///京急スレッド　28///

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レス数が1000を超えています。残念ながら全部は表示しません。

133 ：名無し野電車区：02/12/31 11:49 ID:???: >>120
分離分割がわかりにくいのは同意。
とはいえ直通で乗換えなしで済む場合があるというメリットは大きいかと。
横浜方面～羽田直通とか。

種別の件は、いろいろな種別があると自分が逝きたい駅にどれが停まるのか
わからん、つぅこと。その点快特と普通の２本立てなら比較的わかりやすい。
快特の停車駅だけ覚えとけば目的地付近の快特停車駅まで快特利用、
そこからは各停利用、ですっきりする。
ダイヤがパターン化できる(し易い)というのもあるね。

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0ch BBS 2005-04-29