来たんだ？
横浜方面から来て６番、下り本、４番っていったんだろ
￣￣￣￣
おまえこそこれ読みな
出直して来い

361 ：名無し野電車区：03/01/19 01:30 ID:AHx0D2R+
昨日、9時半頃京急川崎5番線で電車を待っていたら、
6番線に横浜方向から旧1000回送電車6両が入線。
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

373はトリップ付でやってもよかったんだが >>375みたいなバカなどいるはずないとおもってたんだ
４番線から大師線に下っていったりしてな（藁
377 ：名無し野電車区：03/01/19 12:34 ID:???: どうでもいいやん
378 ：名無し野電車区：03/01/19 12:37 ID:???: これぞ’ヲタ’ッ！
379 ：名無し野電車区：03/01/19 12:39 ID:???: >>361
＞さっきの回送が横浜方向から4番線に逆送して入線。
＞ほぼ同時に品川からの快特が5番線へ入線。

４番には川崎待避の普通車おらんかったん？
まさか縦列駐車？
380 ：名無し野電車区：03/01/19 12:43 ID:???: 私の目には375=377=378であるように映りますが
375もご苦労さんだねわざわざリンクまではって
381 ：名無し野電車区：03/01/19 12:57 ID:???: 私の目には373=380であるように映りますが
句読点が無いし　　　　　　。
382 ：名無し野電車区：03/01/19 12:58 ID:???: >>381
正解！
383 ：名無し野電車区：03/01/19 13:00 ID:???: 　　　　　　　　　　　＼　│　／
　　　　　　　　　　　　／￣＼　　／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　　─（ﾟ ∀ ﾟ）＜　ウエー、ハッハッハ！
　　　　　　　　　　　　＼＿／　　＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
∩ ∧　∧∩ 　　　／　│　＼　　　　　 ∩ ∧　∧ .∩
.ヽ（ﾟ∀ﾟ）/　　　　　　　　　　　　　　　＼（ﾟ∀ﾟ）　/
　ヽ|　､. !/　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　　　　/
　 [ﾆ_＿」　　　　　　　　＿　　　　　　　　　｜　　　｜　　　ウエー、ウエー～～～！
　　|　　|　　　　　　 ,r'⌒　 ⌒ヽ､.　　　　　/_＿＿_」
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　ヾー‐'　|　　　　　ゞ‐=H:=‐fｰ)r､）　　　　「'ー‐ヾ'
　 |　　　じ､　　　　ﾞiー'･･ー'ヾi.ﾄｿ　　　　ハ　　 │
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　　　＼　　　ﾉﾘ^ー-＞==__,..-‐ﾍ＿_／　　／　　　　ハッハッハッハッハッハ！！　　
　　　　＼　ノﾊヽ　 |_/oヽ__／.　　ﾊ　　／
384 ：361：03/01/19 14:44 ID:???: >>379
＞４番には川崎待避の普通車おらんかったん？
おらんかったよ。

今時刻表で調べたら、>>361は
20:57の新逗子行き普通が行ってから、
Wing号通過後、21:03発の快特が発車するまでの
出来事でした。
385 ：名無し野電車区：03/01/19 15:29 ID:???: piza2サーバも検索できるようになりました。

鉄道板　過去ログスレッドタイトル検索
http://www10.plala.or.jp/search/
386 ：名無し野電車区：03/01/19 15:37 ID:???: 幾ら検索できてもhtml化されていなれれば意味がない罠
ttp://cgi30.plala.or.jp/search/cocoa/database.cgi?key=%8B%9E%8B%7D
387 ：375：03/01/19 18:47 ID:???: 375です。

373さん、見当違いなレスを付けてしまったようで申し訳ありませんでした。

逝ってきます。
388 ：名無し野電車区：03/01/19 20:49 ID:kNT12AOK: >>386
●買えや
作者には関係ないと思われ
389 ：名無し野電車区：03/01/19 21:18 ID:???: 眼前に停車中の京急電車を眺めながら、積年の疑問を考えていた。
それは「なぜ京急電車は赤いのだろうか」という問いである。
簡単に見えて、奥の深い問題だ。
「赤いから赤いのだ」などとトートロジーを並べて悦に入る浅薄な人間もいるが、
それは思考停止に他ならず、知性の敗北以外なにものでもない。
「赤方偏移」という現象がある。
宇宙空間において、地球から高速に遠ざかる天体ほどドップラー効果により、
そのスペクトル線が赤色の方に遷移するという現象である。
つまり、本来の京急電車が何色であろうとも、京急電車が我々から
高速で遠ざかっているとすれば、毒々しく赤く見えるはずなのだ。
目の前の京急電車は高速で動いているか否か？
それは京急電車の反対側に回ってみることでわかる。
運動の逆方向から観察することで、スペクトルは青方遷移し、
青く見えるはずなのだ。
逆に回ってみたところ、京急電車は赤かった。
よってこの京急電車は高速移動をしていないと言える。
390 ：名無し野電車区：03/01/19 21:26 ID:???: >>358
そのとおりですが何か？
391 ：名無し野電車区：03/01/19 21:31 ID:???: >>366
？？？私の想像してる人と違う人なのかな。
392 ：山崎渉：03/01/19 23:21 ID:???: （＾＾）
393 ：名無し野電車区：03/01/20 00:50 ID:???: >>389にﾏｼﾞﾚｽしてもいいでつか？
394 ：名無し野電車区：03/01/20 01:10 ID:l66cCZ67: >>393
どうぞ！
395 ：名無し野電車区：03/01/20 01:11 ID:oDvcUJzf: Ｅ２３１系のロングシートは人間工学を研究し尽くして作られているから
快適性は群を抜いているよ。特に背もたれ部分部分のなめらかな
カーブによるホールド性は秀逸だろう。Ｅ２３１系の快適性は
もはや近郊型というレベルを超越している。特急型に近い、
というか特急型の大部分を凌駕しているといった方が正解だろう。
７００系レールスターの指定席部分より明らかに上と断言できる。
他の在来線特急の大多数は、７０１系の快適性の前には大きく見劣り
してしまう。座席車でＥ２３１系に勝っているのは、Ｅ２、Ｅ３、Ｅ４系、
Ｅ６５３系、Ｅ７５１系、Ｅ２５７系など近年の東日本の新幹線・特急車
くらいだろう。しかしこれらの車両は他社で言えば新幹線の
グリーン車はおろか、国際線のファーストクラスをも遙かに
凌駕する、圧倒的な快適性を誇る珠玉の車両群であるから、
これと比較するのは少し酷だ。しかし、それ以外の車両と
比べれば、Ｅ２３１系のロングシートは、ロング配列という点を
のぞけば、５００系や７００系のグリーン車と同等の快適性を
備えていることに誰も異論はないだろう。
396 ：名無しの交通整理 ◆Sign7O/Ck. ：03/01/20 01:14 ID:???: >>389
突っ込み所満載（ｗ
397 ：名無し野電車区：03/01/20 01:19 ID:???: 山崎渉って？
398 ：名無し野電車区：03/01/20 01:19 ID:???: >>395
このコピペで、京浜急行のダイヤは．．．ってのがあったな。
399 ：名無し野電車区：03/01/20 01:19 ID:VAJiB7bJ: ブルーマンデーsage
400 ：２００３年３月改正版：03/01/20 01:20 ID:???: 399
401 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/01/20 01:20 ID:3CGpqtBL: 400
402 ：２００３年３月改正版：03/01/20 01:20 ID:???: 400ゲット
403 ：名無し野電車区：03/01/20 01:21 ID:???: この勝負　引き分け！！
404 ：信号無視 ◆o4ouSjEi6Q ：03/01/20 01:22 ID:3CGpqtBL: ﾌﾞｰﾌﾞｰ
405 ：名無し野電車区：03/01/20 01:34 ID:+BzlzC4U: >>291
>>264-265に削除依頼が出たけど、
一回しかコピぺされてないから無視、
って削除人のコメント。
406 ：409ゲット：03/01/20 09:33 ID:???: 400～403（藁
407 ：age：03/01/20 16:26 ID:bqugW3Ww: KQマンセー
408 ：名無し野電車区：03/01/20 16:50 ID:CAT/EARu: 新参横浜通過確認
409 ：名無し野電車区：03/01/20 16:53 ID:EzJubV2f: 16:48-9あたりに横浜を出発した快特に乗ってます
1270
410 ：名無し野電車区：03/01/20 17:32 ID:???: 窓枠の黒フチが無い事で新鮮って安っぽく見えるんだけど、どうよ？
411 ：名無し野電車区：03/01/20 21:49 ID:6HlxnY5s: ↓これかい？
http://home.catv.ne.jp/dd/fushimit/trip/keikyu-festa-2002/khk1500-1.jpg
黒縁がないと、名鉄みたいだね
412 ：名無し野電車区：03/01/20 21:52 ID:6HlxnY5s: どういうわけか、新鮮を1500と読み間違えた・・・・
逝ってきます・・・・
　　 ||
　∧||∧
（ / ⌒ヽ
　| | 　　|
　∪ / ﾉ
　 | ｜|　
　 ∪∪
　　　；
　-━━-
413 ：名無し野電車区：03/01/20 21:53 ID:cLO0YoeS: >>411
くりこうか。俺も名鉄に見えたよ（ｗ
414 ：名無し野電車区：03/01/20 21:56 ID:???: >>412
イ㌔！久しぶりにその画像をみて懐かしく思ってので（・∀・）ｲｲ!!
415 ：：03/01/20 22:00 ID:???: >>195
普通２３に乗ってますので、北品川ですれ違いました
きょうは、１５００形（小吉）でした。
416 ：名無し野電車区：03/01/20 22:01 ID:cLO0YoeS: >>410
私はまったくその逆で、野暮ったさが無くなって気に入ってるんだが。
新1000の側面。
417 ：名無し野電車区：03/01/20 22:29 ID:???: ツライチで綺麗じゃんじゃん。＜新1000側面
418 ：名無し野電車区：03/01/20 22:39 ID:M7ukuULI: >>195を見て証券取引所を思い出したのは漏れだけかい
419 ：名無し野電車区：03/01/20 22:49 ID:???: >>395
漏れもE231のシートにはびっくりしたよ。
まるでただの板に布かぶせただけ、みたいだもんな。
京急車の補助椅子以下ですね。
さすがしRは違いますな
420 ：名無し野電車区：03/01/20 23:10 ID:???: >>394
ｻﾝｸｽｺ

 >>389
同じ新鮮が120km/hで突っ走ってても、その横で新鮮1400が待避してても、
同じ赤に見える。

　１　２　０　㌔　㍍　運　転　で　も　物　足　り　な　い　と　仰　せ　で　つ　か　？
421 ：名無し野電車区：03/01/20 23:18 ID:???: 折れも＞416-417に同意。
座席も座り心地いいしね。これで（2100並でいいから）
走行音が静かになればね。
422 ：名無し野電車区：03/01/20 23:38 ID:???: >>418
証取ｲﾗﾈ
423 ：名無し野電車区：03/01/20 23:40 ID:bD0UYqk5: 京成新３０００形、「京急自力初入線（藁」記念ａｇｅ
しかも６両！
424 ：名無し野電車区：03/01/20 23:52 ID:???: 余程の事がない限り、もうこねぇだろーな。＜3002
425 ：名無し野電車区：03/01/21 00:06 ID:Jgct/Vir: >>420
３８４が言ってる「高速」は限りなく「光速」にちかい速度域での話です。

つまり何がいいたいかと言うと、
せまってくる電車が赤方偏移せず、去っていく電車が青方偏移しない
K▼SEI電車は高速で移動していないってことなんでわ？
426 ：名無し野電車区：03/01/21 00:09 ID:78KDQHOv: >>416に同意。
でも室内はアルミサッシむき出しでコスト削減が
分かりすぎて萎える。
427 ：名無し野電車区：03/01/21 00:16 ID:???: 2100の発車時騒音はそれなりなのに、
新1000の発車時騒音が物凄いのは
やっぱ金がかかってないからなのかなぁ。

それにしても五月蠅すぎ。
車内放送で増幅されるし。
428 ：　：03/01/21 00:29 ID:???: 新鮮は到着寸前の停止音もうるさいね
川崎の改札口近くで上のホームに到着したのが分かったよw
429 ：京急厨：03/01/21 00:46 ID:0N4DguG7: 新3000見に逝ってきますた。
撮り鉄は全体的に少なかった。ここだけの情報だったからだろうか。

車両は3002-の6両編成。[99K][回　送]を掲示。運転士のほか数名が便乗していた。

金沢文庫はさすがにヲタ集結。どうでもいいけどフラッシュたくなよ。
本日3000は文庫の屋根付き車庫の方へ入庫。特に遅れもなく終了した模様。

試運転情報等があったらキボソ。
初自力入線記念age
430 ：名無し野電車区：03/01/21 01:10 ID:???: ｦﾀに常識は通用しないね
431 ：名無し野電車区：03/01/21 03:16 ID:???: >>430 恐いよね
432 ：名無し野電車区：03/01/21 10:03 ID:???: >>427
1009編成だっけ？車内放送が入るとモーター音が煩い車両って・・・
433 ：：03/01/21 11:01 ID:xsC9jIxu: これって本当なの？
http://hobby.2ch.net/test/read.cgi/train/1040302988/94
434 ：名無し野電車区：03/01/21 11:14 ID:zY0VY+dZ: 今日の新鮮は83SHだよ
435 ：名無し野電車区：03/01/21 12:40 ID:???: >>433
気動車なら可能だろうが、直流電車を新幹線の線路に入れたら即死（ｗ
436 ：名無し野電車区：03/01/21 12:43 ID:???: >>432
スピーカーから音痴なドレミファが・・・
437 ：名無し野電車区：03/01/21 12:58 ID:RwrpMUJu: ＪフォンのＣＭと中刷り見てると、ＣＭが６００で中刷りが２１００に見えますがどうして？
438 ：名無し野電車区：03/01/21 13:08 ID:???: >>433
夢としてはええ話や。ウソでも許す。
現実なら単純に嬉しい。
平和島～六郷土手の萌え地上ぶっとばし区間がなくなるなら
代わりに高架で１３０ｋ運転に萌えたい。
439 ：名無し野電車区：03/01/21 14:02 ID:???: KEIKYU社員どもよ！
3000形で遊んでいますか？

裏表示の出し方覚えてね。
通勤快特や川崎大師とか出せるからね。
440 ：名無し野電車区：03/01/21 17:35 ID:zl23xleN: >>438
そんなことよりも、品川～京急蒲田の複々線化と横浜以南の110km/h以上運転化を…
もしかして都内に路線持ってる大手私鉄の中で都内に複々線区間がないのって京急だけのような…
金沢文庫～金沢八景は横浜市金沢区だし…
品川～京急蒲田間は日本一複々線化する緊急性が高いと思うのは漏れだけ？
441 ：名無し野電車区：03/01/21 17:44 ID:???: >>440
器用な京急だから蒲田が改良されて普通車退避が可能になれば
日中は問題なくなると思う。ただし混乱時には困るが。
ラッシュ時は横浜と品川の改良で随分違ってくるような気がする。
両駅の上り線で交互到着・発車が可能だともっと詰められるのに。
後は泉岳寺の引き上げ線が２線で１２両対応だったらなあ･･･
442 ：名無し野電車区：03/01/21 18:38 ID:???: 今朝、工房２人組が「京急って、いつも遅れるよね」って話してた
443 ：名無し野電車区：03/01/21 18:49 ID:RwrpMUJu: >>442
それってＯ盛工業？
けど、ピーク時でもなんとかダイヤ維持しているが・・・
川崎以北でバイト駅員を増員したおかげ？
444 ：名無し野電車区：03/01/21 18:55 ID:???: 川崎第１踏切で人身事故発生。職務質問されて逃げた奴が踏切に
侵入し、下り快特に接触舌模様。現場にはベットリと血痕が・・・
現場付近は、およそ４０km/hの徐行運転。踏切が全然開きましぇん。
445 ：名無し野電車区：03/01/21 19:13 ID:???: >>442
ラッシュ時は日中みたいに120キロで爆走しないからその事を言ってるのでは？
昼とラッシュで所要時間違うの知らないのだと思われ

 >>444
その快特に乗ってたよ・・・
品川16時37分発のやつ、停止してから10分ほどで運転再開した
放送によると事故の影響で先頭車の照明が落ちてしまったらしい
それから、三崎口行きだったのが京急久里浜行きに変更になった
446 ：名無し野電車区：03/01/21 19:17 ID:???: >>444
漏れは1700Aに乗ってたが川崎発車してまもなく減速、
件の踏切では警官が現場検証＆交通規制中だった。
447 ：名無し野電車区：03/01/21 19:24 ID:???: もしや事故車両ってn1000？
448 ：名無し野電車区：03/01/21 19:38 ID:???: 朝の鶴見の普通の突っ込み速度上げたいよね。

併走区間だけでも徐行無くせよ。
それがKQ魂ってもんだろ？
449 ：名無し野電車区：03/01/21 19:42 ID:???: 61SHの1631編成。＜当該編成
知人の目撃情報から、事故後もそのまま運用されたらしい。新町でｳﾃｼ交代かな・・・

俺は63SHに乗ってて、事故発生直後に現場を上りで通過したよ。
しかしその時点で既に県警が現場を仕切っていたのには驚いた。
450 ：名無し野電車区：03/01/21 19:44 ID:???: そう言えば、生麦人身の1301編成が1705C～1804Aで復帰してたな。
床下を見ると、下りから３両目まで点々と再塗装された跡が・・・　ｿｳﾄｳﾋﾄﾞｶｯﾀﾉﾈ
451 ：449：03/01/21 19:45 ID:???: ｱ､一部 >>445でｶﾞｲｼｭﾂだった・・・ｽﾏｿ
452 ：名無し野電車区：03/01/21 20:29 ID:???: 1660SHか。
いっそのこと1631編成はこの機会に車体更新汁！
453 ：名無し野電車区：03/01/21 20:35 ID:s8pHaG5g: 1500＋n1000の編成乗ってたんだけど、1500の運転席付近からシーメンスサウンドが・・
車掌側の音声を拾っただけなのか、それとも、他の原因があるのか・・

全然関係ないが、TSRKQの鶴見線の交差、よく見たら103がイタヨ
454 ：445：03/01/21 20:45 ID:???: >>449
神奈川新町駅で停車（客扱いは無し）してました。
やはり運転士交代してたのかな？
455 ：名無し野電車区：03/01/21 20:47 ID:???: 800系で、網棚から下がってるゴムのついた金属ﾊﾞｰの
ようなものはいったいなんなんでしょうか？？
ドア側の方へ出てますよね。
帽子掛けにも役に立ちそうにないし・・・・
456 ：名無し野電車区：03/01/21 20:53 ID:???: 最近、人身事故が多いね

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0ch BBS 2005-04-29