///京急スレッド　28///

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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

1 ：名無し野電車区：02/12/28 23:09 ID:wKoIGqnD: ﾏﾀｰﾘ語りましょう。

過去ログは >>2-5あたりに。。。
763 ：761：03/01/08 23:31 ID:???: sage間違えちゃったよ。恥ずかしい
764 ：名無し野電車区：03/01/08 23:40 ID:???: >>761
＞内部情報はばらすし、関係者の了解を得てるだ？
＞誰の許可とってんのか知らねーけど、そういう人脈を趣味に持ち込むなよ。

厨なｶｷｺというより、やっかみにしか聞こえないよ(w
ま、情報を享受してる立場としては単純にその存在がありがたいがね。＞吉本板
ワケワカラン厨な書き込みは脳内あぼーんすればいいし。
765 ：名無し野電車区：03/01/08 23:48 ID:???: >>756-757
とりあえず、どっかで空港線の輸送実績を見てから
書けと苦言を呈しておく。
それと >>757は今の海水浴輸送の実態も見れ。
766 ：名無し野電車区：03/01/08 23:49 ID:???: >>764
激同。
その情報のために京急に人が集まるのも事実なんだから、
会社としてもわかってて流してるんだろ。

ほんと、>>761ってただのやっかみ以上でも以下でもないって感じ。
767 ：名無し野電車区：03/01/08 23:53 ID:+Rywimq0: >>751
彩の国スタジアム線にもある
768 ：名無し野電車区：03/01/08 23:58 ID:???: とりあえず西武に話し振って成功した。
769 ：名無し野電車区：03/01/09 00:17 ID:BXTxOWPz: >>521
もう少し頭を柔らかくして考えれば、難無く導入出来ると思うが・・・。

例えば、平日朝夕ラッシュ時の品川折り返しのA特・B特のみ進行方向前の先頭車１両を女性専用車扱いにすれば運行上の問題
（後ろが専用車だと、朝は後ろに４両増結の為文庫から中間車に変わるし、夕は文庫で前８両切り放して短い４両の普通新逗子行になってしまう・横須賀～久里浜方面に行かない）
がなくなると思う。

　　　↑これ、どうよ？
770 ：大宮工場 ◆EuXs7UzOXw ：03/01/09 00:25 ID:???: >>757
横須賀沖に首都圏第三空港が出来ても
絶対に自説を曲げないように。(w
771 ：名無し野電車区：03/01/09 00:32 ID:???: >>769
品川寄り先頭車が一番空いてていつも狙ってんだから
女専用にされるのはヤな感じ。
京急ってのは殺伐としてるもんなんだよ、女子供はすっこんでろ。
772 ：名無し野電車区：03/01/09 00:45 ID:???: >>769
はどうして女性専用車が無いといけないのかと
小一時間・・・
773 ：名無し野電車区：03/01/09 00:47 ID:???: >>769
ラッシュ時に乗らない奴はすっこんでろ
774 ：名無し野電車区：03/01/09 00:50 ID:???: 座席乞食な漏れには無理。
775 ：名無し野電車区：03/01/09 01:19 ID:???: >>777 ボイン
776 ：名無し野電車区：03/01/09 01:32 ID:???: buta
777 ：名無し野電車区：03/01/09 01:33 ID:j3CU/DVO: http://www.tky.3web.ne.jp/~koccha/hen9.html
778 ：今日の一言：03/01/09 04:17 ID:TDsE7/U0: 箱根駅伝
「踏切閉めろ　ゴルァ」

あげ
779 ：名無し野電車区：03/01/09 05:03 ID:???: >>764
それはヲタから見た場合の話だな。
裏事情が分かるからヲタは有り難く思う。それだけ。

許可出してるのって現場から離れた本社の人間だから
現場の迷惑を知らないだけで現場で動く人から見れば
裏事情を流す分迷惑なだけ。

そのせいでヲタが余計な行動をしすぎる。
ここで書いてもヲタどもには分からんだろうから書かないけどさ…
780 ：銀杏ｳﾃｼ：03/01/09 05:27 ID:???: >>779
現場側の視点で語ればそういう意見が出てくるのは分かるが
ヲタを一括りにしてる時点で相当説得力を欠いているんだがな。
まぁ「現場で動く“人”」などと書いてる時点で
キミが現場の人間ではないということは明白なのだが(w

ところで今まで吉本板に載った情報（裏情報も含む）で
流されて現場が困るような裏話ってあったか？
少なくとも俺が知る限りそういう話はなかったような気がするが。
781 ：名無し野電車区：03/01/09 05:55 ID:???: ＞そのせいでヲタが余計な行動をしすぎる。
＞ここで書いてもヲタどもには分からんだろうから書かないけどさ…

ただのヲタ叩きなら説得力ないぞ＞779
兎に角、実例を挙げてみないと話にもならん。
782 ：現場（子会社）：03/01/09 10:11 ID:???: 吉本版いいじゃないの。今年問い合わせが少なかったのはネットで情報が流れた
からかなともっぱら職場では話されているけれど。
問い合わせもね、それなりに礼儀って物がればいいんだけれど、どうなってんだ、
ｺﾞﾙｧ! 見たいな人も毎年いますよ。元旦の早朝からそんなの相手にしたくないよ。
783 ：名無し野電車区：03/01/09 10:14 ID:???: >>764 禿同
761さん、ひがみ・ねたみカコワルイよ。
「人脈を趣味に持ち込むな」だと？趣味を極めてその道の人と人脈を持てるのは素晴らしいことじゃないか。
人脈もなく掲示板の話し相手を友達と勘違いしてる奴こそオタクでしょ。
２ｃｈで名が出て叩かれるようなファンは、京急博士のようにどうしようもない奴だけじゃなくて、すごい奴もいるってことだ。
784 ：名無し野電車区：03/01/09 11:35 ID:???: 「お前ら、マニアに言うなよ！」と言いながら、自分の通ってる
病院の医者にリークしてる某部長もどうかと思うが…
許可って言っても、勝手に許可してるのか、なんなのか。

地道に駅でウォッチングしている、ベイスターズくんが最強なんですよ。
785 ：名無し野電車区：03/01/09 12:40 ID:???: >ALL
吉本板や某部長の事になるとスレが荒れるだけになるような感じがする…
その話はパスして別の話しない？
786 ：_：03/01/09 13:19 ID:???: 月に１度ほど仕事で京急に乗ります

品川－久里浜（快特）

毎回京急に乗っている間だけ車酔いになる気がします　何故でしょう？
毎日Ｒに乗っていますが酔うこととはありません
787 ：名無し野電車区：03/01/09 13:32 ID:nHfS4en/: >>786
横ゆれもさることながら急加速急減速をくり返すからだと思う。
788 ：名無し野電車区：03/01/09 16:52 ID:???: 急行 Semi Exp.
特急 Exp.
快特 Rapid Exp.

京急の普通にはLocalよりNormalが似合う気がする
789 ：名無し野電車区：03/01/09 16:54 ID:tCBAt8sX: >>788
不要。
そんな種別、外人はわからない。
790 ：名無し野電車区：03/01/09 17:00 ID:???: >>786
珍走団なんだからガマンしる！
爆音も撒き散らしてるだろ！＞新撰
791 ：名無し野電車区：03/01/09 17:08 ID:7fGngoSr: 今日1501、1513、1517の運転台を確認したけど、いずれも増圧ブレーキ非装備だったぞ。
ﾔﾊﾟﾘ >>729は、保護表示灯改良車の表示を見て誤認したものと思われ。
792 ：名無し野電車区：03/01/09 17:29 ID:???: 急行 Kyuko.
特急 Tokkyu.
快特 Kaitoku.
793 ：名無し野電車区：03/01/09 17:32 ID:???: 普通 normal
特急 abnormal
快特 crazy
794 ：名無し野電車区：03/01/09 17:37 ID:???: 793に1票！
ついでにエア快→Stupid
795 ：　：03/01/09 17:44 ID:???: 　
796 ：　：03/01/09 17:44 ID:???: 　
797 ：　：03/01/09 17:44 ID:???
798 ：　：03/01/09 17:45 ID:???
799 ：　：03/01/09 17:45 ID:???
800 ：　：03/01/09 17:45 ID:???: 尾張
801 ：名無し野電車区：03/01/09 18:05 ID:???: Stupidイイ！
ついでに急行→foolish
802 ：名無し野電車区：03/01/09 18:13 ID:???: >>795-800
（　´_ゝ`）ﾌｰﾝ
803 ：名無し野電車区：03/01/09 18:22 ID:???: 急行 shit
特急 bitch
快特 dick
804 ：.：03/01/09 18:36 ID:cyV/J87g: .
805 ：.：03/01/09 18:36 ID:sce8AAxr: .
806 ：.：03/01/09 18:36 ID:rlFssahV: .
807 ：.：03/01/09 18:36 ID:PbG649gv: .
808 ：.：03/01/09 18:36 ID:6ApQldXl: .
809 ：.：03/01/09 18:36 ID:IQYlMkPN: .
810 ：名無し野電車区：03/01/09 18:39 ID:???: 700の琴電行きはいつになるのかなぁ、、、
今日もクリ工には姿無し
ウワサじゃ3扉らしいし、
塗装も変わるらしいので、早くみたい、、、。
811 ：名無し野電車区：03/01/09 18:44 ID:???: おまいら！もちつけ！
　　　　　／＼⌒ヽﾍﾟﾀﾝ
　　　／　／⌒)ﾉﾍﾟﾀﾝ
　 ∧＿∧ ＼（(　∧＿∧
　（； ´Д｀））'　））（・∀・；）
　/　　⌒ノ　（ ⌒ヽ⊂⌒ヽ
.（O　　ﾉ　)￣￣￣(）__ 　）
　）_）＿）（;;;;;;;;;;;;;;;;;;;）（＿（
812 ：名無し野電車区：03/01/09 18:55 ID:K2hPNLKY: >>790
床の剛性もっと強くすればｲｲのにね。
アンコケチりすぎなのではと思う。新鮮
あの新素材継手のキンキンした音には萎える。
813 ：名無し野電車区：03/01/09 19:03 ID:???: >>812
昼間、地下で神泉乗ったけど、ほんとウルサイ！かの5300真っ青だよ・・・
床だけでなく車体全体の剛性をもっと上げれ！乗り心地は英断車並だよ。
乗り心地はKS3700の方がずっとイイ！（3000は知らんが・・・）
814 ：名無し野電車区：03/01/09 19:40 ID:J9mnc6iD: おい！　今日京浜東北線北行で９号車に乗って１５：００頃品川で
降りた４人組のヲタ！！！

車内で「さいたまさいたまさいたま」とかぬかしてんじゃねえぞ
「京急のカイトクが」「川崎から品川までとまんない」？「品川で山手線に乗り換えて秋葉」？

聞いてる方が恥ずかしい
815 ：名無し野電車区：03/01/09 19:54 ID:???: >>814
（時間帯）山の手より京浜東北なのに・・・
816 ：名無し野電車区：03/01/09 20:08 ID:???: 今日の41Tは1329-32と1219編成ですた
817 ：名無し野電車区：03/01/09 20:14 ID:1v8uPc4W: エア快は廃止でいい
特急と急行で20分サイクルにして
特急は空港線内通過、後4両羽田行きは蒲田まで快特そこから普通でいい
818 ：名無し野電車区：03/01/09 20:21 ID:qRtX4qr5: ２０日より戸部駅の４両停車位置が怪談より日ノ出町寄り移動になると張り紙がありました。
夕方から深夜までの下り４両普通は横浜駅を今まで以上に定時発射が困難になるかもしれません。
オバチャン駅員と助役は仕事が少し楽になるでしょう！
819 ：名無し野電車区：03/01/09 20:24 ID:???: オーバーラン祭りの予感・・・・

　＿_∧∧＿_
／＼(ﾟーﾟ*) 　＼　　　　　　　　　　(´´
＼／|￣∪￣￣|＼　　　　　(´⌒(´
　＼|＿＿＿＿|≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　　　(´⌒(´⌒;;
　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ
820 ：その２：03/01/09 20:25 ID:???: 今だ！到着定時！！
￣￣￣￣￣∨￣￣￣　　　　　　　(´´
　　　　 ∧∧　　　）　　　　　　(´⌒(´
　　⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　￣￣　 (´⌒(´⌒;;
　　　　　　ｽﾞｻﾞｰｰｰｰｰｯ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　・・━ （´∀｀　）
　　　　 ∧∧ 　　　　　　(´;;
　　⊂（ﾟДﾟ；⊂⌒｀つ　(´⌒(´

　　　　　 ∧ ∧　　／￣￣￣￣￣￣
　　　　　(　ﾟДﾟ) ＜　たびたびｽﾏｿ
　　　 ./ つ　つ　　＼＿＿＿＿＿＿
　　～（＿⌒ヽ　　　　　　(´⌒(´
　　　　 .)ノ｀J≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　 (´⌒(´⌒;;
821 ：名無し野電車区：03/01/09 20:28 ID:NXJH9K6i: 急行 Tarbo
特急 Jet
快特 Rocket
822 ：名無し野電車区：03/01/09 20:31 ID:???: そもそもさ、「東京」っていう名前が偉そうなんだよな。
トーキョーっていう妙に間延びした響きも奢っていて
他地域に対して高圧的にさえ聞こえる。東京に住んでいる香具師は
それだけで変なブランド意識をもち、プライドをプンプン漂わせる。
東京なんて偉そうな名前はヤメにして、もうちょい謙虚で
それでいて「日本」を特徴的に捕らえたネーミングにすればいいんだ。
「峰舟（みねふな）」なんてどうだ！「都」も偉そうなので
ヤメにして「県」とする。「峰舟県」
山国日本、島国日本を示す「峰」と「舟」。響きも謙虚でイイ。
当然「東京」と名のるものも今後全て「峰舟」と改称する。
すなわち、東京都知事は「峰舟県知事」
　　　　　東京三菱銀行は「峰舟三菱銀行」
　　　　　東京プリンは「峰舟プリン」
　　　　　東大法学部は「峰大法学部」
　　　　　「のぞみ号　峰舟ゆき」
てなわけで、今日から東京とつくものは「峰舟」と呼ぶよう
心がけよう！
823 ：名無し野電車区：03/01/09 20:34 ID:???: そもそもさ、「東京」っていう名前が偉そうなんだよな。
トーキョーっていう妙に間延びした響きも奢っていて
他地域に対して高圧的にさえ聞こえる。東京に住んでいる香具師は
それだけで変なブランド意識をもち、プライドをプンプン漂わせる。
東京なんて偉そうな名前はヤメにして、もうちょい謙虚で
それでいて「日本」を特徴的に捕らえたネーミングにすればいいんだ。
「峰舟（みねふな）」なんてどうだ！「都」も偉そうなので
ヤメにして「県」とする。「峰舟県」
山国日本、島国日本を示す「峰」と「舟」。響きも謙虚でイイ。
当然「東京」と名のるものも今後全て「峰舟」と改称する。
すなわち、東京都知事は「峰舟県知事」
　　　　　東京三菱銀行は「峰舟三菱銀行」
　　　　　東京プリンは「峰舟プリン」
　　　　　東大法学部は「峰大法学部」
　　　　　「のぞみ号　峰舟ゆき」
てなわけで、今日から東京とつくものは「峰舟」と呼ぶよう
心がけよう！
824 ：名無し野電車区：03/01/09 21:02 ID:???: 英語種別妄想ｳｻﾞｲYO
825 ：名無し野電車区：03/01/09 21:17 ID:???: ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　;;;;;;;;;;;;;;;　　　　二二二　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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;;;;;;;;;;;;;;;,,,,￣　,,,,;;;;;;;;;;;;;Ο（　まともなｶｷｺがほしい
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826 ：名無し野電車区：03/01/09 21:25 ID:???: それには先ず自分がマトモなネタを振らなきゃダメだよ。
ただ待っていても良くなりはしないんだよ。
ましてやそんなAA張り付けるなんて、、、

君はもうちょっと見どころのある奴だと思ってたんだけどなぁ、、、。
827 ：名無し野電車区：03/01/09 21:46 ID:???: 　　　　　　　　　　　＿　　　　　　　|　　　　|
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828 ：京急生麦駅住人：03/01/09 21:59 ID:???: そういえば京急線が東急東横線桜木町駅の跡地に駅を作って、横浜～桜木町～黄金町方面へ行き複々線化する
…という説をどこかで耳にしたのですが、それは真実なのでしょうか？それとも単にネタなのでしょうか？

また皆様はこれについてどう思いますか？
829 ：名無し野電車区：03/01/09 22:14 ID:J9mnc6iD: >>828
ネタ
830 ：　：03/01/09 22:17 ID:???: >>828
ダンボールハウスですか？
831 ：名無し野電車区：03/01/09 22:20 ID:???: >>828
川島の妄想
832 ：名無し野電車区：03/01/09 22:29 ID:???: ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;　　　;;;;;;;;;;;;;;;　　　　二二二　　　　　;;;;;;;;;;;;;;;;;;
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833 ：名無し野電車区：03/01/09 22:34 ID:hc0rMR2s: 京成本線新三河島で人身事故あった模様。影響ありますか？
834 ：名無し野電車区：03/01/09 22:47 ID:???: http://www.sfc.keio.ac.jp/~n99115du/
835 ：名無し野電車区：03/01/09 23:10 ID:???: 東急跡地は遊歩道　自転車だったかな？
836 ：名無し野電車区：03/01/09 23:39 ID:0U6q6Ug3: 今月の下旬に、形勢３０００形の乗務員実習が新町車庫線で
実施されるそうな。
837 ：名無し野電車区：03/01/09 23:40 ID:0U6q6Ug3: >>832
社員ですけど何か？
838 ：名無し野電車区：03/01/09 23:45 ID:???: >>836
8連？6連？
走行試験はやるの？
839 ：名無し野電車区：03/01/10 01:04 ID:nrL+KQaE: ID：KQとaEｹﾞｯﾄage
840 ：ﾌﾟ：03/01/10 05:07 ID:514qZxtT: プププ
841 ：名無し野電車区：03/01/10 12:10 ID:H8yUgWVf: カイトクはバカでつか？

今日の逗子Ｔ特は？　投稿者：快特　投稿日： 1月 9日(木)23時09分48秒
　今日の朝の逗子Ｔ特急は５３００でしたか？　なぜかというと、金沢検車区に１０００の集
中クーラー２連＋分散クーラー（たぶん６連ということは１２１９Ｆ）が特急新逗子の表示
を出して停まっていました。ちらっと見ただけなのですが、それが逗子へ行ったかどうかは知り
ません。ただ、そのような表示を出していただけかも知れませんが・・・。
842 ：名無し野電車区：03/01/10 12:55 ID:???: >>841はバカでつね
843 ：名無し野電車区：03/01/10 15:13 ID:???: 既に３～４回形成の乗り入れ対象車が真昼間久里浜(工)に遠征している様だが
何を目的でこの回送が行われていまつか？。
844 ：名無し野電車区：03/01/10 15:28 ID:lg3/DcJG: >>843
三浦海岸での寒中水え(ｒ
…新型ATS導入に関するもの、との噂があるが、如何に？
因みに平日41Tの一部を6M2Mが代走しているのも、昼間久里浜工に5300を送り込む為の様子。

以上、全て伝聞の聞きかじり厨ですが、参考になれば...
845 ：東京都民 ◆o45piiXDWs ：03/01/10 17:02 ID:hTIsMgqW: >>843-844さん
都営の社内報では、回送事由が、
ＡＴＳ関連の入出場と記述が有りましたが。。
846 ：名無し野電車区：03/01/10 17:13 ID:/eB58Tff: 都営の社内報？
都営って会社なの？
847 ：名無し野電車区：03/01/10 17:14 ID:???: >>845 844

やはり噂通りＡＴＳ関連でしたか。
ありがとさん。
848 ：　：03/01/10 19:06 ID:???: 久しぶりに京急で電波に遭遇した。

先日の帰宅時、夜間に快特に乗ったのだがたまたまそれが新1000だった。
座席に座ると、近くのシートにサラリーマン風の男。眼鏡はかけていたが、きちっとした身なりでヲタっぽさはなかった。
香具師はおもむろに携帯を取り出す。新1000がドレミ音を奏でつつ発車した直後、香具師の携帯からブザーのような異音が。
着メロをイジったものだというのは直ぐに分かったが、それはお世辞にも着「メロ」とは呼べない不快な音だった。
香具師は５,６秒ほどでその異音を止め、別の着メロ(今度は普通の音楽)を試聴しだした。

程なく快特は駅に近づき減速。すると香具師はまたさっきとは別の異音をプレイしだした。
その時になって初めてわかった。
なんと香具師は、新1000の加速時の「ヒューン↑」、減速時の「シューン↓」というVVVF音に合わせたトーンを、列車のモーター音発生と同時に携帯で同時にプレイしていたのだ。
その後も香具師は、駅から発車するたびにヒューン↑、惰性時はアニメチックな着メロ、駅到着時にシューン↓と文字通りのオンパレード。
正直、ウザかった…。

香具師は今日もスーツに身を包み、車内で独演会を開いているのだろうか…
それにしてもよく電池が切れないもんだ。
ていうか誰も注意しないのか…?
849 ：名無し野電車区：03/01/10 19:08 ID:???: 新型ATSって何？
850 ：名無し野電車区：03/01/10 19:22 ID:A+YL6PsX: 今日帰りに文庫の車庫に停まっていた８００(番号不明)の幕が何もなかったんだがなんかあったの?
自分的には幕交換だと思うんだが・・・
851 ：名無し野電車区：03/01/10 19:24 ID:???: >>848
君が注意すれば？
852 ：名無し野電車区：03/01/10 19:26 ID:???: >>841
文庫の幕は次の作業
853 ：名無し野電車区：03/01/10 20:54 ID:???: >>849
ATS-Ps
854 ：名無し野電車区：03/01/10 21:18 ID:???: >>852
だとしたら、「普通」「 19」「浦賀」を出す6両編成は平日の夕方にあり得るが、
[通勤快特] [22D］ [品川・日本橋方面印旛日本医大]とかは、
次の作業じゃないだろ。これをあんたはどう解釈するんだ？
855 ：名無し野電車区：03/01/10 21:39 ID:ixV6JY0q: 下がり続けにつき上げ
856 ：名無し野電車区：03/01/10 21:47 ID:lg3/DcJG: >>854
煽り口調の割にマジレスのようなので、横レスながら一応マジレス。

金沢区はそうでもないみたいだが、新町区で頓珍漢な表示を出しているのは
次はどこに入れ替える、といった隠語的な意味合いを含んでいるそうな。

それに >>841の件だが、逗子T特＝平日41Tの京急車代走は年末に何度もあったことであり、
ましてや、6M2M組成の編成が普段より留置されていることはまず無いので、
それが留置されている時点で、41T代走を連想するのは不思議ではないだろう。
…まぁ実際代走してた訳だけど。

しかし少しは口の利き方をかｎ（ｒｙ
857 ：名無し野電車区：03/01/10 21:48 ID:???: 保全
858 ：名無し野電車区：03/01/10 22:12 ID:???: >>856　41T代走は41THでよろしいですか？
859 ：名無し野電車区：03/01/10 23:02 ID:bIWjDOYE: >>853
それ導入なら
さらに間を詰めれる、ということ？
860 ：名無し野電車区：03/01/10 23:15 ID:???: 京急での自停より車間を詰めるのは無理だろ、限界だ。

京成車が来てるんだから、京成線内のATS改良を予感させるが。
正直、京成はATS改良よりも信号増設で閉塞間隔詰めるほうが先だろう。
861 ：名無し野電車区：03/01/10 23:26 ID:???: 保全
862 ：名無し野電車区：03/01/10 23:32 ID:???: >>860
KQはATS-Pみたいに速度制御段数を増やしたいんだと思うよ。
1号型ATSは照査速度こそ自由に設定できるが、速度制御は2段だけだから。
YGFで叩かれても常用最大で40km/hまで落とされちゃうからね・・
863 ：名無し野電車区：03/01/10 23:48 ID:???: 制御段数は多い方が、多段制御よりはパターン制御の方が間隔が詰められる。

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0ch BBS 2005-04-29