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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。
///京急スレッド　28///

1 ：名無し野電車区：02/12/28 23:09 ID:wKoIGqnD
ﾏﾀｰﾘ語りましょう。

過去ログは>>2-5あたりに。。。


236 ：名無し野電車区：03/01/01 15:39 ID:qll0VZWc
>>231の為に中国にいるというだるまの
画像を貼り付ける香具師はいないのか？（ｗ
ほら、あの手足がないという・・・

237 ：名無し野電車区：03/01/01 16:45 ID:???
大師線　クロスシートの車両、走ってる？
深夜は走ってたけど

238 ：名無し野電車区：03/01/01 17:14 ID:c3lMkmFG
今年の本線の終夜臨って４０３Ｔの始発駅変更以外、目玉はあったの？
大師線で６００と１５００改は乗ったぞー

239 ：名無し野電車区：03/01/01 17:16 ID:???
>>171
＞都心方面に逝く快特なんかは「品川・日本橋方面」なんて字幕に入れてるんだから、
＞羽田始発の横浜方面に逝く特急（蒲田から快特）には「川崎・横浜方面」と入れるべき!!

こういうときには電光式方向幕は便利だあね。
山手線の新型車のとかぽちぽち切り替わって親切だと思う。


240 ：名無し野電車区：03/01/01 17:19 ID:???
京急もLED方向幕にしたほうがいい。
これだけ運転も複雑になったんだし、羽田空港や米兵など
外国人客も結構多いしローマ字も必要だろう。


241 ：名無し野電車区：03/01/01 17:30 ID:???
日中1500運用無しかよ！
川崎留置線で昼寝。1000白幕に代替になったようだ（鬱
ま、もしかしたら、来年は白幕1000の活躍は見れないかもしれないわけだし、
将来たくさん拝めそうな1500よりいいのかな。

242 ：名無し野電車区：03/01/01 17:32 ID:???
>>240
方向幕LED化には同意だな。西みたく種別は幕がいいけど

243 ：名無し野電車区：03/01/01 17:41 ID:???
>>242
近鉄ﾓﾅｰ ＞行先LED・種別は幕

244 ：名無し野電車区：03/01/01 18:32 ID:???
LEDは晴れの日の昼間が見にくいからやだな。
ｦﾀ的には終着駅での楽しみが減るし。

新規の行先設定時も含めての保守経費や
英字併記、方面併記にはLEDのが有利なんだろうけど。

245 ：名無し野電車区：03/01/01 19:10 ID:CBXf2DHK
表示機だけど、京急の表示部分は狭いな
でも、山陽も狭いけど何とか英語表記あるし、京急も英語表記した方がよか。

246 ：名無し野電車区：03/01/01 19:36 ID:???
　横浜・横須賀方面
三　　　　崎　　　　口

247 ：名無し野電車区：03/01/01 20:12 ID:???
>>244
そうそう、昼間見えないんだよね＞LED
あと、今の位置だと一般人は見ない人多い気がする。
見上げなきゃなんないっしょ。

扉脇にLED表示があるのが一番良いと思う。681とかキハ283みたいに。
あそこなら乗るときチラッとみれば良いわけで。
今の車両は戸袋窓なくしてるし、LEDならそれほど奥行きとらんからできそうだけど…

248 ：名無し野電車区：03/01/01 20:37 ID:???
進むにつれて変えていけばいいと思う。

例：下り快特
停車駅　　　　　そのとき出す幕
品川・川崎　　　横浜方面
横浜−文庫　　　横須賀方面
横須賀中央以南　終着駅（久里浜か三崎口）

249 ：名無し野電車区：03/01/01 20:56 ID:???
>>248
名案ではあるがあくまでもサブ表示にしとかないと…
どこまで逝くのかわからんよ…

にしても、「とりあえず逝っとけ」ダイヤのようだ…


250 ：名無し野電車区：03/01/01 21:05 ID:CBXf2DHK
やっぱ山陽風に、「特急品川方面」「特急横浜方面」の表示がよか。
しっかりローマ字表記もね（Ltd−Exp forsinagawa]）


251 ：名無し野電車区：03/01/01 22:31 ID:???
ぶっちゃけ、方向幕程度の情報量で
一見客に必要な列車情報を全て提供するのは無理な気がする。

それに本当に誤乗する客って、どんなに放送が流れても聞かないし、
どんなに駅で表示してても見ないしな…

252 ：名無し野電車区：03/01/01 22:43 ID:???
>>251
確かに･･･

253 ：名無し野電車区：03/01/01 22:52 ID:???
>>251
劇的に正論。ワイヤレスで案内している車掌に、放送していることと
同じことを聞くオバチャンとか…

つーか、京急の案内系統って、人力に頼りすぎだよなー。
大きな駅なら案内板があるけど、小さい駅だと
接近案内表示機と「上り　普通が　到着します」って放送だけなんだもん。

自動放送で「○○ゆき、○両で、○○まで先に行くョ！or次は○○に止まります」
くらいは言って欲しいわ。



254 ：名無し野電車区：03/01/01 22:57 ID:???
奴がＬＥＤが嫌いだからなぁ・・・居なくならないかな
つい最近の車両の作りから見てたら判るでしょ？
なんでも電球だからねぇ＞時代が判ってないのか判らないのか・・・

255 ：名無し野電車区：03/01/01 23:23 ID:???
LEDは光の方向によっては見にくいし色覚障害の人には
見にくいらしいよ

方向幕が一番見やすい　情報量に問題はあるかもしれないが

256 ：名無し野電車区：03/01/02 00:20 ID:9kT6lntj
プラズマにしる！

257 ：名無し野電車区：03/01/02 00:48 ID:???
好きな子のタイプは…う〜ん
色白でやさしい子がいいな〜
髪はショートカットとか少し短めな感じが好みかな。
胸はそこそこあればいいよ。（A〜Cぐらい！？^^;）
あと、自分を裏切らない、趣味とかが合う人がいい。
なんというか、言葉ではうまく説明できないや…＾＾；

中間テスト頑張ってねっ！！(^_-)-☆　（ハート）




258 ：名無し野電車区：03/01/02 01:09 ID:???
質問なんですが。

川崎方面からの羽田空港行きなる電車があるのを知りました。
で、これってどうやって空港線に乗り入れてるんでしょうか？
何か、素直には入れそうにないように思えましたが、ひょっとして京急蒲田を一旦通り過ぎるんでしょうか？


259 ：名無し野電車区：03/01/02 01:15 ID:???
>>258
蒲田の南側に渡り線がある

260 ：名無し野電車区：03/01/02 01:21 ID:???
有機ＥＬにしる

261 ：258：03/01/02 01:32 ID:???
>>259
蒲田に入る前に空港線に入るということですか？


混んでなければ乗ってみたかったんだが＞京急川崎から羽田空港行き

262 ：名無し野電車区：03/01/02 01:46 ID:DSA7+8uP
>>261
線路をまたいでるダイヤなの
あるいみ
超過密路線なんだが

263 ：名無し野電車区：03/01/02 01:52 ID:aFY08AzB
箱根駅伝の実況お願いします。

264 ：名無し野電車区：03/01/02 02:59 ID:fOKJf6et
>>235
>>241
確かに朝のうちは１５０５〜が入っていたけど、本日の大師線のＭの中に
１５００形の操縦経験の無いＭ（通称：シニア部隊）が居たため、急遽
車両振替･･･ ウソのような本当の話。

265 ：名無し野電車区：03/01/02 03:08 ID:???
当方京急とは何の縁がない者なんですが、
連休中「THE京浜急行」やりこんで、
3段制動2段弛めをマスターしようと必死になってますが、
払うタイミングがイマイチつかめず、
何百回かやって一回成功するという状態なんです。
何かうまく決められるコツってあるんでしょうか。

266 ：名無し野電車区：03/01/02 04:10 ID:MSRgwPMG
>>261-262
上り快特が蒲田を出た直後に渡るよう設定されてるから、
上り線がちょっとでも遅れてるとそりゃ大変よ。
31日に乗った時は、蒲田手前の環八通り（だっけ？）の
踏切上で信号待ち喰らって、踏切待ちの車と目があったのが
非常に気まずかった(苦笑)

>>265
デモ運転を頭に叩き込め。必要とあらば、紙に
メモしる。
かくいう俺はまだ80点しか貯まってないが（ぉぃ


267 ：名無し野電車区：03/01/02 05:27 ID:???
>>231
http://www.wind.ne.jp/sanrin/fuku24.jpg
川崎で。

268 ：名無し野電車区：03/01/02 07:37 ID:UvMD+1Vq
箱根駅伝祭りの前に上げておく

269 ：名無し野電車区：03/01/02 08:31 ID:???
鮫洲通過中

270 ：名無し野電車区：03/01/02 08:36 ID:???
>>264
シニア部隊って嘱託の事？

といいつつ鈴が森通過中＞駅伝

271 ：名無し野電車区：03/01/02 08:39 ID:???
京急のＭって、40前にＭから降ろされるって話を聞いたことあるけど
問題のＭが嘱託なら、現役時代には1500は登場していないんだよね。

272 ：名無し野電車区：03/01/02 08:42 ID:???
大森町通過

273 ：名無し野電車区：03/01/02 08:47 ID:???
さぁ

274 ：名無し野電車区：03/01/02 08:47 ID:???
キター

275 ：名無し野電車区：03/01/02 08:47 ID:???
蒲田踏切無事通過あげ

276 ：名無し野電車区：03/01/02 08:59 ID:???
今年の駅伝はカメラワークがヘタクソだな

277 ：名無し野雷車区：03/01/02 09:16 ID:e+QOQ2Lk
品川駅前、駅伝通過２分後特急三崎口行きに駅伝客が殺到。
もちろんこいつらはみんな平和島と京急蒲田で降りた。

京急蒲田踏切にセルフ警報機キティちゃん発見。

278 ：名無し野電車区：03/01/02 09:18 ID:???
>>276
バイクカメラがふらふらだね。
「引き」の映像もよくない。

279 ：名無し野電車区：03/01/02 10:48 ID:???
あれだけ固まってりゃ無事に通過もしようってもんだな。
本番は明日の復路か。漏れは蒲田に見にゆくぜ。

280 ：名無し野電車区：03/01/02 11:05 ID:???
>>253
そんなのいらない。うるさいだけ。
普通紙か泊まらない駅だったら、とりあえず乗っとけ、って判断しか
働かないから。

281 ：名無し野電車区：03/01/02 11:26 ID:???
>>280
同意。
普通車は乗車駅⇔優等停車駅の移動手段でしかない。
優等停車駅なら駅員or普通車車掌の案内があるし。

282 ：名無し野電車区：03/01/02 13:59 ID:SyyfrcXj
明日の蒲田踏切情報

先頭通過予想時刻１２：３８(日テレ予想)

１２：３５　２１Ｄ
　　　３８　０６Ｔ
　　　４３　２８Ｄ
　　　４５　５３Ｋ
　　　４８　１０Ｔ
　　　５０　３１Ｎ
　　　５５　２５Ｄ
　　　５８　５４Ｋ
１３：００　０７Ｔ

283 ：名無し野雷車区：03/01/02 13:59 ID:AhZewtG/
今日は上り特急５分、後続の普通３分、下り急行３分の遅れ。
去年までは上り電車は踏切手前でランナー通過待ちだったけど今日は糀谷駅で停車。
明日は去年より電車も出場校も増え、蒲空１踏切は祭の予感。電車２本間引くだけで
はたして大丈夫か。
ヲタ対策かどうか知らないが途中駅で変更後のダイヤは駅に掲示されず。
羽田空港駅にのみ臨時ダイヤが張られている。都営はもっと前から掲示されていたの
に。

284 ：大宮工場 ◆EuXs7UzOXw ：03/01/02 15:12 ID:T0SXBC/Y
>>279
うむ。あの塊具合は気持ち悪かった。
事前にお達しが出ていたのかと思うくらい(w

個人的には母校の不甲斐なさに萎え
甲斐の某大学を見習いなさい

285 ：名無し野電車区：03/01/02 16:15 ID:Z3RIwNtJ
KQの場合、ケニアでなくドイツから健脚の新戦力を導入したということですね。



286 ：名無し野電車区：03/01/02 16:24 ID:???
>>266
「下り」の間違いでは?

287 ：名無し野電車区：03/01/02 16:46 ID:???
今日の大師線は1500が入ったのか？

288 ：266：03/01/02 16:56 ID:9IZfw65d
>>286
仰有る通りです。
下り快特が蒲田を出た直後に羽田空港行きが
上り線から蒲田１番線入りします。
すいませんm(_ _)m


289 ：名無し野電車区：03/01/02 17:18 ID:???
>>285
座布団１枚進呈。

290 ：名無し野電車区：03/01/02 17:48 ID:???
>>285
ちょっと Out of Date だけどね・・・（ｗ

291 ：名無し野電車区：03/01/02 18:19 ID:???
>>285
ＫＱのばあい、第一区ではどうしても区間記録保持しておきたいもので。。。。


292 ：名無し野電車区：03/01/02 18:23 ID:???
>>264
あの〜１５００の入庫は前日には決まってたんですけど

293 ：名無し野電車区：03/01/02 18:28 ID:???
>>292
予定より早く入庫されたよ。
午後まで使う予定が昼前に入庫だった。

294 ：名無し野電車区：03/01/02 18:29 ID:???
>264
なわけないだろ？鉄道模型じゃあるまいし。
こういうのは何日も前からシフトも運用も決まってるんだよ鉄ヲタくん。



295 ：名無し野電車区：03/01/02 18:39 ID:???
>>264
その前に運転部の方が1500運転できないなら
運用にはいるわけないじゃん

296 ：名無し野電車区：03/01/02 18:43 ID:???
＞なわけないだろ？鉄道模型じゃあるまいし。

初ﾜﾗﾀ

297 ：名無し野電車区：03/01/02 19:55 ID:YzSm+hJB
http://www.siemens.com/index.jsp?sdc_p=lo25877t4u18mcn25877sfp&sdc_sid=234940535&

298 ：名無し野電車区：03/01/02 20:29 ID:???
をを、いいページだね↑
ちと古い記事なのが残念だけど。

299 ：名無し野電車区：03/01/02 20:54 ID:???
>>293
ちょっとした車両のトラブルらすい・・・

300 ：名無し野電車区：03/01/02 20:59 ID:???
300ｹﾞｯﾄ


301 ：はしのえみぉ＠κ▼δει車掌：03/01/02 21:14 ID:???
余裕で 3 0 0 いただきマンコ！

302 ：名無し野電車区：03/01/02 21:25 ID:zesu0rki
ダイヤをわざわざ変えてるんだからﾆﾃｰﾚは一言ぐらい空港線を宣伝すべるべきだ
まだまだ全国的にはモノレールが有名なわけだし

303 ：名無し野電車区：03/01/02 21:28 ID:zesu0rki
×　宣伝すべるべきだ
○　宣伝するべきだ

学校へ逝こうで羽田から川崎への移動がモノレール〜東海道になってたのを見て鬱

304 ：名無し野電車区：03/01/02 21:53 ID:???
ワクワクして飛行機乗る前に蒲田−糀谷−大鳥居の沿線風景を見せられると激萎え！
もっとも、海外逝く前のK▼SEI日暮里−新三河島−町屋あたりの方が更に萎えるが・・・（ｗ

305 ：名無し野電車区：03/01/02 23:04 ID:???
オレが電気方面に進もうとしたきっかけは、ガキの頃から電気で動く物に興味があって、中の仕組みや、壊れたやつを直したりといったことに興味があったからで、それでオレはうちの学校の電気科に入った。そんで大学入って将来は電気製品の修理屋にでもなろうと思う。
だが、オレはどっかの研究室のハゲオヤジみたいに研究室に引きこもって、それに人生をささげるみたいにそればっかりをやって生きようとは絶対に思わん！
恋だのデートだのキャンプや釣り、キャンプ場でのスタッフだの、他にもやりたいことは腐るほどあるし、うちの学校に入ったことによってやり足りてないこと、やり残したこともたくさんある。

っていうか電気をやるのになんでそんな偏った人間の集まりとか、隔離された工学部とかでやんなきゃいけないのか。そこがよくわからん。
どうも理解できない。
なんで他の文系学部や女がいる環境で出来ないのか…？？？



306 ：名無し野電車区：03/01/02 23:11 ID:???
誤爆?

307 ：名無し野電車区：03/01/02 23:35 ID:???
http://yassan.tsukaeru.jp/cgi-bin/img-box/img20021223210635.jpg
萎え

308 ：名無し野電車区：03/01/02 23:38 ID:4XnOetIH
304＞地元の人間も”俺たちはこれから大変なのにお前らは海外旅行？）と激しく
思う今日この頃・・・。
まったり逝っとけ〜〜。

309 ：名無し野電車区：03/01/03 00:21 ID:jTmwEP2T
>>304
逆に大阪から飛行機で降り立って空港線に乗ると、
「なんや、東京はゴミゴミして住みにくそうな街やな」
と思う。

まぁ、俺の実体験なわけだが


310 ：名無し：03/01/03 01:28 ID:Y5l7TMZJ
　>>304
地上区間は札幌市営地下鉄みたいにシェルターで覆って解決。

311 ：名無し野電車区：03/01/03 02:20 ID:8W2X8mZR
あけおめでございます。
ぶっちゃけ皆にお聞きするけど、京急羽田空港駅の利用者って
京急が勘定してた数と現実の利用者の数のギャップはどうなの？

モノレールとの値段を比べてみても、余裕でもっと利用者多くていいと思うんだが。
特に横浜方面。
京浜東北にいまだ重そうなバッグぶら下げている人をたくさんみうけられて
あら？といつも思う。

312 ：311：03/01/03 02:22 ID:???
訂正
京急羽田空港駅の利用者って⇒利用者数って

313 ：名無し野電車区：03/01/03 08:52 ID:???
>>304
なら空港バスを使えと(w
拘束湾岸線なら萎えんだろ。

314 ：名無し野電車区：03/01/03 09:18 ID:???
>>312
多分みんなモノレールのほうが使いなれてるし、そもそも羽田空港でも案内板が東京モノレール←京浜急行線↑東京モノレール→しか書いてなくないか？
初めて京急で羽田行ったときモノレール乗り場が右逝っても左逝ってもあるってのを見て行き先違うのかと思った。
羽田空港でアンケートでもやってみれば？
Q1どこからきましたか？
Q2交通手段はなんですか？
Q3どのようなルートですか？(例JR大宮〜浜松町・モノレール〜空港)(上大岡から京急線の直通列車)
Q4羽田空港は何回目ですか？

というかみんな答えてみろ！

315 ：名無し野電車区：03/01/03 09:49 ID:c8nKqHan
Q1どこからきましたか？
上大岡

Q2交通手段はなんですか？
京急

Q3どのようなルートですか？(例JR大宮〜浜松町・モノレール〜空港)(上大岡から京急線の直通列車)
自宅〜上大岡〜３番線で一番後ろの車両に乗った

Q4羽田空港は何回目ですか？
去年だけで20回近いかな。
行きは必ず京急。帰りは平日ラッシュ時ならバス。


316 ：ななし：03/01/03 10:07 ID:Oaa8IkND
蒲田踏切off会あるの？

317 ：名無し野電車区：03/01/03 10:07 ID:Ot3hEePO
>>270
>>271
>>295
シニア部隊とは、定年間近の結構エライ人達、最近乗務に復帰したのさ。
現役時代に１５００は無かった。運転課も乗務区もそこを見落として
いたわけで、実際に振替車が到着するまでは、予備のＭで対応した。
にしても、操縦経験がないにしても免許持ってるんだから・・・

318 ：名無し野電車区：03/01/03 10:13 ID:Ogog9hLU
Q1どこからきましたか？
小平（西武）

Q2交通手段はなんですか？
京急

Q3どのようなルートですか？(例JR大宮〜浜松町・モノレール〜空港)(上大岡から京急線の直通列車)
小平〜高田馬場〜品川から京急

Q4羽田空港は何回目ですか？
めったに行きません
親戚の家までは新幹線だし、旅行なんかも行かないんで

駅伝の縁の下の力持ちに京急が何も取り上げられていなかったょ！
円滑な運営どころかタイムに直接かかわるだろーが

＞315
あけおめ＆ＩＤにＫｑ

319 ：315：03/01/03 10:29 ID:c8nKqHan
ホントだ。IDが京急はん（ｗ


320 ：名無し野電車区：03/01/03 10:31 ID:???
>>317
シニア部隊も800は操縦したことあるでしょ。
なぜ同じ界磁チョッパの1500だとダメなのだろう、ワンハンだからかな

321 ：名無し野電車区：03/01/03 10:35 ID:Ot3hEePO
>>320
同意見です。おそらく、故障時の処置等がネックかと・・・

322 ：名無し野電車区：03/01/03 10:41 ID:???
Q1どこからきましたか？
横浜

Q2交通手段はなんですか？
電車・バス

Q3どのようなルートですか？(例JR大宮〜浜松町・モノレール〜空港)(上大岡から京急線の直通列車)
横浜（空港バス）〜羽田空港

行きは必ずバス。バスなら座ってのんびり行けるからね〜。


323 ：314：03/01/03 10:57 ID:???
やっぱこのスレ住人は京急なんだな
俺もsuicaがモノ対応したとき以外は京急だったし

それよりモノは恐いんだよ！((((;ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙなんだよ！高所恐怖症な俺はモノ乗って死ぬかと思った…

324 ：名無し野電車区：03/01/03 11:10 ID:Ogog9hLU
モノレールＶＳ京急空港線見たいなスレを誰か作らんかね
もちろん鉄板じゃだめだよ
漏れが使うの鉄板だけだから他板のことはようわからんが

325 ：名無し野電車区：03/01/03 11:12 ID:???
>>323
モノはだめで飛行機はいいのか？

326 ：名無し野電車区：03/01/03 11:14 ID:???
>>325
あけまして初ﾜﾛﾀ

327 ：名無し野電車区：03/01/03 11:16 ID:???
>>324
似たようなスレなら国内旅行板にあるぞ。
そこでは鉄ヲタは忌嫌われているが。

328 ：名無し野電車区：03/01/03 11:17 ID:???
>>325
飛行機は高すぎてなんも見えないから別に…というか飛行機のらないし…羽田には飛行機見に行くぐらいだし

329 ：名無し野電車区：03/01/03 11:26 ID:???
>>321
なるほど、運転できても故障を直せなければただのおっさんだからか。

330 ：名無し野電車区：03/01/03 11:37 ID:0Clp9MKQ
さてもうすぐ戸部のガードも近いですよ。

権太坂あげ

331 ：名無し野電車区：03/01/03 11:38 ID:???
あと一時間で蒲田通過age

332 ：名無し野雷車区：03/01/03 11:38 ID:7Z8rDW40
駅伝ランナーがばらばらに走ってきます。
運輸指令泣かせの駅伝10区。

333 ：名無し野電車区：03/01/03 11:39 ID:???
333

334 ：　：03/01/03 11:40 ID:???
IDにＫＱが一日に二人も出たage

335 ： ：03/01/03 11:42 ID:/VKb3evc


336 ：名無し野雷車区：03/01/03 11:43 ID:7Z8rDW40
責任者はトランシーバーと双眼鏡を持って歩道橋上から国道を見つめます。
1キロほど手前。雑色付近にもトランシーバーとストップウォッチを持った係員。
信号手２人が糀谷方向200メートル地点で旗を振って上り電車を止めます。
踏切にはその他の駅員、保線係、踏切り係合計約10人弱が待機。

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0ch BBS 2005-04-29