///京急スレッド　28///

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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

1 ：名無し野電車区：02/12/28 23:09 ID:wKoIGqnD: ﾏﾀｰﾘ語りましょう。

過去ログは >>2-5あたりに。。。
802 ：名無し野電車区：03/01/09 18:13 ID:???: >>795-800
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
803 ：名無し野電車区：03/01/09 18:22 ID:???: 急行 shit
特急 bitch
快特 dick
804 ：.：03/01/09 18:36 ID:cyV/J87g: .
805 ：.：03/01/09 18:36 ID:sce8AAxr: .
806 ：.：03/01/09 18:36 ID:rlFssahV: .
807 ：.：03/01/09 18:36 ID:PbG649gv: .
808 ：.：03/01/09 18:36 ID:6ApQldXl: .
809 ：.：03/01/09 18:36 ID:IQYlMkPN: .
810 ：名無し野電車区：03/01/09 18:39 ID:???: 700の琴電行きはいつになるのかなぁ、、、
今日もクリ工には姿無し
ウワサじゃ3扉らしいし、
塗装も変わるらしいので、早くみたい、、、。
811 ：名無し野電車区：03/01/09 18:44 ID:???: おまいら！もちつけ！
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　／⌒)ﾉﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼（(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　ﾉ　)￣￣￣(）__ 　）
　）_）＿）（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
812 ：名無し野電車区：03/01/09 18:55 ID:K2hPNLKY: >>790
床の剛性もっと強くすればｲｲのにね。
アンコケチりすぎなのではと思う。新鮮
あの新素材継手のキンキンした音には萎える。
813 ：名無し野電車区：03/01/09 19:03 ID:???: >>812
昼間、地下で神泉乗ったけど、ほんとウルサイ！かの5300真っ青だよ・・・
床だけでなく車体全体の剛性をもっと上げれ！乗り心地は英断車並だよ。
乗り心地はKS3700の方がずっとイイ！（3000は知らんが・・・）
814 ：名無し野電車区：03/01/09 19:40 ID:J9mnc6iD: おい！　今日京浜東北線北行で９号車に乗って１５：００頃品川で
降りた４人組のヲタ！！！

車内で「さいたまさいたまさいたま」とかぬかしてんじゃねえぞ
「京急のカイトクが」「川崎から品川までとまんない」？「品川で山手線に乗り換えて秋葉」？

聞いてる方が恥ずかしい
815 ：名無し野電車区：03/01/09 19:54 ID:???: >>814
（時間帯）山の手より京浜東北なのに・・・
816 ：名無し野電車区：03/01/09 20:08 ID:???: 今日の41Tは1329-32と1219編成ですた
817 ：名無し野電車区：03/01/09 20:14 ID:1v8uPc4W: エア快は廃止でいい
特急と急行で20分サイクルにして
特急は空港線内通過、後4両羽田行きは蒲田まで快特そこから普通でいい
818 ：名無し野電車区：03/01/09 20:21 ID:qRtX4qr5: ２０日より戸部駅の４両停車位置が怪談より日ノ出町寄り移動になると張り紙がありました。
夕方から深夜までの下り４両普通は横浜駅を今まで以上に定時発射が困難になるかもしれません。
オバチャン駅員と助役は仕事が少し楽になるでしょう！
819 ：名無し野電車区：03/01/09 20:24 ID:???: オーバーラン祭りの予感・・・・

　＿_∧∧＿_
／＼(ﾟーﾟ*) 　＼　　　　　　　　　　(´´
＼／|￣∪￣￣|＼　　　　　(´⌒(´
　＼|＿＿＿＿|≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
820 ：その２：03/01/09 20:25 ID:???: 今だ！到着定時！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・━ （´∀｀　）
　　　　 ∧∧ 　　　　　　(´;;
　　⊂（ﾟДﾟ；⊂⌒｀つ　(´⌒(´

　　　　　 ∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　(　ﾟДﾟ) ＜　たびたびｽﾏｿ
　　　 ./ つ　つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　　～（＿⌒ヽ　　　　　　(´⌒(´
　　　　 .)ノ｀J≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　 (´⌒(´⌒;;
821 ：名無し野電車区：03/01/09 20:28 ID:NXJH9K6i: 急行 Tarbo
特急 Jet
快特 Rocket
822 ：名無し野電車区：03/01/09 20:31 ID:???: そもそもさ、「東京」っていう名前が偉そうなんだよな。
トーキョーっていう妙に間延びした響きも奢っていて
他地域に対して高圧的にさえ聞こえる。東京に住んでいる香具師は
それだけで変なブランド意識をもち、プライドをプンプン漂わせる。
東京なんて偉そうな名前はヤメにして、もうちょい謙虚で
それでいて「日本」を特徴的に捕らえたネーミングにすればいいんだ。
「峰舟（みねふな）」なんてどうだ！「都」も偉そうなので
ヤメにして「県」とする。「峰舟県」
山国日本、島国日本を示す「峰」と「舟」。響きも謙虚でイイ。
当然「東京」と名のるものも今後全て「峰舟」と改称する。
すなわち、東京都知事は「峰舟県知事」
　　　　　東京三菱銀行は「峰舟三菱銀行」
　　　　　東京プリンは「峰舟プリン」
　　　　　東大法学部は「峰大法学部」
　　　　　「のぞみ号　峰舟ゆき」
てなわけで、今日から東京とつくものは「峰舟」と呼ぶよう
心がけよう！
823 ：名無し野電車区：03/01/09 20:34 ID:???: そもそもさ、「東京」っていう名前が偉そうなんだよな。
トーキョーっていう妙に間延びした響きも奢っていて
他地域に対して高圧的にさえ聞こえる。東京に住んでいる香具師は
それだけで変なブランド意識をもち、プライドをプンプン漂わせる。
東京なんて偉そうな名前はヤメにして、もうちょい謙虚で
それでいて「日本」を特徴的に捕らえたネーミングにすればいいんだ。
「峰舟（みねふな）」なんてどうだ！「都」も偉そうなので
ヤメにして「県」とする。「峰舟県」
山国日本、島国日本を示す「峰」と「舟」。響きも謙虚でイイ。
当然「東京」と名のるものも今後全て「峰舟」と改称する。
すなわち、東京都知事は「峰舟県知事」
　　　　　東京三菱銀行は「峰舟三菱銀行」
　　　　　東京プリンは「峰舟プリン」
　　　　　東大法学部は「峰大法学部」
　　　　　「のぞみ号　峰舟ゆき」
てなわけで、今日から東京とつくものは「峰舟」と呼ぶよう
心がけよう！
824 ：名無し野電車区：03/01/09 21:02 ID:???: 英語種別妄想ｳｻﾞｲYO
825 ：名無し野電車区：03/01/09 21:17 ID:???: ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　;;;;;;;;;;;;;;;　　　　二二二　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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;;;;;;;;;;;;;;;,,,,￣　,,,,;;;;;;;;;;;;;Ο（　まともなｶｷｺがほしい
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826 ：名無し野電車区：03/01/09 21:25 ID:???: それには先ず自分がマトモなネタを振らなきゃダメだよ。
ただ待っていても良くなりはしないんだよ。
ましてやそんなAA張り付けるなんて、、、

君はもうちょっと見どころのある奴だと思ってたんだけどなぁ、、、。
827 ：名無し野電車区：03/01/09 21:46 ID:???: 　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　|　　　　|
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828 ：京急生麦駅住人：03/01/09 21:59 ID:???: そういえば京急線が東急東横線桜木町駅の跡地に駅を作って、横浜～桜木町～黄金町方面へ行き複々線化する
…という説をどこかで耳にしたのですが、それは真実なのでしょうか？それとも単にネタなのでしょうか？

また皆様はこれについてどう思いますか？
829 ：名無し野電車区：03/01/09 22:14 ID:J9mnc6iD: >>828
ネタ
830 ：　：03/01/09 22:17 ID:???: >>828
ダンボールハウスですか？
831 ：名無し野電車区：03/01/09 22:20 ID:???: >>828
川島の妄想
832 ：名無し野電車区：03/01/09 22:29 ID:???: ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　;;;;;;;;;;;;;;;　　　　二二二　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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833 ：名無し野電車区：03/01/09 22:34 ID:hc0rMR2s: 京成本線新三河島で人身事故あった模様。影響ありますか？
834 ：名無し野電車区：03/01/09 22:47 ID:???: http://www.sfc.keio.ac.jp/~n99115du/
835 ：名無し野電車区：03/01/09 23:10 ID:???: 東急跡地は遊歩道　自転車だったかな？
836 ：名無し野電車区：03/01/09 23:39 ID:0U6q6Ug3: 今月の下旬に、形勢３０００形の乗務員実習が新町車庫線で
実施されるそうな。
837 ：名無し野電車区：03/01/09 23:40 ID:0U6q6Ug3: >>832
社員ですけど何か？
838 ：名無し野電車区：03/01/09 23:45 ID:???: >>836
8連？6連？
走行試験はやるの？
839 ：名無し野電車区：03/01/10 01:04 ID:nrL+KQaE: ID：KQとaEｹﾞｯﾄage
840 ：ﾌﾟ：03/01/10 05:07 ID:514qZxtT: プププ
841 ：名無し野電車区：03/01/10 12:10 ID:H8yUgWVf: カイトクはバカでつか？

今日の逗子Ｔ特は？　投稿者：快特　投稿日： 1月 9日(木)23時09分48秒
　今日の朝の逗子Ｔ特急は５３００でしたか？　なぜかというと、金沢検車区に１０００の集
中クーラー２連＋分散クーラー（たぶん６連ということは１２１９Ｆ）が特急新逗子の表示
を出して停まっていました。ちらっと見ただけなのですが、それが逗子へ行ったかどうかは知り
ません。ただ、そのような表示を出していただけかも知れませんが・・・。
842 ：名無し野電車区：03/01/10 12:55 ID:???: >>841はバカでつね
843 ：名無し野電車区：03/01/10 15:13 ID:???: 既に３～４回形成の乗り入れ対象車が真昼間久里浜(工)に遠征している様だが
何を目的でこの回送が行われていまつか？。
844 ：名無し野電車区：03/01/10 15:28 ID:lg3/DcJG: >>843
三浦海岸での寒中水え(ｒ
…新型ATS導入に関するもの、との噂があるが、如何に？
因みに平日41Tの一部を6M2Mが代走しているのも、昼間久里浜工に5300を送り込む為の様子。

以上、全て伝聞の聞きかじり厨ですが、参考になれば...
845 ：東京都民 ◆o45piiXDWs ：03/01/10 17:02 ID:hTIsMgqW: >>843-844さん
都営の社内報では、回送事由が、
ＡＴＳ関連の入出場と記述が有りましたが。。
846 ：名無し野電車区：03/01/10 17:13 ID:/eB58Tff: 都営の社内報？
都営って会社なの？
847 ：名無し野電車区：03/01/10 17:14 ID:???: >>845 844

やはり噂通りＡＴＳ関連でしたか。
ありがとさん。
848 ：　：03/01/10 19:06 ID:???: 久しぶりに京急で電波に遭遇した。

先日の帰宅時、夜間に快特に乗ったのだがたまたまそれが新1000だった。
座席に座ると、近くのシートにサラリーマン風の男。眼鏡はかけていたが、きちっとした身なりでヲタっぽさはなかった。
香具師はおもむろに携帯を取り出す。新1000がドレミ音を奏でつつ発車した直後、香具師の携帯からブザーのような異音が。
着メロをイジったものだというのは直ぐに分かったが、それはお世辞にも着「メロ」とは呼べない不快な音だった。
香具師は５,６秒ほどでその異音を止め、別の着メロ(今度は普通の音楽)を試聴しだした。

程なく快特は駅に近づき減速。すると香具師はまたさっきとは別の異音をプレイしだした。
その時になって初めてわかった。
なんと香具師は、新1000の加速時の「ヒューン↑」、減速時の「シューン↓」というVVVF音に合わせたトーンを、列車のモーター音発生と同時に携帯で同時にプレイしていたのだ。
その後も香具師は、駅から発車するたびにヒューン↑、惰性時はアニメチックな着メロ、駅到着時にシューン↓と文字通りのオンパレード。
正直、ウザかった…。

香具師は今日もスーツに身を包み、車内で独演会を開いているのだろうか…
それにしてもよく電池が切れないもんだ。
ていうか誰も注意しないのか…?
849 ：名無し野電車区：03/01/10 19:08 ID:???: 新型ATSって何？
850 ：名無し野電車区：03/01/10 19:22 ID:A+YL6PsX: 今日帰りに文庫の車庫に停まっていた８００(番号不明)の幕が何もなかったんだがなんかあったの?
自分的には幕交換だと思うんだが・・・
851 ：名無し野電車区：03/01/10 19:24 ID:???: >>848
君が注意すれば？
852 ：名無し野電車区：03/01/10 19:26 ID:???: >>841
文庫の幕は次の作業
853 ：名無し野電車区：03/01/10 20:54 ID:???: >>849
ATS-Ps
854 ：名無し野電車区：03/01/10 21:18 ID:???: >>852
だとしたら、「普通」「 19」「浦賀」を出す6両編成は平日の夕方にあり得るが、
[通勤快特] [22D］ [品川・日本橋方面印旛日本医大]とかは、
次の作業じゃないだろ。これをあんたはどう解釈するんだ？
855 ：名無し野電車区：03/01/10 21:39 ID:ixV6JY0q: 下がり続けにつき上げ
856 ：名無し野電車区：03/01/10 21:47 ID:lg3/DcJG: >>854
煽り口調の割にマジレスのようなので、横レスながら一応マジレス。

金沢区はそうでもないみたいだが、新町区で頓珍漢な表示を出しているのは
次はどこに入れ替える、といった隠語的な意味合いを含んでいるそうな。

それに >>841の件だが、逗子T特＝平日41Tの京急車代走は年末に何度もあったことであり、
ましてや、6M2M組成の編成が普段より留置されていることはまず無いので、
それが留置されている時点で、41T代走を連想するのは不思議ではないだろう。
…まぁ実際代走してた訳だけど。

しかし少しは口の利き方をかｎ（ｒｙ
857 ：名無し野電車区：03/01/10 21:48 ID:???: 保全
858 ：名無し野電車区：03/01/10 22:12 ID:???: >>856　41T代走は41THでよろしいですか？
859 ：名無し野電車区：03/01/10 23:02 ID:bIWjDOYE: >>853
それ導入なら
さらに間を詰めれる、ということ？
860 ：名無し野電車区：03/01/10 23:15 ID:???: 京急での自停より車間を詰めるのは無理だろ、限界だ。

京成車が来てるんだから、京成線内のATS改良を予感させるが。
正直、京成はATS改良よりも信号増設で閉塞間隔詰めるほうが先だろう。
861 ：名無し野電車区：03/01/10 23:26 ID:???: 保全
862 ：名無し野電車区：03/01/10 23:32 ID:???: >>860
KQはATS-Pみたいに速度制御段数を増やしたいんだと思うよ。
1号型ATSは照査速度こそ自由に設定できるが、速度制御は2段だけだから。
YGFで叩かれても常用最大で40km/hまで落とされちゃうからね・・
863 ：名無し野電車区：03/01/10 23:48 ID:???: 制御段数は多い方が、多段制御よりはパターン制御の方が間隔が詰められる。
864 ：名無し野電車区：03/01/10 23:48 ID:???: 人身の話出てないな・・・
単なる利用者で、詳しいことはなにもわからんが
800形の特急久里浜行きなんてかなりレアな
ケースでないと見られないよね？
結局文庫止まりになったけど
865 ：名無し野電車区：03/01/11 00:02 ID:???: >>860
叩かれなきゃいいだけの話…という気もするが。

普通の待避時に45で通れるポイントを40で通るのが勿体無いとか。
866 ：名無し野電車区：03/01/11 00:10 ID:???: 京急蒲田7:53発空港行きの後から2両目に
毎日知恵遅れ風の男が乗ってくる
車内放送を同時にやりせわしなく窓ガラスや壁を叩く

うざい
867 ：名無し野電車区：03/01/11 00:13 ID:???: 人身の列車に乗ってますた・・・
品川方が２１４８のやつです。
なにげにゆっくりになった（ＷＩＮＧはよくあることですが）と思ったら、停止直前にドン！と止まったので、？？？となっていたら「この電車が人身事故をを起こしました」とアナウンス
後ろから４両目くらいに乗っていたので、直接現場はみれないな・・・と思っていたら外を走る音とともに「いたいた！！」「だいじょぶですかー！」の声
げげ・・・後ろから３両目のあたりじゃん・・・と言うことで外の声まる聞こえ。
「ぜんぶある？」などの会話は、損傷がないか確かめていたのか、それとも散らばったものを拾っていたのか・・・
京急は運転再開が早いと、よくここにも書いてあるけど、救急車あるいは救急隊員が到着したような音も聞こえないまま発車しました。
京急川崎で瞬間止まったけど、その後は神奈川新町で乗務員交代してますた・・・
ご苦労様でした。ちょっと気分はブルーです。
868 ：名無し野電車区：03/01/11 01:17 ID:fZCYM53M: なんで2100がいつも人身にまきこまれるかなー。
どうせなら糞1000が、、、んでついでにアボーンして新1000と
取り替えて欲しいよ。
869 ：名無し野電車区：03/01/11 01:28 ID:???: どうせなら600があぽーんしたほうがいい
旧線より600のほうがまずーだ。
870 ：名無し野電車区：03/01/11 01:58 ID:???: >>869
ま　た　6　0　0　叩　き　厨　か　・・・　。
871 ：名無し野電車区：03/01/11 01:59 ID:???: >>870

繰　り　返　し　に　な　る　が　ﾗ　ｯ　ｼ　ｭ　時　大　迷　惑　だ　

漏れは京急線しか使ってないが
872 ：名無し野電車区：03/01/11 01:59 ID:4Z/xRnOm: >>867
おつかれ。
早くわすれるべし
873 ：名無し野電車区：03/01/11 02:02 ID:???: 事故に遭った車両

←久里浜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　品川→

2141-2142-2143-2144-2145-2146-2147-2148
2157-2158-1259-2160-2161-2162-2163-2164
2165-2166-2167-2168-2169-2170-2171-2172

俺が知ってるだけでこれだけだ。
874 ：名無し野電車区：03/01/11 02:07 ID:???: ←久里浜　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　品川→

2141-2142-2143-2144-2145-2146-2147-2148 　雑色の踏切
2157-2158-1259-2160-2161-2162-2163-2164 　雑色の踏切
2165-2166-2167-2168-2169-2170-2171-2172 　八丁畷のホーム

こんな感じか。とにかく電車で死ぬのはやめてほしいな
875 ：名無し野電車区：03/01/11 02:29 ID:???: >>874
そうだよな　いったいどれだけの人に迷惑をかけるとおもってんだ
大阪で（もう昨日になるか）また２時間半も止まるほどの事故があったらしい
2100はお祓いした方が良さそうだ

次はどの編成だ。。。
876 ：関係者：03/01/11 03:32 ID:MI/JLmpZ: 京成車の回送は3700系の北総向け改造と3400の不具合を直すためらしいが・・・
877 ：名無し野電車区：03/01/11 04:49 ID:irw8Ow0R: おいお前ら！
初めての京浜急行
1、乗車年月日　2、乗車区間と車種と種別　3、ルトランカードとパスネット
好きと嫌いな
1、車両　2、列車種別　3、駅舎と路線　4、ルトランカードとパスネット
も熱く語ってください
878 ：名無し野電車区：03/01/11 09:56 ID:???: 10編成中この数ヶ月だけでも3編成か…えらく高い比率だな。
やはり確実に死ねると思われるんだろか＞爆走2100
それとも3◇の呪いか？？（ｗ
879 ：名無し野電車区：03/01/11 10:01 ID:V5j0UgRE: ＞大阪で（もう昨日になるか）また２時間半も止まるほどの事故があったらしい

例の救急隊員をはねちゃった一件以来、酉日本が
当て付けのように長時間列車を止めるんだよ。

人身事故だけで一時間に時間当たり前。
おかげで週一回は激しく遅れてるよ。しかも運行距離が
長いから、滋賀の事故が明石にまで響いて最悪。

少しは京急を見習ってくれ・・・(;´Д｀)
880 ：名無し野電車区：03/01/11 10:44 ID:???: >>875
2149に一票
不謹慎なのでsage
881 ：名無し野電車区：03/01/11 10:55 ID:???: >>868
さっさと処分すべきなのは　700
旧1000もそろそろ優等運用に就かせるのはやめよう。
882 ：名無し野電車区：03/01/11 12:35 ID:???: >>877
初めての
1：忘れた　2：旧1000快特品川～？（旧600時代）　3：忘れた
好き
1：230・旧1000・800・2100　2：快特・普通　3駅舎：なし　路線：品川～横浜　4：なし
嫌い
1：2000・1500・600・新1000　2：羽田急行・羽田特急 3駅舎：なし　路線：減速区間全て　4：なし
全然熱くないな･･･
883 ：名無し野電車区：03/01/11 12:42 ID:???: >>877
1:沿線住人なので　2：1000系だと思う　3：八景ー＞新町のはず
好き
1：230　600　2：ウイング号　3：今亡き逗子海岸　路線逗子線の3線区間　4、パスネット販売記念

やっぱ京急の魅力はかっ飛ばすことかな？
あと点滅信号と早業ダイヤ

中古車めぐりだと琴電には3回も行ってしまった。
884 ：名無し野電車区：03/01/11 12:48 ID:V5j0UgRE: >>877
最近このコピペ流行ってるね。

初めての京浜急行
1、乗車年月日：
　2000年7月3日
　入社セミナー前日に高輪プリンスで前泊するために
　大阪から上京。国内線に乗ったのはこれが初めてだった。

2、乗車区間と車種と種別：
　羽田空港→品川、600形の最後尾かぶりつき、特急
　迷わずかぶりつき席に向かったつもりが、進行方向を
　間違えてしまい、車掌さんとにらめっこだった(苦笑)
　当時、その車両が600形だとは知らず、京急600形＝湘南型の
　特急車両だと思っていた。また、東急＝緑色とも思いこんでいた

3、ルトランカードとパスネット：
　わすれた
885 ：884：03/01/11 12:48 ID:V5j0UgRE: 好きと嫌いな
1、車両：
　1500系リニューアル車
　明るい車内で窓が開くところがいいね

2、列車種別：
　特急。神奈川新町で普通車に乗り換えられるから。
　横浜で乗り換えると混雑がうざいから、なるだけ特急を選ぶようにしてる

3、駅舎と路線
　八丁畷。改札からホームが目の前。
　弘明寺駅もそういう構造ならいいのに、入り口からホームまで
　ずいぶん遠回りさせられる気分

4、ルトランカードとパスネット
　1000形が夕日を浴びてるヤツ。
　羽田空港で一目惚れして買っちゃった。

こんな答えでいい？
886 ：名無し野電車区：03/01/11 13:59 ID:e0GwH9OH: >初めての京浜急行
>1、乗車年月日　2、乗車区間と車種と種別　3、ルトランカードとパスネット
忘れた。

>好きと嫌いな
>1、車両
好き：1000（新じゃない）、700、800
嫌い：無し
>2、列車種別
好き：普通車。京急といえば「快特」のようだが、後ろから追いかける「快特」を懸命に
逃げ切ろうとノッチオンオフを繰り返す「普通車」こそ京急の醍醐味だと思う。
嫌い：平日夕ラッシュの８両「Ｈ特急」「ＳＨ快特」－激混みすぎ
>3、駅舎と路線
好き：＜駅舎＞小島新田、＜路線＞本線・大師線
嫌い：＜駅舎＞横浜－動線がめちゃくちゃ、＜路線＞逗子線－京急らしくなくだらだら走る
>4、ルトランカードとパスネット
パスネットはできるだけ京急のものを選んで買う

>884.885同様こんなんでいい？
887 ：名無し野電車区：03/01/11 14:00 ID:???: 887
888 ：名無し野電車区：03/01/11 14:00 ID:???: 888　　　　　　　　　　
889 ：名無し野電車区：03/01/11 14:02 ID:???: 携帯カキコだが…
2002/8月頃
初乗車多分1500更新車青砥～蒲田(普通・快特)
京急線内だけなら品川～川崎2100快特

好き新1000 嫌いＨ運用の5300(w
パスネ＆ルトランは京急のは買ったことないでつ…

常磐線を主に遣ってるのでそっちのほう行かないでつ…
久里浜～品川2100
品川～高砂新1000
松戸～土浦501
と、シーメンス尽くしだったときがあった…
890 ：名無し野電車区：03/01/11 14:22 ID:???: 656-1～4って存在するの？
車内用プレート売っているんだけど。
891 ：名無し野電車区：03/01/11 14:41 ID:z1iWzmNd: >>877
1、忘れた　2、新逗子→京急川崎→川崎大師　急行・普通　確か旧１０００・７００　
好き
1、旧６００・旧１０００・２０００　2、快特・今は無き蒲田以南本線急行　3、金沢文庫　4、一時期車掌が売っていた乗務区別のやつ
892 ：ハァとはなんだゴルァ：03/01/11 15:38 ID:???: 京急は会社が糞
委託業務のバイトはロクなやつがいない
おまけに乗りもしない品川横浜や空港線なんかに金かけて
横浜以西の奴を馬鹿にしてるとしか思えない。
昼間速くたって朝夕が東急並じゃしょうがねえんだよ。
おまけにあんなに金かけておきながらJRより遅いだ。
ホントになめんな。俺はなぁてめえみたいな京急厨が一番
キライなんだよ。あんなの何処がイイだ。センスねェ馬鹿
の1つ覚えの達磨なんか半島の地価が安くなかったらとっく
におさらばしたいね。金があったらまだ東急沿線の方がマシ
だ。遅くても都心に近ければ通勤も全然楽だ。俺の時間なん
か2100はインチキ有料でくるのはボロ1000かベンチ椅子1500
なんだよ。悔しかったらJRより速く走りやがれ。そしたら横
浜品川も京急つかってやるから…まあ無理だろうな。（プ
893 ：名無し野電車区：03/01/11 15:50 ID:???: 下手な煽りはスルーでよろしく。
894 ：名無し野電車区：03/01/11 15:51 ID:/etPz86t: さっき環八の踏みきりと鶴見市場の踏みきりわたったけど、
いずれも歩くくらいの速度で通りすぎてました。鶴見市場では
下り普通車がとろとろ駅に進入、人とくるまで渋滞していた。
今、ダイヤ乱れてるの？
895 ：名無し野電車区：03/01/11 15:53 ID:???: 892=893
ジサクジエン
カコワルイ
896 ：初めての京浜急行：03/01/11 15:55 ID:afdAgd5H: 1、乗車年月日　2、乗車区間と車種と種別　3、ルトランカードとパスネット
好きと嫌いな
1、車両　2、列車種別　3、駅舎と路線　4、ルトランカードとパスネット

1、乗車年月日
子供のころ
引っ越してから久しぶりに乗ったのは３年前の４月
2、乗車区間と車種と種別
羽田～品川　5300急行　
その後高田馬場→久米川
3、ルトランカード
三浦海岸へ泳ぎに行ったとき1000円のルトランを買ってそれで4人分の切符を買った
897 ：好きと嫌いな：03/01/11 15:55 ID:afdAgd5H: 1、車両
全部いいです　特に2100と旧1000と800
2100のＫＥＩＫＹＵや旧1000のＫＨＫの感じは西武には出せない
2、列車種別
快特　120㌔サイコー
普通　加速度いいよね
ｴｱ快　中途半端
3、駅舎と路線
鮫洲　ｴｱﾎﾟｰﾄ快特の通過待ちです。2分ほど、停まります＜ありえん西武＆中央線
4、ルトランカードとパスネット
2100
898 ：名無し野電車区：03/01/11 15:55 ID:???: >>892
厨房だが言ってることは事実だがな…
まぁはやく半島から消えろってこった
899 ：899 ◆lZrEy1YpTI ：03/01/11 15:57 ID:???: 899
900 ：900 ◆lZrEy1YpTI ：03/01/11 15:57 ID:???: あと100
901 ：名無し野電車区：03/01/11 16:03 ID:???: >>895
おまえが煽ってるんだろうが
892と893は別人だ　　恥ずかしいﾔｼだ
902 ：名無し野電車区：03/01/11 16:11 ID:/etPz86t: >>897
>鮫洲　ｴｱﾎﾟｰﾄ快特の通過待ちです。2分ほど、停まります
1号ATS、先頭電動車、高加減速性能で成せる早業ですね。
重要視されない路線も多いが、先頭電動車である事はとても重要だ。
信号を早く後続車に譲る条件の一つ。

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